最近一段時(shí)間，俄羅斯與伊朗之間的軍用航班架次明顯增多，且執(zhí)飛機(jī)型多為伊朗空軍的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，目的地也基本上處于莫斯科周邊的軍用機(jī)場(chǎng)。結(jié)合俄軍正在俄烏沖突前線大規(guī)模使用伊朗制遠(yuǎn)程巡飛彈與無人機(jī)的情況來看，可以確信這些伊爾-76的任務(wù)就是將這些伊朗“快遞”源源不斷地運(yùn)往俄羅斯，用以補(bǔ)充前線消耗。

從美國(guó)軍方透露出的相關(guān)信息來看，在不遠(yuǎn)的將來，這些伊爾-76貨運(yùn)清單中不僅會(huì)有俄軍購(gòu)買的伊朗巡飛彈，還可能包含伊朗制造的征服者-110短程彈道導(dǎo)彈與佐勒菲卡爾中程彈道導(dǎo)彈。而這也意味著身為導(dǎo)彈大國(guó)的俄羅斯，其前線部隊(duì)的陸基中短程精確打擊武器將在很大程度上依賴于伊朗的供應(yīng)。

事實(shí)上，俄羅斯會(huì)主動(dòng)放下身段，大批量采購(gòu)伊朗的遠(yuǎn)程巡飛彈并計(jì)劃采購(gòu)伊朗中程彈道導(dǎo)彈，是一件意料之外但情理之中的事。俄羅斯之所以會(huì)面臨產(chǎn)能不足的窘境，主要原因有兩個(gè)。第一，是俄羅斯自身的工業(yè)生產(chǎn)體系生產(chǎn)規(guī)模不夠。與美國(guó)是因?yàn)槿スI(yè)化政策才導(dǎo)致軍工產(chǎn)能嚴(yán)重下降不同。俄羅斯的軍工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足純粹是因?yàn)闆]錢，導(dǎo)致許多軍工廠仍然在使用蘇聯(lián)時(shí)期的設(shè)備生產(chǎn)彈藥。誠(chéng)然，這些設(shè)備仍然能夠滿足大部分基本彈藥與少部分精確制導(dǎo)彈藥的生產(chǎn)。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些設(shè)備也越來越力不從心。這直接導(dǎo)致了當(dāng)俄烏沖突消耗了大量庫(kù)存導(dǎo)彈后，就算俄軍出錢、出原料讓軍工廠加班加點(diǎn)生產(chǎn)導(dǎo)彈，也會(huì)被生產(chǎn)線較小的規(guī)模限制產(chǎn)能。

第二個(gè)原因則是《中導(dǎo)條約》。作為美國(guó)與蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)末期簽訂的最出名的軍備限制條約，《中導(dǎo)條約》規(guī)定自1987年條約簽訂后，兩國(guó)就不再保有、生產(chǎn)或試驗(yàn)射程在500公里至5500公里的陸基中程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈。因此從1987年條約簽訂到2018年兩國(guó)撕毀《中導(dǎo)條約》為止，在這長(zhǎng)達(dá)29年的時(shí)間里，美俄兩國(guó)都沒有發(fā)展陸基中程導(dǎo)彈、尤其是陸基中程彈道導(dǎo)彈的相關(guān)技術(shù)。更別說列裝相關(guān)武器裝備了。

（據(jù)新浪軍事 10.18訊）