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        多泥沙流域水電站沖沙孔的設(shè)計(jì)和計(jì)算

        2022-06-24 08:39:04藍(lán)曉君
        廣西水利水電 2022年3期
        關(guān)鍵詞:沖沙閘泄洪閘進(jìn)水口

        藍(lán)曉君

        (廣西水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,南寧 530023)

        [關(guān)鍵字] 泥沙;沖沙底孔;排沙設(shè)計(jì);水電站

        1 工程概況

        某水電站是尼泊爾Bheri 河上一梯級(jí)電站,為閘壩引水式開(kāi)發(fā),該河段干流比降約1%~3%。根據(jù)初步研究成果,該水電站正常蓄水位為1395 m,死水位為1385 m,總庫(kù)容為1036萬(wàn)m3,其中死庫(kù)容為377 萬(wàn)m3,調(diào)節(jié)庫(kù)容為659 萬(wàn)m3。該水庫(kù)具有季調(diào)節(jié)性能。該水電站為河床徑流式電站,具有日調(diào)節(jié)性能,利用下游河道彎曲和大落差的特點(diǎn),從右岸引水到Taksu Khola 支流上游2 km 處Bheri 河右岸地面廠房發(fā)電。電站總水頭約為384 m,發(fā)電引用流量為116 m3/s,裝機(jī)容量270 MW。年發(fā)電量1 360.04 GW·h(其中旱季443.84 GW·h,雨季916.20 GW·h)樞紐總布置方案為:攔河閘壩、右岸輸水系統(tǒng)、地下沉沙池、右岸地面廠房。

        該水電站屬Ⅲ等工程、工程規(guī)模為中型。根據(jù)工程所屬等別,樞紐建筑物中攔河壩建筑物、發(fā)電廠房、引水系統(tǒng)等永久性主要水工建筑物級(jí)別為3級(jí),其他次要建筑物級(jí)別為4級(jí)。

        2 泥沙研究

        尼泊爾喜馬拉雅山區(qū)的泥沙產(chǎn)量變化很大,特別是從東到西。尼泊爾西部高山地區(qū)的降雨量相當(dāng)?shù)?,與尼泊爾東部相比,氣候相對(duì)干旱,泥沙侵蝕模數(shù)1000~4000 t/(km2·a);在高山往低山過(guò)渡地帶,山體滑坡頻發(fā),導(dǎo)致泥沙侵蝕模數(shù)較高,侵蝕模數(shù)3000~8000 t/(km2·a);在海拔較低的地區(qū),降雨量大,泥沙侵蝕模數(shù)5000~15 000 t/(km2·a)。

        Bheri流域泥沙來(lái)源主要是流域內(nèi)水土流失,流域植被覆蓋差,當(dāng)暴雨降到流域地表,或積雪融水在產(chǎn)流和匯流過(guò)程中,侵蝕坡地及溝壑的巖土,經(jīng)水流輸移到河流,形成河流泥沙。河流在輸送泥沙過(guò)程中,還會(huì)沖刷河床或河岸,進(jìn)一步增加泥沙量,如遇到暴雨引發(fā)泥沙流或滑坡,將更大程度的增加泥沙量。

        Bheri 流域無(wú)實(shí)測(cè)泥沙資料,根據(jù)《Himalayan sediments issues and guidelines》(喜馬拉雅地區(qū)泥沙問(wèn)題及指南),Bheri匯入的干流Karnali 河有水文站Beni/Seti,泥沙侵蝕模數(shù)為2503 t/(km2·a),其控制集雨面積與該電站接近,采用其模數(shù)計(jì)算的泥沙成果基本可行,故推薦壩址以上流域泥沙侵蝕模數(shù)采用2503 t/(km2·a),以此計(jì)算壩址多年平均懸移質(zhì)來(lái)沙量1394萬(wàn)t,推移質(zhì)泥沙采用懸移質(zhì)泥沙的30%,以此計(jì)算壩址多年平均來(lái)沙量1813萬(wàn)t。

