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        測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)運(yùn)用分析

        2022-06-08 02:02:42姬生平
        新視線·建筑與電力 2022年4期
        關(guān)鍵詞:測(cè)量技術(shù)測(cè)繪工程

        姬生平

        摘要:無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)具有智能化、專業(yè)化、機(jī)械化等優(yōu)勢(shì),在這個(gè)科技日益進(jìn)步的新時(shí)代能夠充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要作用。相比于傳統(tǒng)的測(cè)繪方式,無(wú)人機(jī)攝影測(cè)繪不只能夠到達(dá)一些人類難以抵達(dá)的位置與角度,還能夠極大程度上的抵御高溫、高壓等惡劣的自然環(huán)境。通過(guò)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝,可以得到精度準(zhǔn)確、位置正確、清晰度高的圖片影像,通過(guò)這些圖片影像用計(jì)算機(jī)進(jìn)行圖像的拼接,模擬建模,能很大程度上的起到對(duì)于工程建模的輔助作用,同時(shí)也可以極大地彌補(bǔ)傳統(tǒng)工程測(cè)量中存在的缺陷。因此,使用無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在測(cè)繪工程中是大勢(shì)所趨,必須進(jìn)行的。

        關(guān)鍵詞:測(cè)繪工程;無(wú)人機(jī)攝影;測(cè)量技術(shù);

        當(dāng)前,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,測(cè)繪工程的方式與手段也在不斷更新、不斷提升,其中使用頻率較高的方式便是使用無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行攝影測(cè)量,這種方式優(yōu)勢(shì)較為明顯,能夠有效提高測(cè)繪的精度與效率,也是當(dāng)前較為熱門的一種技術(shù)。但是,測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在實(shí)踐應(yīng)用中尚且存在一定的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上,本文結(jié)合測(cè)繪工程相關(guān)內(nèi)容,就無(wú)人機(jī)測(cè)繪的工作類型與相關(guān)技術(shù)進(jìn)行分析,并探討無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用,結(jié)合相關(guān)實(shí)踐,進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼?、探討,總結(jié)出幾點(diǎn)建議以供廣大工作者在實(shí)際工作中的具體應(yīng)用進(jìn)行參考。

        1 測(cè)繪工程技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

        測(cè)繪工作是建筑工程施工正常進(jìn)行的前提與基礎(chǔ),是十分重要的。測(cè)繪工作能否順利開(kāi)展直接影響著施工的整體質(zhì)量和安全。精準(zhǔn)、高效、順暢地完成測(cè)繪工作對(duì)于建筑工程來(lái)說(shuō),是建筑工程的根基,是工程安全順利實(shí)施的保障。測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用對(duì)我國(guó)的建筑事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。隨著時(shí)代的發(fā)展,科技不斷進(jìn)步,尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人等現(xiàn)代技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用,繪測(cè)技術(shù)也得到不斷的創(chuàng)新與發(fā)展。在今天這個(gè)現(xiàn)代化的時(shí)代,在測(cè)繪技術(shù)的研究中心,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人等技術(shù)的智能性和高效性,極大程度上避免了傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)的弊端,將測(cè)繪技術(shù)從傳統(tǒng)的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑F(xiàn)代化、機(jī)械化的新時(shí)代高效測(cè)繪技術(shù),以更高的精準(zhǔn)度和工作效率切實(shí)完成測(cè)繪任務(wù),從而為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。在當(dāng)前階段,測(cè)繪工程技術(shù)的發(fā)展情況主要有以下幾方面的體現(xiàn)。①測(cè)繪工程技術(shù)已經(jīng)伴隨者計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始走向智能化、機(jī)械化的方向,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受到了巨大的沖擊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變,為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代化進(jìn)程開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的可能與方向;②相比于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù),現(xiàn)代測(cè)繪工程的測(cè)繪方式已經(jīng)有了明顯的轉(zhuǎn)變,主要包括GPS、GIS、RS等現(xiàn)代化的測(cè)繪技術(shù),為工程測(cè)繪帶來(lái)了更多的可能,同時(shí),隨著越來(lái)越豐富的技術(shù)發(fā)展,在其他領(lǐng)域也開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)測(cè)繪工程技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)了測(cè)繪工程技術(shù)的多元化發(fā)展;③在現(xiàn)代測(cè)繪工程技術(shù)中,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)和衛(wèi)星技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施,大大提升了測(cè)繪工作的效率,使得測(cè)繪工作能夠更加便捷地開(kāi)展。在提升了效率的基礎(chǔ)上,因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用,精確度也得到了巨大的提升。同時(shí),現(xiàn)代化測(cè)繪工程技術(shù)利用電子信息傳輸?shù)姆绞?,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等方式進(jìn)行多次備份保存,有效避免了用紙質(zhì)信息傳進(jìn)行輸導(dǎo)致的信息傳遞不準(zhǔn)確,信息傳遞缺損。表達(dá)不清等弊端,大大提高了信息的處理效率。

