龐衍鵬　孫巖松

隨著中美戰(zhàn)略博弈日益加劇，美軍打著“航行自由”的幌子，頻繁派遣航母等先進(jìn)武器平臺(tái)在南海炫耀武力、興風(fēng)作浪，嚴(yán)重威脅地區(qū)國(guó)家安全，加劇地區(qū)緊張局勢(shì)。美軍的所作所為很難打破現(xiàn)有戰(zhàn)略格局，“超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”反而給美軍裝備和人員帶來了沉重負(fù)擔(dān)。繼美國(guó)一艘核潛艇于2021年10月在南海水域撞上不明物體，短短4個(gè)月后，卡爾·文森號(hào)航母上的一架F-35C戰(zhàn)機(jī)在降落過程中突發(fā)意外，墜入南海。此次事故發(fā)生海域情況復(fù)雜，打撈工作困難重重，但是美海軍的深遠(yuǎn)海打撈作業(yè)能力在世界上遙遙領(lǐng)先。據(jù)美海軍學(xué)院新聞網(wǎng)3月3日消息，經(jīng)過1個(gè)多月的努力，美海軍已經(jīng)成功在南海水下約3780米處打撈出F-35C戰(zhàn)機(jī)殘骸。

近年來，隨著美海軍在海外進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)和執(zhí)行軍事行動(dòng)的次數(shù)和頻率增加，其作戰(zhàn)裝備在海上發(fā)生事故墜海的事件時(shí)有發(fā)生。美海軍作戰(zhàn)編組自身并不具備深海打撈能力，需要專用的打撈船或打撈設(shè)備，一般情況下，這些裝備都存放在陸地倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)或軍事基地中，無法第一時(shí)間抵達(dá)失事地點(diǎn)，快速開展深海打撈作業(yè)，錯(cuò)失最佳的打撈時(shí)機(jī)。由于打撈距離遠(yuǎn)造成打撈作業(yè)時(shí)間的滯后，會(huì)導(dǎo)致失事裝備在沉入海底的同時(shí)，伴隨著海底洋流進(jìn)行漂移，擴(kuò)大了搜尋范圍，進(jìn)而增加了搜尋難度。針對(duì)美海軍F-35C戰(zhàn)機(jī)在2022年1月失事墜入南海海域，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱，美國(guó)打撈船需要10天到15天的航行時(shí)間才能抵達(dá)失事附近海域。

美國(guó)擁有當(dāng)今世界最強(qiáng)大的海上力量，自然也擁有全球頂尖的海上作戰(zhàn)裝備。一旦先進(jìn)的作戰(zhàn)裝備突發(fā)事故，墜入大海，美海軍不能及時(shí)將其打撈出來，被其他國(guó)家打撈獲得，那么將造成不可估量的損失。在歷史上，這種案例時(shí)有發(fā)生，20世紀(jì)70年代，美海軍為了研究前蘇聯(lián)先進(jìn)的裝備，偷偷地打撈出其失事沉沒的K19號(hào)核潛艇。作為美國(guó)航空科技的結(jié)晶，F(xiàn)-35C戰(zhàn)機(jī)蘊(yùn)含著巨大的軍事價(jià)值，即便是從海底打撈出的殘骸，也足以讓人摸清其先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)思路乃至其優(yōu)缺點(diǎn)，更不要說打撈出完整的機(jī)身。因此，美海軍面對(duì)失事墜海的裝備，第一時(shí)間在失事海域部署兵力進(jìn)行警戒，然后以最短時(shí)間、最快方式進(jìn)行打撈，避免落入他國(guó)之手。

在茫茫大海上，體積龐大的航空母艦也會(huì)顯得十分渺小，潛艇、戰(zhàn)機(jī)等裝備更是滄海一粟，再加上失事海域在各個(gè)季節(jié)的洋流、水深等因素復(fù)雜多變，為深海打撈工作帶來極大的難度和不確定性。一是準(zhǔn)確定位難。失事裝備在墜海過程中，并不是垂直下落，受洋流的影響會(huì)漂移數(shù)千米，增大了搜尋范圍，再加上黑匣子、記錄儀等設(shè)備由于入海瞬間的撞擊或耐壓結(jié)構(gòu)破壞而失效。因此，對(duì)失事裝備進(jìn)行準(zhǔn)確定位十分困難。二是海底深度大。與近海不一樣，遠(yuǎn)海的海底深度較大，動(dòng)輒上千米，以南海為例，其平均水深1212米，最大深度5559米，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類水下安全作業(yè)的極限，只有水下機(jī)器人、無人潛航器等先進(jìn)裝備才能開展深海打撈作業(yè)。三是裝備自身重。失事的裝備不管是飛機(jī)、潛艇還是艦船，其自身重量輕則幾十噸，重則上千噸，大大增加深海打撈的難度，需要在打撈平臺(tái)上配備超強(qiáng)能力的起重設(shè)備。

