未來(lái)，哪些工作崗位會(huì)是“鐵飯碗”？

2022年9月14日，《科技日?qǐng)?bào)》一篇關(guān)于未來(lái)工作崗位的預(yù)見性報(bào)道火上熱搜，文章指出，當(dāng)下，以智能化為核心的人類第四次工業(yè)革命正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷而來(lái)，改變著人們生活的各個(gè)方面?？沙掷m(xù)性相關(guān)職業(yè)將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，而除去自動(dòng)化、智能化，和可持續(xù)相關(guān)的另一重要就業(yè)崗位來(lái)源與可再生能源有關(guān)，這將導(dǎo)致新職業(yè)的出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展。

新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源，比如太陽(yáng)能、風(fēng)能、現(xiàn)代生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能及氫能等?/p>

我國(guó)早已在新能源汽車行業(yè)下出先手棋，近年來(lái)，在電動(dòng)化浪潮下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn)，成為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升的一抹亮色。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率為22.9%。新能源汽車出口34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%。無(wú)論是以特斯拉為代表的電動(dòng)車新貴，還是傳統(tǒng)車企，都在興建電動(dòng)車廠，擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車無(wú)疑是當(dāng)下最熱的風(fēng)口。

當(dāng)前，各高校開設(shè)的新能源汽車相關(guān)本科專業(yè)有：新能源汽車工程、車輛工程（新能源汽車方向）、新能源材料與器件、新能源科學(xué)與工程、新能源汽車工程技術(shù)（職業(yè)本科）。本期《求學(xué)》帶你走近這些專業(yè)，從中找尋新能源汽車相關(guān)專業(yè)志愿填報(bào)的鑰匙。

新能源汽車工程

專業(yè)代碼：080216

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

一、專業(yè)簡(jiǎn)述

新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，隨著新能源造車新勢(shì)力的強(qiáng)勢(shì)入局，以及傳統(tǒng)汽車廠商紛紛布局新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來(lái)5年內(nèi)，行業(yè)人才缺口將達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)。

本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械工程、電氣工程、控制工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，可在新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域從事研究開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)行管理等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)人才。例如：進(jìn)行新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)裝配、檢測(cè)、運(yùn)維等。

二、課程設(shè)置

新能源汽車工程專業(yè)的主要課程有電工和電子技術(shù)、新能源汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電器與電子技術(shù)、新能源汽車設(shè)計(jì)、熱工基礎(chǔ)與發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車智能控制技術(shù)、新能源汽車動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、新能源汽車試驗(yàn)學(xué)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源汽車制造工藝實(shí)習(xí)等。

三、就業(yè)方向

該專業(yè)畢業(yè)生主要能夠在新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域從事研究開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)行管理等方面的工作，也可到國(guó)內(nèi)外車輛研發(fā)單位、車輛生產(chǎn)企業(yè)、交通運(yùn)輸部門、大中專院校等從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、車輛管理和教學(xué)科研等工作，還可在質(zhì)監(jiān)局、車管局、海關(guān)等機(jī)關(guān)事業(yè)單位從事車輛相關(guān)工作。具體單位有中汽研汽車工程研究院、中車青島四方車輛研究所等著名研究所，一汽、北汽、上汽、五菱等著名汽車企業(yè)。

四、院校鏈接

江蘇大學(xué)

該校新能源汽車工程專業(yè)是全國(guó)最早特設(shè)的同類專業(yè)之一。該專業(yè)所在的汽車與交通工程學(xué)院是“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)”副理事長(zhǎng)單位、“全國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)”常務(wù)理事單位、“江蘇省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)”理事長(zhǎng)單位。專業(yè)目前擁有混合動(dòng)力車輛技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與智能控制工程研究中心、江蘇省電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省新能源汽車運(yùn)行智能化技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室、江蘇省動(dòng)力機(jī)械清潔能源與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省生物柴油動(dòng)力機(jī)械應(yīng)用與工程中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心（與南京汽車集團(tuán)共建）、國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地（與中國(guó)重汽、奇瑞汽車、一拖集團(tuán)、一汽錫柴共建）等教學(xué)科研平臺(tái)，以及先進(jìn)燃燒與排放控制、節(jié)能與新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等三個(gè)研究所，為本科生打下寬廣厚實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)提供了平臺(tái)和基地保障。

