褚光宇
(唐山惠唐物聯(lián)科技有限公司,河北 唐山 063000)
國內(nèi)大部分鋼廠轉(zhuǎn)爐工序仍為手動出鋼,人工手動操作搖爐同時操作鋼包車,工作環(huán)境惡劣,勞動強度大,整個過程對人員素質(zhì)要求較高,操作失誤容易造成出鋼下渣或者鋼水從爐口溢出,鋼水包車操作不當(dāng),還容易將鋼水出到鋼包外側(cè)[1]。出鋼時加合金料,需要人工操作旋轉(zhuǎn)溜槽、手動按鈕加料,部分物料手動加入的工作強度大。同時,人工手動出鋼殘鋼控制不穩(wěn)定,工藝操作完全依賴操作工的個人水平,不利于保證出鋼質(zhì)量。此外,人工手動出鋼適應(yīng)不了智慧制造對于煉鋼集控、現(xiàn)場無人值守和操作標(biāo)準(zhǔn)化的需求,限制了鋼廠智能化安全化水平的提高。
為解決手動出鋼的諸多弊端,近幾年國內(nèi)少數(shù)大型鋼廠如寶鋼、首鋼等企業(yè)開始陸續(xù)研究轉(zhuǎn)爐自動出鋼,其中最具代表性的自動出鋼模式有三種:轉(zhuǎn)爐角度基于出鋼時間的控制、轉(zhuǎn)爐角度基于鋼水重量的控制、基于出鋼模型計算的控制方式?;诔鲣摃r間的控制方式[2]需要投入的成本最低、維護量小,但是需要根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定每步序傾動角度和停留時間,出鋼曲線較為固定,受出渣泡沫化等實際情況影響較大,往往由于出鋼曲線不合適導(dǎo)致人為接管終止自動出鋼,存在投入率低的問題。基于鋼水重量的控制方式需要對鋼包車改造加裝稱重系統(tǒng),優(yōu)勢是能夠準(zhǔn)確的確定出鋼量和轉(zhuǎn)爐剩余鋼水量,受外部影響較低,但是鋼包車稱重改造成本較高,很多鋼廠就此望而卻步,同時稱重系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求高,爐下維護難度大,稱重系統(tǒng)受損就無法使用自動出鋼。最后一種是基于出鋼模型計算的方式,依托歷史出鋼數(shù)據(jù)和自學(xué)習(xí)模式,傾動角度設(shè)定可以成連續(xù)性的設(shè)定,但是該控制方式理論層面高,受現(xiàn)場情況干擾大,并且很多鋼廠轉(zhuǎn)爐傾動變頻器控制精度達不到連續(xù)的要求。
根據(jù)上述問題,本文通過出鋼時間控制和模型計算兩種方式結(jié)合,并根據(jù)唐鋼新區(qū)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)的實際情況開展了自動出鋼功能研究。在基于出鋼時間控制方式基礎(chǔ)上,增加傾動和鋼車微調(diào)功能,手動微調(diào)不退出自動出鋼能夠大大提高自動出鋼投入率,避免發(fā)泡和渣量等問題影響,同時結(jié)合出鋼模型計算,根據(jù)出鋼口壽命、爐次預(yù)估出鋼量和歷史曲線等數(shù)據(jù),自動下發(fā)基于時間的出鋼設(shè)定曲線,利用視覺技術(shù)實時檢測爐口、鋼包、底吹等狀態(tài),最后實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐傾動、出鋼車、合金加料、鋼包吹氬和滑板擋渣系統(tǒng)的聯(lián)動控制,并在唐鋼新區(qū)1#200t 轉(zhuǎn)爐進行了投入和應(yīng)用。
技術(shù)方案分為三部分研究:基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)(L1)、出鋼模型計算(L2)以及視覺檢測輔助系統(tǒng)。
主要內(nèi)容是傾動、出鋼車、合金下料、鋼包底吹、滑板擋渣五個系統(tǒng)聯(lián)動,實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐在吹煉完畢后,傾動從零位開始一鍵出鋼,到出鋼完轉(zhuǎn)爐回到零位全過程自動聯(lián)動控制。關(guān)鍵技術(shù)有以下幾個方面:
