劉 斌

（巴州特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測所，新疆巴音郭楞 841000）

0 引言

曳引式電梯在運(yùn)行中，電梯輪槽存在嚴(yán)重的磨損問題，既包括正常磨損、也包括非常正常磨損。為提高曳引式電梯運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、舒適性，需要定期對(duì)輪槽進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，磨損程度超標(biāo)的部件要及時(shí)更換，以更好地規(guī)避電梯運(yùn)行中的安全隱患。因此，開展曳引式電梯輪槽磨損及其檢驗(yàn)檢測的分析研究尤為必要。

1 曳引式電梯的工作原理

曳引式電梯在運(yùn)行中，其驅(qū)動(dòng)力由電梯輪槽和曳引鋼絲繩之間的摩擦來提供：曳引驅(qū)動(dòng)電梯的曳引機(jī)，曳引鋼絲繩的一頭連接著轎廂，另一頭則連接著對(duì)重裝置，運(yùn)行中轎廂和對(duì)重裝置的重力會(huì)促使曳引鋼絲繩牢牢地壓緊在曳引輪輪槽內(nèi)（圖1）。一旦啟動(dòng)電梯電動(dòng)機(jī)，在曳引式電梯輪槽和鋼絲繩之間就會(huì)形成較大的摩擦力，帶動(dòng)鋼絲繩促使叫轎廂和對(duì)重同時(shí)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轎廂就會(huì)在井道中沿著導(dǎo)軌進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。

圖1 曳引式電梯工作原理

2 曳引式電梯輪槽磨損的原因

2.1 曳引繩拉伸

曳引繩拉伸是引起曳引式電梯輪槽磨損的主要原因之一，電梯在運(yùn)行中，曳引輪需要在鋼絲繩的張拉下穩(wěn)定運(yùn)行，因此曳引繩的拉伸變化要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼絲繩的張力變化。如果鋼絲繩受到不均勻的張力，就會(huì)自動(dòng)偏向于張力較的大的一側(cè)，并沿著輪槽滑動(dòng)。這樣就會(huì)導(dǎo)致輪槽中的繩子無法正常運(yùn)行，呈現(xiàn)出不正常的蠕動(dòng)狀態(tài)。曳引輪繩槽和鋼絲繩之間的摩擦，是引發(fā)曳引式電梯輪槽磨損的主要原因。曳引輪在運(yùn)行需要6 根曳引繩同時(shí)操作，但每根曳引繩張拉力存在一定的差別，容易引起曳引輪的運(yùn)行平衡失效，加劇曳引輪的磨損程度。

2.2 繩槽的壓力增大

曳引式電梯運(yùn)行中曳引繩的核心部件，其自身特性決定了繩槽附件需要承受較大的壓力，隨著壓力的增加，下滑移動(dòng)量隨之增加。曳引繩和曳引輪之間的相互摩擦，為電梯的正常運(yùn)行提供了驅(qū)動(dòng)力。在空載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，曳引條件比較差，曳引輪張力下降，防滑能力也隨之下降，這也是導(dǎo)致曳引繩發(fā)生滑移的主要原因，這一現(xiàn)象在鋼絲繩單條靜拉力不均勻時(shí)尤為明顯。電梯運(yùn)行屬于一種循環(huán)狀態(tài)，會(huì)影響曳引式電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，增加繩索磨損程度，如果不及時(shí)處理就會(huì)降低曳引式電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性[1]。

2.3 張緊力和滑移量的影響

在運(yùn)行中，電梯的曳引繩需要承受很大的壓力，相對(duì)的滑移狀態(tài)會(huì)增大曳引輪繩被磨損的程度，這種磨損程度通常會(huì)隨著滑移量的增加而增大。在運(yùn)行中曳引繩一旦受到滑動(dòng)的影響，就會(huì)導(dǎo)致曳引輪兩側(cè)的張緊力發(fā)生波動(dòng)，從而出現(xiàn)比例失調(diào)問題。如果曳引式電梯中發(fā)生這種問題，需要及時(shí)調(diào)整兩者之間的關(guān)系，通過正比例的方法進(jìn)行驗(yàn)證，以最大限度降低曳引式輪槽的磨損量，延長曳引式輪槽使用壽命。

3 輪槽磨損檢驗(yàn)檢測的要點(diǎn)

3.1 檢驗(yàn)檢測的規(guī)定

為保證曳引式電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，國家對(duì)曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測有著嚴(yán)格規(guī)定和要求，主要包括兩方面的內(nèi)容：一是在選擇涂漆時(shí)，需要注重漆料顏色選擇，必須用黃色漆料填涂曳引輪外側(cè)面，以便為槽磨損檢驗(yàn)檢測提供必要的支持；二是如果檢驗(yàn)檢測的結(jié)果表明槽磨損比較嚴(yán)重，為降低事故發(fā)生的概率，必須及時(shí)更換電梯輪槽，并對(duì)找到引發(fā)磨損的原因、及時(shí)調(diào)整，以提升輪槽使用壽命，降低更換次數(shù)和成本。

