累計(jì)完成投資71.2億元，24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級，通車?yán)锍踢_(dá)346公里……“十四五”開局之年，廣西北投公路集團(tuán)立足國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)，“深耕主業(yè)”“做大產(chǎn)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)了跨越式大發(fā)展。

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廣西北投公路集團(tuán)黨委書記、董事長

作為一家服務(wù)于廣西黨委政府決策的交通基礎(chǔ)設(shè)施重要投資平臺，近年來，廣西北投公路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司錨定以普通公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理為核心的主責(zé)主業(yè)，堅(jiān)持政策為大、項(xiàng)目為王、發(fā)展為本、創(chuàng)新為要，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，初步形成了“大路網(wǎng)+大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展新格局。

強(qiáng)化管理全方位

隨著“十四五”規(guī)劃逐步落地，各種利好政策相繼出臺，公路建設(shè)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展黃金期。

為進(jìn)一步適應(yīng)高速增長的市場需求，廣西北投公路集團(tuán)圍繞人、財(cái)、物、項(xiàng)目、數(shù)字等維度，系統(tǒng)推進(jìn)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)算管理全面化、過程管理信息化，搭建起公司一體化管控的“四梁八柱”，全方位提升市場競爭效力、資源調(diào)配效率、項(xiàng)目管理效益和風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)“三項(xiàng)制度”改革目標(biāo)任務(wù)，通過推行高層管理人員任期制和契約化管理，完善市場化薪酬分配機(jī)制等措施，形成了“縱向晉升，橫向互通”的管理、技術(shù)人才“雙通道”體系，進(jìn)一步健全了以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的市場化運(yùn)營機(jī)制，企業(yè)發(fā)展活力持續(xù)增強(qiáng)。

針對路網(wǎng)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣和管理力量相對有限的矛盾，集團(tuán)系統(tǒng)搭建起合規(guī)管理體系，不斷完善項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，強(qiáng)化對監(jiān)理、施工單位履約監(jiān)管，形成了各司其職、流程規(guī)范、執(zhí)行高效的管理模式，進(jìn)一步規(guī)范了項(xiàng)目建設(shè)行為。

集團(tuán)還抓住全面預(yù)算管理試點(diǎn)單位的有利契機(jī)，跳出預(yù)算僅局限于投資的慣性思維，將全面預(yù)算管理目標(biāo)植入所有部門及全體員工，讓人人都有KPI，引導(dǎo)員工樹牢長期過“緊日子”的思想，做細(xì)計(jì)劃，嚴(yán)控成本，最終實(shí)現(xiàn)降本增效。

同時(shí)，廣西北投公路集團(tuán)積極搭建信息化管理系統(tǒng)，穩(wěn)步推進(jìn)管理制度化、制度流程化、流程表單信息化的“三化工程”，大大節(jié)約了信息流通成本。如基于全體員工KPI制定的線上考核系統(tǒng)，高效地實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動打分，不僅減少了人力資源投入，還避免了人工考核出現(xiàn)“感情分”，保證考核公平公正，進(jìn)一步提升了考核效能。

“產(chǎn)學(xué)研用”一體化

長期以來，廣西北投公路集團(tuán)緊緊圍繞普通公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，著眼科技創(chuàng)新及平臺建設(shè)，積極搭建“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新體系。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，廣西北投公路集團(tuán)始終專注創(chuàng)新基因的接續(xù)傳承。2021年，公司獲評廣西知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)培育單位，直屬企業(yè)廣西強(qiáng)路工程咨詢有限責(zé)任公司被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)，這是企業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的有力證明。

同時(shí)，集團(tuán)還立足路網(wǎng)建設(shè)實(shí)踐，解決關(guān)鍵技術(shù)的需求，不斷提升企業(yè)發(fā)展力和市場競爭力。

一方面，依托在建的廣西交通運(yùn)輸科技示范工程項(xiàng)目“世界第一跨”飛龍大橋，研究大跨徑波形鋼腹板耐久性、穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)問題，在實(shí)現(xiàn)理論構(gòu)造和施工工藝創(chuàng)新的同時(shí)助推波形鋼腹板組合梁橋向更大跨徑邁進(jìn)，在大橋建設(shè)過程中總結(jié)的《公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計(jì)指南》被列為廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南。

