8月22日，所謂“新版紅綠燈”國標方案沖上熱搜第一，“紅綠燈看不懂了”“全家人的分數(shù)都不夠扣了”之類聲音不少。8月22日晚間，公安部交通管理科研所作出回應(yīng)：根本不存在所謂2022年實施的“新國標”，現(xiàn)行國家標準《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》于2016年12月13日發(fā)布，2017年7月1日實施，至今已5年，未作修訂，目前各地在用道路交通信號燈符合現(xiàn)行標準，無需更換。

相關(guān)部門的權(quán)威回應(yīng)，解開了人們的疑慮，也證明之前網(wǎng)上流傳的不少解讀，都帶有強烈的誤讀和誤導(dǎo)性。

其實這并非是網(wǎng)絡(luò)上就紅綠燈“國標2016”首次展開爭論。備受網(wǎng)友吐槽的主要有兩點：一是簡單的紅綠燈搞成“九宮格”，如果再看看網(wǎng)傳的各種解析圖，那真是讓司機“膽戰(zhàn)心驚”。但實際上根據(jù)官方回應(yīng)，這個“復(fù)雜得堪比九宮格”的“紅綠燈”只是現(xiàn)行標準中補充的紅綠燈的一種，屬于“特殊組合”類，僅適用于極少數(shù)復(fù)雜路口。

另外一個爭議點，就是“相較于舊版，新國標紅綠燈取消了讀秒”。這其實也是誤讀。“國標2016”中沒有“讀秒”“倒計時”等說法?，F(xiàn)實生活中看到的讀秒紅綠燈，由各地交管部門根據(jù)道路實際情況選裝。

為什么一個已經(jīng)實行5年的標準如今會引發(fā)巨大爭議？主要是因為一些不良營銷號在蹭熱點帶節(jié)奏，卷走流量。最突出的表現(xiàn)就在于，一些營銷號故意將極少使用的“九宮格”變成“常規(guī)組合”“全面鋪開”，而且夸大其復(fù)雜性。這樣去夸大，當然會帶起輿論的漣漪。由此可見，在喧嘩的輿論場中，擁有理性客觀的判斷力，比擁有海量信息更為重要。對于一些重大民生政策，大家千萬別以訛傳訛，把解讀權(quán)輕易交給一些自媒體和營銷號，還是要多從官方權(quán)威發(fā)布獲取信息。

這場信號燈鬧劇，也給相關(guān)部門及網(wǎng)民百姓亮了一次信號燈，那就是規(guī)則、制度、標準，要適民意、講明白、廣普及，中間不給居心叵測者留有鉆空子的機會。