●張 靜 李淑芳
國家統(tǒng)計局第七次全國人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前中國特大城市已經(jīng)達到14個,超大城市達到7個。在信息時代,困擾特大城市的擁擠、污染、能源緊缺等“城市病”問題日益嚴重,而智慧城市建設(shè)將助力特大城市應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。黨的十九屆五中全會通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確提出要“分級分類推進新型智慧城市建設(shè)”,建設(shè)智慧城市已經(jīng)成為提升城市治理水平、破解大城市病、提高公共服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的戰(zhàn)略選擇。
2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)后,“憑碼出行”“不見面審批”“線上辦公”等智慧化的生活和工作場景成為有效應(yīng)對疫情的行為方式。以武漢市為例,“數(shù)字抗疫”的武漢樣板為疫情防控和復工復產(chǎn)提供了支撐。一是迅速啟用多款智能應(yīng)用?!拔錆h戰(zhàn)疫”健康碼助力市民生活和政府科學決策,“漢融通”企業(yè)服務(wù)平臺為企業(yè)與金融機構(gòu)搭建“融資服務(wù)+信用評價+持續(xù)經(jīng)營能力評估”的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)+金融+大數(shù)據(jù)”融資服務(wù)鏈,“微鄰里”為基層社區(qū)治理賦能。二是搭建政務(wù)視頻指揮調(diào)度平臺。疫情暴發(fā)后,武漢市依托智慧城市既有網(wǎng)絡(luò),建立疫情應(yīng)急指揮和多點觸發(fā)防控機制,有效助力抗擊疫情指揮決策。三是以“智慧”驅(qū)動武漢高質(zhì)量發(fā)展。疫情防控進入常態(tài)化階段后,武漢將智慧城市建設(shè)作為經(jīng)濟回暖、城市高速發(fā)展的核心引擎。武漢GDP強勢復蘇,呈現(xiàn)全面恢復、快速增長、質(zhì)效提升的良好態(tài)勢;武漢市數(shù)字經(jīng)濟增加值占全市GDP比重近40%,遠高于2020年全國18.8%的平均水平。
從2012年住建部印發(fā)《國家智慧城市試點暫行管理辦法》以來,智慧城市建設(shè)成為大城市搶占信息技術(shù)制高點、促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)對“城市病”的重大機遇,目前已經(jīng)初顯成效。一是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善。我國已建成全球最大5G網(wǎng)絡(luò),截至2020年底,開通5G基站超過71.8萬個,實現(xiàn)所有地級以上城市5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,5G終端連接數(shù)超過2億;全國行政村通光纖和通4G的比例超過98%,農(nóng)村寬帶接入用戶數(shù)達到1.39億戶。二是智慧政務(wù)初見成效。全國一體化政務(wù)服務(wù)平臺注冊用戶達3.39億,“一網(wǎng)通辦”“一證通辦”“多事聯(lián)辦”等移動政務(wù)服務(wù)受到群眾認可。“減證便民”行動、情景式審批、自助辦理等改革進一步推動智慧政務(wù)落地生效。三是智慧治理平臺不斷涌現(xiàn),智慧交通、智慧監(jiān)管、智慧公安、智慧城管等一系列智慧治理平臺開始運轉(zhuǎn)并取得一定成效。四是智慧民生惠民暖心,智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧人社、智慧民政、智慧文旅等智慧應(yīng)用惠及萬千市民。
