韓 麗，褚 進(jìn)

（1.浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310018；2.杭州制氧機(jī)集團(tuán)股份有限公司，浙江 杭州 310000）

1 工業(yè)互聯(lián)時(shí)代已然到來(lái)

工業(yè)互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器、車間和企業(yè)等主體以及設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、管理與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的全要素泛在互聯(lián)的基礎(chǔ)，是工業(yè)智能化的血液循環(huán)系統(tǒng)。作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，工業(yè)互聯(lián)正日益成為新工業(yè)革命的核心支撐，為“新基建”的持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供有效路徑。

自2017年《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布以來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在我國(guó)取得很多積極進(jìn)展。一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所需工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍規(guī)模擴(kuò)張，基礎(chǔ)電信公司向企業(yè)提供低延時(shí)、高可靠、廣覆蓋的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始與實(shí)體經(jīng)濟(jì)有效融合，并應(yīng)用于工程機(jī)械、鋼鐵、冶金、能源、交通和醫(yī)療等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)且一二三產(chǎn)業(yè)皆有發(fā)展。三是各省市政府加大對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策扶持力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)快速壯大。四是國(guó)家與各省份、企業(yè)聯(lián)合提升了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全保障能力，基本形成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)預(yù)警處置能力。

中國(guó)一批先進(jìn)的制造企業(yè)已經(jīng)主動(dòng)投入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展當(dāng)中，如美的家用空調(diào)南沙工廠從制造的精益管理角度出發(fā)，梳理了生產(chǎn)、物流、品質(zhì)的管理流程，并實(shí)施了信息化改造[1]。美云智數(shù)智造MES幫助南沙工廠實(shí)現(xiàn)了從物流、生產(chǎn)到品質(zhì)的全流程管理功能，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)的持續(xù)改善，最終經(jīng)過(guò)美的集團(tuán)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，在以下方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升：制造綜合效率提升33%，生產(chǎn)損耗減少68%，產(chǎn)品品質(zhì)提高10%，原材料、在制品庫(kù)存降低90%，物料提前期縮短61%，物流損失工時(shí)縮短58%[2]。

2 建設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)的必要性

質(zhì)檢信息化平臺(tái)是一套應(yīng)用于生產(chǎn)型企業(yè)、覆蓋全檢驗(yàn)過(guò)程的綜合性網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子標(biāo)簽、GPS等高新技術(shù)為支撐，包含了質(zhì)量檢驗(yàn)部門的網(wǎng)絡(luò)辦公、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、大數(shù)據(jù)采集及處理、信息溯源性查詢等信息化應(yīng)用，是能滿足質(zhì)量檢驗(yàn)部門使用的綜合性信息化系統(tǒng)。

2.1 工業(yè)互聯(lián)時(shí)代的必然選擇

伴隨著中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在加速走入傳統(tǒng)制造企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中。著眼未來(lái)，工業(yè)互聯(lián)將打通企業(yè)的銷售、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、物流以及售后等各個(gè)環(huán)節(jié)，從而形成企業(yè)自身的一個(gè)工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)。于此同時(shí)，國(guó)家制造方針由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)將成為新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。檢驗(yàn)作為產(chǎn)品質(zhì)量的直接控制部門，在這樣的時(shí)代背景下，建設(shè)信息化平臺(tái)將是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

2.2 提升質(zhì)檢水平的重要舉措

先進(jìn)的制造型企業(yè)一般都具備完整的質(zhì)量管理體系，但如何將質(zhì)量管理體系的執(zhí)行落到實(shí)處，決定了公司的產(chǎn)品質(zhì)量?？茖W(xué)的管理體系建立與運(yùn)營(yíng)，需要專業(yè)的具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力的人才，通過(guò)質(zhì)量管理信息化平臺(tái)的搭建，公司可以對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行一次整體的技術(shù)水平提升，建立一個(gè)高素質(zhì)、職業(yè)化的團(tuán)隊(duì)，從而滿足公司對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)高要求的需要。同時(shí)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)工具，將有助于直接提高質(zhì)檢工作的效率，完成工作內(nèi)容的云端儲(chǔ)存，并給公司建立產(chǎn)品生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的原始數(shù)據(jù)庫(kù)提供來(lái)源，將質(zhì)檢工作從簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)讀取向數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)變，全面提高質(zhì)檢工作在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的地位。

