靜圖

在沙特、南非、肯尼亞等“一帶一路”沿線國(guó)家的大街小巷，經(jīng)常可以看到中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”）生產(chǎn)的紅旗、解放、奔騰等汽車品牌。車身上中國(guó)一汽特有的藍(lán)色標(biāo)致，成為當(dāng)?shù)卦S多人的最愛。

成立近70年的中國(guó)一汽是中國(guó)知名的汽車制造商，新中國(guó)的第一輛小轎車就誕生在這里，先后打造出紅旗、解放、奔騰等自主品牌，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過5000萬(wàn)輛。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，中國(guó)一汽近年來加快了進(jìn)軍海外的步伐，致力于在“一帶一路”沿線打造中國(guó)汽車品牌。

搶抓發(fā)展機(jī)遇

11月16日，紅旗H9車型在第九屆沙特國(guó)家汽車獎(jiǎng)評(píng)選中榮獲“創(chuàng)新豪華汽車獎(jiǎng)”；9月29日，365輛紅旗純電動(dòng)智能SUVE-HS9出口挪威；9月27日，解放汽車年度出口銷量首次突破萬(wàn)輛大關(guān)；9月15日，奔騰T99汽車在沙特吉達(dá)正式上市……在剛剛過去的2021年，盡管受到疫情反復(fù)、運(yùn)力緊張因素的影響，但中國(guó)一汽仍然在“一帶一路”沿線國(guó)家動(dòng)作頻頻。

作為中國(guó)最早“走出去”的車企之一，中國(guó)一汽把海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放到同等戰(zhàn)略高度，特別是“一帶一路”倡議提出以來，中國(guó)一汽積極與沿線國(guó)家深化國(guó)際產(chǎn)能合作內(nèi)涵，深入探索海外業(yè)務(wù)多元化發(fā)展途徑，持續(xù)推動(dòng)“走出去”的模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。

目前，中國(guó)一汽海外業(yè)務(wù)已遍布?xì)W洲、非洲、東南亞、拉美、中東等78個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有海外一級(jí)代理商90余家。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境日益復(fù)雜的形勢(shì)下，中國(guó)一汽積極轉(zhuǎn)變海外發(fā)展模式，逐步形成了以“一帶一路”實(shí)施路徑為基礎(chǔ)的東、南、西、北四條海外生產(chǎn)布局。

“東線”隨海上絲綢之路拓展越南、菲律賓、泰國(guó)、印尼等市場(chǎng)；“南線”鞏固巴基斯坦傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，將其打造為中國(guó)一汽海外首個(gè)集轎車、微車、中重卡于一體的生產(chǎn)基地，同時(shí)，在非洲市場(chǎng)打造以南非基地為核心，以坦桑尼亞、肯尼亞為基礎(chǔ)的東南非基地群；“西線”以中東為核心，通過深入推動(dòng)乘用車和中重卡項(xiàng)目本地化，著力培育萬(wàn)輛級(jí)出口市場(chǎng)；“北線”以俄羅斯乘用車本地化項(xiàng)目的深入推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升。

積極布局海外

共建“一帶一路”中，中國(guó)一汽通過開展本地化組裝項(xiàng)目，在南非、巴基斯坦、越南等14個(gè)國(guó)家建成投產(chǎn)了16個(gè)國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目，超過60%的出口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了本地化組裝生產(chǎn)，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

2021年8月，中國(guó)一汽南非庫(kù)哈工廠云開放日正式開啟，這是中國(guó)一汽南非工廠首次面向公眾開放，以視頻形式多角度、立體化展示了中國(guó)一汽第一個(gè)規(guī)?；暮Ｍ馍a(chǎn)基地。

2014年，一汽南非庫(kù)哈汽車工廠正式落成并投產(chǎn)，占地面積8.7萬(wàn)多平方米，總建筑面積3萬(wàn)多平方米，是當(dāng)時(shí)非洲規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、管理最規(guī)范的重卡組裝工廠。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，中國(guó)一汽對(duì)南非持續(xù)保持中重卡自主品牌出口第一位置，連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)終端銷量突破千臺(tái)。

對(duì)一汽而言，庫(kù)哈工廠的成功投產(chǎn)，使南非成為一汽開拓非洲市場(chǎng)的橋頭堡，并在海外生產(chǎn)管理、屬地化人才選用等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，成為一汽國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理人才的培訓(xùn)基地。對(duì)南非而言，庫(kù)哈工廠自投產(chǎn)以來持續(xù)為當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)輸送高素質(zhì)人才，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位240個(gè)，間接帶動(dòng)就業(yè)崗位1500多個(gè)。一汽南非公司柴油機(jī)械師讓-雅克·姆萬(wàn)扎表示：“我是到南非來的移民，剛開始生活非常困難。一汽給予我的不光有生活上的改善，還有學(xué)習(xí)能力上的幫助。通過努力，我現(xiàn)在已經(jīng)成為一名柴油機(jī)械師了。”