        但是,我國(guó)的測(cè)繪技術(shù)依然存在著重大的問(wèn)題。

        1.1 機(jī)構(gòu)臃腫

        測(cè)繪工程項(xiàng)目的實(shí)施是多個(gè)不同項(xiàng)目組共同合作來(lái)進(jìn)行的,并不是單一機(jī)構(gòu)就可以完成的。只有測(cè)繪由專門的技術(shù)員實(shí)施,具體的操作讓施工人員進(jìn)行,后期檢查交給專門的檢查人員,上述人員加在一起才能夠進(jìn)行一個(gè)完整的測(cè)繪項(xiàng)目。但是,因?yàn)槿藛T的自身原因、不可抗力的影響、多個(gè)部門溝通不暢等原因,很容易出現(xiàn)無(wú)法順利完成工作,即使完成工作也會(huì)出現(xiàn)工作質(zhì)量不高的情況。

        1.2 檢查工作不到位

        由專門的檢查機(jī)構(gòu)對(duì)于測(cè)繪工作的工作結(jié)果進(jìn)行仔細(xì)的核查是保證測(cè)繪工作質(zhì)量的重要手段,但是機(jī)構(gòu)檢查的過(guò)程中仍然存在一定的問(wèn)題,具體如下。其一,檢查人員的素質(zhì)參差不齊,在檢查過(guò)程中極易出現(xiàn)流于表面,不能發(fā)現(xiàn)真正問(wèn)題的情況,難以從根本上發(fā)現(xiàn)測(cè)繪工程存在的問(wèn)題。其二,檢查方式不夠公開(kāi)透明,容易出現(xiàn)相互很多檢查人員收受了測(cè)繪企業(yè)的賄賂,未能公平、公開(kāi)地檢測(cè),導(dǎo)致檢測(cè)淪為擺設(shè)。若出現(xiàn)如上情況,測(cè)繪質(zhì)量難以保證,到真正施工建設(shè)的時(shí)候,就難免需要返工,耽誤工期。

        2 無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在實(shí)際測(cè)繪工程中的運(yùn)用

        2.1 像控點(diǎn)布設(shè)

        在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行攝影測(cè)量時(shí)必須要注意像控點(diǎn)的布設(shè)。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算,合理地布置像控點(diǎn),才能更好地完成測(cè)量任務(wù)。因?yàn)樽罱K要得到一個(gè)相對(duì)清晰的圖像,所以第一點(diǎn)就是要注意像控點(diǎn)能拍攝到一個(gè)清晰的圖像,這樣才能更容易做出正確的判斷以及保證后續(xù)的立體測(cè)量的準(zhǔn)備。其次要注意的就是布設(shè)的像控點(diǎn)的位置,主要布設(shè)在航線附近一旁向距離適當(dāng)?shù)奈恢?。同時(shí)還要注意像控點(diǎn)相對(duì)于周邊環(huán)境的位置選擇,要注意選擇地勢(shì)起伏較小,地形相對(duì)平緩的地帶,不能在地勢(shì)復(fù)雜,傾向角度較大或障礙物較多的位置布設(shè)。最后要注意的是,像設(shè)點(diǎn)的布控的終極目的是輔助拍攝關(guān)鍵位置清晰、準(zhǔn)確的圖像,因此,在布設(shè)的過(guò)程中一定要接近重要位置進(jìn)行重點(diǎn)布設(shè)。只有做到這幾點(diǎn)才能完成無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的前期準(zhǔn)備工作。