2.3 質(zhì)量過(guò)程控制的有效工具

質(zhì)量過(guò)程控制就是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)因素進(jìn)行控制，其目的是確保過(guò)程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)滿足要求。質(zhì)量過(guò)程的高低直接體現(xiàn)在產(chǎn)品的合格率、報(bào)廢率或返修率當(dāng)中。影響質(zhì)量過(guò)程的六個(gè)因素為：人（操作者）、機(jī)（設(shè)備）、料（原材料）、法（操作方法及規(guī)范）、環(huán)（環(huán)境）。為滿足城軌制動(dòng)盤零件鑄造項(xiàng)目所需，在生產(chǎn)各環(huán)節(jié)加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)程控制顯得尤為重要。質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)的建設(shè)可以完整地囊括質(zhì)量控制的各個(gè)要素，并對(duì)檢驗(yàn)工作的過(guò)程提供有效監(jiān)督。

3 質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)的構(gòu)建

3.1 質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路

經(jīng)過(guò)前期多次調(diào)研，與各鑄造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及員工對(duì)話，結(jié)合相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn)，形成質(zhì)檢信息化平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路。

1）質(zhì)檢信息確認(rèn)。質(zhì)檢工作首先應(yīng)該確認(rèn)檢驗(yàn)對(duì)象的唯一性標(biāo)識(shí)（包含項(xiàng)目標(biāo)識(shí)，以便完成數(shù)據(jù)庫(kù)的分類），同時(shí)核對(duì)來(lái)源及信息，通過(guò)生產(chǎn)全過(guò)程中的階段性質(zhì)檢工作，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)對(duì)象的溯源性管理。同時(shí)對(duì)各個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的人員、設(shè)備、環(huán)境及生產(chǎn)工藝皆進(jìn)行信息的確認(rèn)，以確保生產(chǎn)工作按照項(xiàng)目的要求順利進(jìn)行。

2）完善過(guò)程管理。對(duì)質(zhì)檢部的實(shí)際檢驗(yàn)工作實(shí)現(xiàn)了從收到指令到檢驗(yàn)完成全過(guò)程跟蹤管理；實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程的實(shí)際工時(shí)管理；實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)過(guò)程對(duì)應(yīng)檢驗(yàn)記錄的過(guò)程管理；實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)過(guò)程中計(jì)量器具的管理等。同時(shí)充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的云端功能，充實(shí)檢驗(yàn)過(guò)程的記錄，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的內(nèi)容可附帶照片等數(shù)據(jù)信息，增加檢驗(yàn)結(jié)果的說(shuō)服力。

3）強(qiáng)化部門間合作。將質(zhì)檢部的檢驗(yàn)工作與生產(chǎn)部門的生產(chǎn)工作緊密、有效連接。生產(chǎn)人員可通過(guò)服務(wù)平臺(tái)，利用唯一性編號(hào)查詢所有的檢驗(yàn)情況以及檢驗(yàn)記錄。檢驗(yàn)人員可通過(guò)信息化的儲(chǔ)存記錄，更加準(zhǔn)確地證明檢驗(yàn)過(guò)程的有效性。

4）建立信息檢索。將質(zhì)檢部的檢驗(yàn)結(jié)果按照具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目自動(dòng)建立數(shù)據(jù)庫(kù)，并且可以直接提取檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，完成檢驗(yàn)資料的項(xiàng)目化分類，方便檢驗(yàn)人員對(duì)項(xiàng)目資料進(jìn)行目錄檢索，確認(rèn)檢驗(yàn)工作的完成度，有效降低漏檢率。

