高曦

（甘肅第七建設集團股份有限公司，甘肅 蘭州 730000）

0 引言

瀝青混合料路面是公路結構中的一項重要構成部分，建設水平與公路項目總體質量密切相關。通常情況下，瀝青混合料內(nèi)部涵蓋外加劑及礦粉等多種材料，在經(jīng)過調(diào)配后能夠用于路面建設環(huán)節(jié)中，應強化瀝青混合材料質量管控，確保鋪設流程科學規(guī)范，嚴格管理各道工序，按期完成建設任務。為了充分發(fā)揮出瀝青混合料路面的積極作用與優(yōu)勢，應規(guī)范操作流程，確保各道工序有序展開。

1 公路項目瀝青混合料路面優(yōu)勢

1.1 安全性高

隨著瀝青混合料路面的推廣及普及，應用優(yōu)勢也愈加顯著，除穩(wěn)定性強外，瀝青混合料還具有抗疲勞性的優(yōu)勢。在車輛行駛過程中，車輪可以與路面緊密貼合，確保車輛通行安全高效。由此可見，瀝青混合料路面的安全性能不容忽視。

1.2 后期維護便捷

公路項目在投入使用后會出現(xiàn)一些質量問題，為了延長公路項目使用年限，使公路項目維持安全穩(wěn)定的狀態(tài)，應做好后期維護保養(yǎng)工作。在瀝青混合料路面投入使用后，后續(xù)維護保養(yǎng)工作難度低，維護工作效率能夠得到保障，維護成本也能夠得到明顯的控制。

1.3 建設質量高

瀝青路面是常見的公路路面之一，是影響交通安全的關鍵，所以施工階段必須強化管理，保證質量，約束規(guī)范各道工序及流程，強化資源利用效率。此外，混合料的性能決定了路面性能，必須嚴格配比，并分析路面常見的質量問題，在施工期間及時做出預防準備，擬定科學合理的建設規(guī)劃，按期高質量地完成建設任務，避免成本支出增加，強化建設質量。

2 公路項目瀝青混合料路面攤鋪環(huán)節(jié)中的常見問題

2.1 路面病害問題

第一，在瀝青混合料路面投入使用后，如前期設計不當或中期建設不當，將會使得裂縫及車轍等病害問題出現(xiàn)，影響道路交通系統(tǒng)健康運行；第二，在瀝青混合料路面攤鋪期間，如攤鋪技術不當或各項管理工作未得到有效的落實，將會使得瀝青混凝土路面性能難以達到預期要求，質量難以達到驗收標準。

2.2 路面平整度問題

在瀝青混合料路面投入使用后，路面不平整的現(xiàn)象時有發(fā)生，究其原因主要是在建設期間未做好路面結構平整度控制工作。此外，在攤鋪過程中，如未做好接縫處的處理工作，也會使得平整度受到影響。為了避免此類問題出現(xiàn)，參建人員養(yǎng)成良好的責任意識，加強建設技術應用，確保攤鋪過程更加穩(wěn)定，強化接縫處理。

2.3 路面壓實問題

在路面壓實期間，如果未做好壓實環(huán)節(jié)的管控工作，可能會發(fā)生壓實不均的現(xiàn)象，會使得路面驗收質量受到影響。在投入使用后，下面層如果存在空洞現(xiàn)象時，極易加劇路面老化速度，影響路面使用。

2.4 材料配置問題

在瀝青混合料路面攤鋪工作展開前，應做好材料配置工作。在瀝青混合料材料選擇期間，施工單位可優(yōu)先選擇高黏性瀝青材料，強化各顆粒之間的密實度，延長瀝青混凝土路面的耐久性。但事實上，在瀝青混合料配置過程中，材料檢驗工作仍未得到有效的落實，使得瀝青材料等級難以達到項目建設標準，如果用到高等公路建設環(huán)節(jié)當中，還會影響公路整體性能，使安全事故發(fā)生率大大增加。

