肖克楠

（河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

越來越多的公路為適應(yīng)不斷增加的交通壓力而面臨拓寬，由于各方面因素的綜合影響，一些路段的路基在加寬之后產(chǎn)生了差異沉降等問題，給后續(xù)的路面施工和通車使用造成了影響。解決這一問題最常用的方法是采用土工格柵加筋的方法，本文對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行分析，以明確具體的工藝方法和要點(diǎn)。

1 施工準(zhǔn)備

（1）認(rèn)真熟悉圖紙，并根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖做好現(xiàn)場(chǎng)定位和放線，同時(shí)加強(qiáng)標(biāo)高控制。

（2）土工格柵材料的具體規(guī)格與性能都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后將其分批堆放于專門的料棚中，以免由于日曬雨淋而破壞。材料進(jìn)場(chǎng)過程中應(yīng)逐批對(duì)材料的檢測(cè)報(bào)告和合格證進(jìn)行檢查。

（3）嚴(yán)格按照預(yù)算的數(shù)量將填料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試配。

（4）對(duì)填料拌和設(shè)備進(jìn)行安裝與調(diào)試，同時(shí)對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)。

（5）現(xiàn)場(chǎng)全體作業(yè)人員都應(yīng)參與詳細(xì)的技術(shù)交底工作。

（6）施工正式開始前還應(yīng)對(duì)地基實(shí)施必要的檢測(cè)與驗(yàn)收。

2 施工方法

（1）格柵鋪設(shè)寬度要達(dá)到以下要求：地基土層表面保持平整，避免被突出物刺破；鋪設(shè)過程中需將格柵拉平并繃緊，不能有褶皺；格柵的端頭處要做好固定，可采用回折錨固的方法；注意格柵材料不能長時(shí)間暴曬與直接裸露；格柵連接方法以搭接法為宜，確保銜接部位強(qiáng)度不低于格柵自身強(qiáng)度，其搭接寬度應(yīng)達(dá)到30cm以上，搭接處由聚合材料按梅花形栓接，其間隔距離為1m，同時(shí)確保主受力方向?qū)嶋H連結(jié)強(qiáng)度不低于材料自身抗拉強(qiáng)度[1]。

（2）格柵布置應(yīng)按照等長度原則進(jìn)行，具體的鋪設(shè)范圍為基礎(chǔ)外向外不少于3m，格柵兩端應(yīng)有3m以上的回折長度。

（3）確定格柵材料具體位置后，在邊界部位堆載編織袋（袋中裝滿砂夾石填料），之后對(duì)格柵進(jìn)行反包。

（4）在回填過程中應(yīng)按照從兩側(cè)到中央進(jìn)行，在分層碾壓的過程中要對(duì)填土的含水量予以嚴(yán)格控制，通過試驗(yàn)確定填料的最佳含水量，同時(shí)還要做好施工速率的現(xiàn)場(chǎng)控制。

（5）填料中不能混入生活垃圾和有機(jī)料，對(duì)填料進(jìn)行分層碾壓時(shí)需按照以下順序進(jìn)行：從筋帶中部向尾部進(jìn)行，具體的碾壓方向應(yīng)和主受力方向保持垂直，在攤鋪的過程中要對(duì)高程與平整度加以嚴(yán)格控制，完成初壓后做好檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)壓，經(jīng)檢查確認(rèn)壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求后，即可開始下一步工序，分層碾壓厚度一般取30cm[2]。

（6）格柵墊層臺(tái)階按分級(jí)退臺(tái)法處理，同樣需在邊界堆載編織袋（袋中裝滿砂夾石填料），之后對(duì)格柵進(jìn)行反包。

（7）上下兩層格柵的鋪設(shè)應(yīng)做到縱橫交替，對(duì)于兩層格柵處，其第一層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持平行，而第二層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持垂直；對(duì)于三層格柵處，其第一層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持平行，第二層格柵也應(yīng)和建筑長度方向保持平行，而第三層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持垂直；對(duì)于四層格柵處，其第一層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持平行，第二層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持垂直，第三層格柵應(yīng)和建筑長度方向保持平行，而第四層格柵則要和建筑長度方向保持垂直[3]。

3 施工工藝

（1）開工前應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括人員準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備和機(jī)具準(zhǔn)備等。

（2）按照工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)需要進(jìn)行加筋施工的地基予以嚴(yán)格的驗(yàn)收，然后按照?qǐng)D紙做好定位放線，設(shè)置控制樁，將處理邊線準(zhǔn)確劃出，同時(shí)做好相關(guān)記錄，由監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查確認(rèn)無誤后，方可開始后續(xù)施工。

（3）根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求，在格柵材料正式鋪設(shè)施工前，現(xiàn)在壓實(shí)完成的地基表面鋪設(shè)一層厚度為100cm的碎石土層，將其作為墊層，在碾壓完成且檢查合格后，按照要求進(jìn)行格柵材料的鋪設(shè)。

（4）按照鋪設(shè)邊線采用設(shè)計(jì)要求的方法鋪設(shè)格柵，準(zhǔn)確放出格柵材料的具體位置，并在邊界堆載編織袋，分包按照3m以上的長度進(jìn)行[4]。

