文／張平

這位“90 后”不一般。

他是“振長(zhǎng)策、擊長(zhǎng)空”的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師。從無(wú)到有，他主持建立我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)體系，牽引并推動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)體系建設(shè)。他航空?qǐng)?bào)國(guó)70 年，見(jiàn)證了新中國(guó)航空工業(yè)從創(chuàng)立到強(qiáng)大的70載春秋。

他是“步履不停，奮斗不止”的硬核上班族。年逾九旬，他還是繼續(xù)奔走在科研一線。從家到辦公室，兩點(diǎn)一線之間，他走過(guò)36 年，這固定的路程用時(shí)由十分鐘延緩至半個(gè)小時(shí)，仍未止步。

他是飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)家，是兩院院士，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委研究員，是中國(guó)航空研究院名譽(yù)院長(zhǎng)。

他就是顧誦芬，人如其名，清芬可挹。他用一生踐行了對(duì)祖國(guó)誠(chéng)摯的愛(ài)，詮釋了什么叫赤子之心。2022 年3 月3 日，他被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)2021 年度人物”。

少年自有凌云志

顧誦芬很早就堅(jiān)定了航空?qǐng)?bào)國(guó)的信念。

他出生于書香世家，父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師，但他沒(méi)有繼承父親衣缽，轉(zhuǎn)而投身航空事業(yè)，一切都源于1937 年7 月28 日的那場(chǎng)轟炸。

“那天，日軍轟炸二十九軍營(yíng)地，轟炸機(jī)就從我們家上空飛過(guò)，連投下的炸彈都看得一清二楚。”這是顧誦芬第一次經(jīng)歷轟炸，他永遠(yuǎn)記得那一幕，“二十九軍的駐地距離我家最多不到兩千米，爆炸所產(chǎn)生的火光和濃煙仿佛近在咫尺，玻璃窗被沖擊波震得粉碎”。

落后就要挨打，年僅七歲的顧誦芬深切感受到祖國(guó)急需防空力量，他的胸中升騰起“保衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天”的志向。

以夢(mèng)為馬，不負(fù)韶華。顧誦芬的夢(mèng)想由一架航模帶著起飛?！澳鞘且患芘撋硇惋w機(jī)，從柜臺(tái)上放飛，可以在商店里繞一圈再回來(lái)。”十歲時(shí)，父親為他購(gòu)得一架航模。他拿著到處飛，撞壞了就自己嘗試著修。沒(méi)錢買膠水，他就找來(lái)電影膠片，用丙酮溶解后充當(dāng)黏結(jié)劑；結(jié)構(gòu)受損，他用火柴棒代替輕木重新加固……

志在沖天，顧誦芬心無(wú)旁騖?？即髮W(xué)時(shí)，他參加了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué)的考試，報(bào)的全都是航空系，因成績(jī)優(yōu)秀，被3 所學(xué)校同時(shí)錄取，他最終選擇了離家最近的上海交通大學(xué)。

曾許人間第一流

顧誦芬的志向是設(shè)計(jì)中國(guó)人自己的飛機(jī)。

新中國(guó)成立后，飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)幾乎是一張白紙。蘇聯(lián)專家曾指導(dǎo)中國(guó)人制造飛機(jī)，但他們的原則是：不教中國(guó)人設(shè)計(jì)飛機(jī)。年輕的顧誦芬明白：“仿制而不自行設(shè)計(jì)，就等于命根子握在人家手里，我們沒(méi)有任何主動(dòng)權(quán)?！?/p>

1956 年，航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，接到的首項(xiàng)任務(wù)是設(shè)計(jì)一架亞音速噴氣式中級(jí)教練機(jī)，由顧誦芬負(fù)責(zé)飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)任務(wù)。

還沒(méi)上手，顧誦芬就倍感壓力?！拔疑蠈W(xué)時(shí)學(xué)的是螺旋槳飛機(jī)，對(duì)噴氣式飛機(jī)的設(shè)計(jì)沒(méi)有任何概念，只能從頭學(xué)起?！甭?tīng)說(shuō)北航圖書館內(nèi)有相關(guān)資料，他星夜兼程趕往北京?！皥D書館白天學(xué)生在用，我只能晚上騎一輛借來(lái)的自行車去查閱資料。”為了盡可能準(zhǔn)確，他甚至用硫酸紙把圖描下來(lái)，自己動(dòng)手“影印”。