潛水打撈監(jiān)督部（SUPSALV）是美海軍遂行深遠(yuǎn)海打撈任務(wù)的主要機(jī)構(gòu)，隸屬于海上系統(tǒng)司令部，主要是針對(duì)海上發(fā)生的各種突發(fā)事件，在水下搜索、潛水打撈、污染防控、設(shè)備維護(hù)等方面為美海軍或其他盟國(guó)提供支援服務(wù)。美海軍的深遠(yuǎn)海打撈能力在全球范圍內(nèi)屈指可數(shù)，這離不開先進(jìn)的打撈裝備，美海軍深遠(yuǎn)海打撈裝備主要由打撈平臺(tái)、水下探測(cè)設(shè)備、水下機(jī)器人等組成。

美海軍打撈F-35C戰(zhàn)機(jī)

一是打撈平臺(tái)。美海軍擁有2艘衛(wèi)兵級(jí)救援打撈船和3艘波瓦坦級(jí)艦隊(duì)遠(yuǎn)洋拖船，均由軍事海運(yùn)司令部管理。救援打撈船主要負(fù)責(zé)海上打撈作業(yè)、拖曳或清理擱淺船舶以及提供消防救援等，可以快速部署潛水員或打撈設(shè)備，開展打撈工作。艦隊(duì)遠(yuǎn)洋拖船主要為海軍艦隊(duì)提供拖曳運(yùn)輸服務(wù)，還可以參與打撈墜落的飛機(jī)和擱淺的船舶。

二是水下探測(cè)設(shè)備。TPL-25型拖曳聲波定位儀、淺水掃描系統(tǒng)和Hugin54型潛航器是美海軍用于深遠(yuǎn)海打撈的3種水下探測(cè)設(shè)備，主要用于搜尋和定位水下打撈物。TPL-25型拖曳聲波定位儀被拖在水面艦艇后面，通過監(jiān)聽信標(biāo)或聲波發(fā)射器發(fā)出的聲音進(jìn)行定位，最大作業(yè)水深可達(dá)6000米。淺水掃描系統(tǒng)是一種拖曳式側(cè)掃聲納系統(tǒng)，可滿足遠(yuǎn)距離成像和高精度聚焦需求，最大作業(yè)水深可達(dá)2100米。Hugin54型潛航器能夠進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、高精度、自主水下搜索，具備聲納探測(cè)、多波束測(cè)繪、水下拍攝等能力，最大作業(yè)水深可達(dá)6000米。

三是水下機(jī)器人。美海軍用于深遠(yuǎn)海打撈的水下機(jī)器人共有3種，分別是CURV21型、Deep Drone 8000型和MR2 Hydros型。CURV21型最大作業(yè)水深可達(dá)6000米，Deep Drone 8000型是2400米，MR2 Hydros型是1500米，它們重量輕，在1～2噸之間，可以通過空運(yùn)快速部署在船舶上，快速滿足美海軍深海打撈要求。

除了以上裝備外，美海軍還擁有空運(yùn)深海打撈系統(tǒng)、浮力袋、水下焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、衛(wèi)星通信車、便攜式指揮終端等。優(yōu)秀的打撈人才隊(duì)伍也是美海軍深遠(yuǎn)海打撈能力建設(shè)的重要組成部分。此外，美海軍還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，通過租賃民間深遠(yuǎn)海打撈裝備，快速開展打撈工作。

TPL-25型拖曳聲波定位儀

CURV21型水下機(jī)器人

一是裝備性能先進(jìn)、體系完善，以保障美海軍的遠(yuǎn)海行動(dòng)需求。美海軍作為美國(guó)維護(hù)全球利益的重要棋子，經(jīng)常在海外執(zhí)行繁重的軍事戰(zhàn)斗和戰(zhàn)備任務(wù)，再加上大國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，使得美海軍長(zhǎng)期處于疲于奔命的狀態(tài)，導(dǎo)致其近年來事故頻發(fā)，如2017年的麥凱恩號(hào)驅(qū)逐艦撞船、2020年的海鷹艦載直升機(jī)墜海、2021年的康涅狄格號(hào)核潛艇在南海撞上不明物體等。為了更好地保障美海軍執(zhí)行遠(yuǎn)海行動(dòng)，美海軍擁有著一套完善的全球后勤保障系統(tǒng)，而深遠(yuǎn)海打撈裝備體系就是系統(tǒng)中重要的組成部分。經(jīng)過幾十年建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和發(fā)展，美海軍的深遠(yuǎn)海打撈裝備性能先進(jìn)、體系完善，不僅有多艘救援打撈船和艦隊(duì)遠(yuǎn)洋拖船，還有各種水下探測(cè)設(shè)備和水下機(jī)器人，最深作業(yè)深度可達(dá)6000米，打撈物品小到飛機(jī)，大到沉船。先進(jìn)的裝備和完善的體系可以使得美海軍全過程參與打撈任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化開展打撈程序和全世界響應(yīng)打撈請(qǐng)求，完全滿足其對(duì)深遠(yuǎn)海打撈的需求。

