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        異步電動機矢量控制裝置研制與應(yīng)用

        2022-06-16 09:24:26高峻
        石油石化節(jié)能 2022年5期
        關(guān)鍵詞:抽油機優(yōu)化

        高峻

        (大慶油田有限責(zé)任公司第四采油廠)

        1 背景及現(xiàn)狀

        某區(qū)塊的抽油機井平均裝機功率為34.49 kW,平均消耗功率6.89 kW,負(fù)載率19.98%,平均功率因數(shù)為0.42,電動機運行在低效區(qū)間,大量的電能消耗在電動機發(fā)熱上,負(fù)載率低,能耗較高[1]。

        常規(guī)的節(jié)能改造技術(shù)只能分級調(diào)整電動機負(fù)載率,因而還有節(jié)能潛力需進一步挖掘[2]?,F(xiàn)有技術(shù)大多是根據(jù)一個沖次內(nèi)的最大功率來調(diào)整電源或電動機的,在一個沖次內(nèi)沒有功率匹配能力。而作為一種新的電動機節(jié)能控制技術(shù),電動機矢量控制技術(shù)在永磁電動機上得到了廣泛的應(yīng)用,取得了非常好的節(jié)能效果,但在抽油機交變負(fù)載設(shè)備方面應(yīng)用非常少。普通的變頻器僅改變電動機轉(zhuǎn)速,不能提高電動機效率,在低頻時輸出轉(zhuǎn)矩有所下降,低速負(fù)載特性差。而矢量技術(shù)不僅可以實現(xiàn)大范圍的轉(zhuǎn)速實時調(diào)整,而且可以實現(xiàn)負(fù)載跟蹤,提高電動機效率和功率因數(shù),降低裝機功率。

        因此,為了進一步挖掘抽油機井舉升系統(tǒng)的節(jié)能潛力,研究應(yīng)用了異步電動機矢量控制技術(shù),使異步電動機具有和直流電動機相似的性能,能夠?qū)崟r改變電動機輸出力矩,最大限度的提高電動機負(fù)載率,同時還可實現(xiàn)無級調(diào)速功能,便于調(diào)參和優(yōu)化設(shè)計。對提高工作效率、提升系統(tǒng)效率等都具有重要的意義[3]。

        2 系統(tǒng)組成與工作原理

        矢量控制系統(tǒng)是一種能夠跟蹤輸入的指令信號進行動作,從而獲得精確的位置、速度及動力輸出的自動控制系統(tǒng)。絕大部分機電一體化系統(tǒng)都具有矢量功能,機電一體化系統(tǒng)中的矢量控制是為執(zhí)行機構(gòu)按設(shè)計要求實現(xiàn)運動而提供控制和動力的重要環(huán)節(jié)[4]。

        2.1 矢量控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

        矢量控制系統(tǒng)一般包括控制器、被控對象、執(zhí)行環(huán)節(jié)、檢測環(huán)節(jié)、比較環(huán)節(jié)等5 部分[5]。

        1)比較環(huán)節(jié):將輸入的指令信號與系統(tǒng)的反饋信號進行比較,以獲得輸出與輸入間的偏差信號的環(huán)節(jié),通常由專門的電路或計算機來實現(xiàn)。

        2)調(diào)節(jié)元件:通常是計算機或PID 控制電路,主要任務(wù)是對比較元件輸出的偏差信號進行變換處理,以控制執(zhí)行元件按要求動作。

        3)執(zhí)行元件:作用是按控制信號的要求,將輸入的各種形式的能量轉(zhuǎn)化成機械能,驅(qū)動被控對象工作。機電一體化系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般指各種電動機或液壓、氣動矢量機構(gòu)等。

        4)被控對象:被控制的機構(gòu)或裝置,是直接完成系統(tǒng)目的的主體。一般包括傳動系統(tǒng)、執(zhí)行裝置和負(fù)載。

        5)檢測環(huán)節(jié):能夠?qū)敵鲞M行測量,并轉(zhuǎn)換成比較環(huán)節(jié)所需要的量綱的裝置。一般包括傳感器和轉(zhuǎn)換電路。

