小編的話：

在探索航天的道路上，充滿了困難與挑戰(zhàn)，有的時候甚至付出生命的代價(jià)。但是，危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)從來難不倒勇敢追夢的人類，讓我們向這些勇士致敬吧！

1970年4月11日，在阿波羅13號前往月球的航程中，服務(wù)艙的二號氧氣罐發(fā)生爆炸。爆炸同時也損壞了服務(wù)艙其余部分，一號氧氣罐尤其嚴(yán)重。爆炸后，指揮服務(wù)艙失去了兩個氧氣罐中所有的氧氣，立刻讓航天器掉頭并加速返回地球

肯尼迪航天中心，聯(lián)合太空聯(lián)盟（UnitedSpace Alliance）技師Jeff Thon正在檢查發(fā)生航天事故的航天器上的固體助推器殼段內(nèi)是否有推進(jìn)劑的殘留顆粒

1967年4月3日，蘇聯(lián)第一艘“聯(lián)盟號”載人飛船“聯(lián)盟1號”順利發(fā)射，而且完成了第13圈的軌道飛行。但是當(dāng)飛船返回大氣層后，需要打開降落傘以減慢飛船速度時，航天員科馬洛夫突然發(fā)現(xiàn)飛船出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，無論用什么辦法也打不開降落傘了。當(dāng)飛船以644千米每小時的速度撞到地面時，科馬洛夫當(dāng)即死亡

“哥倫比亞號”航天飛機(jī)訓(xùn)練期間7名航天員合影。不幸的是，2003年2月1日，該航天飛機(jī)在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。航天飛機(jī)解體形成大量碎片，凌亂地落在了德克薩斯州和路易斯安那州。經(jīng)過漫長的調(diào)查，專家們認(rèn)為事故是由一塊泡沫脫落造成的。

在肯尼迪航天中心存放“哥倫比亞號”軌道器殘骸的機(jī)庫內(nèi)，媒體記者在對軌道器左機(jī)翼前緣實(shí)體模型進(jìn)行拍照。從東德克薩斯州收集了大約83000個殘骸，總質(zhì)量大約是85000磅，是“哥倫比亞號”軌道器干重的38％。

在東德克薩斯州搜尋工作結(jié)束后，“哥倫比亞號”航天飛機(jī)軌道器殘片收集后，集中在肯尼迪航天中心的機(jī)庫內(nèi)，總數(shù)是82567塊。其中，78760塊已經(jīng)識別出，753塊放置在機(jī)庫的左翼圖形內(nèi)。

在約翰遜航天中心的林蔭路上，紀(jì)念“哥倫比亞號”航天飛機(jī)遇難航天員儀式敲響鐘聲。