車輛工程（新能源汽車方向）

專業(yè)代碼：080207

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

一、專業(yè)簡(jiǎn)述

本專業(yè)培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用、研究和檢測(cè)及試驗(yàn)等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。例如：新能源汽車的維修。

二、課程設(shè)置

車輛工程（新能源汽車方向）專業(yè)的主要課程有計(jì)算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課群、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車學(xué)、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)、電動(dòng)汽車原理與構(gòu)造、新能源汽車技術(shù)、新能源汽車功率電子基礎(chǔ)等。

三、就業(yè)方向

該專業(yè)畢業(yè)生可在新能源汽車生產(chǎn)部門從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、汽車電子技術(shù)應(yīng)用、汽車整車及零部件性能測(cè)試和試驗(yàn)研究，以及技術(shù)管理和生產(chǎn)管理等工作，也可在交通運(yùn)輸管理相關(guān)部門從事車輛管理與維修工作，還可在大中專院校、科研院所等單位從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

四、院校鏈接

北京理工大學(xué) / 雙一流 / 985

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院前身是1940年建立于延安的自然科學(xué)院機(jī)械工程科，是國(guó)內(nèi)最具實(shí)力與特色的機(jī)械、車輛、能源動(dòng)力類學(xué)院之一，主要培養(yǎng)新能源與智能車輛、坦克裝甲車輛、高效能源動(dòng)力系統(tǒng)、智能制造等領(lǐng)域的創(chuàng)新型領(lǐng)軍技術(shù)人才。學(xué)院在電動(dòng)車輛、車輛傳動(dòng)、激光微納制造、綠色能源與高效動(dòng)力、難加工材料等研究方向上居國(guó)際前列。在“2021軟科中國(guó)大學(xué)專業(yè)排名”中，裝甲車輛工程專業(yè)、智能制造工程專業(yè)位列全國(guó)第1，車輛工程專業(yè)位列全國(guó)第3，上述三個(gè)專業(yè)均躋身全國(guó)前2%頂尖A+專業(yè)行列。

新能源材料與器件

專業(yè)代碼：080414

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

2019年，董明珠入股銀隆新能源公司曾引起網(wǎng)絡(luò)熱議，該公司的核心技術(shù)是“鈦酸鋰負(fù)極電池”，而電池技術(shù)是決定電動(dòng)車成敗的重要因素。這是新能源材料與器件的一個(gè)好例子。而新能源材料就是實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)化、利用，以及發(fā)展新能源技術(shù)過(guò)程中所使用的關(guān)鍵材料。目前，研究得較多的、相對(duì)成熟的新能源材料主要有太陽(yáng)能電池材料、動(dòng)力電池材料、燃料電池材料、生物質(zhì)能材料、風(fēng)能材料、超級(jí)電容器、核能材料等。

一、專業(yè)簡(jiǎn)述

新能源材料與器件專業(yè)就是研究開發(fā)新能源轉(zhuǎn)化、利用的關(guān)鍵材料及其器件設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)，其專業(yè)內(nèi)涵在于新能源材料與器件的一體化，以及如何打通新能源材料和器件之間的斷層。比如，鈦酸鋰負(fù)極電池具有快充性能、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是能量密度低、價(jià)格高，適用于公交車。但是，近來(lái)碳負(fù)極的快充電池進(jìn)步很快，其能量密度高、成本低，有望替代鈦酸鋰負(fù)極電池。無(wú)論是哪種電池，其材料和器件都是密不可分的，最終都要把材料做成電池。當(dāng)然，這只是新能源材料與器件研究領(lǐng)域中的一小塊內(nèi)容。

二、課程設(shè)置

新能源材料與器件專業(yè)的主要課程有固體物理、物理化學(xué)、材料化學(xué)與物理、能源電化學(xué)、電源工藝學(xué)、半導(dǎo)體物理與器件、儲(chǔ)能材料與制備技術(shù)、材料分析與測(cè)試方法、能量轉(zhuǎn)換與應(yīng)用、先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、太陽(yáng)能電池原理與工藝、鋰離子電池原理與工藝、能源系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)、世界新能源發(fā)展態(tài)勢(shì)系列講座等。