        在實際的矢量控制系統(tǒng)中,上述的每個環(huán)節(jié)在硬件特征上并不獨立,可能幾個環(huán)節(jié)在一個硬件中,如測速直流電動機即是執(zhí)行元件又是檢測元件。

        2.2 矢量控制的技術(shù)優(yōu)勢

        1)調(diào)速范圍大。大范圍的控制速度是矢量控制的基本功能之一,油田抽油機的交流異步電動機通過矢量控制,可以準(zhǔn)確地控制電動機的轉(zhuǎn)速,達到調(diào)節(jié)抽油機沖次的目的[6]。

        2)低速大轉(zhuǎn)矩的控制特性。交流矢量控制器具有低速大轉(zhuǎn)矩的控制特性,在抽油機電動機啟動的過程中,控制器可以驅(qū)動電動機輸出足夠的轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速從0 上升到設(shè)定值,電流平穩(wěn),實現(xiàn)真正的軟啟動。在負(fù)荷較輕的油井,在矢量軟啟動的基礎(chǔ)上,通過測試,確認(rèn)完全可以用較小功率的電動機取代原有的電動機,達到進一步的節(jié)能[7]。

        3)可對電動機的輸出轉(zhuǎn)矩實現(xiàn)不同的控制方式。在抽油機一個抽油沖次中,由于平衡塊和位能負(fù)載的影響,電動機兩次處于發(fā)電狀態(tài)。電動機電流的變化說明其負(fù)載轉(zhuǎn)矩在抽油做功和位能負(fù)載之間的急劇變化。根據(jù)對轉(zhuǎn)矩的變化規(guī)律的分析,利用矢量控制器對抽油機轉(zhuǎn)矩進行監(jiān)測,按轉(zhuǎn)矩的變化趨勢,矢量控制器可對電動機輸出轉(zhuǎn)矩實現(xiàn)不同的控制方式[8],以達到節(jié)電的目的。由于速度與轉(zhuǎn)矩可解耦,分別控制,矢量控制器對于抽油機的沖程采取了“上快下慢“的速度控制,提高了出油量。

        3 技術(shù)關(guān)鍵

        3.1 設(shè)計異步電動機位置傳感器

        利用電動機定子端電壓和電流直接計算轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置,這種方法計算簡單、動態(tài)響應(yīng)快、延遲小,但是需要準(zhǔn)確的電動機數(shù)學(xué)模型。目前在永磁力矩電動機矢量控制方面,已經(jīng)成功應(yīng)用了一種基于觀測器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、運行位置估算方法[9]。該方法依據(jù)電動機定子相電流,根據(jù)電動機電磁方程式構(gòu)造滑模變結(jié)構(gòu)觀測器,對轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置進行估算,實現(xiàn)了對永磁同步電動機無位置傳感器狀態(tài)下進行矢量控制,并且控制精度滿足生產(chǎn)控制需求[10]。主要借鑒永磁力矩電動機矢量控制技術(shù),利用電動機定子端電壓和電流直接計算轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置,實現(xiàn)了三相異步電動機的無位置矢量控制。

        3.2 優(yōu)化抽油機運行狀態(tài)

        抽油桿運行模式見圖1,基本是上、下沖程等速運動。抽油機運行到下死點后立刻上提,不利于抽油泵的充滿,同時下沖程速度較快時也容易加劇桿管偏磨。桿柱的彈性伸縮影響泵的充滿程度,通過改變抽油機在上、下死點處的速度使抽油桿的運動狀態(tài)發(fā)生變化,在上死點時加快轉(zhuǎn)速利用抽油桿的慣性將柱塞提升一段距離,在下死點時降低轉(zhuǎn)速或停止一段時間,充分利用抽油桿的慣性使柱塞的下死點更低,以提高泵的充滿系數(shù)。

