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        自動(dòng)化綜采工作面一次采全高切頂卸壓技術(shù)研究

        2022-05-11 15:38:42索獻(xiàn)偉
        山西化工 2022年2期
        關(guān)鍵詞:切頂錨索頂板

        索獻(xiàn)偉

        (西山煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司杜兒坪礦,山西 太原 030053)

        引言

        隨著我國工業(yè)化的不斷發(fā)展,能源的需求量日漸增多,盡管我國現(xiàn)階段大力發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè),但由于風(fēng)能、水能、太陽能等清潔能源的產(chǎn)出較低,對于我國能源整體格局影響較小,所以煤炭仍是我國目前最為依仗的能源。隨著開采年限的不斷增加,覆存較為簡單的煤層儲量日益減少,現(xiàn)階段我國煤礦開采的重點(diǎn)逐步向著深部煤層轉(zhuǎn)移。在進(jìn)行深部煤層開采時(shí),由于埋深較大,使得巷道應(yīng)力集中現(xiàn)象較為明顯,巷道圍巖變形較大,支護(hù)難度及支護(hù)成本均較高[1-2]。對于留煤柱開采礦井,由于巷道變形嚴(yán)重,煤柱留設(shè)尺寸增大,造成礦井出煤率降低,所以提出沿空留巷技術(shù),通過巷旁充填的手段,保留原回采巷道為下個(gè)區(qū)段開采做準(zhǔn)備[3-4],但傳統(tǒng)的研究均圍繞巷旁支護(hù),較少對頂板的傳力結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,因此本文以杜兒坪礦為研究背景,提出一次采去搞工作面切頂卸壓沿空留巷技術(shù),為礦井安全高效開采提供一定的參考。

        1 背景及補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)

        杜兒坪礦位于呂梁山脈中麓、太原市以西20 km處的西山煤田中部,北通西銘(礦),西鄰東曲(礦),南接官地(礦)、白家莊(礦)杜兒坪礦井田面積63.1 km2,可采煤層8#、9#煤層,地質(zhì)構(gòu)造簡單,所含煤層平均厚度分別為3.99 m、3.62 m。68307 工作面是8#煤層綜采工作面,整個(gè)綜采面呈現(xiàn)長方形布置,回采工作面傾斜長度為175 m,采用走向長壁后退式一次全高機(jī)械化采煤法,在68307 工作面進(jìn)行切頂,留巷長度設(shè)定為500 m,留巷后服務(wù)于下個(gè)工作面。

        68307 工作面巷道為梯形斷面,巷道掘進(jìn)凈寬為5 m,掘進(jìn)斷面面積為16 m,頂板采用金屬網(wǎng)、螺紋錨桿支護(hù),螺紋錨桿規(guī)格為Φ18 mm×1 800 mm,間排距為1 000 mm×1 000 mm,頂板布置六排螺紋鋼錨桿;幫壁采用塑料網(wǎng)及數(shù)值錨桿進(jìn)行在支護(hù),樹脂錨桿規(guī)格為Φ16 mm×1 600 mm,間排距為1 000 mm×800 mm。為保證切頂過程巷道的穩(wěn)定性,在對巷道進(jìn)行切頂卸壓前利用恒阻錨索進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),選定恒阻錨索長度大于爆破高度2 m,錨索的錨固端位于巖性較為穩(wěn)定巖層中,選定的錨索長度為12 m。恒阻錨索分別布置在距切縫鉆孔400 mm 的位置,排距1 000 mm,錨索間使用3 000 mm×300 mm×5 mm 的W 型鋼帶進(jìn)行連接,另一組恒阻錨索沿巷道的中線布置,錨索布置排距為2 000 mm。

        2 數(shù)值模擬及現(xiàn)場實(shí)踐

        利用數(shù)值模擬軟件對切頂卸壓參數(shù)進(jìn)行研究,選定數(shù)值模擬軟件FLAC-3D 進(jìn)行模擬,首先進(jìn)行模型的建立,模型的長寬高分別為160 m×100 m×1 m,對模型進(jìn)行邊界條件設(shè)置,固定模型左右及下端部的位移,在模型的上端施加垂直均布荷載,荷載的大小為12 MPa,分別對不同切頂高度下的巷道圍巖變形情況進(jìn)行分析,選定切頂高度分別為8 m、12 m、16 m 和20 m,分別對頂板垂直變形量進(jìn)行分析,不同切頂高度下巷道頂板變形曲線,如第194 頁圖1 所示。

        如圖1 所示,頂板的下沉量隨巷道寬度呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,在巷道中間部位出現(xiàn)頂板下沉量的最大值。當(dāng)巷道未進(jìn)行切頂卸壓時(shí),此時(shí)的巷道頂板下沉量最大值為181 mm,經(jīng)過切頂卸壓后頂板的下沉量有了較大幅度的降低,當(dāng)切頂高度為8 m時(shí),此時(shí)的頂板下沉量為138 mm,當(dāng)切頂高度為12 m 時(shí),此時(shí)頂板下沉量為132 mm,切頂高度16 m和20 m 的頂板下沉量分別為118 mm 和114 mm,可以看出隨著切頂卸壓高度的增大,巷道頂板下沉量呈現(xiàn)逐步降低的趨勢,但降低的趨勢并非線性,切頂高度16 m 和20 m 時(shí),頂板下沉量變化相差不大,僅從巷道頂板下沉量的角度確定合理的切頂高度為16 m。