        3 主要建筑物布置

        由于發(fā)電引水系統(tǒng)進(jìn)水口布置在右岸,并且原主河道靠河床右側(cè),為便于沖沙,首部樞紐布置采用沖沙和泄洪功能分開(kāi)的方案,把沖沙閘布置于右側(cè)占據(jù)主河道,泄洪閘緊靠沖沙閘左側(cè)布置。主要建筑物由右岸接頭壩、沖沙閘壩段、泄洪閘壩段、儲(chǔ)門(mén)槽壩段及左岸接頭壩組成。

        右岸接頭壩2 個(gè)壩段,總長(zhǎng)42.25 m,為膠凝砂礫石壩。沖沙閘分成2個(gè)壩段,沖沙閘壩段總長(zhǎng)50 m,沿水流方向長(zhǎng)度60 m。沖沙閘共設(shè)3孔沖沙孔,采用1 孔+2 孔的布置型式,為胸墻式平底閘,沖沙孔孔寬6 m,出口處孔口高度8 m,孔底高程1366 m,每孔均設(shè)工作弧門(mén)和事故平板閘門(mén)各一道。3孔沖沙閘由上游束水墻和下游導(dǎo)墻隔開(kāi)為右1孔和左2孔。最右1 孔沖沙孔緊靠發(fā)電引水系統(tǒng)進(jìn)水口布置,束水墻最上游端布置有攔沙坎,攔沙坎頂部高程1378 m,束水墻與進(jìn)水口前端平臺(tái)構(gòu)成沖沙廊道。在發(fā)電引水時(shí),在此處形成水流平穩(wěn)的區(qū)域,使水流中的推移質(zhì)沉落在廊道內(nèi),開(kāi)啟閘門(mén)沖沙時(shí),可沖出廊道內(nèi)沉積的泥沙,達(dá)到進(jìn)水口“門(mén)前清”的作用。另外,在汛期維持水庫(kù)水位在死水位1385 m,根據(jù)來(lái)流量增大依次開(kāi)啟左2 孔沖沙孔一起參與沖沙泄洪,維護(hù)原主河床不致淤塞,使河道主流穩(wěn)定在進(jìn)水口一側(cè)形成深槽,并達(dá)到保持一定調(diào)節(jié)庫(kù)容的作用。

        緊靠沖沙閘左側(cè)為泄洪閘壩段,沖沙閘與泄洪閘通過(guò)上游束水墻和下游導(dǎo)墻隔開(kāi),泄洪閘壩段總長(zhǎng)72 m,沿水流方向長(zhǎng)度60 m,分成3 個(gè)壩段。泄洪閘溢流堰采用WES型實(shí)用堰,為開(kāi)敞式。每孔均設(shè)工作弧門(mén)和檢修平板閘門(mén)各一道。堰體與下游護(hù)坦采用反弧段相接,護(hù)坦頂部高程1365 m,護(hù)坦沿水流方向長(zhǎng)度60 m,護(hù)坦末端設(shè)消力坎。護(hù)坦下游接80 m 長(zhǎng)的拋石海漫,塊石粒徑0.8~1.0 m。泄洪閘和沖沙閘上游設(shè)鋼筋混凝土鋪蓋,各閘室、溢流堰、護(hù)坦板表層等過(guò)流面均采用1 m 厚的抗沖耐磨混凝土保護(hù)。為了順暢排沙并盡可能達(dá)到?jīng)_淤平衡,保證水庫(kù)具有一定的調(diào)節(jié)庫(kù)容滿足長(zhǎng)期運(yùn)行要求。在汛期來(lái)流量大于1830 m3/s時(shí),泄洪閘在泄洪的同時(shí)也參與沖沙。由于沖沙效果對(duì)本工程長(zhǎng)期運(yùn)行至關(guān)重要,因此,建議下階段對(duì)水庫(kù)泥沙淤積形態(tài),泄洪沖沙閘及沖沙底孔沖排沙效果,堰頂高程取值等結(jié)合水工模型試驗(yàn)作詳細(xì)的研究。

