從現(xiàn)在全球汽車銷量來(lái)看，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量超過(guò)歐洲整個(gè)乘用車產(chǎn)銷量的兩倍還要多，在汽車制造業(yè)中，熱沖壓成形工藝可以制造非常堅(jiān)固而輕巧的汽車安全組件，旨在實(shí)現(xiàn)可控的變形，可以生產(chǎn)出不同區(qū)域具有量身定制的強(qiáng)度和延伸特性的車身零部件，從而在發(fā)生碰撞時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛乘員的保護(hù)。德國(guó)在工程設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)方面是非常強(qiáng)的。施瓦茨作為一個(gè)德國(guó)企業(yè)，在熱處理行業(yè)，尤其在熱沖壓成形領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，為此本刊記者采訪了施瓦茨集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“施瓦茨”)的銷售總監(jiān)本杰明·威爾登，請(qǐng)他帶領(lǐng)我們一起了解一下施瓦茨在熱沖壓領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，以及企業(yè)新研發(fā)的工藝——先進(jìn)熱處理和熱打印定制強(qiáng)度技術(shù)。

本杰明·威爾登先生，你好！很高興你能接受我們雜志的采訪，首先請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹一下個(gè)人學(xué)習(xí)和工作的履歷以及取得的成果。

一方面，產(chǎn)品體驗(yàn)等許多服務(wù)并不能完全實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，或是在線下業(yè)務(wù)與線上服務(wù)結(jié)合的過(guò)程中會(huì)誕生截然不同的產(chǎn)品需求。這就使得互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不得不放下互聯(lián)網(wǎng)思維，研究線下顛撲不破的生產(chǎn)關(guān)系。

本杰明·威爾登：大家好，我是本杰明·威爾登，于2004 年大學(xué)畢業(yè)后成為一名工業(yè)工程師。在大學(xué)期間，我獲得了工業(yè)機(jī)械的裝配、安裝和調(diào)試的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。大學(xué)畢業(yè)以來(lái)，我一直在大中型工業(yè)公司的銷售部門(mén)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。目前我是施瓦茨集團(tuán)的銷售總監(jiān)。

黑木耳棚室掛袋栽培技術(shù)具有省地、省水、省工和出耳早、防流耳、易管理等優(yōu)點(diǎn)，在相同面積下，“掛袋耳”菌袋擺放數(shù)量是傳統(tǒng)地栽木耳的6倍。棚室生產(chǎn)環(huán)境可控，一個(gè)生產(chǎn)周期可省水70%以上。采摘期提前一個(gè)月，產(chǎn)出的木耳潔凈、無(wú)泥沙、品質(zhì)好、售價(jià)高，是一項(xiàng)最新的栽培技術(shù)。該技術(shù)的示范推廣，對(duì)促進(jìn)我鎮(zhèn)黑木耳產(chǎn)業(yè)素質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)健康高效發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。主要技術(shù)要點(diǎn)如下：

請(qǐng)給我們的讀者介紹一下施瓦茨的概況。

本杰明·威爾登：施瓦茨擁有該工藝和熱打印系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該熱打印工藝也可以生產(chǎn)加工不等厚鋼板，有助于在不降低零件強(qiáng)度和安全性的情況下，減少板料重量，而且這一過(guò)程也有助于減少二氧化碳排放量。使用我們的熱打印系統(tǒng)，可以制造出更輕的車身，更省油、更環(huán)保的汽車。整個(gè)系統(tǒng)可以電加熱、混合(電和間接氣體加熱)或僅氣體加熱。燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)采用換熱式燃燒器設(shè)計(jì)，在最低環(huán)境污染水平之下，效率超過(guò)75%。

自1995 年以來(lái)，施瓦茨一直在制造輥底式加熱爐，應(yīng)用于白車身熱沖壓成形零件生產(chǎn)中對(duì)板料的熱處理。時(shí)至今日，大約有400 臺(tái)輥底式加熱爐在世界各地成功交付，品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力獲得廣泛的市場(chǎng)驗(yàn)證。在熱沖壓成形領(lǐng)域，施瓦茨是全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。輥底式加熱爐品質(zhì)高、能耗低、使板料達(dá)到最佳質(zhì)量，可靠穩(wěn)定的生產(chǎn)性能成功地奠定了我們與客戶的合作關(guān)系。

與此同時(shí)，全校教師在相互影響之下，不斷轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，逐步改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，創(chuàng)建“成功導(dǎo)學(xué)”的課堂教學(xué)模式，關(guān)注每一位學(xué)生的成長(zhǎng)，讓學(xué)生在課堂中學(xué)有所成，學(xué)有所樂(lè)。課堂中學(xué)生“抬頭率”的提高和“趴桌率”的降低，證明了教師的教與學(xué)生的學(xué)在發(fā)生變化。這些理念的推行碰到了很多挫折與困難，但是全體師生緊密團(tuán)結(jié)，在實(shí)踐中不斷探索，促進(jìn)了學(xué)校、教師和學(xué)生的共同發(fā)展。