2.5 攤鋪建設環(huán)節(jié)問題

當瀝青混合料攪拌完成后，方可開始后續(xù)攤鋪作業(yè)，通過科學有效的攤鋪方式能夠提高各結構之間的密實度。但在實際攤鋪期間，部分施工單位為了降低成本支出，提高經(jīng)濟效益，通常會選擇性能較差的攤鋪設備進行使用，這就會導致瀝青混合料攤鋪質量難以達到預期要求。此外，在攤鋪前未做好攤鋪設備的調(diào)整工作，也會在使用期間存在各類質量問題，影響瀝青混合料路面建設質量。

3 公路項目瀝青混合料路面攤鋪建設技術要點

3.1 材料準備

材料性能對瀝青混合料路面攤鋪產(chǎn)生的影響不容忽視，所以應做好材料管控工作。第一，項目建設環(huán)節(jié)所涉及的各項材料均需要具備相應的合格證明及試驗報告；第二，在材料使用前應做好性能檢查工作，確保材料能夠滿足項目建設標準。對于存在問題的材料，不可運送至建設現(xiàn)場；第三，應做好材料后續(xù)存儲管控工作，避免材料由于存儲不當出現(xiàn)質量問題；第四，如需購買外地材料，則應做好運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，在降低運輸成本的同時提高運輸效率，根據(jù)交通運行狀況選擇相應的運輸方法。

3.2 瀝青混合料攪拌及運輸

首先，在瀝青混合料攪拌過程中，應明確混合料配比，隨后做好試驗攪拌工作。在攪拌期間，如應用間歇式攪拌設備，則應明確熱料倉配比，以此為基礎展開攪拌工作；如應用連續(xù)式攪拌設備，則應確保攪拌過程中原料進入均勻，原料數(shù)量準確，降低礦粉損失，嚴格按照設計方案內(nèi)容展開相應的試驗攪拌工作。當試驗攪拌完成后，還應對獲取的混合料加以試驗，確保性能滿足瀝青混合料路面攤鋪標準。應通過馬歇爾試驗的方式分析實際數(shù)據(jù)及設計之間的差距，判斷瀝青混合料性能是否滿足項目建設要求。如出現(xiàn)不合理現(xiàn)象時，應及時加以調(diào)整。其次，在混合料運輸期間，可應用自卸汽車完成運輸工作。在裝車前，可將水與柴油混合液體涂抹至汽車內(nèi)壁。當裝車完成后，應做好相應的遮蓋工作，降低混合料溫度降低速度。在運輸過程中不可出現(xiàn)急剎車等現(xiàn)象，避免混合料性能發(fā)生改變。當混合料運送至項目現(xiàn)場指定位置后，應確保其溫度為130℃以上。

3.3 測量放樣

在攤鋪展開前，應做好測量放樣工作。技術人員應展開中線、邊線及高程的放樣工作，以此為基礎判斷各路段的攤鋪寬度與厚度，明確攤鋪機行進路線?？蓪摻z設置在攤鋪機行進路線上方，以此使后續(xù)攤鋪工作有序展開?？蓪摻z繩點位距離保持在10m左右，在轉彎處適當增加點位數(shù)量，以此提高后續(xù)攤鋪效率。

