房力多

為確保軌道交通安全有序恢復(fù)運(yùn)行，靜安區(qū)人大代表，上海地鐵維護(hù)保障有限公司黨委副書記、總經(jīng)理張凌翔帶領(lǐng)公司員工堅持防疫和生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”，在全面落實各項防疫舉措的同時，持續(xù)維護(hù)好上海地鐵這一世界最大規(guī)模的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)恢復(fù)運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

數(shù)字化屏障，確保防控到位

軌道交通基地、控制中心是車輛維修、行車控制的核心場所。公司管理的29座基地、9座控制中心遍布全市，在疫情防控狀態(tài)下，很多問題變得棘手。為此，基地控制中心打破單位界限，組建專班，研究制定了各類防控方案近30項，全面部署和落實不同階段防疫工作和生產(chǎn)任務(wù)，如：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，落實在崗人員核酸、抗原“每日兩檢”;持續(xù)推進(jìn)基地、控制中心“場所碼” “數(shù)字哨兵”全覆蓋;自主開發(fā)疫情期間車輛、人員進(jìn)出基地、控制中心的管控系統(tǒng)，構(gòu)筑起全面的防疫網(wǎng)絡(luò)。

兵營式管理，確保生產(chǎn)有序

針對仍有大量職工無法到崗的情況，公司實施了兵營式管理模式。4800多名職工主動接受兵營式管理，在基地、控制中心、各個重要點(diǎn)位，以低于日常的人手?jǐn)?shù)量完成了數(shù)倍于平時的工作量。同時，公司大量運(yùn)用智能化、信息化手段，快速優(yōu)化維修策略，通過軌旁車輛綜合檢測系統(tǒng)、道岔監(jiān)測系統(tǒng)、變電站巡檢機(jī)器人等智能運(yùn)維設(shè)備，確保生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

壓力性測試，確保隨時投運(yùn)

為推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司還制定了“1+5”的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案，涵蓋疫情防控、生產(chǎn)組織、人員返崗、大修改造、安全保障等方面。除了保證日常的檢修作業(yè)外，還開展了調(diào)試演練和壓力測試，以核驗列車、通號、供電、軌道等系統(tǒng)的運(yùn)營穩(wěn)定性，確保隨時具備投運(yùn)條件。