陸璐

也許從來沒有如此緊密，因一座大橋

在國人，在世界面前，再次抱團

伶仃洋上的浪花，只是這種緊湊下的輕吟

一切都是巨型的。鋼制圓筒，沉管和

箱涵構(gòu)件，像是這些年來積攢的勇氣

在深處支撐，不刻意顯露巍然

已經(jīng)打住設(shè)想的飄搖，二十六年后動工

三十五年后通車。從海底之吻，感覺到溫暖的

那刻起，這條通道就走進了核心的掌控

京港澳高速，京珠高速，以及泛珠江流域

都可憑欄而至。這樣的穿越，自大嶼山和澳門

半島，自珠海，延續(xù)五十五公里的路標(biāo)

如果還要有一嘆，那只能是至高的贊譽

伶仃洋內(nèi)外的遭逢，只在轟鳴的車流中

留存記憶，世上最長的灣跨

緣自于這驚鴻一瞥，手手相握