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        比亞迪股份:南向資金眼中的“香餑餑”

        2022-05-17 23:25:51林然
        股市動態(tài)分析 2022年10期
        關(guān)鍵詞:香餑餑混動比亞迪

        林然

        據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,近兩周,南向資金凈流入狀態(tài)起伏較大,整體呈下降趨勢,從成交額來看,滬港股通合計成交超135億元,深港股通合計成交金額超128億元。

        港股通前十大活躍成交股包括美團-W(03690)、騰訊控股(00700)、中國海洋石油(00883)、李寧(02331)、安踏體育(02020)、理想汽車-W(02015)、快手-W(01024)、比亞迪股份(01211)、藥明生物(02269)、香港交易所(00388)。

        銷量、業(yè)績大增或是比亞迪股份(01211)成為市場眼中“香餑餑”的原因。5月3日,比亞迪股份發(fā)布公告稱,公司4月新能源汽車銷售106042輛,上年同期為25662輛,同比增長313.20%,創(chuàng)歷史新高;前4月累計銷量392371輛,同比增長387.94%。

        匯豐研究發(fā)表研究報告指出,比亞迪股份4月份的新能源車銷量上升主要由于強勁需求增長,以及公司供應(yīng)鏈受疫情影響較少。

        銷量大漲帶動公司業(yè)績上升。2022年第一季度,比亞迪股份實現(xiàn)營業(yè)收入668.25億元,同比增長63.02%;歸屬于上市公司股東凈利潤為8.08億元,同比增長240.59%;扣非凈利潤達5.14億元,同比增長729.44%。

        在2021年,比亞迪股份新能源車就顯現(xiàn)出強大態(tài)勢。公司2021年共銷售乘用車73.20萬輛,同比增長76.40%。其中新能源乘用車銷量為59.60萬輛,同比增長232.30%,燃油車為13.6萬輛。新能源乘用車中,純電動車銷售32.40萬輛,同比增長146%;插電混動車依靠Dmi的強大競爭力銷售27.20萬量,同比增長467%。Dmi作為2021年公司推出的核心混動技術(shù),依靠其低油耗和基本與燃油車平價的優(yōu)勢,快速占領(lǐng)混動市場,終端需求旺盛公司在手未交付訂單達到40萬輛。

        2022年4月初,公司宣布全面停止燃油車的整車生產(chǎn),徹底轉(zhuǎn)型為新能源車企。機構(gòu)普遍認為,比亞迪股份此舉有利于集中資源繼續(xù)深化拓展新能源車業(yè)務(wù),并持續(xù)保持領(lǐng)先地位。得益于新能源車行業(yè)的飛速發(fā)展,公司產(chǎn)品系列的不斷豐富,以及公司旗下超級混動、純電車型極為突出的市場競爭力,隨著后續(xù)產(chǎn)能的持續(xù)提升,公司2022年月度新能源車銷量有望繼續(xù)走高,有助推動股價表現(xiàn)。

        根據(jù)國信證券預(yù)測,公司2022年收入將實現(xiàn)60%左右的高速增長,達到3400億元的規(guī)模,其中新能源車銷量的暴增將是最主要推動因素。此外公司2022年盈利規(guī)模將大幅上升至80億元以上,主要動力將來自于銷量的增長以及規(guī)模效應(yīng)的體現(xiàn)。

        數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice

        理想汽車-W(02015)2022年第一季度業(yè)績于5月10日披露,公司整體業(yè)績向好,交付量增長或同樣是資金買入的原因。

        2022年第一季度,理想汽車實現(xiàn)營業(yè)收入95.60億元,同比增長167.50%,其中車輛銷售收入達93.10億元,同比增長168.70%;凈虧損達1087萬元,同比大幅收窄;報告期公司共交付31716輛車,同比增長152.10%;此外,公司毛利達21.60億元,同比增長250.90%,毛利率達22.60%,同比增長5.30個百分點。在電池原材料大幅上漲下,公司毛利率同環(huán)比均實現(xiàn)正增長表現(xiàn)亮眼;公司自由現(xiàn)金流5.02億元,截至一季度末,其現(xiàn)金儲備達511.90億元,良好的現(xiàn)金流情況有助于公司對整個供應(yīng)鏈及終端門店實現(xiàn)較強把控。

        針對原材料漲價問題,公司在2022年第一季度業(yè)績交流電話會上表示,公司擁有儲備庫存,電池原材料價格上漲僅影響部分成本。4月初,理想汽車上調(diào)理想ONE售價1.18萬元,公司認為本次調(diào)價已充分反應(yīng)公司對未來一段時間內(nèi)原材料價格上漲的預(yù)期,短期內(nèi)沒有二次漲價的計劃。需求方面,管理層表示漲價后理想ONE訂單需求仍維持穩(wěn)定,自4月末開始逐步回升。

        天風(fēng)證券認為認為,一季度在疫情反復(fù)導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張,電池原材料價格大幅上漲導(dǎo)致成本端承壓的前提下,公司業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)定,后續(xù)隨著上海、吉林等地疫情逐步得到控制,供應(yīng)鏈壓力釋放,交付量有望回升并帶動營收及利潤增長。

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