馮朝暉 丁艷國(guó)

1 深圳臻瑞機(jī)電工程設(shè)計(jì)有限公司2 北方-漢沙楊建筑工程設(shè)計(jì)有限公司

1 工藝概述

將中藥材通過凈選，切制及炮制等工序，制成一定規(guī)格的成品，切成一定形態(tài)的薄片（或顆粒），這是中藥材制成中藥飲片的生產(chǎn)過程。典型的中藥飲片生產(chǎn)工藝流水線主要由投料區(qū)，風(fēng)選篩選區(qū)及選別區(qū)組成。其生產(chǎn)流線：原料通道—投料—風(fēng)選或篩選—選別切制篩分—包裝—成品通道。

對(duì)本類車間而言，根據(jù)GMP 的認(rèn)證要求，嚴(yán)格區(qū)分中轉(zhuǎn)區(qū)，一般生產(chǎn)區(qū)，控制污染區(qū)和潔凈區(qū)。區(qū)分人流通道與物流通道，合理分配進(jìn)入與退出人流。合理分配并區(qū)分原料進(jìn)入通道，成品出生產(chǎn)區(qū)通道以及廢棄物通道。

其工藝特點(diǎn)如下：

1）飲片生產(chǎn)過程中，投料、風(fēng)選、轉(zhuǎn)運(yùn)、切制或篩分等過程中，均會(huì)產(chǎn)生不同程度的粉塵。

2）生產(chǎn)車間各房間的正壓符合GMP 對(duì)氣流方向的要求，避免交叉及逆向污染。

3）生產(chǎn)車間對(duì)溫度、濕度、噪聲等方面均有一定要求。但沒有潔凈度要求(但由于有正壓要求，對(duì)車間密閉性要求高，因此實(shí)際工程中的裝修等級(jí)是按最低潔凈等級(jí)實(shí)施的)。

根據(jù)工藝特點(diǎn)，中藥飲片車間的工程設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于同時(shí)存在除塵通風(fēng)、空調(diào)、正壓控制的要求，還需考慮系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行。

2 關(guān)于除塵系統(tǒng)安全防爆問題

根據(jù)生產(chǎn)車間集塵機(jī)房粉塵檢測(cè)報(bào)告[1]，粉塵性質(zhì)：主要是中藥材植物粉塵，夾帶著泥土等雜質(zhì)。采用粉塵云爆炸威力測(cè)試方法進(jìn)行的可爆性篩選試驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)條件下，粉塵性質(zhì)被認(rèn)為可爆。

其試驗(yàn)參數(shù)如下：在500 g/m3濃度時(shí)，PR 值為6.92，大于2.0。PR 值為爆炸壓力比，PR 超過2.0 時(shí)，被視為發(fā)生爆炸。

粉塵分布：d(0.1)=0.117 μm；d(0.5)=37.91 μm；d(0.9)=231 μm。

比表面積：0.32 m2/g；水分含量：8.75%；體積平均粒徑：84.6 μm。

實(shí)驗(yàn)條件：粉塵云爆炸威力測(cè)試；實(shí)驗(yàn)容器：20 L球；檢測(cè)條件：使用二個(gè)能量為5 kJ 的化學(xué)點(diǎn)火具；樣品處理：取過0.5 mm 篩樣品進(jìn)行試驗(yàn)；檢測(cè)環(huán)境：17 ℃，相對(duì)濕度54%。

顯微鏡下的粉塵形態(tài)見圖1：

圖1 顯微鏡下的粉塵形態(tài)

粉塵發(fā)生最大的區(qū)域是投料區(qū)。風(fēng)選及振動(dòng)篩的粉塵也很大。粉塵泄漏點(diǎn)最大抽風(fēng)空氣濃度約為500～2000 mg/m3，雖然與其爆炸下限濃度還有很大距離（參考木纖維粉塵的爆炸下限濃度為25 g/m3），但除塵系統(tǒng)運(yùn)行過程中，由于積塵等因素，會(huì)聚集很大濃度，如果遇明火或靜電火花等意外情況，也會(huì)產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)，因此除塵系統(tǒng)應(yīng)采取防爆隔爆設(shè)計(jì)。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所用除塵系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》AQ4273-2016[2]，及《粉塵防爆安全規(guī)程》GB15577-2018[3]，對(duì)本車間類除塵系統(tǒng)有以下要求，有些條款與現(xiàn)行的《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019-2015 有些差異：

