賀勇

薄如蟬翼、光似鏡面，每一片用精鋼雕刻的明信片中，都凝結(jié)著北京冬奧的美好記憶……前不久，一套北京冬奧會主題的明信片受到收藏愛好者好評。這是國家郵品中第一次使用鋼材，生產(chǎn)這種“蟬翼鋼”的是來自首鋼京唐公司的金屬材料高級工程師莫志英和他的團隊。

走進(jìn)首鋼京唐公司廠區(qū)庫房，一卷卷成品“蟬翼鋼”整齊碼放，等待著裝車發(fā)貨?！叭昕蒲泄リP(guān)，我們一直在突破極限，讓寬幅‘蟬翼鋼’的厚度從0.11毫米降到了0.07毫米，達(dá)到世界領(lǐng)先水平！”莫志英指著眼前的產(chǎn)品自豪地說。

作為“蟬翼鋼”全流程研發(fā)、生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，莫志英必須對煉鋼、熱軋、冷軋等各個主流程的300多個小工序、上千個質(zhì)量控制點做到心中有數(shù)。為了確保鋼水的潔凈度，每次他都要對鋼水全流程氧含量、鋼水溫度及生產(chǎn)節(jié)奏等重點指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。由于帶鋼太薄，超出了軋機自動調(diào)整的范圍，加之生產(chǎn)過程軋制力大、張力波動大，極易發(fā)生斷帶問題。如何保證軋制過程穩(wěn)定可控，更是莫志英必須解決的一道難題。那段時間他經(jīng)常晚上查閱國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料，白天帶領(lǐng)團隊建模論證、試驗?zāi)M。為了第一時間掌握最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料，他總是在控制室、檢查臺、設(shè)備點之間轉(zhuǎn)個不停，忘記吃飯是常事。“蟬翼鋼”明信片用鋼從接受任務(wù)到產(chǎn)出成品只用了不到一個月的時間。莫志英全程指導(dǎo)工藝調(diào)整，累了就靠著椅子坐會兒，困了就在操作臺上趴會兒。

一次，在脫脂機組生產(chǎn)時，操作人員發(fā)現(xiàn)糾偏輥入口帶鋼有輕微“起筋”，有斷帶風(fēng)險，請求停車。守在現(xiàn)場的莫志英馬上來到輥子旁邊，仔細(xì)檢查帶鋼的狀態(tài)。憑借十幾年的軋鋼經(jīng)驗，他迅速判定帶鋼只是發(fā)生了彈性變形，不會影響繼續(xù)生產(chǎn)。于是，果斷要求操作員對機組張力、烘干溫度等一系列參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，最終帶鋼順利通過糾偏輥……

“一張張明信片承載著北京冬奧會的美好記憶，也為冬奧文化增添了一抹獨特的色彩?！蹦居⒄f，能夠以制作精美主題郵品的方式參與冬奧，他感到很榮幸?！啊疁p薄、高強’是‘蟬翼鋼’極薄系列的極致追求，我們還將朝著更高目標(biāo)不斷前進(jìn)?！?/p>