        圖1 不同切頂高度下巷道頂板變形曲線

        選定切頂高度16 m 后,對不同切頂角度下的巷道圍巖變形情況進(jìn)行研究,選定切頂角度為0°、15°、30°進(jìn)行模擬研究,不同切頂角度下巷道圍巖應(yīng)力集中系數(shù)及頂板下沉曲線,如圖2 所示。

        圖2 不同切頂角度下巷道圍巖應(yīng)力集中系數(shù)及頂板下沉曲線

        如圖2 所示可以看出,當(dāng)巷道未進(jìn)行切頂時(shí),此時(shí)的應(yīng)力集中系數(shù)為3.7,而巷道切頂后的應(yīng)力集中系數(shù)有了明顯的降低,當(dāng)切頂角度為30°時(shí),此時(shí)的應(yīng)力集中系數(shù)為2.6,當(dāng)巷道切頂角度為15°時(shí),此時(shí)IDE 巷道應(yīng)力集中系數(shù)為2.3,當(dāng)切頂角度為0°時(shí),此時(shí)的應(yīng)力集中系數(shù)為1.6,可以看出隨著切頂卸壓角度的減小,巷道應(yīng)力集中系數(shù)呈現(xiàn)逐步減小的趨勢,當(dāng)切頂角度為0°時(shí),此時(shí)的巷道應(yīng)力集中系數(shù)最小。觀察不同切頂角度下巷道頂板下沉量曲線可以看出,隨著切頂角度的增大,此時(shí)巷道頂板的下沉量呈現(xiàn)逐步增大的趨勢,切頂角度30°、15°、0°下巷道的頂板下沉量分別為133mm、131 mm、121 mm,綜合分析可以確定最佳的切頂卸壓角度為0°,此時(shí)巷道的應(yīng)力集中系數(shù)及巷道頂板下沉量均為最小值。

        確定切頂參數(shù)后進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),切頂鉆孔沿著運(yùn)輸巷走向進(jìn)行布置,鉆孔直徑為52 mm,切頂高度為16 m,切頂角度為0°,采用d-450/01 聚能管進(jìn)行爆破,聚能管與專用構(gòu)件連接,在聚能管端部安裝雷管,對孔口進(jìn)行封閉,完成切頂卸壓操作后對進(jìn)行爆破,觀察巷道礦壓顯現(xiàn)情況,在工作面布置10#、11#、12#測站,監(jiān)測巷道表面位移,巷道表面位移變形曲線,如圖3 所示。

        圖3 巷道變形曲線

        從圖3 可以看出,隨著工作面回采不斷推進(jìn),此時(shí)巷道頂板、底板、兩幫的移近量均呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢,測站10#、11#、12# 頂?shù)装逡平畲蠓謩e為70 mm、74 mm、69 mm,此時(shí)巷道的兩幫最大移近量分別為59 mm、84 mm、67 mm,巷道的頂?shù)装?、兩幫平均移近量分別為71 mm、70 mm,巷道處于可控范圍,巷道圍巖變形控制較好。巷道頂?shù)装寮皟蓭鸵平侩S著回采逐漸增大,在超前工作面50 m 外的范圍內(nèi),巷道的掘進(jìn)造成圍巖位移變形增幅不明顯,此時(shí)測站10#、11#、12# 頂?shù)装逡平糠謩e為19 mm、23 mm、15 mm,巷道平均移近量為19 mm,兩幫平均最大移近量為12.7 mm。當(dāng)超前工作面50 m 至工作面后方120 m 內(nèi)為采動(dòng)影響區(qū),此時(shí)巷道圍巖趨于穩(wěn)定,當(dāng)超前工作面50m 范圍內(nèi)為超前影響區(qū),此時(shí)超前側(cè)向支承壓力使得巷道圍巖變形劇烈,滯后影響區(qū)為工作面后方0 m~120 m 范圍內(nèi),此時(shí)巷道頂?shù)装寮皟蓭推骄平糠謩e為58.7 mm、54.3 mm,對比掘進(jìn)可以看出頂?shù)装寮皟蓭鸵平糠謩e增加了39.7 mm、41.6 mm,增加的位移量較小,巷道穩(wěn)定性得到保證。

        3 結(jié)論

        1)隨著切頂高度的不斷增大,巷道頂板的下沉量隨巷道寬度呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,當(dāng)切頂高度為16 m 時(shí)最佳,此時(shí)的巷道下沉量118 mm。

        2)隨著切頂角度的增大,此時(shí)巷道頂板的下沉量呈現(xiàn)逐步增大的趨勢,同時(shí)巷道應(yīng)力集中系數(shù)逐步增大,當(dāng)切頂角度為0°最佳時(shí),應(yīng)力集中系數(shù)為1.6,頂板下沉量為121 mm。

        3)對切頂卸壓進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)隨著工作面回采不斷推進(jìn),此時(shí)巷道頂板、底板、兩幫的移近量均呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢,巷道變形得到有效控制。

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