5）實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)查詢。預(yù)留端口，方便項(xiàng)目經(jīng)理以及相關(guān)管理人員直接通過(guò)手機(jī)二維碼、APP等方式查詢項(xiàng)目的檢驗(yàn)流程，完成對(duì)檢驗(yàn)工作的即時(shí)在線監(jiān)控，同時(shí)掌握項(xiàng)目實(shí)際所處的生產(chǎn)階段。

根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路，構(gòu)建質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)，如圖1所示。

3.2 質(zhì)檢信息化平臺(tái)的特點(diǎn)

3.2.1 平臺(tái)化

將整個(gè)質(zhì)量檢驗(yàn)的過(guò)程不僅僅定義在線下的實(shí)際場(chǎng)景，還將其服務(wù)過(guò)程儲(chǔ)存在云端，充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利，打造互聯(lián)網(wǎng)+制造的創(chuàng)新型服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)面對(duì)所有的生產(chǎn)和檢驗(yàn)人員，完成由傳統(tǒng)口頭對(duì)接向數(shù)據(jù)對(duì)接的轉(zhuǎn)化。

3.2.2 數(shù)字化

檢驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)不僅僅局限為質(zhì)量合格證上的一個(gè)數(shù)據(jù)，而是利用云端存儲(chǔ)功能建立起對(duì)應(yīng)的大數(shù)據(jù)[3]。建立數(shù)據(jù)庫(kù)，管理者可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期分析，并根據(jù)數(shù)據(jù)的偏離，建立模型，提高產(chǎn)品質(zhì)量考核水平。

3.2.3 流程化

將檢驗(yàn)流程規(guī)范化、信息化，通過(guò)模板自動(dòng)生成檢驗(yàn)合格證，有效減少人工機(jī)械化、重復(fù)性的勞動(dòng)。

3.2.4 透明化

通過(guò)平臺(tái)的應(yīng)用，可以設(shè)置更加關(guān)鍵的檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，并以數(shù)據(jù)圖片的形式上傳至云端，減少因?yàn)閭鹘y(tǒng)檢驗(yàn)現(xiàn)狀中無(wú)法用語(yǔ)言簡(jiǎn)單描述而造成的判定性條件缺失（如目測(cè)焊縫檢驗(yàn)中增加最差焊縫拍照環(huán)節(jié)），從而提高質(zhì)量檢驗(yàn)的過(guò)程控制。

4 質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)在城軌車輛制動(dòng)盤零件鑄造項(xiàng)目中的應(yīng)用

城軌車輛制動(dòng)盤作為與閘片配合摩擦，在制動(dòng)過(guò)程中吸收、消耗制動(dòng)熱能的關(guān)鍵部件，其性能的好壞決定整個(gè)制動(dòng)盤的使用性能。為使制動(dòng)盤符合城軌安全運(yùn)營(yíng)要求，其材料主要包括鐵系金屬材料和復(fù)合材料。由于制動(dòng)盤的質(zhì)量在城軌制動(dòng)系統(tǒng)中占重要位置，直接影響地鐵的安全運(yùn)營(yíng)，因此在質(zhì)檢方面必須嚴(yán)格把關(guān)。結(jié)合城軌車輛制動(dòng)盤鑄造企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，提出以下質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)建設(shè)方案。

4.1 檢驗(yàn)過(guò)程中的信息確認(rèn)

產(chǎn)品的信息不僅停留在資料的確認(rèn)，還體現(xiàn)在交接環(huán)節(jié)中現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)的信息確認(rèn)。利用信息化平臺(tái)重新優(yōu)化檢驗(yàn)流程，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)取證要求，完善產(chǎn)品信息的確認(rèn)，可有效提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。

4.2 檢驗(yàn)過(guò)程中的審核

城軌車輛制動(dòng)盤零件鑄造項(xiàng)目，要求項(xiàng)目具備短、平、快的特點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)工作效率和工作質(zhì)量都有更高的要求。在建立信息化互聯(lián)網(wǎng)質(zhì)檢量檢驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該以項(xiàng)目的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)檢驗(yàn)工作進(jìn)行有效的階段性審核。利用檢驗(yàn)人員的更替進(jìn)行差異化審核，在工作交接過(guò)程中，可有效地對(duì)之前的檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行控制，對(duì)檢驗(yàn)工作的有效性進(jìn)行階段性的評(píng)判，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目運(yùn)行中檢驗(yàn)工作的溯源性。

