作為二次能源，氫能具有來(lái)源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優(yōu)勢(shì)，在保障國(guó)家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面具有重要意義。在2022年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓ㄗh，盡快制訂出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，完善頂層設(shè)計(jì)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；進(jìn)一步拓寬氫燃料電池示范應(yīng)用領(lǐng)域，多渠道拓寬氫源，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

氫氣是宇宙中最豐富的元素，為一切元素之源。氫能是指氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的化學(xué)能，是一種清潔的二次能源，具有能量密度大、燃燒熱值高、來(lái)源廣、可儲(chǔ)存、可再生、可電可燃、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)，有助于解決能源危機(jī)及環(huán)境污染等問(wèn)題，被譽(yù)為21世紀(jì)“終極能源”。據(jù)世界氫能協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將減少60億噸的二氧化碳排放，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元市場(chǎng)價(jià)值。氫能汽車將占全球車輛總量的20%-30%，承 擔(dān)20%以 上 能 源需求，并主導(dǎo)脫碳社會(huì)的形成。截至2020年底，全球運(yùn)營(yíng)中加氫站共有553座，另有225座加氫站正在計(jì)劃投建。我國(guó)是世界第一產(chǎn)氫大國(guó)，年產(chǎn)氫2200萬(wàn)噸，占世界總產(chǎn)量的1/3。

巨大的氫能市場(chǎng)也吸引了外資注意力。公開(kāi)資料顯示，海外已有300多家知名企業(yè)布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)，其中約有40多家已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)。

繼中國(guó)石油宣布加氫站建設(shè)規(guī)劃后，中國(guó)石化隨即公布了未來(lái)5年氫能規(guī)劃目標(biāo)。2021年2月19日，中國(guó)石化宣布公司將加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，在氫能交通和氫基煉化兩大領(lǐng)域大力推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站、7000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)。作為年產(chǎn)氫氣350萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)最大氫氣生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)石化錨定建設(shè)中國(guó)第一大氫能公司目標(biāo)，加快推動(dòng)氫源由灰氫向藍(lán)氫、綠氫轉(zhuǎn)變。除兩大國(guó)有石油石化企業(yè)外，目前國(guó)內(nèi)已有10多家能源央企涉足氫能業(yè)務(wù)，這包括中化集團(tuán)、寶武集團(tuán)、國(guó)家能源集團(tuán)、華能集團(tuán)、國(guó)家電投集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)等。

能源央企搶跑氫能賽道，與國(guó)家政策導(dǎo)向密切相關(guān)。自2019年氫能首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》以來(lái)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速，全國(guó)多地政府紛紛出臺(tái)氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加氫站建設(shè)熱情被瞬間點(diǎn)燃，美麗的“氫能時(shí)代”進(jìn)入大眾視野，氫能產(chǎn)業(yè)化大幕正式開(kāi)啟。

張?zhí)烊沃赋觯瑲W美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)在氫能領(lǐng)域率先開(kāi)發(fā)、優(yōu)先布局。這是一場(chǎng)未來(lái)能源的“帕累托演進(jìn)”式革命。全球氫能競(jìng)爭(zhēng)一觸即發(fā)，誰(shuí)能搶占先機(jī)，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。