隋萌

盛夏的晉南，陽光格外熾熱，沐浴在它的光芒之下，如同置身于大型烤箱之中，然而這也阻擋不住工人們鏖戰(zhàn)的步伐。7月中旬，《科學(xué)導(dǎo)報(bào)》記者走進(jìn)潞安化工豐喜集團(tuán)臨猗分公司，了解到該公司壓縮二車間在6月又創(chuàng)造了在極端高溫條件下節(jié)油的新紀(jì)錄。與去年同期相比，平均每臺(tái)壓縮機(jī)月用油量減少了百分之十以上。

壓縮車間作為臨猗分公司運(yùn)行設(shè)備最多、最大、最復(fù)雜的車間，潤(rùn)滑油消耗量一直是所有車間里面的“大哥大”。潤(rùn)滑油好比壓縮機(jī)的“血液”，其管理是壓縮機(jī)管理的重中之重。尤其是夏天高溫季節(jié)，油溫變高，粘度變低，潤(rùn)滑油很容易從活塞桿帶入氣缸，消耗成倍增加，成為制約設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、降低成本的頑疾。為此壓縮二車間經(jīng)過討論分析，決定由黨支部牽頭，組織黨員和維修骨干力量對(duì)這一問題發(fā)起挑戰(zhàn)，多措并舉打響節(jié)油“阻擊戰(zhàn)”，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)解決油耗問題。

黨支部書記解澤星親自蹲點(diǎn)，帶領(lǐng)設(shè)備負(fù)責(zé)人和維修工現(xiàn)場(chǎng)觀察，他們針對(duì)壓縮機(jī)密封多、潤(rùn)滑油難回收的特點(diǎn)，連續(xù)蹲點(diǎn)詳細(xì)了解密封點(diǎn)漏油情況，經(jīng)過幾十次討論論證并翻閱大量資料，自制多種簡(jiǎn)易設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最終決定在壓縮機(jī)各段刮油環(huán)端再加裝一組刮油環(huán)，以提高刮油效率。在漏氣回收總管上加裝一臺(tái)分離器，將氣體帶出的潤(rùn)滑油分離出來，定時(shí)排入稀油站進(jìn)行循環(huán)利用。經(jīng)過半個(gè)月的測(cè)量、制圖、送機(jī)修加工、反復(fù)調(diào)試，各配件終于做成。工人們利用臨時(shí)停機(jī)間隙，全部一次安裝到位，投入使用后節(jié)油效果顯著，每臺(tái)壓縮機(jī)月耗油量減少200公斤以上。

除了從實(shí)踐中探索節(jié)油方法，壓縮車間的黨支部還從思想上重視宣傳節(jié)油理念，從源頭上抓節(jié)油養(yǎng)成。黨支部首先利用主題黨日活動(dòng)對(duì)所有黨員進(jìn)行節(jié)油重要性及相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，然后再讓黨員深入包保群眾中間進(jìn)行宣傳教育，讓車間全體員工從思想上認(rèn)識(shí)到降油耗就是踐行集團(tuán)精益思想指導(dǎo)下的“算賬”文化，就是為“對(duì)標(biāo)挖潛”作貢獻(xiàn)。

為讓節(jié)油滲透到日常工作的方方面面，車間黨支部制訂了從潤(rùn)滑油進(jìn)入油庫(kù)開始到加入設(shè)備中的一系列監(jiān)督機(jī)制和節(jié)油方法。比如：加油時(shí)開展“凈筒”計(jì)劃，保證用完的油筒里不剩一滴油;每月對(duì)壓縮機(jī)注油器單位時(shí)間內(nèi)滴油數(shù)量進(jìn)行監(jiān)督校驗(yàn)調(diào)整，使其保持在合理范圍之內(nèi)，既不超標(biāo)又能保證設(shè)備正常運(yùn)行;對(duì)每臺(tái)壓縮機(jī)耗油量進(jìn)行詳細(xì)記錄，實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，真正從源頭上杜絕浪費(fèi)行為。

“節(jié)油沒有終點(diǎn)，下一步我們會(huì)在挖潛增效上繼續(xù)抓監(jiān)督抓落實(shí)，立足現(xiàn)有條件搞技改降成本，不斷做出新的成績(jī)，推動(dòng)黨建和生產(chǎn)的進(jìn)一步融合，以實(shí)際行動(dòng)踐行好支部的堡壘作用和黨員的旗幟作用。”解澤星說。