        鑒于河流含沙量較高的情況,根據(jù)尼泊爾同類(lèi)工程泄流建筑物過(guò)流面抗沖耐磨的實(shí)例,泄洪閘和沖沙閘除在過(guò)流面采用抗沖耐磨混凝土外,同時(shí)采用在過(guò)流面鋪設(shè)工字鋼提高其抗沖耐磨能力。

        4 沖沙孔孔口尺寸確定

        4.1 計(jì)算原則

        (1)結(jié)合水庫(kù)運(yùn)行方式,汛期在死水位1385 m時(shí)沖沙作為計(jì)算依據(jù)。

        (2)上游設(shè)置束水墻和攔沙坎,使發(fā)電引水與壩前水體隔開(kāi),形成沖沙廊道,水流只能從束水墻上游端通過(guò)沖沙廊道進(jìn)入進(jìn)水口。

        (3)只引水不沖沙時(shí),沖沙廊道前緣流速應(yīng)小于等于限制進(jìn)入進(jìn)水口最小粒徑泥沙的止動(dòng)流速,使進(jìn)入沖沙廊道內(nèi)的泥沙沉落,利用這個(gè)原則確定沖沙廊道前緣的最小尺寸。

        (4)沖沙時(shí),要求沖沙閘(沖沙廊道處為其中一孔)各斷面流速,大于泥沙平均粒徑和單個(gè)塊石最大粒徑起動(dòng)流速的1.2~1.4倍,以此確定沖沙閘寬度B。

        (5)泥沙粒徑由于暫時(shí)沒(méi)有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),參考類(lèi)似工程取值,建議下階段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)獲取相關(guān)參數(shù),再對(duì)本計(jì)算進(jìn)行修正。

        (6)沖沙孔底板高程按與原河床高程接近或者略高取,通過(guò)計(jì)算確定沖沙孔尺寸和孔數(shù)。

        4.2 沖沙廊道尺寸計(jì)算

        發(fā)電引水時(shí),沖沙廊道前緣寬度bi=Qi/(vz·hi),式中:Qi為通過(guò)沖沙廊道的發(fā)電流量,計(jì)算時(shí)采用機(jī)組總額定流量;hi為沖沙廊道內(nèi)考慮泥沙淤積的水深;vz為限制進(jìn)入進(jìn)水口最小粒徑dmin的泥沙的止動(dòng)流速,vz=vk/1.2,vk=4.6dmin1/3·hi1/6。經(jīng)計(jì)算沖沙廊道前緣寬度bi=6.8 m,取7.0 m。

        4.3 沖沙廊道處沖沙孔寬度B1的計(jì)算

        開(kāi)啟閘門(mén)沖沙時(shí),要求沖沙廊道內(nèi)各斷面流速達(dá)到能夠沖洗全部淤沙的沖沙流速vc,vc=(1.2~1.4)4.6dh,式中:dop為泥沙的平均粒徑;hoi為沖沙廊道內(nèi)底板以上水深。

        式中:μ為孔流流量系數(shù);he為孔高,可根據(jù)常用閘門(mén)尺寸調(diào)整;H為堰上水頭。

        經(jīng)計(jì)算,取孔高h(yuǎn)e=8.0 m,得B1=5.6 m,取6.0 m。

        4.4 沖沙閘寬度B的確定

        由于本工程處多泥沙河流,水庫(kù)庫(kù)容小并且要保證有一定的調(diào)節(jié)性能,因此沖沙閘的功能不僅要保證進(jìn)水口“門(mén)前清”,還要排沙范圍大、效果好,使得閘前淤沙少,基本保持原河床的狀態(tài),以保證水庫(kù)調(diào)節(jié)庫(kù)容滿足長(zhǎng)期運(yùn)行要求。根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn),取5 a 一遇洪水流量Q作為造床流量,代入式(1),得B=18.7 m,取18.0 m。