1）除塵器須采用干式防爆型，并設(shè)置在專用房間內(nèi)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用耐火極限不小于3 小時(shí)的實(shí)體隔墻，靠外墻，設(shè)泄爆口。

2）所有除塵系統(tǒng)風(fēng)管應(yīng)明裝。這是為了便于清灰。但影響美觀及凈高，對(duì)工藝操作稍有不便。

3）除塵系統(tǒng)除塵器進(jìn)風(fēng)管風(fēng)速，按AQ4273-2016規(guī)范中7.1.3 的規(guī)定，應(yīng)大于20 m/s。這個(gè)規(guī)定沒有像工業(yè)通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范區(qū)分水平管及垂直管。從積灰的角度來(lái)看，垂直管道及支管的風(fēng)速可以低一些，建議按12～15 m/s 計(jì)算，因?yàn)槿绻?0 m/s 計(jì)算，系統(tǒng)阻力及風(fēng)噪會(huì)很大。例如：直徑120 mm 的風(fēng)管，20 m/s 風(fēng)速時(shí)，比摩阻為33.5 Pa/m；12 m/s 風(fēng)速時(shí)，比摩阻為14 Pa/m，相差很大。

4）除塵系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置隔爆閥。主要是防止沖擊波的擴(kuò)散。

由于這個(gè)AQ4273-2016 規(guī)范實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，以往的系統(tǒng)很多沒有采取防爆隔爆設(shè)計(jì)措施，需要在以后逐步整改。

3 關(guān)于除塵系統(tǒng)風(fēng)量平衡及能量回收

根據(jù)大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)，本類車間的粉塵排放濃度為150 mg/m3。按這個(gè)要求，按傳統(tǒng)的做法，一般都是由袋式除塵器處理后直接高空排放。

但高空排放有二個(gè)很不利的問題產(chǎn)生：

1）由于車間正壓的控制要求，除塵排走的風(fēng)，需要新風(fēng)來(lái)補(bǔ)充，會(huì)增加新風(fēng)量（空調(diào)系統(tǒng)幾乎變?yōu)橹绷飨到y(tǒng)）。同時(shí)由于除塵系統(tǒng)運(yùn)行的不定期性，會(huì)帶來(lái)房間風(fēng)量的波動(dòng)，造成房間正壓失衡。

2）直接排放會(huì)帶來(lái)空調(diào)系統(tǒng)能耗損失。

因此從風(fēng)量平衡及能量回收的角度來(lái)，除塵排風(fēng)應(yīng)回用。抽多少風(fēng)，就回多少風(fēng)，這樣不管除塵系統(tǒng)運(yùn)行不運(yùn)行，風(fēng)量平衡，對(duì)房間的正壓不會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。

按規(guī)范《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》6.3.2 的要求，只要除塵處理后的粉塵濃度低于工作區(qū)容許濃度的30%以下，就可以采用循環(huán)空氣，就是說除塵后的排風(fēng)可以回用。工作區(qū)的容許濃度，查閱《工作場(chǎng)所有害因數(shù)職業(yè)接觸限值》GBZ 2-2002 的條款，參照木粉塵的平均容許濃度為3 mg/m3，采用一般的布袋除塵器，除塵效率＞99%，除塵后的濃度Cp=500～2000×(1-0.99)=5～20 mg/m3。有時(shí)投料區(qū)的初始粉塵濃度根據(jù)物料不同可能不止500～2000 mg/m3?？梢姴捎靡话愕母墒讲即龎m器，除塵后濃度不一定能滿足回用的要求。按初始濃度2000 mg/m3容許濃度3 mg/m3反算，除塵器的除塵效率應(yīng)＞99.85%

高效的濾筒式除塵器，采用的是超細(xì)纖維濾材，耐高溫，防油防水防靜電，過濾效率＞99.99%。采用濾筒結(jié)構(gòu)布置，脈沖反吹清灰，特制的回轉(zhuǎn)鎖式卸灰閥及存灰筒。這種除塵器可以滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

此前大多數(shù)中藥飲片車間都采用除塵排風(fēng)直接排到大氣，有些地方采用了就地高效過濾除塵器，相當(dāng)于除塵排風(fēng)直接排到房間，但沒有專用的除塵機(jī)房?；蛘叱龎m機(jī)房不能滿足圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用耐火極限不小于3 小時(shí)的實(shí)體隔墻，靠外墻，設(shè)泄爆口等要求。這些做法是不能滿足規(guī)范防爆防火的要求的。

