中小商家都做了什么？

“京東6·18早已不是一個簡單的大促?！闭缇〇|集團副總裁、京東零售平臺業(yè)務中心負責人林琛這句話所說，今年618消費節(jié)的意義不僅在于促銷為消費者謀福利，更在于幫助中小商家復工復產(chǎn)。

對此，京東零售CEO辛利軍也強調(diào)過，將通過一系列降本增效舉措減輕疫情對中小商家的影響，幫助他們在“京東6·18”的投入產(chǎn)出比至少提升20%，共同穩(wěn)住中小商家產(chǎn)業(yè)鏈上下游超千萬人就業(yè)。

在特殊時代背景下，中小商家需要的正是這樣一場沒有過多成本負擔的消費狂歡，以GMV紀錄的刷新，來維持企業(yè)的生產(chǎn)銷售、保證員工的就業(yè)工作。而依托于電商平臺開展業(yè)務，如京東這樣的產(chǎn)業(yè)鏈能力集成型平臺經(jīng)濟企業(yè)，在理論上顯然有能力給出更具針對性的專項解決方案。

不過選擇承擔起更多社會責任感的京東6·18，依然是一場全年頂級大促，特別是在部分地區(qū)仍處于防疫管控的特殊時期。如何扛住物流訂單壓力、保障物流履約時效、降低物流配送風險，是京東乃至希望靠6·18這波流量“回血”的中小商家，必須面對的問題。

“發(fā)貨到消費者手上是一個比較大的困難，時不時都會受到時間上拖延的障礙?！睋?jù)玩覓品牌創(chuàng)始人郭景透露，疫情下物流、原材料疏通兩個環(huán)節(jié)對如他這樣的中小型商家而言頗為棘手。比如，疫情下原材料斷供可能持續(xù)一周或者半個月，最嚴重的時候會達到一個月，而原材料斷貨會導致停產(chǎn)，從而引發(fā)一連串反應。

“對生產(chǎn)端而言，生產(chǎn)周期都是按天計算，停產(chǎn)1天就需要5天或者10天的生產(chǎn)來彌補損失。在訂單方面，后續(xù)流入的訂單就會積壓，當生產(chǎn)端重新開工，為了加快完成訂單，就必須增加投入，包括增加人手、設備、生產(chǎn)空間等?！惫把a充說道。

在供應鏈和生產(chǎn)端雙重承壓的情況下，中小商家面臨的損耗和成本的激增，急需系統(tǒng)性方案來化解困境。

而為了紓困中小商家，京東適時且應需發(fā)布了30項“三減三優(yōu)”扶持舉措，即通過“減少成本、減少考核、減少風險、優(yōu)化規(guī)則、優(yōu)化效率、優(yōu)化服務”，優(yōu)化平臺“開放生態(tài)”，最大限度為中小商家減壓釋負。

其中商家們最為關注的“三費”降低政策，具體包括部分類目的扣點最高100%返還、店鋪質(zhì)保金最高降低了80%、平臺使用費最高返還半年的費用給商家等優(yōu)惠政策。通過這些降本增效的政策，中小商家有望最大限度減輕疫情帶來的影響。

從結果來看，如此大型零售商發(fā)起、專門針對中小商家的幫扶政策，確實卓有成效。

“前段時間，聽說京東物流對商家有扶持，所以我們選擇了入倉。通過同期數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，入倉后店鋪的轉化率提高了4%，而且發(fā)貨時效也很高?！本〇|蜀臘人家旗艦店負責人表示，他們選擇上架的當天，店鋪成交訂單量環(huán)比前一天增長6倍左右，成交金額環(huán)比前一天增長5倍左右。

玩覓也成為了受益者之一，據(jù)郭景介紹，為了保障物流配貨的確定性、增加抵御風險的能力，他們今年重點與京東合作，趕在6月1日前開設了京東自營旗艦店，共接入全國8個倉，覆蓋廣東、福建、浙江等地區(qū)，以保障商品的穩(wěn)定供應。

其實自疫情以來，接入京東倉配體系的商家遠不止蜀臘人家和玩覓。京東服飾鞋靴箱包POP部負責人田怡娜透露，截至目前鞋包品類30%的POP（Platform Open Plan）商家都提出了入倉合作的意愿。

不難看出，與頭部電商平臺合作已經(jīng)成為中小商家抵抗大環(huán)境不良影響的首選。

京東6·18“三減三優(yōu)”扶持舉措

京東“織網(wǎng)計劃”

打響6·18“回血”大戰(zhàn)

