摘要：洗掃??作時形成的作業(yè)噪聲污染已成為當今亟待解決的問題。對洗掃?作業(yè)原理進?了分析，介紹了洗掃??機噪聲的組成，并以降低洗掃?作業(yè)噪聲為?的，研究?種對洗掃??機噪聲的降噪消?裝置，并進?了試驗驗證。

關鍵詞：洗掃?;?機降噪;裝置;試驗研究

中圖分類號：G469.6+91 收稿?期：2021-05-08

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.011

1 前?

?前國內洗掃?多采?副發(fā)動機帶動?機作為動?源來進?路?洗掃作業(yè)。而作業(yè)過程中為了?效快速地清掃路?，往往需要洗掃?的吸嘴處具有較?的?量?壓，為此洗掃?箱體內應產?較?的負壓，從而需要洗掃?使?的?機具有較?的轉速。?速運轉的?機會產??量噪聲，尤其是夜深?靜的晚上，容易造成擾?現(xiàn)象。?前洗掃??機在結構上沒有專?的降噪結構設計，為此，洗掃?在添加降噪裝置對?機進?降噪的同時，還需要考慮到?阻對洗掃???運輸系統(tǒng)的影響，避免影響整?的洗掃作業(yè)能?。

2 洗掃?作業(yè)原理

?前國內洗掃?多采?以吸為主，以掃為輔的?作模式。經(jīng)由?輛兩側配備的掃盤裝置將?輛外側的垃圾收集??輛中部位置，然后通過吸嘴裝置對垃圾進?收集。

洗掃?主要以發(fā)動機帶動?機?速運轉，使得與其相連的垃圾箱形成負壓，并通過與垃圾箱連通的吸嘴裝置對地?垃圾形成抽吸作?，將地?垃圾收集到垃圾箱內，實現(xiàn)洗掃收集作業(yè)功能。洗掃?連續(xù)作業(yè)過程中，需要?機不斷地提供較?的?量?壓，這就會持續(xù)地產??量的噪聲污染，如果不對?機噪聲進?降噪處理，?時間的噪聲污染會對駕駛?輛的環(huán)衛(wèi)??造成較?的傷害。

洗掃?作業(yè)時?流?向如圖1所?。

3 洗掃??機噪聲的組成?前洗掃??機噪聲主要由三部分構成，分別為?動噪聲、?固耦合噪聲以及機械傳動噪聲。?動噪聲是?機由于?速旋轉噪聲和渦旋噪聲疊加而成，是?機的最主要噪聲，?固耦合噪聲主要形成于不均勻的?流作?于殼體?上，而機械噪聲主要取決于葉輪和軸承以及?帶輪等機械部件的安裝情況。

由于?前?機技術?平以及成本的控制，洗掃???機噪聲往往偏?，難以有效控制?機的初始噪聲，主要采?各種裝置對?機噪聲進?吸聲、消聲以及隔聲等?式進?后處理。

4 洗掃?降噪裝置的結構本?研究?款洗掃??機降噪裝置，主要由吸?裝置、消?器、吸?板、微穿孔吸聲板、玻璃絲吸聲板、罩殼、排?筒等組成，如圖2所?。該?機降噪裝置為整體全封閉式結構，通過內部吸?裝置和消?結構的過濾將?機?速運轉產?的噪聲最?化的降解，使得洗掃?作業(yè)時的外部噪聲降到較低值。

根據(jù)上述降噪裝置的研究，分層結構的消?器如圖3所?。

該洗掃??機降噪裝置內部設置有洗掃?傳動機構和?機。洗掃?傳動機構設置在隔?罩內底部且通過?帶帶動?機轉動。?機出口外側壁安裝吸?裝置，?機出?口與消?器相連接，該消?器消?殼外壁上設置有吸?板，且消?器內壁采?微穿孔吸聲板，微穿孔吸聲板外壁上貼合玻璃絲吸聲板，玻璃絲吸聲板外壁上設置微穿孔吸聲板，消?器末端安裝排?筒。

5 降噪原理洗掃?作業(yè)時，發(fā)動機驅動傳動裝置通過?帶帶動?機?速運轉，?機運轉產?的?量噪聲經(jīng)過降噪裝置的波浪型吸?板進?初次降噪，隨后通過連接在?機出?口的消?器進??次降噪。為了保證降噪效果，消?器內部設置的吸?隔板及采?的微穿孔吸聲板和玻璃絲吸聲板多層次結合進?深度降噪，而消?器外壁處的吸聲材料進?配合降噪，使得?機排出的?速造成的噪聲最?化降低。

6 試驗情況

根據(jù)上述洗掃??機降噪裝置結構，在某款單發(fā)洗掃?上進?試驗（表1）。

由上述測量數(shù)值可得，通過上述?機降噪裝置可將洗掃?的作業(yè)噪聲較?降低。

7 結語

洗掃??機的降噪對于洗掃?的作業(yè)降噪具有重要意義，同時該降噪裝置對于吸塵?等其他環(huán)衛(wèi)?的降噪具有較?的借鑒作?。該洗掃??機降噪裝置的應?有利于環(huán)衛(wèi)作業(yè)時環(huán)衛(wèi)司機的??健康，同時也避免了凌晨環(huán)衛(wèi)?作業(yè)時擾?現(xiàn)象的出現(xiàn)，為環(huán)衛(wèi)?的噪聲治理及低噪?環(huán)衛(wèi)?的發(fā)展提供指導意義。

參考?獻：

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作者簡介：朱?強，男，1981年?，?程師，研究?向為環(huán)衛(wèi)?輛研發(fā)管理。ED0F0142-7CD3-4613-A0E1-68C79B76B629