3.4 瀝青混合料攤鋪

攤鋪前應做好下承層的建設工作，當建設完成后應及時進行檢查，如存在質量問題應及時加以處理，然后組織攤鋪施工操作。在操作攤鋪設備時應控制好機器行駛速度，防止速度過快或過慢影響攤鋪效果。在攤鋪時，應確保行駛速度均勻，攤鋪過程中不可出現(xiàn)停機的現(xiàn)象。此外，應以試驗段攤鋪結果為基礎，明確攤鋪系數(shù)。在攤鋪時，混合料溫度應保持在140℃以上。在上面層混合料攤鋪期間，可在縱橫方向接口處設置一條木條，以此使接縫口更加平直。在攤鋪期間，如地面上方存在窨井，應利用鋼板對其加以覆蓋處理，避免攤鋪導致窨井位移，影響路面結構平整度。在攤鋪前，應確保窨井高度科學適宜，結合底層混凝土的攤鋪情況，根據(jù)細料攤鋪厚度及具體路況，適當提高窨井高度，使窨井與路面保持平整，避免跳車等問題出現(xiàn)。對于細料攤鋪完成后所產(chǎn)生的粉料而言，應做好清潔工作。在路頭部位混合料攤鋪期間，應利用小型攤鋪器械展開攤鋪工作，確?；旌狭蠑備伕泳鶆蚱秸?。當攤鋪至平石側時，應與平石保持0.3cm的距離。在混合料與平石搭接過程中，應做好相應的清潔工作，使其形成一道筆直的線。

在攤鋪過程中，還應注意以下幾點事項：第一，卸料設備操作人員與攤鋪設備操作人員應加強配合，避免出現(xiàn)碰撞事故，使攤鋪設備出現(xiàn)位移現(xiàn)象，或導致混合料出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。通常情況下，卸料設備應與攤鋪設備保持0.3m的距離，當攤鋪設備即將與卸料設備發(fā)生碰撞時，卸料設備方可開始倒料；第二，應確?；旌狭瞎B續(xù)不斷，如混合料供應不及時，則應在攤鋪設備內(nèi)適當留有一定的混合料，不可一次性使用完成，避免塑料板出現(xiàn)外漏現(xiàn)象。如出現(xiàn)故障問題，混合料發(fā)生結塊現(xiàn)象，則應在攤鋪工作展開前做好相應的清潔工作；第三，攤鋪設備操作人員應做好熨平板調(diào)整工作；第四，現(xiàn)場檢測人員應及時對松鋪厚度加以檢驗。通常情況下，應每個5m設置一個斷面，每個斷面應設置三個檢測點，將檢測結果加以記錄，及時將相關信息傳遞給技術人員。此外，還應每隔50m做好平整度及橫坡的檢查工作；第五，在攤鋪期間，應強化各部門之間的溝通及協(xié)調(diào)，確保各項數(shù)據(jù)信息能夠得到有效的傳遞；第六，對于中央存在綠化帶的區(qū)域而言，側石邊緣處應利用小型設備展開相應的攤鋪作業(yè)；第七，在攤鋪設備收料前，應做好料斗柴油涂刷工作，避免出現(xiàn)黏連現(xiàn)象。此外，還應將塑料布設置在攤鋪設備下方，避免道路整潔受到影響。

3.5 瀝青混合料碾壓

在碾壓工作展開前，應做好碾壓設備選擇工作，明確碾壓流程及標準，分析碾壓環(huán)節(jié)所使用的碾壓設備數(shù)量。在瀝青混合料碾壓過程中，應做好初壓、復壓及終壓的管控工作，根據(jù)不同碾壓環(huán)節(jié)，選擇相應的壓路設備種類及壓路設備行駛速度。在初壓過程中，可應用雙鋼輪壓路機進行碾壓作業(yè)。在復壓過程中，可應用鋼輪震壓與重型膠輪靜壓相結合的方式展開碾壓作業(yè)，確?；旌狭蠅簩嵍葷M足項目標準。在終壓過程中，應使用鋼輪靜壓兩次，徹底消除壓痕。但需要注意的是，碾壓速度應當盡可能的放慢。在碾壓工作展開過程中，壓路設備不可出現(xiàn)緊急制動現(xiàn)象。為了提高碾壓環(huán)節(jié)的有效性，可通過噴灑活性劑的方式，避免出現(xiàn)黏連現(xiàn)象。當碾壓完成后，如路面溫度未達冷卻要求，則不可停放大型機械設備。當瀝青混合料路面溫度為50℃以下時，方可投入使用。如需盡快投入使用，則可通過灑水的方式加速冷卻。