智慧城市建設(shè)的重點不僅在“智慧”,更在于把智慧融入“城市”發(fā)展。盡管具有較好的智慧城市建設(shè)基礎(chǔ),但目前特大城市的智慧化建設(shè)仍然以引進先進技術(shù)、投入先進設(shè)備、創(chuàng)造先進體驗為重點,較少將智慧城市建設(shè)作為發(fā)揮特大城市在國家戰(zhàn)略中的重要地位的放大器,也鮮少將智慧城市建設(shè)作為助推人文資源和人文精神融合發(fā)展的催化劑。
智慧城市是一個系統(tǒng)工程,各子系統(tǒng)的“智慧”簡單加總并不能實現(xiàn)整個城市的“智慧”。但目前我國智慧城市建設(shè)由于缺乏頂層設(shè)計的制度支持,仍然無法形成智慧合力。各委辦局往往從縱向著手分行業(yè)建設(shè)智慧項目,導致重復建設(shè)、信息孤島等困境,出現(xiàn)APP林立、各委辦局業(yè)務(wù)場景獨立等情況,甚至出現(xiàn)“縱向垂直建設(shè)阻礙橫向融通開發(fā)”的難題。
當前特大城市的智慧化建設(shè)存在投入與產(chǎn)出不平衡的困境。一是規(guī)劃建設(shè)過程中公眾參與不足,導致當前的應(yīng)用系統(tǒng)或難以滿足民眾與企業(yè)需求,或操作使用體驗不佳。二是智慧城市建設(shè)目標導向不凸出,導致部分新基建“建成即落后”,或僅有投入,不能產(chǎn)生治理實效。三是部分應(yīng)用系統(tǒng)宣傳推廣不夠,群眾知曉度不高。
2021年10月15日,武漢以“智慧城市賦能疫后重振,推動超大城市治理創(chuàng)新”為主題,從全國47個省市申報的117個項目中脫穎而出,榮獲2021世界智慧城市大獎中國區(qū)最高殊榮——城市大獎,將代表中國區(qū)參加全球智慧城市大獎的角逐。武漢市能夠獲得2021世界智慧城市大獎中國區(qū)城市大獎,最根本的原因在于抗擊疫情中武漢市利用智慧技術(shù)展現(xiàn)出的歷史人文精神和地域文化,這才是智慧城市建設(shè)的靈魂和基礎(chǔ)。因此,智慧城市建設(shè)要轉(zhuǎn)變思路,充分挖掘城市文化,謀劃城市文化與智慧城市深度融合的布局。
一是將智慧城市建設(shè)作為實施區(qū)域重大戰(zhàn)略的助推器。以數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展推動京津冀產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合,建成“京津冀智慧協(xié)同區(qū)”,打造城市協(xié)同發(fā)展樣板。以上海、武漢、重慶等為重點,運用信息技術(shù)打破時空限制,帶動長江經(jīng)濟帶城市群建成“長江經(jīng)濟帶智慧環(huán)?!薄伴L江經(jīng)濟帶智慧運輸”等智慧平臺,擦亮“智慧長江經(jīng)濟帶”品牌。運用信息技術(shù)科學調(diào)配產(chǎn)業(yè)資源,打通“粵港澳”產(chǎn)業(yè)鏈,打造“智慧粵港澳”,最大限度便利創(chuàng)新要素跨境流動。
二是將智慧城市建設(shè)作為宣傳城市地域文化的傳播器。每座城市都有自身獨特的地域特征,智慧城市建設(shè)需要充分利用信息技術(shù)放大自身優(yōu)勢。以武漢為例,作為“九省通衢”的“百湖之市”“歷史名城”,武漢應(yīng)重點打造“智慧機場”“智慧公交”“智慧地鐵”“智慧高鐵”等智慧交通品牌,以智慧技術(shù)讓武漢成為中部地區(qū)交通最便利快捷的城市;加大對水資源的保護力度,完善武漢市生態(tài)環(huán)境智慧平臺,對武漢全域水環(huán)境進行大數(shù)據(jù)分析及預(yù)警決策,擴大“百湖之市”知名度;以AR、VR等信息技術(shù)助推武漢旅游發(fā)展,以智慧技術(shù)提升武漢游客旅游感受,亮出“國家歷史文化名城”名片。
三是將智慧城市建設(shè)作為彰顯城市人文精神的助燃劑。將智慧技術(shù)運用于“四大發(fā)明”“中國圣賢”“中國戲曲”“大好河山”“紅色文化”等中國歷史文化的開發(fā),以情景再現(xiàn)和沉浸式體驗等方式再現(xiàn)中國歷史和中華文明,感受中國的歷史淵源,提振中華民族人文精神,提升中華民族凝聚力。
智慧城市建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,“局部智慧”組合起來并不必然帶來“整體智慧”,甚至“局部智慧”可能有損“整體智慧”。因此,必須堅持系統(tǒng)思維,從整體謀劃智慧城市建設(shè)。