        2.2 航線設(shè)計(jì)

        在進(jìn)行無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的前期準(zhǔn)備工作中有一個(gè)最重要的關(guān)鍵點(diǎn)。因?yàn)榻K極目的是完成測(cè)量,所以不能讓無(wú)人機(jī)隨意飛行,必須根據(jù)實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)計(jì)算,選擇合適的無(wú)人機(jī)航線。

        在航線的選擇上首要的就是根據(jù)需要測(cè)量的項(xiàng)目的實(shí)際情況與測(cè)量重點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)合適的飛行方向。在設(shè)計(jì)航線的過(guò)程中要根據(jù)自身情況,選擇能夠最快、最清晰、最有序的拍攝方向路線。同時(shí)也要適當(dāng)躲避險(xiǎn)坡、山洞、瀑布等有可能對(duì)無(wú)人機(jī)造成不良影響的地帶。在設(shè)計(jì)航線的過(guò)程中還需要注意的就是無(wú)人機(jī)飛行的高度,選擇合適的中間位置拍攝才能做到既清晰又準(zhǔn)確的進(jìn)行拍攝。同時(shí)也要注意航線上的航線節(jié)點(diǎn)的設(shè)置,必須做到以航線為中心呈網(wǎng)狀分布的效果。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算,選擇合適的航線,才能更好地對(duì)于無(wú)人機(jī)進(jìn)行操縱,更好地完成工作。

        2.3 補(bǔ)測(cè)操作

        無(wú)人機(jī)也不是萬(wàn)能的,受限于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平,無(wú)人機(jī)并不能做到全無(wú)死角的進(jìn)行拍攝,經(jīng)常會(huì)有盲區(qū)出現(xiàn),這是現(xiàn)階段的科技背景下無(wú)法避免的。因此,在進(jìn)行分析計(jì)算的過(guò)程中,工作人員必須提升對(duì)于測(cè)量盲點(diǎn)的重視度,要根據(jù)實(shí)際情況分析盲點(diǎn)的位置和出現(xiàn)原因等因素。在這一基礎(chǔ)上,工作人員必須結(jié)合當(dāng)前進(jìn)行的測(cè)量的結(jié)果,重新進(jìn)行對(duì)于測(cè)量點(diǎn)的布設(shè),重新進(jìn)行測(cè)量。通過(guò)這樣的方式來(lái)重新測(cè)繪盲點(diǎn)位置,彌補(bǔ)前一次測(cè)繪的不足。在部分不合適或無(wú)人機(jī)無(wú)法更好進(jìn)行測(cè)繪的位置,由人工進(jìn)行重新測(cè)繪,對(duì)于無(wú)人機(jī)的測(cè)繪盲點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。只有這樣才能夠更好的把人與機(jī)器相結(jié)合來(lái)完成測(cè)繪任務(wù)。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,隨著科技的不斷進(jìn)步,越來(lái)越高的測(cè)繪要求讓我們必須做到跟隨實(shí)踐中的發(fā)展來(lái)進(jìn)行合適的改變,第一步就是將無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量及數(shù)大規(guī)模應(yīng)用于測(cè)繪工程中去,更好地完成各項(xiàng)測(cè)繪工作。為此,測(cè)繪技術(shù)人員必須大規(guī)模推發(fā)展并推廣位無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù),提高測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性,同時(shí)積極對(duì)于無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié),更好的完善無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]孫亮.無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)測(cè)繪大比例尺地形圖的精度分析[D].昆明理工大學(xué),2017.

        [2]曹帥帥.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量三維建模的應(yīng)用試驗(yàn)研究[D].昆明理工大學(xué),2017.

        [3]楊力龍.基于輕小型無(wú)人機(jī)的航空攝影測(cè)量技術(shù)在高陡邊坡幾何信息勘察中的應(yīng)用研究[D].西南交通大學(xué),2017.

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