文/孫昊

與林德結(jié)下淵源

2018年，陳仁龍正式成為了林德的一員，一直從事物流入庫和點(diǎn)收工作至今。這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，卻是一項(xiàng)非常需要細(xì)心的工作?！拔覀円龅饺霂熵浳锱c清單完全一致，一樣不能多，一樣不能少，并保證入庫的貨物沒有損壞。要做好工作，我們首先在拿到清單的時(shí)候就要對(duì)貨物的大致規(guī)模做到心里有數(shù)，這樣清點(diǎn)起來才能做到事半功倍。由于司機(jī)往往對(duì)自己送的貨物并無概念，因此一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，我們既要與己方相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)，還要聯(lián)系送貨方，來確認(rèn)問題出現(xiàn)在哪些環(huán)節(jié)。因此，與人打交道的能力也是必須的?！?/p>

從徒弟變成師傅

剛到公司的時(shí)候，陳仁龍并不會(huì)駕駛叉車。如今，林德叉車已經(jīng)成為了與他朝夕相伴的好伙伴?！爱?dāng)時(shí)有一位老師傅手把手地教我開叉車。在他的幫助下，我很快考取了叉車駕駛證書，提升了工作效率。”“這些年林德也發(fā)生了很大變化，從之前只有一座工廠，到現(xiàn)在陸續(xù)開設(shè)了二廠和濟(jì)南工廠。越來越多的年輕人加入了我們的隊(duì)伍。我希望通過自己這幾年積累的經(jīng)驗(yàn)和竅門可以幫助他們盡快融入環(huán)境。”從剛進(jìn)工廠時(shí)的“徒弟”到如今的“師傅”，我們也可以看到林德這種“師帶徒，傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)。

談到林德叉車，陳仁龍贊不絕口。“毫不夸張地說，不用說大家都知道，林德叉車在叉車行業(yè)中的地位很高，也是因?yàn)槲覀兙媲缶闹圃旃に嚳梢灶惐绕囍械摹廊A轎車’，不管是在產(chǎn)品操控性、舒適度還是便捷程度上，都是一流水平?！碧貏e是在安全性上，陳仁龍尤其覺得德國制造的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度得到了充分的應(yīng)用?！傲值虏孳嚥扇×硕囗?xiàng)技術(shù)來保證駕駛員及倉庫內(nèi)的其他人員安全作業(yè)，如必須有人坐在座位上且系好安全帶，車輛才能發(fā)動(dòng)，各種提示燈和蜂鳴器也更好地避免了事故的發(fā)生?！?/p>

疫情之下保生產(chǎn)

新冠疫情出現(xiàn)以來，林德開始實(shí)行無接觸配送，這使得陳仁龍的工作量有了一定的增長(zhǎng)。“原本司機(jī)是可以把貨物送進(jìn)廠區(qū)的，現(xiàn)在只能由我自己從公司外部搬運(yùn)進(jìn)廠區(qū)，雖然增加了工作量，但保障了廠區(qū)工人們的身體健康。”除了需要跑更遠(yuǎn)的距離去拉貨，倉庫管理工作的壓力也加大了。由于各地疫情狀況不同，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)搶運(yùn)的情況，這就使得半夜加班入庫的現(xiàn)象會(huì)偶爾出現(xiàn)?！暗看伟胍辜影嗉狱c(diǎn)，林德在物流方面的負(fù)責(zé)人都會(huì)身先士卒，帶領(lǐng)員工進(jìn)行車輛的協(xié)調(diào)，作為一線員工，我也深受感染，能夠在這樣一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作，也使我的工作積極性更加高漲?！?/p>

陳仁龍指出，林德給他留下最深印象的是互幫互助的團(tuán)隊(duì)精神。“如果你在工作中出現(xiàn)了問題，可以呼叫團(tuán)隊(duì)支援，所有的同事都會(huì)熱心幫助你解決問題克服困難?！蹦壳?，陳仁龍對(duì)自己在林德的工作環(huán)境十分滿意，“相信隨著未來工作環(huán)境進(jìn)一步完善，以及自動(dòng)化、數(shù)字化的繼續(xù)普及，我將在林德迎來更加美好的未來?！?/p>