二是模塊化成套儲(chǔ)備、全球預(yù)置，以提升美海軍的事故響應(yīng)速度。近年來，模塊化在美國(guó)工業(yè)領(lǐng)域、軍事裝備領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，美海軍深遠(yuǎn)海打撈領(lǐng)域也不例外。為了適應(yīng)深遠(yuǎn)海突發(fā)事件應(yīng)急打撈需求，更加快速、靈活、高效地完成打撈任務(wù)，美海軍將打撈裝備進(jìn)行模塊化成套儲(chǔ)備，作為應(yīng)急船舶打撈物資系統(tǒng)（EMMS）的一部分。應(yīng)急船舶打撈物資系統(tǒng)共分為4個(gè)子模塊，主要用于打撈、潛水和污染控制等裝備的模塊化集中儲(chǔ)存和維護(hù)，以便系統(tǒng)中的裝備和物資隨時(shí)處于可用狀態(tài)，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件。平時(shí)，應(yīng)急船舶打撈物資系統(tǒng)提前預(yù)置在全球8個(gè)地方，除了美國(guó)本土弗吉尼亞州和加州外，位于美國(guó)本土之外的6個(gè)預(yù)置地點(diǎn)主要位于太平洋、大西洋、地中海和阿拉伯海等地區(qū)。打撈裝備的模塊化儲(chǔ)存，結(jié)合全球預(yù)置，使得美海軍在世界任何地方遇到緊急情況時(shí)，都可以迅速投入打撈作業(yè)，大大提升美海軍的事故響應(yīng)速度。

三是軍地積極合作、互利共贏，以加強(qiáng)美海軍的深遠(yuǎn)海打撈能力。美海軍的潛水打撈監(jiān)督部是一個(gè)可以獨(dú)立自主實(shí)施大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間水下打撈的機(jī)構(gòu)，其工作范圍不僅僅局限于美國(guó)水域，通過與救撈承包商合作，可在全球范圍內(nèi)提供打撈服務(wù)。目前，潛水打撈監(jiān)督部已經(jīng)和國(guó)際上的各大海上救撈公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，主要有克勞利海事服務(wù)公司、東榮海事公司和斯密特打撈公司，分別負(fù)責(zé)東太平洋地區(qū)、大西洋和地中海地區(qū)及西太平洋和印度洋地區(qū)。另外，應(yīng)急船舶打撈物資系統(tǒng)也是以合同的形式交由民間公司進(jìn)行維護(hù)和管理。2019年4月，日本一架隸屬青森縣三澤基地的F-35A戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練時(shí)，突發(fā)事故墜入太平洋，美海軍臨時(shí)租賃了新加坡超深度解決方案公司的梵高號(hào)深海打撈船完成了對(duì)失事飛機(jī)的打撈工作，這是美海軍通過軍地合作進(jìn)行深遠(yuǎn)海打撈的成功案例之一。無獨(dú)有偶，承擔(dān)本次F-35C打撈重任的畢加索號(hào)打撈船也同樣來自于該公司。美海軍和世界各地的商業(yè)救撈公司之間并不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是通過積極開展合作使商業(yè)公司獲利的同時(shí)，也能加強(qiáng)美海軍的深遠(yuǎn)海打撈能力。

美海軍臨時(shí)租賃了新加坡公司的梵高號(hào)深海打撈船，完成了對(duì)失事飛機(jī)的打撈工作

深遠(yuǎn)海打撈體系是建設(shè)世界一流海軍的必然要求，也是我海軍突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分。經(jīng)過近些年的努力，我海軍在深遠(yuǎn)海打撈領(lǐng)域取得一定的進(jìn)步，但是在頂層設(shè)計(jì)、軍民融合、法規(guī)建設(shè)等方面存在短板，要進(jìn)一步建設(shè)以海軍為主導(dǎo)、以其他國(guó)家專業(yè)深遠(yuǎn)海打撈力量為主體的多層次、全方位深遠(yuǎn)海打撈綜合體系。一是強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌規(guī)劃。圍繞邁向世界一流海軍的各個(gè)階段目標(biāo)，推進(jìn)深遠(yuǎn)海打撈相關(guān)規(guī)劃的實(shí)施和修訂，將深遠(yuǎn)海打撈能力的發(fā)展統(tǒng)籌考慮到整個(gè)海軍建設(shè)中來。二是注重軍民融合發(fā)展。軍方、政府、社會(huì)“三位一體”力量之間分工協(xié)作，充分發(fā)揮資源的有效利用率，切實(shí)提升海軍深遠(yuǎn)海打撈的綜合能力。三是健全法規(guī)體系。法規(guī)建設(shè)是有效處置遠(yuǎn)海突發(fā)事件、開展打撈應(yīng)急工作的重要保證。應(yīng)加快深遠(yuǎn)海打撈相關(guān)的立法工作，明確國(guó)際權(quán)責(zé)邊界，保證作業(yè)的合法性、權(quán)威性，為深遠(yuǎn)海打撈工作提供基本制度保障。