現(xiàn)在安監(jiān)部門對(duì)這塊的監(jiān)管力度不斷在加大、完善。因此嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置，同時(shí)又能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，合理的方案是采用專用房間（或室外）的排風(fēng)回用的高效濾筒除塵系統(tǒng)，按生產(chǎn)線對(duì)應(yīng)設(shè)置除塵系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)。這樣既有利于風(fēng)量平衡，又有利于節(jié)能。除塵排風(fēng)回用，節(jié)約的能量很大。經(jīng)過計(jì)算，其回收的能量能達(dá)到空調(diào)能耗的一倍多。

計(jì)算過程如下：

一條典型生產(chǎn)線，總面積約為300 m2，吊頂凈高3.3 m，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量為10000 m3/h（換氣次數(shù)按10 次/h），新風(fēng)比30%（按正壓要求），除塵系統(tǒng)風(fēng)量為80000 m3/h（大約有11 個(gè)除塵點(diǎn)）。室內(nèi)空氣設(shè)計(jì)工況點(diǎn)的溫濕度為 244 ℃/65%，室外新風(fēng)參數(shù)按干球33.74 ℃，濕球27.54 ℃（參照深圳地區(qū)）。

空調(diào)冷負(fù)荷約為50 kW，單位冷指標(biāo)為167 W/m2（含新風(fēng)）。

如果除塵排風(fēng)全部排至室外，除塵排風(fēng)帶走的能量Q=(87-55)×1.20×(8000-1500)/3600=61 kW（1500 m3/h 是排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量）。

通過以上計(jì)算可看出，除塵排風(fēng)不回用，空調(diào)系統(tǒng)幾乎為直流新風(fēng)系統(tǒng)，其空調(diào)冷負(fù)荷比排風(fēng)回用系統(tǒng)大了一倍以上，直接排放的能耗損失巨大。

4 關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的處理方式

4.1 空調(diào)冷熱負(fù)荷

本類車間冷負(fù)荷主要有圍護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷，人員冷濕負(fù)荷，照明負(fù)荷，設(shè)備發(fā)熱負(fù)荷及新風(fēng)負(fù)荷組成。由于生產(chǎn)車間一般布置在內(nèi)區(qū)，維護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷比較小，主要是后四項(xiàng)的負(fù)荷。新風(fēng)量按人員最小衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及正壓新風(fēng)量取大值來(lái)核算，正壓新風(fēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人員衛(wèi)生新風(fēng)量，按照正壓控制的要求，新風(fēng)比一般為30%。

按前面敘說的典型一條生產(chǎn)線，其空調(diào)冷負(fù)荷按鴻業(yè)負(fù)荷計(jì)算軟件，計(jì)算得總冷負(fù)荷約為50 kW，不含新風(fēng)冷負(fù)荷為22 kW，濕負(fù)荷約為1.58 kg/h（不含新風(fēng)）。其中生產(chǎn)用電設(shè)備統(tǒng)計(jì)約為18 kW（電機(jī)及驅(qū)動(dòng)裝置均在室內(nèi)）。

物料在運(yùn)輸過程中均為冷鏈運(yùn)輸，這一部分的物料冷負(fù)荷可以忽略不計(jì)。

可見本類車間的冷負(fù)荷主要是新風(fēng)冷負(fù)荷及內(nèi)部設(shè)備發(fā)熱，室內(nèi)濕負(fù)荷不大，濕負(fù)荷主要為新風(fēng)及人體濕負(fù)荷，熱濕比為22000/1.58=13924（與新風(fēng)量無(wú)關(guān)），全年相對(duì)穩(wěn)定。

冬季熱負(fù)荷還是由于內(nèi)區(qū)的原因，車間圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱負(fù)荷很小，主要是新風(fēng)熱負(fù)荷。但就室內(nèi)而言，由于設(shè)備發(fā)熱大，冬季都需要消除余熱。應(yīng)利用新風(fēng)量來(lái)調(diào)節(jié)冷熱平衡。

