最近一段時間，俄羅斯與伊朗之間的軍用航班架次明顯增多，且執(zhí)飛機型多為伊朗空軍的伊爾-76運輸機，目的地也基本上處于莫斯科周邊的軍用機場。結(jié)合俄軍正在俄烏沖突前線大規(guī)模使用伊朗制遠程巡飛彈與無人機的情況來看，可以確信這些伊爾-76的任務就是將這些伊朗“快遞”源源不斷地運往俄羅斯，用以補充前線消耗。

從美國軍方透露出的相關信息來看，在不遠的將來，這些伊爾-76貨運清單中不僅會有俄軍購買的伊朗巡飛彈，還可能包含伊朗制造的征服者-110短程彈道導彈與佐勒菲卡爾中程彈道導彈。而這也意味著身為導彈大國的俄羅斯，其前線部隊的陸基中短程精確打擊武器將在很大程度上依賴于伊朗的供應。

事實上，俄羅斯會主動放下身段，大批量采購伊朗的遠程巡飛彈并計劃采購伊朗中程彈道導彈，是一件意料之外但情理之中的事。俄羅斯之所以會面臨產(chǎn)能不足的窘境，主要原因有兩個。第一，是俄羅斯自身的工業(yè)生產(chǎn)體系生產(chǎn)規(guī)模不夠。與美國是因為去工業(yè)化政策才導致軍工產(chǎn)能嚴重下降不同。俄羅斯的軍工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足純粹是因為沒錢，導致許多軍工廠仍然在使用蘇聯(lián)時期的設備生產(chǎn)彈藥。誠然，這些設備仍然能夠滿足大部分基本彈藥與少部分精確制導彈藥的生產(chǎn)。但隨著技術的進步，這些設備也越來越力不從心。這直接導致了當俄烏沖突消耗了大量庫存導彈后，就算俄軍出錢、出原料讓軍工廠加班加點生產(chǎn)導彈，也會被生產(chǎn)線較小的規(guī)模限制產(chǎn)能。

第二個原因則是《中導條約》。作為美國與蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)末期簽訂的最出名的軍備限制條約，《中導條約》規(guī)定自1987年條約簽訂后，兩國就不再保有、生產(chǎn)或試驗射程在500公里至5500公里的陸基中程彈道導彈和巡航導彈。因此從1987年條約簽訂到2018年兩國撕毀《中導條約》為止，在這長達29年的時間里，美俄兩國都沒有發(fā)展陸基中程導彈、尤其是陸基中程彈道導彈的相關技術。更別說列裝相關武器裝備了。

（據(jù)新浪軍事 10.18訊）