吳佳明

摘要：關(guān)于長輸管道施工及其后期的運行而言，最重要的就是管道防腐層的質(zhì)量要求，隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，有關(guān)管道防腐層的質(zhì)量要求也在不斷提升。在實際施工運行中，管道防腐層一旦損壞就會給管道運行和相關(guān)施工單位的后期開挖維修帶來嚴重的施工困難，并帶有一定的安全風(fēng)險?；诖?，本文就將針對長輸管道回填作業(yè)施工防腐層保護的方法展開相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：長輸管道;防腐層;回填作業(yè);損壞率

引言

現(xiàn)如今，關(guān)于常輸管道施工及其后期運行對于管道防腐層的質(zhì)量要求來說極高。管道防腐層一旦損壞，會為管道運行以及施工單位后續(xù)的開挖維修帶來嚴重的困難，并伴隨著一定的安全隱患問題。面向一線施工機組在施工過程中所展開的回填作業(yè)來看，極其容易造成對管道防腐層的損壞，所以在展開回填作業(yè)的過程中，必須要提高其施工質(zhì)量的控制能力，以此降低管道防腐層的損壞率。

1降低長輸管道回填作業(yè)施工防腐層損害率的必要性

首先，在業(yè)主角度以及監(jiān)理角度進行深度考慮，相應(yīng)的部署與規(guī)劃長輸管道回填作業(yè)施工防腐層的保護工作是保障高質(zhì)量展開長輸管道安全運行的基礎(chǔ)所在。從某個方面而言，一旦在管道運行期間出現(xiàn)了管道防腐層損壞的狀況或者是因為防腐層損壞而引發(fā)的其他安全隱患問題，其現(xiàn)場的主要施工人員就必須要深度結(jié)合實際狀況最快的給出具體的形成原因，然后根據(jù)原因制定出補修方案，隨即進行開挖補修，避免長輸管道的安全運行受到不利因素的影響與制約。而且，如果發(fā)展管道的運行時產(chǎn)生了漏點損壞的情況，就會進一步的加快母材腐蝕的速度。所以，必須要展開高質(zhì)量的保護工作。

其次，當長輸管道回填作業(yè)施工防腐層損壞嚴重時，還會導(dǎo)致管材部分呈現(xiàn)出裂紋或者是穿孔情況，這很不利于長輸管道運行效益的提高。而且，以實際情況來看，如果說現(xiàn)場的施工人員缺少對于長輸管道回填作業(yè)施工防腐層保護工作的格外重視，就會導(dǎo)致長輸管道防腐層出現(xiàn)嚴重的漏洞問題，這對于后續(xù)機組施工進度和運行成本的二次投入會帶來較大的影響。所以說要科學(xué)的展開施工防腐層的保護工作，也是保障常輸管道回填作業(yè)質(zhì)量安全以及后續(xù)管道運行效益良好的前提。

2現(xiàn)階段長輸管道回填作業(yè)施工防腐層保護現(xiàn)狀

通過對現(xiàn)階段常輸管道回填作業(yè)，施工防腐層保護現(xiàn)狀進行分析。以我國某地區(qū)為例，在冬季管道下溝結(jié)束后，采用GPS定位技術(shù)來測算整體管道溝長，得到溝長距離之后，在一次回填之后采用雷迪探測技術(shù)，針對已回填管道進行偵查，發(fā)現(xiàn)其防腐保護層出現(xiàn)部分漏點情況，檢測到這些漏點，均為頓器造成，而面對這種情況，需要對長輸管道回填作業(yè)施工防腐層進行開挖維修。

我們以修補一處防腐層損害標準為例，在一處修補展開時需要6h，并需要配備補傷工1名和3名配合普工，在設(shè)備上需要準備環(huán)形檢漏儀1臺，包括補修相關(guān)工具1套以及挖掘機1臺，這其中還要準備200L的燃油，而通過本次維修所準備的人員、設(shè)備、材料上其成本費用就高達2000元左右，而這種成本的預(yù)算也僅是防腐層損壞位置相較于水網(wǎng)或者是河里的部位，如果漏點區(qū)域較為嚴重并涉及到開挖土二次翻土等情況，其成本還會翻倍增長。

按照目前的現(xiàn)狀不難看出，對于長輸管道回填作業(yè)施工防腐層的保護工作以及具有了一定的方案規(guī)劃體系，無論是從問題偵查，還是從各個人員、設(shè)備、環(huán)節(jié)的成本投入預(yù)算方面都能夠給出一定的計劃方案，避免了突發(fā)性問題的出現(xiàn)導(dǎo)致施工作業(yè)出現(xiàn)焦灼現(xiàn)象。