（5）將第一層格柵材料鋪好后，按照要求的配合比在拌和站中對(duì)填料進(jìn)行攪拌，用自卸車將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，采用平地機(jī)將其攤鋪平整，用壓路機(jī)將其碾壓密實(shí)。填料鋪設(shè)采用畫點(diǎn)布料控制松鋪厚度方法，考慮鋪設(shè)材料的壓實(shí)沉降量，選擇合適的松鋪系數(shù)，每層控制壓實(shí)后厚度為300mm。卸料方法為后傾法，先對(duì)兩邊進(jìn)行填筑，然后填筑中間，在卸料的同時(shí)不斷向前平整，防止施工機(jī)械直接對(duì)格柵材料進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中應(yīng)先靜壓、再振壓，具體的碾壓遍數(shù)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，以保證碾壓后達(dá)到密實(shí)。所有施工區(qū)域的任意一層填筑和碾壓都應(yīng)保持連續(xù)，中途不允許停頓，以免影響各層的整體性[5]。

（6）將第一層格柵材料鋪設(shè)完成后，做好壓實(shí)度檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)壓實(shí)系數(shù)符合要求后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，然后采用相同的方法對(duì)下一層進(jìn)行施工，直到層數(shù)厚度達(dá)到要求，同時(shí)還應(yīng)做好載荷試驗(yàn)與壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。

（7）經(jīng)載荷試驗(yàn)與壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)確認(rèn)合格后，方可使用C20商品混凝土加以封閉，其厚度按100mm控制，此施工可采用泵送方法進(jìn)行，輔以振搗棒將混凝土振搗密實(shí)，并在施工中密切注意混凝土厚度標(biāo)高與平整度，將混凝土澆筑結(jié)束并達(dá)到終凝以后還應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

4 質(zhì)量控制

（1）施工所用各類原材料均應(yīng)嚴(yán)格按照要求的頻率與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，并對(duì)施工材料做好防護(hù)，以免污染與破壞。

（2）格柵材料鋪設(shè)下承層表面應(yīng)保持平整與密實(shí)，同時(shí)要將表面存在的堅(jiān)硬突出物清除干凈。

（3）在鋪設(shè)格柵的過程中，上下兩層格柵材料要縱橫方向交錯(cuò)。

（4）將格柵鋪設(shè)完成后需在邊界部位堆載編織袋，同時(shí)按照要求將其反包，確保反包的長度達(dá)到要求[6]。

（5）施工時(shí)禁止所有施工機(jī)械直接在鋪設(shè)完成的格柵材料上行走。

（6）格柵的搭接或錨固長度都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

（7）格柵鋪設(shè)施工是典型的隱蔽工程，施工中要安排專門的質(zhì)檢人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)檢查記錄，由監(jiān)理人員簽認(rèn)之后才可以開始下一道工序的施工。

5 質(zhì)量檢驗(yàn)

土工格柵材料鋪設(shè)允許偏差、檢查數(shù)量及方法如表1所示。

表1 土工格柵材料鋪設(shè)允許偏差、檢查數(shù)量及方法

土工格柵加筋地基厚度、高程、平整度各項(xiàng)允許偏差檢測(cè)，按如表2所示的土工格柵加筋地基施工的各項(xiàng)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)辦法進(jìn)行[7]。

表2 土工格柵加筋地基厚度、高程、平整度各項(xiàng)允許偏差檢測(cè)

6 施工注意事項(xiàng)

施工中除需嚴(yán)格按照以上方法與工藝操作，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）在鋪設(shè)格柵的過程中，應(yīng)先將碾壓至壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的填土完全整平，并清除所有堅(jiān)硬的突出物，以免將格柵刺破，并保證格柵的鋪設(shè)達(dá)到平整和密貼，最后再進(jìn)行填土。

（2）格柵鋪設(shè)時(shí)不能存在褶皺的現(xiàn)象，應(yīng)盡可能將格柵拉直拉緊，必要時(shí)也可通過設(shè)置木樁對(duì)格柵進(jìn)行固定。

（3）將格柵鋪設(shè)完成后，禁止機(jī)械設(shè)備直接在其表面行走，否則會(huì)使格柵過度拉伸或損壞。

（4）為了方便之后的護(hù)坡施工并防止格柵材料直接外露，外援邊坡表面要有1m以上的間隔距離。

（5）對(duì)格柵進(jìn)行運(yùn)輸和存放時(shí)要做好遮蓋，以免長時(shí)間暴露導(dǎo)致格柵材料編制。將格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡快進(jìn)行填筑施工。

（6）當(dāng)施工必須在雨季進(jìn)行時(shí)，應(yīng)在施工過程中密切注意天氣情況，一旦遇雨，應(yīng)立即停止施工，并提前做好防水工作，作業(yè)面在封閉之前應(yīng)使用彩條布進(jìn)行覆蓋，以免雨水下滲導(dǎo)致格柵地基被浸泡。

（7）施工中應(yīng)盡可能減少格柵切割與縫合，以免造成浪費(fèi)。

（8）當(dāng)場(chǎng)地地勢(shì)較為低洼，對(duì)地表水的排水不利時(shí)，為有效攔截地表水，防止?jié)B入到場(chǎng)地內(nèi)部，需做好排水溝等防排水設(shè)施的設(shè)置，同時(shí)在場(chǎng)地內(nèi)部還應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)臨時(shí)排水。

7 結(jié)語

綜上所述，土工格柵加筋是公路路基加寬施工中的常用方法，對(duì)提高加寬路基穩(wěn)定性、防止不均勻沉降具有重要作用與意義，本文對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行分析與總結(jié)，希望為實(shí)際工程應(yīng)用提供參考指導(dǎo)，保證路基加寬施工質(zhì)量。