馮驛馭

4月，陽光和煦，位于渝中區(qū)大坪附近的半山崖線步道沿線，美人梅、桃花、李花爭(zhēng)奇斗艷，空氣里的清香令人心曠神怡。

身處此地，抬眼看是車水馬龍的華村立交，對(duì)岸是層巒疊嶂的都市樓宇，身后是掛滿山坡的綠色植物。

忽然聽見一陣由遠(yuǎn)及近的“隆隆”聲，待回過神來，軌道列車已在鮮花簇?fù)碇袕念^頂飛馳而過，引來一陣游人的驚嘆與惋惜——驚嘆于這獨(dú)特的風(fēng)光，惋惜自己沒能來得及對(duì)準(zhǔn)鏡頭、按下快門。

這便是半山崖線步道“開往春天的列車”觀景點(diǎn)的盛景。連接文化與風(fēng)景、連接過去與未來、連接群眾的出行需求，半山崖線步道正以全新面貌為大美重慶添彩。

驛道上的移步異景

徜徉在半山崖線步道的體驗(yàn)是獨(dú)特的——地處城市與自然之間，隨處都能見到樹葉的綠色、花朵的彩色;隨處都能親密感受自然，又可以看到城市風(fēng)光。

作為重慶山城步道中的精品項(xiàng)目，半山崖線步道是一條貫穿重慶中心城區(qū)核心區(qū)域的“母城山脊觀光線”和“市民出行便捷線”。

修建半山崖線步道，凸顯重慶獨(dú)特的地形特色并不難，難的是要突出步道的自身特色。

在半山崖線步道啟動(dòng)建設(shè)之前，其所在地均是人跡罕至的山坡，分布最多的便是參天古樹，以及灰撲撲的、用于治理滑坡的混凝土結(jié)構(gòu)。

“半山崖線步道建設(shè)前期，我們專門對(duì)古樹保護(hù)進(jìn)行了調(diào)研，采取了‘現(xiàn)有步道改造+新建架空棧道’的做法，并在棧道中設(shè)置孔洞，給古樹留出生長(zhǎng)空間?！敝袡C(jī)中聯(lián)工程有限公司景觀文旅設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳丹介紹。

如今，行走在半山崖線步道，時(shí)常會(huì)看到古樹穿過步道上專門設(shè)置的孔洞，好似一個(gè)個(gè)年長(zhǎng)的游客，靜靜地看著后輩好奇的模樣。經(jīng)保護(hù)改造后，這些古樹不僅沒有影響行人行走，甚至還將生態(tài)進(jìn)一步融入游覽體驗(yàn)。

此外，針對(duì)沿途滑坡治理結(jié)構(gòu)較多的情況，陳丹與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)反復(fù)思量：在這些混凝土結(jié)構(gòu)上種植植物較難，繪制彩繪的做法又稍顯尋常。最后，半山崖線步道的設(shè)計(jì)者選擇從歷史的角度，來為這灰撲撲的混凝土結(jié)構(gòu)增添新意。

“半山崖線步道經(jīng)過的地方就是古代的成渝驛道?！标惖そ榻B。

基于此，在半山崖線步道沿途的混凝土結(jié)構(gòu)上，設(shè)計(jì)者們布置了一些重現(xiàn)歷史場(chǎng)景的雕塑。例如，在半山崖線步道的渝中區(qū)段，有一處大型歷史雕塑群：頭綁白布條、身穿褂子的重慶人擔(dān)著扁擔(dān)，挑著貨物，行走在蜿蜒起伏的山城道路間，兩旁是獨(dú)具重慶特色的吊腳樓。

離開雕塑群，來到一處觀景廊橋。茂密的枝葉構(gòu)成了一扇窗，窗外是藍(lán)天、白云與繁華的城市風(fēng)光。在這里，近在咫尺的樹林與遠(yuǎn)方的城市巧妙結(jié)合，平日令人生厭的車流在此刻也變得別有風(fēng)味。

“在半山崖線步道設(shè)計(jì)打造過程中，我們堅(jiān)持移步異景，力求在每個(gè)視野開闊的觀景點(diǎn)，游客都能看到不一樣的風(fēng)景?！标惖ふf。

山道上的“跨江大橋”

不久后，在半山崖線步道渝中區(qū)段，人們將看到一座名為“玉壘浮云”的架空步道。

這座架空步道長(zhǎng)410米，平均高度為29米，行走其間，瀲滟的萬科天地湖，高樓林立的重慶天地片區(qū)，“孤帆遠(yuǎn)影碧空盡”的嘉陵江，車輛川流不息的嘉華大橋，穿梭于山、樓之間的弧形軌道等獨(dú)特的山城景致盡收眼底。

不僅如此，這座架空步道采用可供游客行走的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，身處其間，頗有騰云駕霧、走在空中的夢(mèng)幻體驗(yàn)感。此外，在半山崖線步道整體建成后，將有9座架空棧橋與游客見面，這些棧橋的主題設(shè)計(jì)與觀賞景致各有不同，將為游客帶來全新的賞玩體驗(yàn)。