1.2.1 文獻(xiàn)資料法 根據(jù)研究需要，在中國(guó)知網(wǎng)以“教材”“出版物”、“武術(shù)教材”和“國(guó)際推廣”“走出去”為關(guān)鍵詞，檢索2008年9月至2018年9月近10年的相關(guān)文獻(xiàn)，獲得文獻(xiàn)206篇。最終根據(jù)研究需要，確定與本研究相關(guān)的9篇文獻(xiàn)，為研究的開(kāi)展提供了理論基礎(chǔ)。

無(wú)論客戶需要怎樣的零件幾何形狀或溫度區(qū)分布，我們都可以制造一個(gè)定制化的熱打印系統(tǒng)，完美匹配施瓦茨的熱處理系統(tǒng)。

施瓦茨的熱處理設(shè)備在提高用戶生產(chǎn)效率方面取得了哪些成績(jī)？

在我們位于錫默拉特市的德國(guó)總部，我們已經(jīng)建立了一條在線熱打印試生產(chǎn)線。我們用它在工廠內(nèi)部向客戶進(jìn)行演示，以驗(yàn)證他們的零件的特別性能要求，可以通過(guò)施瓦茨定制回火工藝——熱打印得以實(shí)現(xiàn)。

近十年來(lái)施瓦茨一直在研發(fā)在線熱打印沖壓生產(chǎn)線，請(qǐng)問(wèn)這種生產(chǎn)線有哪些優(yōu)勢(shì)，適用于哪一類生產(chǎn)企業(yè)？

本杰明·威爾登：在汽車工業(yè)中，熱沖壓是制造超高強(qiáng)度部件的成熟工藝，萬(wàn)一發(fā)生車輛碰撞的情況，作用會(huì)更明顯。使用熱沖壓的零部件，會(huì)降低車身重量，顯著提高碰撞安全性。熱沖壓零部件強(qiáng)度高，但延展性低。

大約10 年前，施瓦茨全新開(kāi)發(fā)了在線熱打印系統(tǒng)(TIP)，它被“內(nèi)嵌”安裝在輥底式加熱爐系統(tǒng)中，用以實(shí)現(xiàn)車身熱沖壓零件的定制化強(qiáng)度。上面所述的將加熱的板料快速運(yùn)送到打印機(jī)上的優(yōu)點(diǎn)仍然存在。使用在線熱打印系統(tǒng)，可以在一個(gè)板料的多個(gè)位置獲得不同的溫度，從而在隨后的壓機(jī)沖壓時(shí)在最終成形零件上產(chǎn)生不同的硬度和延伸率。在線熱打印系統(tǒng)工藝中，通過(guò)對(duì)零部件進(jìn)行特定的加熱和冷卻，從而獲得不同的強(qiáng)度特性。

憑借自1984 年以來(lái)在熱處理領(lǐng)域積累的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，施瓦茨的熱處理系統(tǒng)采用定制化設(shè)計(jì)和制造，以滿足客戶的特別需求。我們的設(shè)備允許熱處理過(guò)程在空氣、保護(hù)氣氛或反應(yīng)氣氛中進(jìn)行。對(duì)于鋁合金的熱處理，我們?cè)O(shè)計(jì)制造了特別技術(shù)的高速對(duì)流加熱方式的加熱系統(tǒng)。

局部軟化產(chǎn)生特定的延展性區(qū)域，具有良好的變形性能。在汽車碰撞的情況下，這些區(qū)域可以將引入的能量轉(zhuǎn)換成變形能量并吸收它。軟化也可以用來(lái)改善熱處理和機(jī)械連接過(guò)程中高強(qiáng)度部件的兼容性。例如，軟化焊接接頭在碰撞中會(huì)非常堅(jiān)固。同時(shí)，通過(guò)將特定的溫度工藝處理以及在模具成形零件前的工藝順序整合到熱處理步驟中，確保零件的最小形變。

幾十年來(lái)，施瓦茨創(chuàng)新的熱處理系統(tǒng)不斷引發(fā)全球的關(guān)注。例如，在2015 年我們?nèi)麻_(kāi)發(fā)的鋼板局部熱處理技術(shù)，獲得了德國(guó)亞琛地區(qū)的AC

創(chuàng)新大獎(jiǎng)。如今施瓦茨熱打印系統(tǒng)已成功地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。

本杰明·威爾登：施瓦茨全自動(dòng)化系統(tǒng)保證了供應(yīng)給壓機(jī)的節(jié)拍時(shí)間短。如果三班操作，一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能約為每小時(shí)4.5 噸?？梢? 塊或4 塊板料組合的形式并排運(yùn)送至壓力機(jī)，高溫出爐板料進(jìn)入壓機(jī)只需運(yùn)送一小段距離，使板料的溫度保持在最小的公差范圍內(nèi)。這對(duì)熱成形有積極的作用，特別是對(duì)成形零件所需的硬度和延伸率而言。

隨著“碳中和”等政策的實(shí)施，新能源汽車迎來(lái)了發(fā)展的黃金期。對(duì)于新能源汽車而言，輕量化是發(fā)展方向，請(qǐng)問(wèn)熱處理生產(chǎn)線在汽車減重方面有哪些優(yōu)勢(shì)？