4.2 空調(diào)處理方式

常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)空氣處理方式是一次回風(fēng)系統(tǒng)。本類車間，室內(nèi)產(chǎn)濕量不大，對(duì)濕度的控制要求不高（小于等于65%即可），為了節(jié)能，直接以露點(diǎn)L（大約為13.7 ℃）送風(fēng)，就可滿足要求。

從熱濕比來(lái)看，同時(shí)本類車間的控制精度要求不高，平時(shí)空調(diào)夏季是不需要再熱的。即使梅雨或臺(tái)風(fēng)季節(jié)，室外新風(fēng)濕度很大的情況下，只要表冷器的焓差處理能力足夠，就可以達(dá)到熱濕比線與95%相對(duì)濕度相交的露點(diǎn)溫度來(lái)控制室內(nèi)參數(shù)。

過渡季節(jié)采用一次混合直接送風(fēng)的方式處理,采用調(diào)節(jié)新風(fēng)比來(lái)控制室內(nèi)溫濕度，即使回南天等濕度很大的情況下，也不需要再熱。

冬季運(yùn)行的模式下，夏熱冬冷或寒冷地區(qū)，需要做加熱處理。以避免室內(nèi)溫度因新風(fēng)送入而降得很低。實(shí)際上可以人為地降低室內(nèi)溫度參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（需要與業(yè)主方商議），因?yàn)樵诙净蜻^渡季節(jié)穿上潔凈工作服后，工人衣著還是比較多的，即使溫度降低，人體舒適度還可承受。

5 關(guān)于生產(chǎn)車間正壓控制

根據(jù)GMP 的要求，生產(chǎn)車間各房間的正壓符合對(duì)氣流方向的要求，避免相互交叉及逆向污染。典型的生產(chǎn)線的正壓要求，見圖2。

圖2 各房間正壓分布圖

由于本類廠房車間一般沒有潔凈要求（實(shí)際按最低要求的潔凈等級(jí)設(shè)置），空調(diào)換氣次數(shù)與常規(guī)空調(diào)區(qū)別不大，大概為10 次/h 左右，不必刻意加大風(fēng)量。

按照正壓要求，需要控制各房間的正壓風(fēng)量。除塵系統(tǒng)送多少回多少，自身風(fēng)量是平衡的。正壓風(fēng)量就只與空調(diào)送回風(fēng)量、排風(fēng)量及房間的滲透風(fēng)量有關(guān)。計(jì)算的方式則為：正壓風(fēng)量=送風(fēng)量-回風(fēng)量-排風(fēng)量。

正壓風(fēng)量最后是通過余壓，造成對(duì)門窗等縫隙的滲透漏風(fēng)而平衡的。從此意義上講，正壓風(fēng)量=滲透風(fēng)量。滲透風(fēng)量有進(jìn)有排，其差值其實(shí)就是正壓風(fēng)量。

正壓風(fēng)量可以加大或減少新風(fēng)量來(lái)調(diào)節(jié)。按有關(guān)空調(diào)設(shè)計(jì)手冊(cè)，可以按正壓值選定一定的正壓換氣次數(shù)風(fēng)量。按經(jīng)驗(yàn)值，可按表1[4]：

表1 潔凈室正壓值與換氣次數(shù)（次/h）的關(guān)系

本類車間由于有原料及成品通道的二個(gè)叉車進(jìn)出門，密封性能不大好，建議正壓風(fēng)量適當(dāng)放大，按2～3 次/h 為宜。

由于正壓值的控制要求，對(duì)風(fēng)量的控制要求精準(zhǔn)，需采用調(diào)節(jié)性能良好的調(diào)節(jié)閥、余壓閥等調(diào)節(jié)手段，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，房間的機(jī)械排風(fēng)設(shè)置必不可少，對(duì)房間的正壓調(diào)試可以起到明顯的作用。這是因?yàn)檎龎鹤畹偷娘L(fēng)選間在內(nèi)區(qū)，多余的滲透風(fēng)只有通過排風(fēng)口滲透或機(jī)械排風(fēng)排除。靠自然滲透，時(shí)間會(huì)很慢，機(jī)械排風(fēng)會(huì)造成局部負(fù)壓，對(duì)風(fēng)量可以快速調(diào)節(jié)。排風(fēng)量一般按新風(fēng)量的50%～80%選取，并考慮到過渡季節(jié)空調(diào)大新風(fēng)運(yùn)行時(shí)的情況，建議選用變頻風(fēng)機(jī)。