2021年，南非庫(kù)哈工廠第7000臺(tái)卡車組裝下線，標(biāo)志著一汽在踐行“一帶一路”倡議、深度開展本地化運(yùn)營(yíng)方面又取得積極進(jìn)展。南非公司的經(jīng)營(yíng)成效和企業(yè)擔(dān)當(dāng)受到當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)的高度贊揚(yáng)，被譽(yù)為“中南合作的典范”。

加強(qiáng)科技研發(fā)

眾所周知，汽車工業(yè)是知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，需要強(qiáng)大的科技支撐。在大力拓展“一帶一路”市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)一汽大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，先后在奧地利、南非、俄羅斯、坦桑尼亞等國(guó)家設(shè)有境外研發(fā)中心和合作基地，借力“一帶一路”建設(shè)集聚一流汽車人才。

2018年5月，中國(guó)一汽在德國(guó)慕尼黑設(shè)立歐洲第一個(gè)研發(fā)中心——一汽集團(tuán)全球前瞻設(shè)計(jì)中心，聘請(qǐng)勞斯萊斯原首席設(shè)計(jì)師賈爾斯·泰勒為設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。在目前的近百名員工中，除了總部派出的一名中方負(fù)責(zé)人，其他員工都是屬地化招聘、屬地化管理。公司還與德國(guó)本地人力資源公司、財(cái)務(wù)稅務(wù)服務(wù)公司等開展合作，給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造工作崗位的同時(shí)，也使公司運(yùn)營(yíng)更容易融入當(dāng)?shù)亍?/p>

一汽集團(tuán)全球前瞻設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理張志剛介紹，慕尼黑公司已進(jìn)行了多個(gè)車型的設(shè)計(jì)。純電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)于2019年6月移交完畢，紅旗H5運(yùn)動(dòng)款進(jìn)行了全新運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。“中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面的思維和創(chuàng)新暫時(shí)超前，而德國(guó)在汽車整車制造方面歷來世界領(lǐng)先。如果能把中國(guó)的創(chuàng)新創(chuàng)意與德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞈B(tài)度結(jié)合起來，將給整個(gè)汽車業(yè)的發(fā)展帶來煥然一新的面貌?！睆堉緞傉f。

隨著在“一帶一路”沿線加快布局，中國(guó)一汽已構(gòu)建了“一部四院”研發(fā)體系的技術(shù)支撐和“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局。其中，長(zhǎng)春是其全球研發(fā)總部，并新組建了造型設(shè)計(jì)院、新能源研發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院；前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測(cè)量研究院在北京，新能源研發(fā)院在上海，前瞻設(shè)計(jì)創(chuàng)新分院在德國(guó)慕尼黑，人工智能研發(fā)分院在美國(guó)硅谷。在此布局下，中國(guó)一汽已建立起一支超5000人的全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

緊盯發(fā)展潮流

隨著新一輪科技革命的到來，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主流。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，“新四化”將加速汽車與能源、信息、通信、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)深度交叉融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系不斷豐富，產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈將發(fā)生重大變革。

針對(duì)傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商面臨的巨大挑戰(zhàn)和機(jī)遇，中國(guó)一汽不斷強(qiáng)化研發(fā)，旗下品牌在質(zhì)量、駕乘、智能、體驗(yàn)等方面不斷取得飛躍提升。特別是近三年來，中國(guó)一汽通過持續(xù)深化改革，全面重塑了組織架構(gòu)、管理體制、運(yùn)營(yíng)機(jī)制和企業(yè)文化，促使全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)取得新成績(jī)。先是加強(qiáng)了關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，在新能源領(lǐng)域，紅旗E-HS9、紅旗E-QM5、奔騰NAT、解放J6F純電動(dòng)等產(chǎn)品獨(dú)樹一幟；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，著力掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，加緊建設(shè)新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地、“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目，紅旗E-HS9實(shí)現(xiàn)L4級(jí)高端智能輔助駕駛功能，解放J7L3級(jí)智能駕駛牽引車亮相2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽。

通過實(shí)施產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，中國(guó)一汽打造出一大批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、引爆市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。2021年9月份，紅旗戰(zhàn)略車型——純電動(dòng)智能SUVE-HS9正式出口歐洲，中國(guó)一汽實(shí)現(xiàn)了在海外高端新能源汽車市場(chǎng)的重要突破。尤其在挪威，這款車型僅預(yù)售就收獲500多張訂單?！芭餐鳛槿蛐履茉雌嚌B透率最高的國(guó)家，其環(huán)境友好的政策、完善的基礎(chǔ)設(shè)施以及熱愛環(huán)保、追求創(chuàng)新的文化，都與紅旗品牌的發(fā)展愿景高度契合。紅旗戰(zhàn)略車型——純電動(dòng)智能SUVE-HS9一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂，便在挪威市場(chǎng)獲得了熱切的關(guān)注和強(qiáng)烈的購(gòu)買意愿。”中國(guó)一汽海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)一汽還規(guī)劃從西北歐地區(qū)開始，在紅旗E-HS9出口之后，陸續(xù)推出更多戰(zhàn)略車型產(chǎn)品，逐漸豐富紅旗在歐洲的產(chǎn)品布局。