文/徐飛 設(shè)計/邱洪濤

今天，我們來講一個關(guān)于TOP Intelligence“極·智”挑戰(zhàn)的故事

Q&A

：TOP Intelligenc極·智挑戰(zhàn)，綜合運用目前主流智能駕駛企業(yè)技術(shù)，結(jié)合雨、霧、沙塵暴等極限環(huán)境條件；顛簸、坡道等極限道路條件；多人并行，遮擋、小體積等極限障礙物條件，設(shè)置了“極限座艙”“極限行車”“極限AEB”“極限泊車”“極限避讓”等八大極限場景，精準(zhǔn)展示企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。

我們的產(chǎn)品以用戶真實用車場景作為原型，以爆點事件作為挑戰(zhàn)場景的設(shè)置方向，是一個真正能與用戶產(chǎn)生共鳴的“智慧產(chǎn)品”。

隨著智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)用在企業(yè)和用戶間的滲透率不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)模式以及人們的出行方式都在不斷革新升級。智能科技的快速發(fā)展在帶給我們便捷的生活方式同時，也給我們帶來了新的問題與質(zhì)疑。智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全隱患，城市場景下的應(yīng)用，以及極端場景下的應(yīng)對狀況等都是智能駕駛正在面臨著的痛點問題。如何做到真正識別“智能駕駛”的好壞？一直都是各大車企不斷尋求突破的關(guān)鍵，一個能成為“企業(yè)”與“用戶”之間橋梁的產(chǎn)品是公眾所需要和期待的。

進一步了解“TOP Intelligence極·智挑戰(zhàn)賽”，或許你就能找到答案。我們?yōu)橹悄芴魬?zhàn)搭建了一個平臺，創(chuàng)建了一個節(jié)目，號召了權(quán)威專家，策劃了分層傳播，設(shè)置了獎項背書。

當(dāng)然。一個平臺——WIDC&CIVC，不論是六部兩院主辦的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽，還是工信部與遼寧省人民政府指導(dǎo)的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽，都是智能汽車展現(xiàn)“智慧”與“能力”的頂級平臺；一個節(jié)目，由中汽傳媒聯(lián)合太平洋汽車，依托“極智+”太平洋汽車網(wǎng)老牌智能汽車專業(yè)評測陣地，打造品牌專屬智能汽車的硬核評測內(nèi)容；權(quán)威專家，由“中心+行業(yè)+政府+媒體”共同構(gòu)建的頂級專家智庫——TOP Expert，將從最專業(yè)的角度為用戶提供最權(quán)威的技術(shù)解讀；分層傳播，通過多種渠道正面露出企業(yè)品牌，強勢助力品牌認(rèn)知度的提升以及品牌口碑的傳播；獎項背書，我們?yōu)轫樌瓿伞癟OP Intelligence 極·智挑戰(zhàn)賽”的企業(yè)，將提供WIDC/CIVC極限挑戰(zhàn)獎和TOP Intelligence 挑戰(zhàn)獎，為企業(yè)后續(xù)宣傳推廣提供權(quán)威背書。

時至今日，各家企業(yè)智能駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展已經(jīng)形成百花齊放百家爭鳴的態(tài)勢，乘用車領(lǐng)域輔助駕駛技術(shù)的漸進式發(fā)展路線已經(jīng)被汽車行業(yè)所廣泛認(rèn)同，但是極限條件下智能駕駛的應(yīng)用仍然是目前各大車企技術(shù)瓶頸所在，“TOP Intelligence”搭建的頂級智能展示平臺，助力發(fā)現(xiàn)中國好車，助力民族品牌向上。

助推企業(yè)智能駕駛技術(shù)長足發(fā)展，服務(wù)中國用戶智能駕駛實際應(yīng)用，時不我待！