正壓調(diào)試是在生產(chǎn)靜態(tài)下進(jìn)行，動(dòng)態(tài)生產(chǎn)時(shí)，由于原料通道及成品通道開啟，會(huì)造成正壓瞬間消失。

房間正壓值的控制是GMP 認(rèn)證的基本要求，是防止交叉污染的氣流方向要求，關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，應(yīng)當(dāng)引起重視。

6 關(guān)于生產(chǎn)車間噪聲的控制

生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生一定噪聲，主要是投料、風(fēng)選、振動(dòng)篩等，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，除塵系統(tǒng)運(yùn)行過程中也會(huì)產(chǎn)生噪聲，主要是風(fēng)管風(fēng)速過大產(chǎn)生的吹哨聲及風(fēng)機(jī)的噪聲。噪聲疊加產(chǎn)生共振效應(yīng)，實(shí)際噪聲值會(huì)達(dá)到85 dB(A)以上。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50087-2013，此類生產(chǎn)車間的噪聲標(biāo)準(zhǔn)是85 dB(A)。雖然工人生產(chǎn)過程中會(huì)佩戴耳塞之類的護(hù)耳設(shè)備，但長(zhǎng)期在高噪聲環(huán)境下工作，對(duì)身心還是會(huì)有一定的影響的。因此有些業(yè)主方適當(dāng)提高了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)在項(xiàng)目URS 中（URS:User Requirement Specification，即用戶需求說明，是指使用方對(duì)設(shè)備、廠房、硬件設(shè)施系統(tǒng)等提出的自己的期望使用需求說明，設(shè)計(jì)方依據(jù)這個(gè)需求等提出自己具體的方案，設(shè)備供應(yīng)商依據(jù)客戶提供的URS 方案設(shè)計(jì)施工）要求這個(gè)噪聲值是80 dB(A)以下。采取綜合措施，如果能達(dá)到70～75 dB(A)，就更理想了。

前面說的車間噪聲的幾個(gè)主要因素中，生產(chǎn)線本身的噪聲無(wú)法避免?？照{(diào)通風(fēng)系統(tǒng)可以設(shè)置消聲器等辦法，可以控制在70 dB(A)以內(nèi)。比較麻煩的是除塵系統(tǒng)的噪聲問題，除塵系統(tǒng)采取消聲措施還是比較少見的。難點(diǎn)在于以下兩點(diǎn)：

1）除塵風(fēng)機(jī)的噪聲，雖然風(fēng)量不是很大，但風(fēng)壓很高，達(dá)到3000～4000 Pa，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2900 rpm，按這個(gè)工況選用的離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲值達(dá)到100 dB(A)以上。風(fēng)機(jī)房可以做降噪處理，但風(fēng)機(jī)噪聲還是會(huì)通過風(fēng)管傳遞或共鳴共振傳到室內(nèi)。

2）除塵風(fēng)管產(chǎn)生的再生噪聲，由于粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所用除塵系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程AQ4273-2016 規(guī)范要求，除塵風(fēng)管風(fēng)速，要大于20 m/s，風(fēng)速過高，本身就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪，尤其是除塵抽風(fēng)口如果是銳角的話，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的吹哨聲。還有調(diào)節(jié)閥，開度很小的情況下，也會(huì)產(chǎn)生高頻的尖銳噪聲。

因此除塵系統(tǒng)應(yīng)采取降噪措施。由于吸風(fēng)段的含塵濃度高，風(fēng)速高，不適合設(shè)置微孔結(jié)構(gòu)的消聲器。同時(shí)風(fēng)機(jī)噪聲逆向通過吸風(fēng)管把風(fēng)機(jī)噪聲傳遞到車間的機(jī)率不大，吸風(fēng)段可以不采取消聲措施。而回風(fēng)段，噪聲會(huì)順風(fēng)把風(fēng)機(jī)噪聲傳遞到車間內(nèi)，如果風(fēng)管的軟連接及支吊架處理不好，會(huì)引起共振傳遞。這段風(fēng)管的粉塵濃度已很低，可以采用微孔結(jié)構(gòu)消聲措施。但仍含塵，消聲器有定期清灰的要求，消聲器要便于拆裝或更換。