架空棧橋、全新設(shè)計(jì)的鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)、智能化裝置……美景與文化間，智慧與未來的氣息也在半山崖線步道展現(xiàn)出來。

然而，半山崖線步道雖然是一座觀光步道、便民路線，但其背后的建設(shè)難度非同小可。這一點(diǎn)，重慶城投城市更新建設(shè)發(fā)展有限公司半山崖線步道項(xiàng)目經(jīng)理蘇福春深有感觸。

“半山崖線步道的建設(shè)難度可以說不亞于一座跨江大橋?！碧K福春說，“大型項(xiàng)目的建設(shè)好比大兵團(tuán)推進(jìn)，而半山崖線步道的建設(shè)更像一場(chǎng)‘遭遇戰(zhàn)’。建設(shè)者不斷遭遇意料之外的困難，然后想辦法克服?！?/p>

半山崖線步道跨越了重慶中心城區(qū)的核心區(qū)，沿途地形陡峭，高差起伏較大，且地質(zhì)情況非常復(fù)雜，沿途有多處滑坡點(diǎn)。

面對(duì)已有的滑坡治理結(jié)構(gòu)，建設(shè)者小心論證，謹(jǐn)慎行動(dòng)，在保證安全的情況下推進(jìn)施工;地形險(xiǎn)峻，材料搬運(yùn)困難，建設(shè)者自行設(shè)計(jì)、搭建了一座龍門橋吊運(yùn)材料;混凝土施工困難，建設(shè)者跑遍全重慶絕大多數(shù)混凝土攪拌站，尋求專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，讓自上而下的打砼作業(yè)從不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

“此外，半山崖線步道棧橋的支撐柱使用了特殊的鋼結(jié)構(gòu)?！碧K福春介紹，半山崖線步道的建設(shè)推動(dòng)了城市品質(zhì)的提升，推動(dòng)了重慶特色生態(tài)步行體系的打造。

從“爬坡上坎”到“就在家門口”

清晨，在鳥鳴聲中醒來，洗漱一番，在樓下早餐店吃一盤切好的油條、喝一碗豆?jié){，逗逗路邊的小貓，然后回家換上一身輕便行裝，帶上父母家人、三兩好友，輕快地走到位于半山腰的步道上，享受別樣的“山城之晨”。

這樣的場(chǎng)景，并非是某部院線電影中精心設(shè)計(jì)的鏡頭，而是廣大重慶市民當(dāng)下生活的真實(shí)寫照。悠閑的時(shí)光，不過“兩步路”的距離，半山崖線步道正讓沿途居民的生活變得更加詩情畫意。

半山崖線步道全長(zhǎng)9.3千米，以渝中區(qū)三層馬路為起點(diǎn)、沙坪壩區(qū)平頂山公園為終點(diǎn)，是重慶唯一一座橫跨兩區(qū)的臨崖步道，這條步道連接了渝中區(qū)與沙坪壩區(qū)的5座公園、約30個(gè)人文與自然資源點(diǎn)，在整體建成后，還將接駁5條軌道線和28個(gè)公交站點(diǎn)。

“以前，我們有時(shí)晚上到步道上散步，走著走著，就走到嘈雜的公路人行道上去了。如今，我們出來散步鍛煉始終都在步道上，體驗(yàn)感更好了。”浮圖關(guān)社區(qū)居民王駿說，“此外，現(xiàn)在還可以通過半山崖線步道走大（坪）化（龍橋）步道到重慶天地片區(qū)那邊去玩，比以前走土路方便多了?！?/p>

多年來，重慶特殊的山城地貌，給人們留下了“爬坡上坎”的深刻印象。早年生活在此的重慶市民，發(fā)明了吊腳樓這樣獨(dú)特的建筑，想出了“力哥”這樣特殊的務(wù)工手段，讓廣大人民群眾的智慧在山與城之間閃亮。

今朝，重慶高質(zhì)量實(shí)施城市更新行動(dòng)和推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”民生項(xiàng)目，因地制宜地打造了一批既能便民亦能賞景的山城步道：

在江北區(qū)北濱漫行步道，江風(fēng)徐來，來此游玩的人們可以在步道上散步賞景、慢跑鍛煉，也可以選擇在旁邊的自行車道上風(fēng)馳電掣、動(dòng)感十足;

在南岸區(qū)黃葛古道，厚重的條石、與風(fēng)景融為一體的雕塑，歷史中的“絲綢之路”經(jīng)修繕重塑煥發(fā)新生，步道的平整性和安全性得到進(jìn)一步提升……

傍晚，再次漫步在半山崖線步道上，火燒云“點(diǎn)燃”了天空，步道上的行人也多了起來。

有穿著運(yùn)動(dòng)服、戴著耳機(jī)的活力青年，也有抱著小朋友觀賞風(fēng)景的夫妻，還有掛著相機(jī)尋找拍攝角度的攝影愛好者……家門口的美景與幸福，飽含著令人親切舒適的煙火氣。