2.1.1 傾動和鋼車實時微調(diào)功能
基于出鋼時間控制的自動出鋼,本文將傾動和鋼車設(shè)定曲線分成45 步,如圖1 內(nèi)容,通過設(shè)定傾動角度、保持時間、鋼車位置、傾動速度等參數(shù)完成自動出鋼曲線。本文提出了一種傾動和鋼車實時微調(diào)功能,傾動實時微調(diào)功能,微調(diào)會中斷當(dāng)前傾動流程,每次微調(diào)調(diào)整0.6度,調(diào)整完畢后維持3 秒,結(jié)束后根據(jù)當(dāng)前實際傾動角度實時匹配傾動設(shè)定表,最后跳轉(zhuǎn)到該設(shè)定步序。鋼車實時微調(diào)功能,可以根據(jù)當(dāng)前鋼車實際位置,前后微調(diào)鋼車500mm,微調(diào)完成后,鋼車曲線有變化再按設(shè)定表繼續(xù)運行。傾動和鋼車實時微調(diào)功能的實現(xiàn),可以避免因出鋼曲線不合適造成的自動退出問題,提高自動出鋼使用率,并為模型計算系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐。
圖1 自動出鋼參數(shù)設(shè)定表(截取部分)
2.1.2 合金下料自動控制
如圖2,合金自動下料實現(xiàn)了基于出鋼百分比和出鋼絕對時間兩種合金自動下料控制,旋轉(zhuǎn)溜槽根據(jù)下料時間自動旋轉(zhuǎn),下料時機更精準(zhǔn),同時設(shè)定了鋼車和傾動允許的加料范圍,增加了下料最大時間連鎖,避免了下錯料翻包等安全風(fēng)險。
圖2 自動下料參數(shù)設(shè)定畫面
2.1.3 鋼包底吹氬自動控制
鋼包底吹氬通過使用質(zhì)量流量控制器實現(xiàn)吹氬系統(tǒng)精準(zhǔn)自動控制,鋼包座包后,先自動進行15 秒測試,自動檢查流量反饋和壓力反饋,對堵塞、漏氣等問題進行報警,然后根據(jù)鋼車位置和各階段傾動角度,分別根據(jù)工藝要求設(shè)定不同的低吹強度,出鋼完成后轉(zhuǎn)為自動靜吹,鋼包吊走后自動停止。
2.1.4 自動出鋼安全連鎖
自動出鋼安全是第一要務(wù),因此本文在安全連鎖方面也做了大量工作,如圖3,包括20 項啟動連鎖、18 項運行連鎖,主要是傾動與鋼車速度積分保護、傾動位置連鎖保護、失速控制保護、編碼器故障保護、單步超時保護等安全連鎖。
圖3 自動出鋼起動和運行安全連鎖
出鋼時動態(tài)模型依賴于現(xiàn)場工況,投入率低且風(fēng)險大,因此本文出鋼模型主要功能是根據(jù)歷史出鋼曲線和模型輸入?yún)?shù),提前對下一爐每步序的傾動目標(biāo)角度和等待時間進行靜態(tài)參數(shù)修正,同時具備出鋼數(shù)據(jù)管理功能,可以實現(xiàn)自動出鋼設(shè)定參數(shù)顯示、修改和下發(fā)、實時出鋼狀態(tài)和數(shù)據(jù)顯示、出鋼歷史數(shù)據(jù)和曲線查詢顯示、大量優(yōu)質(zhì)歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集分析。關(guān)鍵技術(shù)有以下幾個方面:
2.2.1 出鋼曲線靜態(tài)修正模型
靜態(tài)參數(shù)修正模型的數(shù)據(jù)源包括:出鋼口壽命,爐次預(yù)估出鋼量、模型標(biāo)準(zhǔn)渣量、模型標(biāo)準(zhǔn)出鋼時間、二級計算出鋼量、二級計算渣量,優(yōu)化后的值包括:修正出鋼量、修正渣量、修正出鋼時間。通過修正后的數(shù)據(jù)可以得到傾動開始出鋼角度、結(jié)束角度、出鋼時間,最后轉(zhuǎn)換成各步序傾動角度和等待時間離散設(shè)定曲線下發(fā)到基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)。