消聲器的種類比較多，可以采用管道式、消聲彎頭、消聲靜壓箱等。除塵系統(tǒng)的風(fēng)壓已經(jīng)很大了，消聲器的選擇要盡量選阻力小的，管道式消聲器或消聲彎頭，風(fēng)速還是偏大，同時(shí)存在一個(gè)因風(fēng)速過大的二次產(chǎn)塵的問題。建議選用消聲靜壓箱，其優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)速低阻力小，消聲效果高，便于清灰拆裝。由于消聲計(jì)算非常復(fù)雜，消聲靜壓箱的計(jì)算也很復(fù)雜，只能是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，消聲靜壓箱的制作示意見圖3。這種消聲靜壓箱采用了阻性與抗性相結(jié)合，實(shí)際工程情況表明，對(duì)高中頻的消聲降噪效果明顯（優(yōu)于消聲彎頭及管道式消聲器）。

圖3 8000 m3/h 風(fēng)量消聲靜壓箱制作示意圖

7 其他值得注意及探討的問題

1）除塵系統(tǒng)在車間外的部分（包括除塵器及風(fēng)機(jī)）均需要保溫，明裝在車間的部分可以不保溫。除塵風(fēng)管采用不銹鋼制，以避免管道生銹產(chǎn)塵。

2）除塵吸風(fēng)罩的密封形式對(duì)除塵風(fēng)量及效果影響很大，生產(chǎn)設(shè)備自帶的除塵風(fēng)口，有些沒很好的密封，有些沒有采用擴(kuò)散口的形式，有些還是銳角，造成抽風(fēng)風(fēng)速過大，把物料帶走，同時(shí)也會(huì)造成吸風(fēng)口的風(fēng)哨聲。建議對(duì)密封方式改造優(yōu)化，對(duì)尖銳抽風(fēng)口改造成喇叭口等有利氣流的形式。除塵點(diǎn)的風(fēng)量一般按除塵罩口風(fēng)速不大于0.6 m/s 計(jì)算。

3）除塵風(fēng)機(jī)的選型：由于除塵系統(tǒng)的水力計(jì)算比較復(fù)雜，有時(shí)也難以計(jì)算準(zhǔn)確，建議除塵風(fēng)機(jī)采用變頻。也有利于生產(chǎn)過程中根據(jù)情況調(diào)整風(fēng)量。

4）除塵系統(tǒng)的回風(fēng)段，由于含塵濃度已很小，風(fēng)速可以降低（8～10 m/s），這段管路應(yīng)可以暗裝在吊頂。這個(gè)需要與規(guī)范編制人員或安監(jiān)部門交流溝通。

5）除塵系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)宜與生產(chǎn)線配套劃分，以便于使用過程中的靈活性。不宜采用大集中系統(tǒng)的方式，既不利于運(yùn)行管理，也不好風(fēng)量平衡。系統(tǒng)的控制集成，建議采用樓宇智能化來(lái)實(shí)現(xiàn)。

6）中藥飲片車間的管線復(fù)雜，除了除塵、通風(fēng)及空調(diào)管道，還有排煙、真空吸塵、壓縮空氣、水電管線、消防管線、工藝管線等，很多管線需要維修調(diào)試，空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的閥門均布置在吊頂內(nèi)，因此，管線綜合很重要，同時(shí)吊頂空間應(yīng)考慮上人檢修通道。

8 結(jié)論

綜合以上問題，中藥飲片車間的通風(fēng)除塵空調(diào)的優(yōu)選方案，有如下要點(diǎn)：

1）按生產(chǎn)線及功能區(qū)劃分對(duì)應(yīng)系統(tǒng)。

2）采用除塵排風(fēng)回用的防爆高效濾筒除塵系統(tǒng)，避免直接排放。

3）采用露點(diǎn)送風(fēng)一次回風(fēng)組合式空調(diào)系統(tǒng),充分利用新風(fēng)比的調(diào)節(jié)作用。

4）結(jié)合智能化精準(zhǔn)正壓控制。

5）注意噪聲、保溫、檢修等問題控制。

中醫(yī)飲片生產(chǎn)車間的建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，選取一種節(jié)能高效的除塵、通風(fēng)及空調(diào)多個(gè)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合的方案，對(duì)生產(chǎn)的保障越來(lái)越重要，也是從粗?jǐn)U式發(fā)展模式向精細(xì)化、集約化管理的必然趨勢(shì)，對(duì)從業(yè)設(shè)計(jì)人員也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。