3.6 接縫處理

在瀝青混合料路面建設時，如果未做好相應的接縫處理工作，將會使路面結構的平整性及穩(wěn)定性受到影響，應通過科學有效的手段做好接縫處理工作。瀝青混合料路面接縫形式可分為橫向及縱向，應根據(jù)實際情況選擇相應的處理方法，避免路面結構出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。在瀝青混合料路面接縫處理工作展開前，應根據(jù)項目實際擬定科學合理的接縫處理方案，使瀝青路面質量能夠滿足項目標準，盡可能地降低路面接縫現(xiàn)象。為了強化瀝青混合料攤鋪工作水平，可通過分層的方式展開攤鋪作業(yè)，對每層攤鋪厚度加以嚴格的管控。對于接縫處而言，上下層應保持0.15m的錯開距離，確保接縫筆直。當攤鋪完成后，還應對現(xiàn)場多余材料加以清理。通過科學完善的措施對瀝青混合料路面接縫問題加以處理，能夠使道路更加平順。

4 公路項目瀝青混合料路面攤鋪質量控制

4.1 瀝青混合料攤鋪溫度管控

在瀝青混合料攤鋪過程中，應確保攤鋪設備及卸料設備間距科學合理。當攤鋪工作完成后，還應做好相應的檢查工作，確保攤鋪環(huán)節(jié)無任何質量問題。此外，在攤鋪工作展開前，應對瀝青混合料溫度加以嚴格的管控，以瀝青黏度及攤鋪厚度等各項參數(shù)為標準，對瀝青混料攤鋪溫度加以明確。當外界環(huán)境溫度低于5℃時，應立刻停止攤鋪作業(yè)，避免瀝青混合料攤鋪質量受環(huán)境溫度影響。此外，為了強化瀝青混合料攤鋪工作質量，還應盡可能的避免在暴風、降雨、大雪等惡劣條件下展開攤鋪作業(yè)。

4.2 建設質量檢驗及評定

為了強化瀝青混合料攤鋪工作質量，當各項攤鋪工作完成后，還應做好相應的檢驗工作及質量評定工作。首先，在瀝青混合料攤鋪時，應強化各項攤鋪環(huán)節(jié)動態(tài)監(jiān)管工作，及時解決攤鋪過程中出現(xiàn)的各項問題，提高攤鋪工作的有效性。其次，在質量評定過程中，應全方位的對瀝青混合料路面攤鋪質量加以分析，以此使評定結果更加符合實際。

4.3 監(jiān)管機制建設

在瀝青混合料攤鋪期間，攤鋪環(huán)節(jié)會受多種因素所影響，因此，應根據(jù)攤鋪現(xiàn)場的具體特點，擬定科學完善的監(jiān)督管理機制，使管理人員強化現(xiàn)場監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患問題，隨后根據(jù)問題情況利用針對性的手段對其加以解決。應充分掌握項目所屬地區(qū)環(huán)境特點及地質特征，判斷項目方案內(nèi)容的可行性。對于瀝青混合料攤鋪過程中可能出現(xiàn)的各類問題加以分析判斷，首先，通過事前控制的方式擬定具有針對性的應對措施。其次，在瀝青混合料攤鋪前，還應根據(jù)項目現(xiàn)場的實際情況，強化技術交底及安全交底，使瀝青混合料攤鋪過程更加科學、規(guī)范。最后，還應做好日常監(jiān)督管理工作，避免事故問題出現(xiàn)。由于公路項目建設周期長，為了降低成本支出，按期完成建設任務，還應通過科學完善的獎懲制度，強化人員的工作積極性，使其能夠全身心地投入項目建設當中去。

5 結語

總而言之，瀝青混合料攤鋪是公路項目建設環(huán)節(jié)中不可缺少的重要工序，應從材料準備、瀝青混合料攪拌及運輸、測量放樣、混合料攤鋪及碾壓、接縫處理等環(huán)節(jié)出發(fā)，強化各項技術應用，做好質量控制工作，確保瀝青混合料路面攤鋪質量能夠達到通車標準。