另一方面，通過制定適合廣西公路的機(jī)制砂水泥混凝土路面應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了普通國省道公路機(jī)制砂應(yīng)用市場，并在全區(qū)路網(wǎng)大面積推廣應(yīng)用橡膠瀝青，推動完成瀝青改性劑國產(chǎn)化，提升瀝青路面耐高溫及抗滑等性能，促使科技產(chǎn)業(yè)化落地生根。

此外，廣西北投公路集團(tuán)著力打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，圍繞項(xiàng)目建設(shè)全過程，主導(dǎo)研發(fā)了“智慧路網(wǎng)一體化平臺”管理系統(tǒng)，在廣西首創(chuàng)用地管理、農(nóng)民工工資管理、線上業(yè)績考核評分等系統(tǒng)模塊，成為自治區(qū)唯一集成路網(wǎng)建設(shè)全過程周期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的國有企業(yè)。目前系統(tǒng)已成功在25個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目推行，大大提升了企業(yè)履職能力和效率，獲評2021年廣西交通運(yùn)輸創(chuàng)新典型案例。

依托“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新體系，廣西北投公路集團(tuán)科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。2017至2021年，公司連續(xù)五年獲得廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、發(fā)明獎共5項(xiàng)，累計(jì)獲得省部級、市廳級科技獎7項(xiàng)、授權(quán)專利14項(xiàng)，發(fā)布指南1項(xiàng)，發(fā)表SCI、EI和中文核心論文10余篇，編制廣西地方標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)、全國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，新增立項(xiàng)科研項(xiàng)目4項(xiàng)。

鄉(xiāng)村振興勇?lián)?dāng)

一直以來，廣西北投公路集團(tuán)始終堅(jiān)持“聚焦民生，服務(wù)百姓”，勇?lián)?dāng)，展作為。

截至目前，集團(tuán)已累計(jì)承接全廣西近70%國省干線公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)任務(wù)，總投資超550億元。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目覆蓋廣西85%以上市縣200多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)里程達(dá)4334公里，為逾千萬農(nóng)村群眾出行打通了“交通最后一公里”，并為十余萬人次農(nóng)民工提供就業(yè)，累計(jì)服務(wù)沿線群眾800余萬人。

在脫貧攻堅(jiān)爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)刻，廣西北投公路集團(tuán)高質(zhì)量建設(shè)羅城四把至環(huán)江公路，解決了廣西唯一的毛南族仫佬族互聯(lián)互通問題。

在環(huán)江毛南族自治縣，集團(tuán)堅(jiān)持“輸血”“造血”并重，創(chuàng)新“黨建+扶貧”模式，累計(jì)投入扶貧資金168萬元，技能培訓(xùn)覆蓋5000余人次，幫助農(nóng)村貧困勞動力向技術(shù)工人轉(zhuǎn)變，助力毛南族近700人實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧。集團(tuán)因此榮獲“廣西脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”稱號，是當(dāng)時(shí)唯一獲此殊榮的國企典型。

進(jìn)入新時(shí)期，面對鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接遇到的新挑戰(zhàn)，廣西北投公路集團(tuán)派出第一書記到鳳山縣弄者村助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)振興，并與環(huán)江毛南族自治縣下南鄉(xiāng)新時(shí)代文明實(shí)踐所結(jié)對共建，開展了毛南族發(fā)祥地特色寨門援建、捐資助學(xué)等活動。

同時(shí)，集團(tuán)還建成了廣西首批鄉(xiāng)村充電站，為新能源汽車下鄉(xiāng)活動提供保障，在推動全區(qū)鄉(xiāng)村振興與“雙碳”目標(biāo)有機(jī)融合中發(fā)揮了重要作用。

踔厲奮發(fā)新征程，篤行不怠向未來。面對“國企改革”和“高質(zhì)量發(fā)展”的新時(shí)代要求，廣西北投公路集團(tuán)將努力抓住“十四五”重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭穩(wěn)中求進(jìn)、轉(zhuǎn)字為要共謀發(fā)展、干字為先擔(dān)當(dāng)實(shí)干，在真抓實(shí)干中爭先進(jìn)位、在加壓奮進(jìn)中開創(chuàng)新局，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

編輯/王盈 統(tǒng)籌/晨光