學(xué)長(zhǎng)體驗(yàn)：在深入學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)后，我常常覺(jué)得，材料的世界是一個(gè)充滿魔法的星空世界。如果說(shuō)，課堂上的學(xué)科基礎(chǔ)課是助燃劑，那實(shí)驗(yàn)室里的實(shí)驗(yàn)大概就是星星點(diǎn)亮的過(guò)程。我們會(huì)調(diào)研前沿領(lǐng)域的文獻(xiàn)，自主設(shè)計(jì)超級(jí)電容器，計(jì)算單位面積的儲(chǔ)能容量。當(dāng)看見電腦屏幕上容量曲線出現(xiàn)時(shí)，仿佛自己迎來(lái)了人生中的“第一桶金”。像我們所熟知的電動(dòng)車和手機(jī)里的鋰離子電池，也是我們實(shí)驗(yàn)的一部分。我們也會(huì)制備具有吸收太陽(yáng)光能力的染料，以此來(lái)裝配太陽(yáng)能電池。當(dāng)電池置于光照下，點(diǎn)亮二極管燈時(shí)，我心中的喜悅溢于言表。每當(dāng)從實(shí)驗(yàn)樓出來(lái)，望向天空，我總覺(jué)得，屬于我的那片材料的星空正在逐漸被點(diǎn)亮。

三、就業(yè)方向

新能源材料與器件專業(yè)畢業(yè)生的發(fā)展前景十分廣闊，適宜在新能源、新材料、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造等國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以及電力、航天航空、信息、交通等領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位從事新能源材料與器件的應(yīng)用研究、產(chǎn)品研發(fā)、工藝與器件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)和管理等工作，也可到相關(guān)科研院所、高等院校從事科研教學(xué)工作。

四、院校推薦

根據(jù)“2021軟科中國(guó)大學(xué)專業(yè)排名”整理出新能源材料與器件專業(yè)排名靠前的30所院校，僅供參考。

（一）專業(yè)龍頭院校（排行榜中A+層次的院校）

雙一流/ 985 ：四川大學(xué)、中南大學(xué)。

（二）特色實(shí)力院校

雙一流/ 985：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、電子科技大學(xué)、東南大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東北大學(xué)、蘭州大學(xué)。

雙一流/ 211：武漢理工大學(xué)、華東理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、蘇州大學(xué)、華北電力大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、南昌大學(xué)、華南師范大學(xué)、陜西師范大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）、中國(guó)石油大學(xué)（華東）、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)。

雙一流：湘潭大學(xué)、西南石油大學(xué)。

普通本科院校：南京工業(yè)大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、西安理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)。

新能源科學(xué)與工程

專業(yè)代碼：080503

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

在很多城市的道路兩旁都能看到一種“風(fēng)光互補(bǔ)路燈”。這種路燈頂部多出了兩頂“小帽子”，一頂是小型風(fēng)能發(fā)電機(jī)，一頂是太陽(yáng)能電池板。這兩頂“帽子”既可以獨(dú)立發(fā)電，也可以聯(lián)合發(fā)電。這就是新能源技術(shù)在我們生活中最普通的應(yīng)用之一。除了不受供電線路影響的太陽(yáng)能燈，新能源的重大應(yīng)用還有很多，比如，嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接，太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)首次嘗試環(huán)球飛行……甚至廢舊的人民幣也可以作為生物質(zhì)發(fā)電材料，焚燒轉(zhuǎn)化為電能。這些都是新能源技術(shù)帶給我們的驚喜。

一、專業(yè)簡(jiǎn)述

新能源科學(xué)與工程專業(yè)是主要研究新能源的種類、特點(diǎn)、應(yīng)用和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，以及相關(guān)的工程技術(shù)等，包含風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、核電能等的一門新興學(xué)科。例如：風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能熱水器、沼氣燃燒供熱、農(nóng)村農(nóng)林廢物發(fā)電等。

什么是新能源技術(shù)？華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院胡笑穎老師說(shuō)：“比如小麥?zhǔn)斋@后的麥稈，稻子加工后產(chǎn)生的稻殼，木材加工后的木屑、樹枝、樹皮等，這些農(nóng)林廢棄物都可以成為生物質(zhì)發(fā)電的主要材料。利用這種技術(shù)，我們可以將生物質(zhì)資源轉(zhuǎn)化為各種清潔能源，如沼氣、燃料乙醇等?！?/p>