4.3 檢驗(yàn)過(guò)程中的部門間合作

根據(jù)項(xiàng)目管理的模塊化時(shí)間節(jié)點(diǎn)屬性，可通過(guò)信息化手段的記錄，確認(rèn)實(shí)際檢驗(yàn)時(shí)間周期是否超過(guò)理論化生產(chǎn)周期，從而判斷某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)是否存在問(wèn)題，如確認(rèn)超過(guò)常規(guī)周期則可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)警記錄，進(jìn)而跟蹤、明確問(wèn)題原因，探究是否有提高工作效率的可能性，從而形成管理閉環(huán)。

實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，檢驗(yàn)工作往往要配合生產(chǎn)進(jìn)度，具備一定的滯后性。但通過(guò)信息化互聯(lián)網(wǎng)檢驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)的有效運(yùn)行，可以利用唯一性項(xiàng)目編號(hào)，對(duì)整個(gè)制造基地所有相關(guān)部門的檢驗(yàn)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，以此判斷各個(gè)子公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是否在有效地協(xié)調(diào)生產(chǎn)。

4.4 生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立

現(xiàn)階段，大部分著名合金鋼鑄造企業(yè)在進(jìn)行城軌車輛制動(dòng)盤鑄造項(xiàng)目時(shí)，其質(zhì)量檢驗(yàn)信息、數(shù)據(jù)原始記錄皆為紙質(zhì)文件，并作為質(zhì)檢合格證的佐證材料存檔。每套產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中都集合了很多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些都是可以運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)據(jù)處理模型進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理的有價(jià)值的信息，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的績(jī)效考核，到質(zhì)量問(wèn)題的技術(shù)分析，皆需要大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行支撐。

通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)，可將項(xiàng)目的所有檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)直接錄入服務(wù)器，建立起各個(gè)項(xiàng)目的分類大數(shù)據(jù)[4]，在數(shù)據(jù)的錄入環(huán)節(jié)，可將標(biāo)準(zhǔn)范圍進(jìn)行有效的標(biāo)注，直接解決質(zhì)檢部的差錯(cuò)率問(wèn)題。同時(shí)可借機(jī)優(yōu)化原檢驗(yàn)工作的原始記錄，將部分文字判定的檢驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)字化，提高檢驗(yàn)的數(shù)字化率，更加科學(xué)地對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行判斷。

4.5 質(zhì)檢工作的在線監(jiān)控

雖然生產(chǎn)工序有可能調(diào)整，具體的質(zhì)檢工作進(jìn)行的時(shí)間會(huì)存在一定的不確定性，但根據(jù)該項(xiàng)目的項(xiàng)目化管理信息，針對(duì)該項(xiàng)目的所有質(zhì)量檢驗(yàn)工作內(nèi)容和數(shù)量是可以完全確定的、可以做到分步驟項(xiàng)目化管理。通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)信息化平臺(tái)，管理人員可以提煉出項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖，來(lái)監(jiān)控各項(xiàng)檢驗(yàn)工作是否完成，從而直接解決質(zhì)檢部的漏檢率問(wèn)題。

5 結(jié)語(yǔ)

目前，需要傳統(tǒng)制造業(yè)龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極投身于“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”中。本文通過(guò)前期詳細(xì)調(diào)研，結(jié)合大型制造型企業(yè)多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)城軌車輛制動(dòng)盤質(zhì)檢信息化平臺(tái)構(gòu)建，提出建設(shè)性對(duì)策及優(yōu)化建議，希望能夠推進(jìn)制動(dòng)盤質(zhì)檢信息化建設(shè)及服務(wù)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，同時(shí)為其他制造業(yè)的信息化建設(shè)提供思路。