        圖1 抽油桿運行模式

        3.3 設(shè)計異步電動機矢量控制器電氣結(jié)構(gòu)

        等效的交流電動機繞組和直流電動機繞組物理模型見圖2,通過“三-二”變換和“二-二”變換,將相差為120°的電源解耦為相互垂直的勵磁分量和轉(zhuǎn)矩分量,實現(xiàn)了異步電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的分別控制,將異步電動機等效成直流電動機,模仿直流電動機的控制策略,實現(xiàn)將異步電動機像直流電動機一樣的控制,同時借鑒永磁力矩電動機無位置矢量控制技術(shù),實現(xiàn)三相異步電動機無位置矢量控制,具備了軟啟動、無級調(diào)速、低速大轉(zhuǎn)矩控制功能。

        圖2 等效的交流電動機繞組和直流電動機繞組物理模型

        4 現(xiàn)場應(yīng)用

        4.1 電動機矢量調(diào)試情況

        4.1.1 電動機工作參數(shù)自學(xué)習(xí)

        自學(xué)習(xí)有兩種方式,一種是旋轉(zhuǎn)自學(xué)習(xí),一種是靜止自學(xué)習(xí)。如果安裝時電動機可以旋轉(zhuǎn),建議使用旋轉(zhuǎn)自學(xué)習(xí)方式。

        1)旋轉(zhuǎn)自學(xué)習(xí)。電動機參數(shù)的設(shè)置可以使用驅(qū)動器的自學(xué)習(xí)功能設(shè)置,進入驅(qū)動器上面的鍵盤P00.15 功能。選擇旋轉(zhuǎn)自學(xué)習(xí),當(dāng)驅(qū)動器顯示“RUN”的時候,按下驅(qū)動器鍵盤的“RUN”。當(dāng)自學(xué)習(xí)結(jié)束后,電動機會直接運行起來。

        2)靜止自學(xué)習(xí)。電動機參數(shù)的設(shè)置可以使用驅(qū)動器的自學(xué)習(xí)功能設(shè)置,進入驅(qū)動器上面的鍵盤P00.15 功能。選擇2 靜止自學(xué)習(xí),當(dāng)驅(qū)動器顯示“RUN”時,按下驅(qū)動器鍵盤的“RUN”。當(dāng)自學(xué)習(xí)結(jié)束后,電動機會直接運行起來。

        4.1.2 上、下沖程運轉(zhuǎn)狀態(tài)的優(yōu)化設(shè)置

        在做好異步電動機矢量控制的同時,為更好地改善抽油機井的運行狀態(tài),針對下沖程中井下桿管偏磨和抽油泵充滿系數(shù)低的問題,做了以下優(yōu)化改進:一是將下沖程的運行速度進行調(diào)整,使其低于上沖程的運行速度;二是在下死點進行了延時設(shè)置,這樣可延緩活塞上行時間,有利于井液進入泵筒以提高抽油泵的充滿系數(shù)。

        4.2 應(yīng)用效果

        將異步電動機矢量控制技術(shù)某作業(yè)區(qū)開展現(xiàn)場試驗,選取了10 口井進行試驗應(yīng)用。

        4.2.1 節(jié)能效果

        異步電動機矢量控制裝置應(yīng)用在低產(chǎn)液井、需要頻繁調(diào)整參數(shù)的抽油機井,選取10 口井進行跟蹤評價,試驗井優(yōu)化前后基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對比見表1,平均單井節(jié)電率達到了19.86%,系統(tǒng)效率提高了5.46%,取得了較好的試驗效果。