按照郭景的計劃，今年6·18大促期間，玩覓將在全渠道備貨50多萬雙，其中京東就占了30多萬雙。對于往年平均月銷量5萬雙左右、今年月銷量才攀升至十多萬的玩覓而言，要實現(xiàn)預定的銷量難度不小，但趕上今年京東6·18對中小企業(yè)的重點扶持，并非沒有成功的可能。

比如，從今年4月到6月底，京東將支持小微商家0成本開通虛擬主播直播，對中小商家來說，完全可以借此實現(xiàn)快速增長;另外，京東還為中小企業(yè)定制了極簡版操作系統(tǒng)，且在6·18前推出新商家工作臺，給新商家提升了近40%的發(fā)布商品時效;而在倉配物流方面，即日起到5月31日前，入京東物流商務倉新商家可獲前三個月配送折扣，周轉天數(shù)低于90天的，可免倉儲費。

這些舉措也印證著徐雷此前提到過的觀點，即要讓平臺與中小商家互相成就，“與往年相比，商家今年投入資源力度更大，京東也希望利用這個銷售節(jié)點，提升第二季度經(jīng)營業(yè)績?！?/p>

如何扛住物流訂單壓力、保障物流履約時效、降低物流配送風險，是京東乃至希望靠6·18這波流量“回血”的中小商家，必須面對的問題。

作為平臺方，京東已經(jīng)用十多年的時間交出了答卷：根據(jù)京東“織網(wǎng)計劃”的建設成果，目前京東物流在全國已布局近400座分揀/轉運中心，并投入智能分揀設備，分揀效率成倍提升;除此之外，還搭建了具備高度智能化處理能力的“亞洲一號”智能物流園區(qū)，能夠完成商品倉儲、訂單處理、分揀配送功能。

京東預計，今年6·18大促期間，全國單日峰值操作貨量預計將超過6000萬件;在運力方面，京東物流已開通超過5萬條運輸線路，每日發(fā)車近7萬次。

這次為何商家拍手叫好？

聯(lián)合品牌商家推出“青綠計劃”

一方面是從政策上盡可能減輕中小商家參與大促的成本負擔，另一方面也想在消費端著手吸引更多流量。所以如果細看今年京東6·18的活動設置，也會發(fā)現(xiàn)很多有意思的點。

其一是，今年跨店滿減的力度達到了歷年之最，即每滿299元減50元。與往年需要做“數(shù)學題”的繁瑣參與流程不同，大促規(guī)則變得更加簡單透明。顯然，在防疫成為常態(tài)、消費積極性下降的當下，“少些套路”和站在消費者的角度考慮，才是占領用戶心智的關鍵。

這一點在為優(yōu)化消費者的購物體驗，今年京東將延續(xù)“晚8點”不熬夜的活動節(jié)奏上也有所體現(xiàn)，除了預售、開門紅、高潮期都是晚8點開啟外，每天的重磅活動也都是在晚8點開啟，“我們會通過豐富的貨品權益、互動玩法，以及紅包的發(fā)放繼續(xù)為消費者提供更好的6·18購物體驗?！本〇|618大促相關負責人吳博剛如此表示。

其二是，打造全鏈路的服務，即從全時段、全場景、全周期、全渠道四個維度去做環(huán)繞式的保障。舉一個簡單的例子，會有上萬的京東客服，為消費者做24小時全時段陪伴式的服務解答，這在行業(yè)屬于領先，并且做到了高密度的覆蓋。

其三是，聯(lián)合品牌商家推出“青綠計劃”，主打綠色消費。據(jù)介紹，京東“青綠計劃”商品的篩選標準囊括了從前端生產(chǎn)到流通、再到使用的全場景，確保低碳環(huán)保的理念貫穿商品生產(chǎn)銷售的全生命周期，保證消費者從源頭享受到綠色服務。

解構完6·18的亮點，消費者和商家也對一個平臺的供應鏈價值以及作用有了更加直觀的感受，正如吳博剛所說，服務于C端消費者，滿減力度比往年更大還少了一道領取環(huán)節(jié)，無疑放大了用戶的權益體驗;立足于B端商家層面，這些活動舉措不僅沒有增加商家成本，還提升了商家在報名側部分的產(chǎn)運體驗優(yōu)化。

而這對中小商家來說，不論是平時生存競爭還是面對發(fā)展逆流，都更具意義——只有平臺關注中小商家們的深層訴求，才能推出觸達他們的幫扶舉措，發(fā)揮出“平時服務，災時應急”的作用，進而時刻維護好平臺生態(tài);只有中小商家緊跟消費趨勢、修煉產(chǎn)品內(nèi)功，圍繞產(chǎn)品與營銷嘗試更靈活的流量渠道，才能最終實現(xiàn)自救。C854D286-BFDD-42E5-9FD0-2990352336F7