二、課程設(shè)置

很多高校都開設(shè)了新能源科學(xué)與工程專業(yè)，但專業(yè)方向、課程設(shè)置和培養(yǎng)目標(biāo)有很大不同。比如，華中科技大學(xué)新能源科學(xué)與工程專業(yè)培養(yǎng)集清潔與可再生能源科學(xué)及工程知識(shí)與現(xiàn)代信息技術(shù)為一體的跨學(xué)科復(fù)合型高級(jí)技術(shù)人才和管理人才;廈門大學(xué)新能源科學(xué)與工程專業(yè)面向核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、化學(xué)儲(chǔ)能、能效等國(guó)家急需的新能源產(chǎn)業(yè)方向，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用、經(jīng)營(yíng)管理人才;河海大學(xué)新能源科學(xué)與工程專業(yè)以風(fēng)能為主要方向，研究的是新能源發(fā)展所涉及的基本氣動(dòng)力學(xué)理論、控制理論和發(fā)電運(yùn)行理論，學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)、電路、控制理論等專業(yè)基礎(chǔ)課，以及風(fēng)力機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制、風(fēng)力機(jī)塔架與基礎(chǔ)、海上風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃與選址等專業(yè)課。

三、就業(yè)方向

該專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)方向有三個(gè)。

一是生物質(zhì)能方向，就業(yè)對(duì)口單位主要有華能、大唐、神華、中電投、國(guó)電等發(fā)電集團(tuán)公司的燃煤電廠、生物質(zhì)電廠，華北、西北、西南、中南、華東五大電力設(shè)計(jì)院，以及各省級(jí)電力設(shè)計(jì)院、電科院，還有環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、廣大集團(tuán)等環(huán)保企業(yè)，東鍋、上鍋、哈鍋等鍋爐、汽機(jī)等制造單位。除此之外，還可以去ABB、西門子等跨國(guó)企業(yè)從事新能源研發(fā)的相關(guān)工作。

二是光伏發(fā)電方向，學(xué)生畢業(yè)后能勝任太陽(yáng)電池設(shè)計(jì)與制造，光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)，光伏電站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行與維護(hù)，以及太陽(yáng)能發(fā)電新技術(shù)開發(fā)等方面的技術(shù)與管理工作。

三是風(fēng)電方向，就業(yè)對(duì)口單位主要有五大發(fā)電集團(tuán)的風(fēng)電場(chǎng)，如華能、國(guó)電、大唐、華電、中電投;華北、西北、西南、中南、華東等五大電力設(shè)計(jì)院;各省設(shè)計(jì)院、電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院;風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)、葉片制造企業(yè)、電氣設(shè)備廠等。

除此之外，加入一些大型的跨國(guó)企業(yè)，如GE、Gamesa等，也是不錯(cuò)的選擇。

四、院校推薦

根據(jù)“2021軟科中國(guó)大學(xué)專業(yè)排名”整理出新能源科學(xué)與工程專業(yè)排名靠前的30所院校，僅供參考。

（一）專業(yè)龍頭院校（排行榜中A+層次的院校）

雙一流/ 985：西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)。

（二）特色實(shí)力院校

雙一流/ 985：浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、重慶大學(xué)、山東大學(xué)、中南大學(xué)、四川大學(xué)、東北大學(xué)、吉林大學(xué)、南京大學(xué)、南開大學(xué)。

雙一流/ 211：華北電力大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、南京理工大學(xué)、河海大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)（北京）、中國(guó)石油大學(xué)（華東）、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)。

雙一流：南方科技大學(xué)。

普通本科院校：江蘇大學(xué)、上海理工大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、青島科技大學(xué)。

新能源汽車工程技術(shù)（職業(yè)本科）

專業(yè)代碼：260702

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

一、專業(yè)簡(jiǎn)述

新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、創(chuàng)新精神、工匠精神，良好的公民意識(shí)和高度的社會(huì)責(zé)任感，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)能力、實(shí)踐能力，掌握新能源汽車構(gòu)造與原理、設(shè)計(jì)制造、試制裝調(diào)、測(cè)試評(píng)價(jià)、質(zhì)量管理等基本知識(shí)、基本理論、基本方法，具備新能源汽車設(shè)計(jì)改進(jìn)、裝配調(diào)試、試驗(yàn)評(píng)價(jià)、質(zhì)量管理和技術(shù)支持等技術(shù)技能，能夠從事新能源汽車及其零部件的設(shè)計(jì)改進(jìn)、裝配調(diào)試、試驗(yàn)評(píng)價(jià)、質(zhì)量管理和技術(shù)支持等工作，具有創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)精神、國(guó)際視野，能主動(dòng)適應(yīng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化發(fā)展的高層次技術(shù)技能現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師。