        最后選定1孔+2孔,共3孔,每孔孔寬6.0 m,孔高8.0 m的布置方案。

        5 水庫(kù)泥沙調(diào)度運(yùn)行方式

        為解決該水電站工程泥沙問(wèn)題,除首部樞紐需設(shè)置必要的引水防沙設(shè)施外,還需要擬定經(jīng)濟(jì)、合理、可行的水庫(kù)泥沙調(diào)度方式,以防止推移質(zhì)進(jìn)入取水口,減少粗顆粒泥沙過(guò)機(jī)含沙量,控制庫(kù)區(qū)淹沒(méi)等。

        由于來(lái)沙量主要集中在汛期,若汛期水庫(kù)水位控制在高水運(yùn)行,入庫(kù)泥沙沉降率較大,庫(kù)內(nèi)攔淤泥沙較多,庫(kù)尾將大量落淤泥沙,排沙時(shí)難于沖走,庫(kù)容不易恢復(fù),而庫(kù)區(qū)淤積體淤積侵蝕基準(zhǔn)面較高,將造成回水水位明顯抬高,對(duì)水庫(kù)淹沒(méi)不利。因此,從提高電站的發(fā)電效益、妥善解決電站引水防沙、水庫(kù)排水沖沙、保持水庫(kù)調(diào)節(jié)庫(kù)容及減輕庫(kù)區(qū)淹沒(méi)等因素考慮,借鑒已建類(lèi)似水庫(kù)泥沙調(diào)度運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn),本工程水庫(kù)泥沙調(diào)度方式采用汛期控制在水位1385 m和1390 m兩個(gè)運(yùn)行方案來(lái)進(jìn)行水庫(kù)調(diào)沙。

        為保證水庫(kù)排沙的效果,同時(shí)確保首部樞紐引水系統(tǒng)的正常運(yùn)用,雨季(7~9 月)來(lái)水量和輸沙量較大,考慮平均每個(gè)月安排3~6 d敞泄沖沙,以將壩前淤積的泥沙沖往壩下,保持進(jìn)水口門(mén)前清,同時(shí)將庫(kù)尾淤積的泥沙部分沖往壩前排出水庫(kù)。敞泄沖沙期間,電站停止發(fā)電,沖沙結(jié)束后水庫(kù)回蓄至死水位恢復(fù)發(fā)電。

        考慮到該水電站庫(kù)容小,水庫(kù)泥沙淤積速率較快,其他時(shí)段當(dāng)壩前泥沙淤積高程接近攔沙坎頂部高程時(shí),需利用夜間用電低谷時(shí)段,開(kāi)啟沖沙閘進(jìn)行夜間低谷停機(jī)敞泄沖沙,以保持電站取水口“門(mén)前清”和提高壩前沉降水深。

        由于該水電站水庫(kù)調(diào)節(jié)能力較差,汛期仍有大量細(xì)顆粒懸移質(zhì)泥沙進(jìn)入取水口。同時(shí)該電站水頭較高,最高毛水頭達(dá)300 m,在防止粗顆粒泥沙進(jìn)入取水口的前提下,仍需要求采用抗磨性能好的機(jī)組。

        6 結(jié)語(yǔ)

        由于沖沙效果對(duì)本工程長(zhǎng)期運(yùn)行至關(guān)重要,因此,多泥沙水電站在完成沖沙設(shè)計(jì)和計(jì)算的前提下,仍須對(duì)水庫(kù)泥沙淤積形態(tài)、泄洪沖沙閘及沖沙底孔沖排沙效果、堰頂高程取值等專(zhuān)題作詳細(xì)的研究。對(duì)首部樞紐布置進(jìn)行水工模型試驗(yàn),在取水防沙、消能防沖方面進(jìn)一步優(yōu)化首部樞紐布置。

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