一是系統(tǒng)謀劃,落實智慧城市整體規(guī)劃責任。配強智慧城市建設(shè)領(lǐng)導小組隊伍,領(lǐng)導小組組長和副組長應(yīng)由城市主要領(lǐng)導擔任,領(lǐng)導小組成員由市委組織部、市委宣傳部、市委網(wǎng)信辦、市委政法委、市政府辦、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市政務(wù)服務(wù)與大數(shù)據(jù)管理局、市綜治辦、市財政局等部門有關(guān)負責人組成。建立領(lǐng)導小組橫向管理協(xié)調(diào)機制,打破行政壁壘,以解決問題為導向推進智慧城市整體規(guī)劃,實現(xiàn)市級層面資金、項目、人才和運營方式的有效聯(lián)動。
二是整合應(yīng)用,建設(shè)“智慧整體政府”。確定城市政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)主窗口,嚴格限制城市政務(wù)服務(wù)與公共服務(wù)APP開發(fā),整合當前種類繁多的應(yīng)用,實現(xiàn)“應(yīng)用綜合受理”“結(jié)果一鍵可查”。打通各城市內(nèi)部APP接口和城市間APP接口,避免重復建設(shè),實現(xiàn)公眾辦事由統(tǒng)一接口進入,事件處置由“后臺分流引導”。
三是倒逼整合,完善“智慧整體政府”。建立“投訴代辦”機制,為群眾提供兜底服務(wù),為網(wǎng)上辦理清單中無法辦理、體驗不好或超過時限等的事項提供投訴渠道和代辦服務(wù),倒逼智慧政府再造。以“情景構(gòu)建”推動“情景式治理”,整合各委辦局智慧治理項目,實現(xiàn)委辦局“智慧項目”橫向融通,助力科學決策。通過以上途徑,建設(shè)“應(yīng)用綜合受理、后臺分流引導、結(jié)果一鍵可查、決策科學準確”的“智慧整體政府”。
智慧城市建設(shè)和運營并不是目的,能不斷提升公眾獲得感和城市治理能力,實現(xiàn)城市綜合運行效能的提升才是智慧城市建設(shè)與運營的最終歸宿。在有限的預(yù)算條件下,為最大限度提升城市綜合運行效能,就需要尋求智慧城市建設(shè)運營投入與綜合運行效能的整體平衡。
一是以增強人民獲得感為終極目標,建立多元參與機制。建立公眾、企業(yè)、政府、專家等多元主體合作參與機制,以政府統(tǒng)籌、專家測算等方式挖掘公眾和企業(yè)的需求,擴大智慧城市建設(shè)參與主體范圍。充分利用企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢,讓更多企業(yè)參與到智慧城市建設(shè)過程中,成為智慧城市的建設(shè)者與受益者。建立智慧城市公眾評價機制,讓人民成為智慧城市的評價者,充分發(fā)揮人民主體作用。
二是以智慧城市運營效果為終極標準,建立激勵評價機制。建立科學的智慧城市建設(shè)運營成效評估機制,對智慧城市發(fā)展整體水平進行評價,評價結(jié)果與智慧城市建設(shè)領(lǐng)導小組年度績效考核掛鉤;對智慧城市各領(lǐng)域發(fā)展水平、建設(shè)任務(wù)落實情況進行評估,評估結(jié)果與牽頭單位年度績效考核掛鉤;對數(shù)據(jù)資源共享情況和信息化項目應(yīng)用效果進行評估,評估結(jié)果與所在單位年度績效考核掛鉤。建立預(yù)算績效問責機制,以效果為導向,對于無法按照預(yù)算績效目標實現(xiàn)信息化項目效果的單位和領(lǐng)導要嚴肅問責。
三是以降低建設(shè)運營成本為終極追求,提高財政資金使用效率。以信息技術(shù)盡可能減少財政投資決策中的博弈行為,使得智慧城市投資決策更加科學合理。在預(yù)算執(zhí)行過程中,通過實現(xiàn)對專項轉(zhuǎn)移支付的實時追蹤,保證對轉(zhuǎn)移支付的關(guān)聯(lián)支出做到追根溯源。以商業(yè)模式的創(chuàng)新實踐提升新型智慧城市的可運營能力,通過運營積聚社會資源參與到智慧城市的建設(shè)中來,從而實現(xiàn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展。