《規(guī)劃》還提出，要推廣應(yīng)用新能源，構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系。

具體而言，加快新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用。加快推進(jìn)城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新的公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

鼓勵(lì)開展氫燃料電池汽車試點(diǎn)應(yīng)用。推進(jìn)新增和更換港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車輛和拖輪、貨運(yùn)場(chǎng)站作業(yè)車輛等優(yōu)先使用新能源和清潔能源。推動(dòng)公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等區(qū)域充（換）電設(shè)施建設(shè)，為綠色運(yùn)輸和綠色出行提供便利。因地制宜推進(jìn)公路沿線、服務(wù)區(qū)等適宜區(qū)域合理布局光伏發(fā)電設(shè)施。

記者注意到，《規(guī)劃》在新能源推廣應(yīng)用行動(dòng)中提出，要開展電動(dòng)貨車和氫燃料電池車輛推廣行動(dòng)。在北京、天津、石家莊等城市推進(jìn)中心城區(qū)應(yīng)用純電動(dòng)物流配送車輛，在鋼鐵、煤炭等工礦企業(yè)場(chǎng)內(nèi)短途運(yùn)輸推廣應(yīng)用純電動(dòng)重卡。在張家口等城市推進(jìn)城際客運(yùn)、重型貨車、冷鏈物流車等開展氫燃料電池汽車試點(diǎn)應(yīng)用。

事實(shí)上，氫燃料電池汽車也將是本屆冬奧會(huì)一大亮點(diǎn)。冬奧會(huì)組委會(huì)數(shù)據(jù)顯示，本屆冬奧會(huì)將示范運(yùn)營(yíng)1000多輛氫燃料電池車，30多個(gè)加氫站。冬奧會(huì)將成為氫能汽車重要的示范應(yīng)用場(chǎng)景。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著冬奧會(huì)的示范應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來行業(yè)分水嶺，氫燃料汽車在一些應(yīng)用場(chǎng)景的落地開花指日可待。

此外，新能源推廣應(yīng)用行動(dòng)還提出要推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。深入開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建工作，到2025年，有序建設(shè)100個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。