文 / 本刊記者 鄭雪芹

3月我國動(dòng)力電池裝車量仍呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，從企業(yè)層面來看，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量穩(wěn)占五成，比亞迪則拿下近兩成份額。

2022年4月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年3月份及1-3月我國動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝車量數(shù)據(jù)，分別大幅增長(zhǎng)247.3%和138.0%。

3月動(dòng)力電池產(chǎn)量39.2GWh，增長(zhǎng)247.3%

產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)39.2GWh，同比增長(zhǎng)247.3%，環(huán)比增長(zhǎng)23.3%。其中，三元電池產(chǎn)量為15.6GWh，占總產(chǎn)量39.7%，同比增長(zhǎng)167.3%，環(huán)比增長(zhǎng)33.8%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為23.6GWh，占總產(chǎn)量60.2%，同比增長(zhǎng)332.9%，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%。

2022年1-3月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為100.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)206.9%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量38.0GWh，占總產(chǎn)量37.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)113.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量為62.4GWh，占總產(chǎn)量62.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)317.2%。（見圖表1）

圖表1：2022年3月及1-3月動(dòng)力電池產(chǎn)量(單位:MWh)材料種類 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累計(jì)同比三元材料 15,568.2 167.3% 38,022.6 113.7%磷酸鐵鋰 23,581.7 332.9% 62,424.0 317.2%錳酸鋰 16.4 395.6% 127.4 1090.5%鈦酸鋰 12.9 118.5% 28.8 92.2%合計(jì) 39,179.1 247.3% 100,602.8 206.9%數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

3月動(dòng)力電池裝車量21.4GWh，增長(zhǎng)138.0%

裝車量數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，我國動(dòng)力電池裝車量21.4GWh，同比增長(zhǎng)138.0%，環(huán)比增長(zhǎng)56.6%。其中，三元電池共計(jì)裝車8.2GWh，同比增長(zhǎng)61.2%，環(huán)比增長(zhǎng)40.5%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh，同比增長(zhǎng)238.8%，環(huán)比增長(zhǎng)69.4%。

2022年1-3月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為51.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)120.7%。其中，三元電池累計(jì)裝車量為21.4GWh，占總裝車量41.6%，累計(jì)同比增長(zhǎng)54.5%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量為29.8GWh，占總裝車量58.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)217.9%。（見圖表2）

圖表2：2022年3月及1-3月動(dòng)力電池裝車量(單位：MWh)材料種類 2022年3月 3月同比 2022年1-3月 累計(jì)同比三元材料 8,210.0 61.2% 21,355.2 54.5%磷酸鐵鋰 13,181.3 238.8% 29,835.3 217.9%錳酸鋰 13.6 35.4% 60.6 150.7%鈦酸鋰 10.5 690.6% 24.2 277.0%合計(jì) 21,415.3 138.0% 51,275.3 120.7%數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

3月平均裝車電量46.6kWh，環(huán)增6.9%

2022年3月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量為46.6kWh，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%。其中，純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為48.4kWh/輛和242.5kWh/輛，環(huán)比分別下降0.9%和增長(zhǎng)19.0%。（見圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車型近六成

2022年3月，我國純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量分別為11.2萬輛和9.1萬輛，占比分別為31.7%和25.7%，125Wh/kg以下車型產(chǎn)量為6.3萬輛，占比17.7%。（見圖表4）

前10家企業(yè)裝車量集中度占比超九成

2022年3月，我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)39家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少4家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為16.8GWh、18.5GWh和20.4GWh，占總裝車量比分別為78.3%、86.4%和95.4%。（見圖表5）

2022年1-3月，我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為40.1GWh、44.0GWh和48.6GWh，占總裝車量比分別為78.2%、85.7%和94.8%。