2.2.2 出鋼曲線規(guī)劃模型
本文提出的出鋼曲線規(guī)劃模型用于指導(dǎo)出鋼曲線靜態(tài)修正模型,如果靜態(tài)修正模型某些設(shè)定角度不太合適,可以分階段1-4 設(shè)定傾動角度步長和階段比,能夠大幅度提高模型的可用性和靈活性,如圖4 所示。
圖4 出鋼曲線規(guī)劃模型
本文的視覺檢測輔助系統(tǒng)包括三個部分:自動出鋼爐口渣線檢測、鋼包液位檢測和底吹氣眼分析系統(tǒng)。檢測圖像如圖5 所示,主要功能如下:
圖5
2.3.1 爐口渣線檢測
判斷轉(zhuǎn)爐內(nèi)鋼渣的液位,實現(xiàn)鋼渣從轉(zhuǎn)爐大口溢出前的預(yù)警、以及溢出后報警,為轉(zhuǎn)爐傾動角度調(diào)整提供依據(jù)。該檢測系統(tǒng)主要用于傾動控制的安全連鎖,能夠防止傾動過度搖爐,提醒崗位進行傾動人為干預(yù)或微調(diào)。
2.3.2 鋼包液位檢測
通過攝像機觀察轉(zhuǎn)爐下鋼包內(nèi)液位深度,并判斷鋼液流入鋼包的位置是否居中,防止鋼液流到鋼包外。該檢測系統(tǒng)主要用于鋼包車的安全連鎖,對鋼車溜車、卡阻、動作異常等問題進行預(yù)警。
2.3.3 底吹氣眼分析
通過攝像頭圖像識別,判定12 個鋼包底吹氣眼大小尺寸面積,氣眼的演變趨勢,作為工藝維護的依據(jù)。該檢測系統(tǒng)主要用于自動底吹的安全連鎖,如果吹氬系統(tǒng)堵塞或者漏氣,能夠提前報警提示崗位打旁通閥等應(yīng)急操作。
本文研究的自動出鋼方案在唐鋼新區(qū)1#200t 轉(zhuǎn)爐進行測試和應(yīng)用。轉(zhuǎn)爐自動化控制系統(tǒng)為西門子S7-400控制系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)爐本體、加料、鋼包底吹、滑板擋渣等PLC,傾動變頻器采用西門子G130,過程控制二級系統(tǒng)為普銳特公司開發(fā)。本文通過編寫西門子PLC 程序、C#程序、python 得以實現(xiàn)。
本文自動出鋼工藝流程如下:煉鋼主流程-出鋼前L1系統(tǒng)確認(rèn)(啟動連鎖)-L2 模型靜態(tài)參數(shù)修正-參數(shù)計算并下發(fā)到L1-L1 執(zhí)行自動出鋼主程序-實時監(jiān)控運行連鎖和安全連鎖——傾動和鋼車過程動態(tài)微調(diào)(如需要)-自動下料和底吹運行-下渣滑板自動關(guān)閉-傾動回?fù)u自動出鋼結(jié)束。
本文提出的自動出鋼方案已投入使用,對運行兩個月的數(shù)據(jù)300 爐進行統(tǒng)計,其中自動出鋼成功投入爐數(shù)271 爐,成功率達到90%,鋼包車定位精度可達到±50mm,傾動控制最小動作角度0.6°,最低動作速度可達到1°/s,控制精度為0.2°,投用期間安全事故為0,模型計算下發(fā)設(shè)定有效率為80%,視覺檢測系統(tǒng)運行狀態(tài)良好。綜上所述,本文提出的自動出鋼技術(shù)方案能夠滿足現(xiàn)場使用需求,穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度均得到了保證。
結(jié)束語
本文自動出鋼的研究與實踐,彌補了基于出鋼時間控制方式的弊端,降低了企業(yè)設(shè)備改造成本,減小了設(shè)備維護量,同時增強了出鋼過程的安全性,大大提高了轉(zhuǎn)爐自動出鋼的投入率;模型計算功能的投入,系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場工況自動選擇最優(yōu)出鋼曲線,為轉(zhuǎn)爐區(qū)域的智能化發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。