組裝車間里，藍(lán)光四射，焊花飛濺，一名女電焊師戴著頭盔、護(hù)目鏡、口罩，身穿厚厚的工作服，在六尺高的工作臺(tái)上，熟練地焊接著鐵路貨車的中梁。她就是電焊高級(jí)技師易冉。烈日炎炎，車間內(nèi)溫度高達(dá)45℃，工作臺(tái)上沒(méi)有空調(diào)也沒(méi)有風(fēng)扇，工作服早已被汗水浸透，豆大的汗珠從她的額頭滑入眼里。有些特殊材料需要加熱到150℃～250℃才可焊接，電焊工只能迎“火”而上。

鐵路貨車的中梁，承載著全車的重量，而腹板是中梁上的重要部件，對(duì)焊接有著最高等級(jí)的質(zhì)量要求。易冉不敢有絲毫大意：“鐵路貨車的腹板要把分別為12毫米與6毫米厚的鋼板焊接在一起，3條焊縫還有交叉，容易出現(xiàn)焊穿或者焊不透、熔合不好等缺陷?！?/p>

2000年，易冉被分配到組裝車間底架轉(zhuǎn)臺(tái)班。2005年，23歲的易冉成為公司最年輕的技師。2007年，易冉調(diào)入組裝車間新產(chǎn)品試制班，參與公司所有國(guó)際國(guó)內(nèi)新產(chǎn)品車輛的試制，成為備受贊譽(yù)的“國(guó)際焊工”，先后摸索出一系列國(guó)際先進(jìn)的焊接技巧。

22年來(lái)，易冉完成焊接交付的鐵路新型貨車超過(guò)8萬(wàn)余輛。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與公司焊接攻關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)100余項(xiàng)次，新材料焊接工藝性及工藝評(píng)定試驗(yàn)60余項(xiàng)，完成重載高速鐵路貨車技術(shù)創(chuàng)新47個(gè)，申報(bào)國(guó)家專利33項(xiàng)。2015年易冉被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范，2018年12月入選“中國(guó)好人榜”。

“都說(shuō)電焊辛苦，年輕人不愿意干，更不適合女孩子。但我想說(shuō)，行行有難處，卻各有各的樂(lè)趣與價(jià)值。我愿做電焊‘花木蘭，在焊花下綻放絢爛人生，在奮斗中為祖國(guó)昌盛添彩。”易冉說(shuō)。

（選自《光明日?qǐng)?bào)》2022年9月3日）

◆素材解讀

1.巾幗不讓須眉。易冉選擇了這個(gè)看似不適合女孩子干的工作，而且把它干得很好，正如她所說(shuō)“行行有難處，卻各有各的樂(lè)趣與價(jià)值”。因?yàn)闊釔?ài)，她干勁十足;因?yàn)闊釔?ài)，她干得出色。崗位沒(méi)有性別差異，只有愿不愿意干。

2.刻苦鉆研。焊接工作需要的不僅僅是吃苦精神，還得細(xì)心耐心和不斷鉆研。易冉做到了。一個(gè)個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，一項(xiàng)項(xiàng)專利，一個(gè)個(gè)榮譽(yù)，都是對(duì)她付出的肯定。

◆適用話題

刻苦鉆研 愛(ài)崗敬業(yè) 嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真 巾幗不讓須眉