越是艱難越向前。缺乏理論支撐，他們搜集、匯總、研究國(guó)外技術(shù)資料，形成了一套氣動(dòng)力設(shè)計(jì)計(jì)算的方法；材料、設(shè)備匱乏，他們想出了不少“土辦法”，“晚上去醫(yī)院撿廢針頭，把它們焊接到銅管上，當(dāng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)備”；做試驗(yàn)需要用到一種鼓風(fēng)機(jī)，他們自主設(shè)計(jì)，邊摸索、邊試驗(yàn)、邊改進(jìn)……

功不唐捐，玉汝于成。1958年7 月26 日，我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1 在沈陽(yáng)首飛成功。

愿得此身長(zhǎng)報(bào)國(guó)

靜水深流，顧誦芬的心中始終涌動(dòng)著報(bào)國(guó)的激情。

“心中要有國(guó)家，永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位。”顧誦芬在無(wú)數(shù)場(chǎng)合說(shuō)過(guò)這句話，這不是一句口號(hào)，而是他做人做事的信條。

1969 年，殲8 首飛成功后，在跨音速飛行試驗(yàn)中出現(xiàn)了因氣流分離導(dǎo)致的抖振問(wèn)題。由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有試驗(yàn)設(shè)備，對(duì)于引起振動(dòng)的原因，大家看法不一。

作為殲8 飛機(jī)的副總設(shè)計(jì)師，顧誦芬負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。為了解決這個(gè)“攔路虎”，他作出一個(gè)大膽的決定：親自乘殲教6飛機(jī)上天，跟在殲8 試驗(yàn)飛機(jī)后面用望遠(yuǎn)鏡觀察。

風(fēng)險(xiǎn)不言而喻：兩架飛機(jī)必須保持近距離等速飛行、間距在10 米左右甚至更近，稍有不慎，后果不堪設(shè)想；戰(zhàn)斗機(jī)在空中機(jī)動(dòng)飛行會(huì)產(chǎn)生四五個(gè)G 的過(guò)載，而此時(shí)的顧誦芬已近五十歲，并沒(méi)有經(jīng)受過(guò)專門的飛行訓(xùn)練。

憑著不服輸、不要命的工作勁頭，顧誦芬說(shuō)服了領(lǐng)導(dǎo)，瞞著家人，三上云霄。

這是令人心驚肉跳的一幕。萬(wàn)米高空中，殲教6 與殲8 的距離越貼越近，30 米、20 米、10米……地面上的人們手心攥出了汗。在巨大的氣浪和轟鳴聲中，顧誦芬用望遠(yuǎn)鏡近距離仔細(xì)觀察，掌握了大量一手?jǐn)?shù)據(jù)，終于徹底排除了抖振現(xiàn)象。

且將歲月贈(zèng)長(zhǎng)空

一心撲在工作上，顧誦芬對(duì)家庭有著太多虧欠。妻子江澤菲是名醫(yī)生，工作繁忙，還要兼顧家庭；兒子顧衡的童年“顛沛流離”，不斷輾轉(zhuǎn)寄住于親朋家中；母親長(zhǎng)期思念顧誦芬，患上抑郁癥去世。他忍不住嘆息：“為了搞航空把我母親給犧牲了……”

顧誦芬將自己一生的光陰獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)。

1986 年，顧誦芬離開(kāi)了工作35 年的飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位，擔(dān)任航空工業(yè)集團(tuán)科技委副主任。離開(kāi)設(shè)計(jì)一線，他的工作熱情絲毫未減，他將視野投向了更廣闊的天地。

在顧誦芬看來(lái)，多讀書，不空想，才能成就一番事業(yè)。他關(guān)注著國(guó)際航空前沿科技發(fā)展的動(dòng)態(tài)，思考著國(guó)家航空工業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，一直承擔(dān)著繁忙的課題研究任務(wù)。他出版了6 個(gè)系列、100 多種圖書。數(shù)十份涉及通用航空、轟炸機(jī)、輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)等多機(jī)種的研究報(bào)告、咨詢報(bào)告和建議書也是出自他手。

耄耋之年，顧誦芬筆耕不輟，暢游在他最愛(ài)的航空領(lǐng)域信息中，翻譯資料、為年輕人答疑解惑，用嘉言懿行激勵(lì)著一代又一代的航空人不忘初心、奮勇向前。