推進(jìn)深遠(yuǎn)海打撈領(lǐng)域的技術(shù)裝備建設(shè)，必須依靠創(chuàng)新。目前，在深遠(yuǎn)海打撈的先進(jìn)裝備方面，西方發(fā)達(dá)國(guó)家處于壟斷地位，例如只有美國(guó)、英國(guó)、加拿大、挪威等國(guó)的公司有能力生產(chǎn)6000米工作級(jí)的水下機(jī)器人。因此，應(yīng)當(dāng)著力加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新力度，為深遠(yuǎn)海打撈工作提供科學(xué)技術(shù)保障。一是加強(qiáng)深遠(yuǎn)海打撈船舶建設(shè)。面對(duì)支持深海打撈作業(yè)的母船較少的情況，應(yīng)建設(shè)能夠搭載深海探測(cè)等設(shè)備的專業(yè)深遠(yuǎn)海大型遠(yuǎn)洋救撈船舶。二是升級(jí)水下探測(cè)搜尋技術(shù)手段。需要開發(fā)高效率的水下搜尋系統(tǒng)，如高清晰度、高分辨率的攝像系統(tǒng)，目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)等。三是加大對(duì)深海打撈專業(yè)工具的研發(fā)投入力度。研制出各種既能將殘骸完整打撈出，又不會(huì)對(duì)殘骸造成破壞的專門工具，實(shí)現(xiàn)諸如清洗、切割、系固、連接、破拆和抓取等多種功能。

美海軍“三位一體”深遠(yuǎn)海打撈體系

深遠(yuǎn)海打撈作業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，對(duì)于人員的經(jīng)驗(yàn)要求很高。在深遠(yuǎn)海搜救領(lǐng)域的組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、一線操作等各個(gè)方面，都離不開業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的專業(yè)人才。因此，若想提升海軍深遠(yuǎn)海打撈能力，就要加強(qiáng)深遠(yuǎn)海打撈人才隊(duì)伍和專家智庫(kù)建設(shè)。一是建立系統(tǒng)性的深遠(yuǎn)海打撈培訓(xùn)機(jī)制。針對(duì)不同打撈專業(yè)人員的崗位特點(diǎn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，提高專業(yè)打撈組織指揮員和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員的水平以及現(xiàn)場(chǎng)打撈作業(yè)人員的技能。二是加大對(duì)深遠(yuǎn)海打撈訓(xùn)練設(shè)施的投入。在沿海周邊建立深遠(yuǎn)海打撈實(shí)訓(xùn)基地，并安排實(shí)操培訓(xùn)，使深遠(yuǎn)海打撈培訓(xùn)更具實(shí)戰(zhàn)性。三是建設(shè)深遠(yuǎn)海打撈專家智庫(kù)系統(tǒng)。為了對(duì)深遠(yuǎn)海打撈做出及時(shí)和正確的決策，更好地針對(duì)深遠(yuǎn)海打撈行動(dòng)提供智力保障，應(yīng)建立深遠(yuǎn)海打撈專家智庫(kù)系統(tǒng)。

深遠(yuǎn)海打撈能力建設(shè)是大國(guó)海軍綜合實(shí)力的體現(xiàn)，也是海軍走向深藍(lán)的堅(jiān)強(qiáng)保障。隨著國(guó)家安全利益和海外利益的進(jìn)一步拓展，中國(guó)海軍到海外執(zhí)行亞丁灣護(hù)航、聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)、人道主義救援等多樣化軍事行動(dòng)也越來越常態(tài)化，對(duì)提升我海軍深遠(yuǎn)海打撈能力提出了新要求、創(chuàng)造了新機(jī)遇。美海軍的深遠(yuǎn)海打撈能力一直處于國(guó)際先進(jìn)水平，走在世界前列，這使其具備了強(qiáng)大的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)保障能力。應(yīng)立足實(shí)際，科學(xué)借鑒美海軍深遠(yuǎn)海打撈成功的經(jīng)驗(yàn)與做法，進(jìn)一步完善我海軍深遠(yuǎn)海打撈保障體制，加強(qiáng)深遠(yuǎn)海打撈能力建設(shè)，為建成世界一流海軍提供有力支撐。

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