        表1 試驗井優(yōu)化前后基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對比

        4.2.2 增液情況

        從試驗井的跟蹤效果上看,由于具有無級調(diào)速功率,采用了“上快下慢,死點滯留”的控制模式后,使參數(shù)調(diào)整范圍更精細(xì),適應(yīng)范圍更寬泛。根據(jù)地層供液情況設(shè)計,合理調(diào)制上下運行頻率和死點滯留時間,有效的提高了泵的單程進液量,尤其適用于低產(chǎn)井。對比選取的10 口試驗井,單井日產(chǎn)液量均有不同程度的增加,平均單井日增液2.39 t,較好的緩解了地層供液不足的問題。

        優(yōu)化后平均泵充滿度由55%上升到87%,增幅58.18%,功圖的平均最大載荷由38.97 kN 下降到38.12 kN,下降了2.18%,最小載荷由17.95 kN 上升到18.93 kN,上升了5.46%,上下載荷差值變小,功圖面積明顯增大,說明供液不足情況有所緩解,平均泵效由42.19% 提高到66.06%,提高了23.87%,抽油桿優(yōu)化運行見到了較好的效果。

        以4#為例,抽油機優(yōu)化前后功圖對比見圖3,泵充滿度提高了65.46%,產(chǎn)液量增加了15.2%,功圖圖形由優(yōu)化前的供液不足到優(yōu)化后的正常,在產(chǎn)量不降略有增加的情況下,改善了該井的供排關(guān)系。

        圖3 抽油桿優(yōu)化前后功圖對比

        4.2.3 經(jīng)濟效益

        1)節(jié)電效益:平均單井節(jié)電率19.86%,單井耗電119.52 kWh/d,生產(chǎn)時間按350 天算,電價按0.637 元/kWh,10 口井年可創(chuàng)經(jīng)濟效益5.29 萬元。

        2)免調(diào)參效益:需配備2 個左右的皮帶輪以備調(diào)參使用,應(yīng)用矢量技術(shù)后,無需皮帶輪即可調(diào)參,節(jié)省皮帶輪費用以及調(diào)參少影響產(chǎn)油效益合計1.2 萬元。

        3)節(jié)省設(shè)備更新費用:3 口井配電箱損壞嚴(yán)重,采用矢量控制箱后少更新配電箱3 臺,配電箱按4 萬元/臺,則節(jié)省更新費用12 萬元。

        4)增油效益(提高泵效):單井平均增液2.39 t/d,含水按97%計算,日增油量按0.07 t 計算,生產(chǎn)時間按350 天,油價按3 084 元/t,全成本2 143 元/t,10 口井年可創(chuàng)經(jīng)濟效益23.06 萬元。

        5)其它效益:優(yōu)化抽油機運行狀態(tài),減少抽油機故障,10 口井年節(jié)約地面維護費用0.6 萬元;降低抽油機機械磨損,檢泵周期由700 天延長至1 100 天,年少檢泵2 口,節(jié)約檢泵費用6 萬元。

        5 結(jié)論

        1)矢量控制器在零至額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有恒轉(zhuǎn)矩輸出特性,有3 倍額定轉(zhuǎn)矩的過載能力,在抽油機電動機啟動的過程中,控制器可以驅(qū)動電動機輸出足夠的轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速從零上升到設(shè)定值,電流平穩(wěn),實現(xiàn)真正的軟啟動。

        2)應(yīng)用該技術(shù)對抽油機轉(zhuǎn)矩進行監(jiān)測,按轉(zhuǎn)矩的變化趨勢,矢量控制器可對電動機輸出轉(zhuǎn)矩實現(xiàn)不同的控制方式,達到了節(jié)電的目的,單井節(jié)電率19.86%。

        3)采用矢量控制,可以準(zhǔn)確地控制電動機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)了調(diào)整抽油機沖次的目的,實現(xiàn)了沖次1-12 次無級可調(diào);采用“上快下慢、死點滯留”的抽油桿運行模式,提高泵效幅度較大。

        4)10 口試驗井累計獲節(jié)電效益、增油效益、減少調(diào)參設(shè)備效益等共48.15 萬元,經(jīng)濟效益和社會效益均較為顯著,具有進一步推廣應(yīng)用的潛力。

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