本杰明·威爾登：35 年來(lái)，施瓦茨一直是全球領(lǐng)先的熱處理設(shè)備制造商，產(chǎn)品應(yīng)用于鋼鐵、有色金屬和鋁合金的熱沖壓成形、硬化退火、鍛造和釬焊加熱。尤其在熱沖壓成形領(lǐng)域，施瓦茨是全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。施瓦茨先進(jìn)的熱處理系統(tǒng)已在汽車制造商及其一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商、鋼鐵、有色金屬加工以及航空航天行業(yè)中多次證明了其產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。如今，這些設(shè)備已在全球范圍內(nèi)被廣泛使用。

本杰明·威爾登：在中國(guó)，施瓦茨自2007 年以來(lái)已經(jīng)安裝了110 多臺(tái)輥底式加熱爐。中國(guó)的大量加熱爐訂單是基于汽車工業(yè)的巨大發(fā)展，以及最近的無(wú)二氧化碳驅(qū)動(dòng)技術(shù)。未來(lái)隨著氫能汽車的加入，也將帶來(lái)熱沖壓成形市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，施瓦茨熱處理設(shè)備在我國(guó)的銷量如何？施瓦茨針對(duì)中國(guó)用戶的特點(diǎn)采取了哪些應(yīng)對(duì)措施？

預(yù)計(jì)全年原油表觀消費(fèi)量約6.33億噸，同比增長(zhǎng)4.5%；天然氣表觀消費(fèi)量約2810億立方米，增幅17.5%；成品油表觀消費(fèi)量約3.27億噸，增長(zhǎng)2%，其中柴油表觀消費(fèi)量約1.67億噸，與上年大致持平；化肥表觀消費(fèi)量約4780萬(wàn)噸（折純），下降4%，其中尿素表觀消費(fèi)量約為2220萬(wàn)噸，降幅6%；合成樹(shù)脂表觀消費(fèi)量約1.12億噸，增長(zhǎng)4.5%；乙烯表觀消費(fèi)量約2085萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3%；燒堿表觀消費(fèi)量約3215萬(wàn)噸，增幅2.5%。

發(fā)病時(shí)，全池潑灑阿維菌素或伊維菌素，嚴(yán)重時(shí)，可以隔天再潑灑1次。用硫酸銅也有療效，但是硫酸銅藥效受水體環(huán)境影響較大，加之其安全濃度范圍較小，在生產(chǎn)中不推薦使用。

由于中國(guó)市場(chǎng)的高需求，施瓦茨于2011 年在上海附近的昆山成立了施瓦茨獨(dú)資子公司。施瓦茨昆山工廠為施瓦茨德國(guó)錫默拉特的總部和位于亞琛的子公司提供支持，不僅是在生產(chǎn)加工方面，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)安裝和后續(xù)服務(wù)方面，采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，保持與我們總部一樣的質(zhì)量要求。

以我們中國(guó)工廠作為售后基地，我們的售后服務(wù)能夠迅速響應(yīng)來(lái)自全國(guó)各地客戶的服務(wù)和備件需求。在此，我們建立了一個(gè)服務(wù)中心和關(guān)鍵正品備件的永久庫(kù)存。

2017年，施瓦茨在重慶和廣州開(kāi)設(shè)了兩個(gè)服務(wù)中心。2018年，在北京又新增了一個(gè)服務(wù)中心。這4 個(gè)售后服務(wù)中心使我們的服務(wù)和備件能夠快速地送達(dá)全國(guó)各地。另外，我們擁有一支專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可以提供24 小時(shí)服務(wù)。

對(duì)整車廠的一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，選擇使用沖壓熱成形設(shè)備會(huì)不會(huì)增加企業(yè)的人員負(fù)擔(dān)，換句話來(lái)說(shuō)，熱成形設(shè)備對(duì)使用者的個(gè)人能力要求會(huì)不會(huì)更高？

本杰明·威爾登：施瓦茨熱處理系統(tǒng)采用自動(dòng)模式，并配備了最現(xiàn)代化的監(jiān)控系統(tǒng)。全球汽車制造商及其一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商也非常熟悉這項(xiàng)技術(shù)。此外，設(shè)備在工廠安裝后，施瓦茨集團(tuán)的專家會(huì)對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

近幾年中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量都位居世界前列，尤其是新能源汽車這個(gè)風(fēng)口，中國(guó)涌現(xiàn)了很多造車新勢(shì)力，在這種大環(huán)境下，您覺(jué)得中國(guó)市場(chǎng)對(duì)熱成形裝備的需求會(huì)帶來(lái)怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

本杰明·威爾登：由于車流量的大幅增加，人的安全性在未來(lái)將變得越來(lái)越重要。汽車行業(yè)對(duì)零部件的開(kāi)發(fā)，對(duì)乘車安全性的不斷改進(jìn)，促使作為一個(gè)設(shè)備制造商的施瓦茨，在熱沖壓領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大，進(jìn)一步研發(fā)新的工藝和先進(jìn)熱處理和熱打印技術(shù)。