3關(guān)于長輸管道回填作業(yè)施工防腐層保護方法的應(yīng)用分析

3.1導(dǎo)致防腐層損壞的原因分析

在經(jīng)過對長輸管道施工的整體工序進行原因分析調(diào)查下，包括以下幾點內(nèi)容：

第一，在施工現(xiàn)場所應(yīng)用到的鋼管防腐層在出廠之前就存在一定的缺陷，需要派專業(yè)人員攜帶環(huán)形檢測儀在現(xiàn)場對鋼管防腐層進行抽檢，但由于管子是隨機檢驗，防腐層具有輕微外傷，而數(shù)量較少的情況下，檢測儀未出現(xiàn)報警情況;

第二，鋼管在運輸環(huán)節(jié)中存在違規(guī)裝車，吊運等情況;

第三，在施工現(xiàn)場的下鉤作業(yè)環(huán)節(jié)中，吊帶上帶有物質(zhì)較硬的土塊、石頭等物質(zhì)，在下溝前，由于現(xiàn)場的質(zhì)量檢測人員對下溝采用的是5條吊帶進行檢測與清理，因此沒有明顯的發(fā)現(xiàn)粘連在吊帶上的硬狀物質(zhì);

第四，在下鉤時，其設(shè)備的運行方向與挖掘機所附帶的距離管道距離太近，導(dǎo)致下溝前的現(xiàn)場施工人員沒有及時進行檢測;

第五，在展開回填作業(yè)時，挖機斗的距離與管道施工的距離較近，這也引發(fā)防腐層意外損壞的情況。

3.2方法應(yīng)用分析

通過相關(guān)數(shù)量的工程實踐來分析，長輸管道回填作業(yè)周期內(nèi)，現(xiàn)場的施工管理人員在操作行為上會對防腐層運行質(zhì)量效果帶來不同程度的影響。從常規(guī)角度分析，回填作業(yè)環(huán)節(jié)中所采用的挖機斗一旦過近就會對防腐層產(chǎn)生破壞性的影響，而產(chǎn)生這樣的問題，歸根結(jié)底還是由于現(xiàn)場操作人員對于挖機距離的掌控缺少精細化的計算與處理，也不乏部分人員缺少責(zé)任心，對其施工操作行為不夠嚴謹，而通過分析上述這類問題產(chǎn)生的原因，可以從幾個不同的方面來增強長輸管道施工防腐層的保護工作。

首先，在進行現(xiàn)場一次回填作業(yè)時，現(xiàn)場的所有施工人員需要認真負責(zé)的對長輸管道施工防腐層的保護工作進行規(guī)劃和分析，在整個回填作業(yè)環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場施工人員應(yīng)當在管溝其中一側(cè)安排相應(yīng)人員進行全過程的監(jiān)控管理，而且要持續(xù)增強指揮管理的進程和力度。在這樣的環(huán)節(jié)中，可以借助鋼筋自制工具來了解、控制現(xiàn)場管道土壤所覆蓋的整體厚度，按照管溝一側(cè)專業(yè)人員的監(jiān)測反饋結(jié)果，快速通知實際操作人員進行靈活調(diào)整。相對而言，在經(jīng)過一次回填作業(yè)之后，現(xiàn)場的施工人員就需要鋪設(shè)蓋板，并在鋪設(shè)蓋板的前提下，需要對挖機做好覆蓋土的夯實處理，這樣是為了有效規(guī)避長輸管道施工防腐層產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。

其次，相關(guān)的施工單位，尤其是其中的管理人員，需要定期展開相應(yīng)的質(zhì)量會議。在會議中要明確告知施工人員對于防腐層損壞所帶來的危害影響認知，讓所有的工作人員能夠意識到有效展開防腐層保護工作的重要意義，只有這樣才能夠不斷減少安全隱患問題的出現(xiàn)，也能夠讓這些施工人員認識到自己的崗位職責(zé)。

結(jié)束語：綜上所述，面對長輸管道運行工作來說，防腐層的質(zhì)量呈現(xiàn)會反映出管道運行質(zhì)量及其施工單位的工作態(tài)度，即使是在后續(xù)的開挖維修中也不免會產(chǎn)生一定的影響。因此，為了能夠保障長輸管道防腐層的安全性，必須要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況規(guī)劃好施工作業(yè)方案，有效減少風(fēng)險問題的出現(xiàn)。

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