提起老火車站，濟(jì)南人的第一反應(yīng)一定是扼腕嘆息。1992年，因車站擴(kuò)建，津浦鐵路老站站房被拆除。老站鐘樓的部分組件，如今被陳列在距離火車站不遠(yuǎn)處的膠濟(jì)鐵路博物館內(nèi)。很多人并不了解，這座記錄山東鐵路發(fā)展的博物館，也曾是一座火車站，它就是與津浦鐵路濟(jì)南站齊名的膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站。

膠濟(jì)鐵路始建于1899年，是山東境內(nèi)首條鐵路，也是中國(guó)較早的鐵路。當(dāng)時(shí)，京漢鐵路還未通車，京張鐵路還未修筑，津浦鐵路還在醞釀，這條鐵路的筑成與通車，對(duì)山東社會(huì)、經(jīng)濟(jì)各方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站建成于1915年，比津浦鐵路站要晚六年，但并不影響它在山東鐵路發(fā)展歷程中的重要地位。

與被譽(yù)為“遠(yuǎn)東第一站”“世界上唯一哥特式火車站”的津浦鐵路濟(jì)南站相比，膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站要低調(diào)很多。這座有著一百多年歷史的火車站，由車站站房、鐵路公司用房、電報(bào)局、郵局等德式建筑組成，底層為花崗巖蘑菇石砌成，門樓上方是八根石柱，整座建筑粗獷厚重，至今保存完好。

在膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站周邊，還散布著諸多德式建筑，包括德國(guó)人建造的別墅區(qū)和商業(yè)機(jī)構(gòu)，它們成為今天的我們了解濟(jì)南近代城市發(fā)展史的重要部分。2016年，膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站被改建成濟(jì)南膠濟(jì)鐵路博物館，成為全國(guó)唯一一座建于百年老火車站內(nèi)的鐵路展館。

（未署名圖片源于 《Deutsche Kolonialarchitektur in China und der Südsee》? 編輯/崔秀娜）4B569AAB-FB12-45A3-859E-0FF1D1245903