2022年5月11日,全國首套國產(chǎn)中厚煤層450m超長智能綜采工作面成套裝備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)發(fā)布會在陜煤集團小保當?shù)V業(yè)公司舉辦。中國煤炭科工集團作為整個項目的牽頭單位,通過科研技術(shù)攻關(guān)和裝備制造升級,設(shè)計研發(fā)的“三機一架”、智能化控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)裝備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化并達到國際先進或領(lǐng)先水平,解決了現(xiàn)有國外裝備配件“卡脖子”難題。
2022年5月20日,白鶴灘水電站最后一臺百萬千瓦9號機組順利通過無水聯(lián)合調(diào)試,進入調(diào)試運行階段,標志著白鶴灘水電站16臺百萬千瓦機組安裝工作全部完成,向全面投產(chǎn)目標發(fā)起最后沖刺。
自2021年7月首批機組投產(chǎn)發(fā)電以來,白鶴灘水電站累計發(fā)電量已超過256億 kW·h,電站機組全部投產(chǎn)后,多年平均發(fā)電量624.43億 kW·h ,每年節(jié)約標準煤消耗1 968萬t ,減少二氧化碳排放5 160萬 t ,對中國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標具有重要作用。
2022年5月14日,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。C919大飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機,具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。C919大飛機采用先進的氣動設(shè)計,氣動阻力、經(jīng)濟性能均優(yōu)于同類型150座級飛機。因采用了先進的動力系統(tǒng),C919排放的尾氣和噪聲比現(xiàn)有飛機要低50% 以上。
C919大飛機
2022年5月18日,中船黃埔文沖船舶有限公司建造的全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船廣州下水,將成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船。
該船貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大設(shè)計理念,其所配備的重要設(shè)備國產(chǎn)化率高,動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、智能系統(tǒng)和調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等核心要素均為我國自主研制。智能型無人系統(tǒng)母船甲板可搭載數(shù)十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備,能在目標海區(qū)批量化布放并進行面向任務(wù)的自適應(yīng)組網(wǎng),實現(xiàn)對特定目標的立體動態(tài)觀測。
近日,達索系統(tǒng)宣布與寶馬集團合作開發(fā)解決方案,以提高車輛開發(fā)項目的效率。借助寶馬集團在深度流程和專業(yè)技術(shù)方面的經(jīng)驗,兩家公司針對沖壓鈑金件的定義和沖壓模具的設(shè)計,合作打造了以流程為導(dǎo)向的解決方案,在滿足行業(yè)需求的同時有助于提升零部件設(shè)計和生產(chǎn)流程的效率。
2022年5月16日,工業(yè)和信息化部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展“攜手行動”促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新( 2022—2025年)的通知》,提出到2025年,引導(dǎo)大企業(yè)通過生態(tài)構(gòu)建、基地培育、內(nèi)部孵化、賦能帶動和數(shù)據(jù)聯(lián)通等方式打造一批大中小企業(yè)融通典型模式;激發(fā)涌現(xiàn)一批協(xié)同配套能力突出的專精特新中小企業(yè);通過政策引領(lǐng)、機制建設(shè)、平臺打造,推動形成協(xié)同、高效、融合、順暢的大中小企業(yè)融通創(chuàng)新生態(tài),有力支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補鏈固鏈強鏈。
重點任務(wù)一是以創(chuàng)新為引領(lǐng),打造大中小企業(yè)創(chuàng)新鏈;二是以提升韌性和競爭力為重點,鞏固大中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈;三是以市場為導(dǎo)向,延伸大中小企業(yè)供應(yīng)鏈;四是以數(shù)字化為驅(qū)動,打通大中小企業(yè)數(shù)據(jù)鏈;五是以金融為紐帶,優(yōu)化大中小企業(yè)資金鏈;六是以平臺載體為支撐,拓展大中小企業(yè)服務(wù)鏈;七是以隊伍建設(shè)為抓手,提升大中小企業(yè)人才鏈。