3.2 檢驗(yàn)檢測的方法

在曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測中，不同部位檢驗(yàn)檢測的方法有一定差別。

3.2.1 鋼絲繩

鋼絲繩是組成曳引式電梯系統(tǒng)的主要部分，具有承載、牽引等功能。通過分析鋼絲繩的磨損情況，可推算出曳引輪的磨損情況，而且鋼絲繩檢驗(yàn)檢測的難度要小于曳引輪檢驗(yàn)檢測的難度。因此，在曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測中，需要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。可采用的方法有兩種：一種是直接觀察法，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行肉眼觀察，檢查表面的磨損情況，對(duì)是否存在異常和問題進(jìn)行準(zhǔn)確判定；另一種是拉力檢測方法，需要基于合理范圍對(duì)拉力的偏差量進(jìn)行嚴(yán)格控制，如果超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則表明曳引式電梯輪槽磨損嚴(yán)重，需要更換。但在應(yīng)用此種方法時(shí)，需要結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來落實(shí)相關(guān)操作，以控制拉力檢測的誤差在允許范圍中，提升曳引式電梯輪槽磨損檢驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性和效率。

3.2.2 曳引輪輪槽

曳引輪輪槽檢驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容是檢查曳引輪是否存在鋼絲繩下沉問題，如果檢驗(yàn)檢測結(jié)果表明，存在鋼絲繩下沉問題，需要計(jì)算出下沉量[2]。曳引式電梯在運(yùn)行中對(duì)輪槽的下沉量有著嚴(yán)格要求，只有在設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍中才能保證運(yùn)行的安全性，否則就要及時(shí)更換維修。此外，曳引式電梯輪槽磨損的均勻情況，也是檢驗(yàn)檢測的中重點(diǎn)，如果電梯運(yùn)行狀態(tài)良好，則輪槽磨損均勻，否則表明曳引輪在運(yùn)行中還存在其他問題，需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行更加深入檢查和分析。更換了新的輪槽之后，還要檢驗(yàn)檢測磨損均勻性，確認(rèn)達(dá)到要求之后才能投入使用。

3.2.3 超空載檢

在具體運(yùn)行中，壓力、重力、承載力都會(huì)影響曳引式電梯的穩(wěn)定性。因此，在試運(yùn)行中必須做好超載和空載檢驗(yàn)檢測，以確定輪槽能否保持正常運(yùn)行[3]。在運(yùn)行過程中曳引式電梯的超載和空載之間區(qū)別顯著，需要觀察和記錄這兩種狀態(tài)下電梯的運(yùn)行情況，為后期調(diào)整和檢驗(yàn)提供數(shù)據(jù)參考。此外，如果在運(yùn)行中突然切斷制動(dòng)電源，電梯會(huì)發(fā)生何種變化以及停電之后曳引式電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性也需要驗(yàn)證分析。如果斷電之后電梯立即停止運(yùn)行、能夠完美制動(dòng)，則表示輪槽磨損在允許范圍中，反之則輪槽磨損嚴(yán)重，會(huì)影響制定效果，需要及時(shí)調(diào)整和處理。

3.3 預(yù)防輪槽磨損的措施

輪槽磨損的速度直接關(guān)系到曳引式電梯的使用壽命，為保證電梯在使用期限內(nèi)穩(wěn)定、安全地運(yùn)行，需要采取一系列有效措施來預(yù)防輪槽磨損。具體可從以下3 個(gè)方面同時(shí)入手：

（1）必須嚴(yán)格控制曳引式電梯曳引輪的硬度、剛度、耐磨性等，保證各項(xiàng)指標(biāo)和性能滿足曳引式電梯使用的的要求。

（2）需要合理調(diào)整曳引繩的張緊力，保證每根曳引繩之間的張緊力差值不超過500 N[4]。

（3）做好維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免拖延，保證曳引輪始終在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，以免引起安全事故。

4 輪槽使用和維護(hù)的注意事項(xiàng)

為降低曳引輪磨損速率，提升曳引式電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，延長使用壽命，需要高度重視輪槽的使用和維護(hù)。為保證輪槽時(shí)刻保持良好運(yùn)行狀，實(shí)際上可從以下3 個(gè)方面入手：

首先，保證鋼絲繩的使用符合要求，相同一根鋼絲需要采用相同材料，軟鋼絲和硬鋼絲不能混用。而鋼絲繩的表面需要保證始終清潔，在進(jìn)行日常維護(hù)中及時(shí)清理表面雜物，并涂抹潤滑油[5]。

其次，在曳引式電梯安裝完成之后，鋼絲繩自身會(huì)受到荷載以及延伸率不同，存在不均勻性，會(huì)增大鋼絲繩的張拉差，致使輪槽發(fā)生不均勻磨損。這就需要工作人員做好檢查工作，按照檢查結(jié)果及時(shí)調(diào)整。

最后，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保證曳引式電梯外表始終處于清潔狀態(tài)，定期用清潔的棉絲擦拭制動(dòng)輪和曳引輪，如果磨損過大則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更換。

5 結(jié)束語

綜上所述，本文通過理論結(jié)合實(shí)踐的方法，分析了曳引式電梯輪槽磨損及其檢驗(yàn)檢測，結(jié)果表明，電梯輪槽磨損程度對(duì)整個(gè)電梯運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性有很大影響。相關(guān)單位應(yīng)掌握輪槽磨損的原因，定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證曳引式電梯處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。