二、課程設(shè)置

新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)的主要課程有工程力學(xué)、電工與電子技術(shù)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖A/B、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、機(jī)械工程控制基礎(chǔ)、新能源汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗DA軟件、電力與電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、新能源汽車電氣與電子控制技術(shù)、汽車試驗(yàn)學(xué)、汽車測(cè)試系統(tǒng)創(chuàng)新與應(yīng)用、汽車性能仿真與優(yōu)化、新能源汽車電機(jī)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力電池管理及維護(hù)技術(shù)、新能源汽車充配電及控制技術(shù)等。主要專業(yè)實(shí)踐有汽車零部件測(cè)繪課程設(shè)計(jì)、汽車電子設(shè)計(jì)項(xiàng)目、高壓系統(tǒng)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)、動(dòng)力電池系統(tǒng)測(cè)試與檢修綜合實(shí)訓(xùn)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試與檢修綜合實(shí)訓(xùn)、充配電系統(tǒng)測(cè)試與檢修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)與畢業(yè)實(shí)習(xí)等。

三、就業(yè)方向

該專業(yè)面向新能源汽車的研發(fā)輔助、技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)管理和裝配調(diào)試等職業(yè)崗位群，畢業(yè)生主要從事新能源汽車試驗(yàn)試制、裝配調(diào)試、零部件及整車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、新能源汽車相關(guān)技術(shù)支持、汽車銷售服務(wù)及維修等工作。

四、院校鏈接

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)是一所歷史悠久、底蘊(yùn)厚重的百年名校。前身是我國(guó)近現(xiàn)代民主革命家、社會(huì)活動(dòng)家、教育家黃炎培先生創(chuàng)建于1918年的中華職業(yè)學(xué)?！覈?guó)第一所以“職業(yè)”冠名的學(xué)校。學(xué)校有仙林、中山、天堂三個(gè)校區(qū)。該校新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)擁有集教學(xué)、職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的高水平職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，包括校企合作的比亞迪精誠(chéng)英才培訓(xùn)中心等。專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地2150m2，實(shí)訓(xùn)室（區(qū)）7個(gè)。擁有帝豪EV450、比亞迪E5/唐/秦等純電動(dòng)及混動(dòng)實(shí)訓(xùn)車輛;擁有純電動(dòng)汽車比亞迪唐EV檢測(cè)系統(tǒng)、BMS電池管理/充電原理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池測(cè)試診斷分析系統(tǒng)、電機(jī)結(jié)構(gòu)原理維護(hù)試驗(yàn)平臺(tái)、電動(dòng)汽車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)、高壓配電箱臺(tái)架、新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、純電動(dòng)整車控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一活計(jì)既臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。而隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加、汽車維修技術(shù)的迅猛發(fā)展，過(guò)去的“憑手藝修車”、單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的方法正逐漸被淘汰。取而代之的是自動(dòng)化檢測(cè)儀、科學(xué)維修設(shè)備等現(xiàn)代化汽修工具，省時(shí)、省力、省事。相信隨著中國(guó)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，相關(guān)從業(yè)者的工作環(huán)境和薪資待遇將變得越來(lái)越好。

溫馨提示：考生在報(bào)考時(shí)，最好對(duì)所選學(xué)校的培養(yǎng)特色和專業(yè)方向有所了解，看準(zhǔn)目標(biāo)、比較清楚后，再選擇符合自身情況的學(xué)校和專業(yè)。另外，很多院校的相關(guān)專業(yè)不是全國(guó)招生，考生在報(bào)考時(shí)一定要以各高校當(dāng)年下發(fā)的招生專業(yè)目錄為準(zhǔn)，并注意查看選科要求和目標(biāo)高校的專業(yè)在當(dāng)?shù)厥欠裼姓猩?jì)劃。