羅克研

【編者按】進入2022年，隨著大量城市電動車新國標過渡期結(jié)束，兩輪電動車換購又將迎來一輪小高峰;此外，在節(jié)能減排、碳達峰、綠色出行等政策指引及產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展助推下，兩輪電動車市場依舊擁有較大的增長潛力。

在高質(zhì)量發(fā)展的時代背景驅(qū)動及消費升級需求推動下，兩輪電動車產(chǎn)品向高品質(zhì)、智能化、個性化發(fā)展。電池續(xù)航、性能進一步提升，車型設(shè)計更加符合細分用戶騎行場景需要;智能化技術(shù)應(yīng)用水平提升，使用體驗升級。在智能化發(fā)展趨勢下，兩輪電動車的市場競爭將逐漸導向產(chǎn)品智能化競爭以及基于智能兩輪電動車的服務(wù)生態(tài)的競爭。

與此同時，電動自行車涉及民生問題，安全隱患治理需要政策、意識、科技手段相結(jié)合，才能長治久安。目前集中充電區(qū)快速發(fā)展，也暴露出新的安全隱患，消防安全設(shè)施不健全、管理不規(guī)范，而且大多不具備遠程監(jiān)測功能，一旦發(fā)生火災(zāi)，就會出現(xiàn)火燒連營的事故，因此提升充電裝置、充電區(qū)域的安全性也成為亟待解決的問題。

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兩輪電動車

新國標和老國標的區(qū)別

新國標與舊國標的區(qū)別主要包括以下幾點：1.新國標電動車必須具備帶踏板騎行功能。舊國標中沒有這樣的要求。

而且新國標要求電動自行車30分鐘內(nèi)蹬車距離必須大于等于5000米。

2.新國標電動車整車、電機、充電器的插座上必須有3C標志。舊國標中沒有這樣的要求。

3.新國標汽車可以通過掃描證件上的二維碼來查看汽車的基本信息。舊的國家標準是不允許的。

4.對于新國標的電動車，將速度控制旋鈕轉(zhuǎn)到三分之二左右位置會發(fā)出清晰但不尖銳的提示音。舊國標沒有這個功能。

5.新國標的電動車均為檢驗機構(gòu)檢測合格的車輛，可通過企業(yè)官網(wǎng)或當?shù)仉妱榆噮f(xié)會查詢。舊國標電動車無法查詢。

6.新國標時速25公里，舊國標時速20公里。新國標整車質(zhì)量55 kg，舊國標整車質(zhì)量40 kg。新國標電動車電機額定持續(xù)功率為400瓦，舊國標電動車電機額定持續(xù)功率為240瓦。

7.新的國家標準明確規(guī)定了電氣安全、耐火性、阻燃性和無線電干擾特性。（網(wǎng)摘）