李偉聽，翟博文，包曉佳，吳露瑩 （貴州師范大學，貴州 貴陽 550025）

2021年6月26 日，習近平在中共中央政治局第三十一次集體學習中強調要用心用情用力保護好、管理好、運用好紅色資源，“要強化教育功能，圍繞革命、建設、改革各個歷史時期的重大事件、重大節(jié)點，研究確定一批重要標識地，講好黨的故事、革命的故事、英雄的故事”，傳授紅色精神是工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)中落實立德樹人根本任務的重要舉措，是工程造價管理課程思政的重要組成部分和育人精神來源。

1 紅色文化的界定及其對造價人才培養(yǎng)的必要性

1.1 紅色文化的定義

紅色文化主要是指在革命戰(zhàn)爭年代，在中國共產黨的領導和帶領下，在反帝反封建的艱苦斗爭過程中，為爭取民族獨立和人民解放，為實現國家統(tǒng)一和富強，涌現出來的蘊含著豐富的革命精神的先進文化?！凹t色文化”是我們黨和人民創(chuàng)造的文化，即革命文化和社會主義先進文化的統(tǒng)稱［1］。從內涵上看，紅色文化有廣義和狹義之分。廣義的紅色文化是指凝聚在中國共產黨成立至今，革命文化和社會主義先進文化中的對人民有教育意義的精神文明、物質文明、政治文明、生態(tài)文明等各種文明形態(tài)，包括各種革命精神、英雄事例、革命遺址及文創(chuàng)產品等。狹義的紅色文化是指體現社會方向和目標的某一具體文明形態(tài)。因此，紅色文化在不斷豐富和發(fā)展，它是以馬克思列寧主義的科學理論為指導，貫穿于中國共產黨領導下的新民主主義革命至共產主義最終實現的整個歷史進程中的先進文化。

1.2 紅色文化的特征

紅色文化對傳承我國主流意識，弘揚社會主義先進文化，增強全民族文化自信、文化自強，發(fā)揮著價值引領、時代驗證的作用。它具有以下鮮明的特征：一是以馬列主義、毛澤東思想作為科學指導，體現積極向上的精神追求的先進性；二是在反帝反封建、實現中華民族獨立解放過程中，不斷吸收優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的民族性；三是由廣大人民創(chuàng)造又服務于廣大人民的大眾性；四是不斷與時俱進、兼容并蓄的時代開放性；五是作為中國共產黨領導的群眾性革命文化運動的產物，是一種具有中國特色的政治文化，蘊含著黨的政治意識形態(tài)[2]。紅色文化是中華優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，以人類文明優(yōu)秀文化的賡續(xù)和傳承，是我們要倍加珍惜的重要文化資源。

1.3 紅色文化對工程造價人才培養(yǎng)的意義

在工程造價管理中，工程項目投資“三超”嚴重，建筑行業(yè)利潤率明顯低于工業(yè)行業(yè)平均水平，工程項目虧損現象突出，工程造價合同糾紛呈現增長態(tài)勢。工程造價管理水平不高成為制約建筑行業(yè)可持續(xù)、健康、高質量發(fā)展的關鍵因素。這既與我們工程造價人員專業(yè)業(yè)務素養(yǎng)不夠高存在很大的聯系，又與我們行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德感缺失、社會責任感薄弱密切相關。比如，在項目可行性研究時，不結合項目的功能定義和范圍描述，不進行廣泛調研，生搬硬套類似項目，導致投資估算偏離實際。在項目招標策劃中，在不分析項目具體情況和建設單位造價管理目標的情況下，直接套用其他項目招標文件和合同文本，導致工程造價控制風險未能合理避免。在工程結算中，不按照項目施工情況，不遵守計量計價規(guī)則，虛報、多報工程造價。這些現象背景并不是簡單的人員工程造價技術和能力不足所致，背后的本質是職業(yè)道德缺失、工匠精神缺乏、職業(yè)信念不足。紅色文化彰顯著革命先輩崇高理想、堅定信念、愛國情操的光芒，具有極高的政治教育價值功能。在工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)中，通過課程思政的模式將紅色文化納入專業(yè)課堂教學，使同學們在接受紅色文化的洗禮和理想信念的教育中，全面落實立德樹人的人才培養(yǎng)根本要求，具有重要的意義。

2 工程造價管理紅色文化界定及意義

2.1 工程造價管理紅色文化定義

紅色文化內容非常豐富，中華大地上的每一處革命遺跡，紀念館內每一件珍貴文物，每一個可歌可泣的英雄故事，都是一個個鮮活的育人教材。工程造價紅色文化是指在中國共產黨領導下，中國人民實現國家獨立、民族解放和民主自由，以及社會主義現代化建設的歷史實踐過程中，凝結而成的控制節(jié)約投資、成本、費用的觀念意識形式。工程造價紅色文化服務于專業(yè)人才培養(yǎng)目標，重在培訓和提高工程造價人員的職業(yè)道德和行為準則，理解并遵守不同階段的職業(yè)規(guī)范和要求，積極履行自己的責任。

2.2 工程造價管理紅色文化的特征

工程造價紅色文化的特征主要表現在以下幾個方面：首先，它代表廣大人民群眾對工程經濟根本利益和要求，代表著廣大人民的意志和愿望，承載著為滿足人民群眾日益增長的精神文化生活需求的大眾性[3]；其次它主要來自中國共產黨領導下，民主主義革命和社會主義革命以及實現共產主義過程中，在項目投資控制、造價管理和成本管理涌現出來的文化；三是它是將馬克思主義普遍真理與工程造價管理相結合后形成的產物，并會隨著工程造價管理理論和實踐的不斷發(fā)展而創(chuàng)新；四是它能夠緊跟建筑經濟發(fā)展的潮流，體現當代工程造價管理的時代開放性。

2.3 工程造價紅色文化功能

紅色文化融入工程造價專業(yè)課程教學，一方面紅色文化的教育性與工程造價專業(yè)課程思政教學的目標相契合，有助于培養(yǎng)學生的專業(yè)素養(yǎng)，學習紅色文化中積極向上、誠實守信、公正無私、團結合作等優(yōu)良品質；另一方面紅色素材引導學生自覺踐行社會主義核心價值觀，有助于學生崇高理想、愛國主義精神的培養(yǎng)，對學生的終身發(fā)展發(fā)揮著重要作用，使學生在課程思政的引領下成為社會主義建設所需的高素質應用型人才[4]；此外，紅色文化的勤儉節(jié)約精神融入到工程造價人才培養(yǎng)中，有利于培養(yǎng)專業(yè)學生節(jié)約投資、成本的意識，避免浪費的習慣；四是紅色文化中人民利益至上的精神融入到工程造價人才培養(yǎng)中，有利于更好的滿足工程項目造價管理中服務利益相關者的需要。同時，它還是激勵工程造價人員開拓進取、矢志不渝的強大精神支柱。

3 工程造價紅色文化融入案例

在工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)中，利用日常的課程和課堂教學，汲取紅色文化蘊含的豐富精神營養(yǎng)，編制專業(yè)課程與紅色文化融合的教學案例，是落實思政育人理念的主要手段。因此，在此以“工程造價管理”專業(yè)核心課程為例，探索紅色文化融入的方法和策略。

工程造價管理以紅色文化貫穿全過程造價管理各個階段，以服務各階段造價管理的核心目標和措施為主要教學目標，講解建設工程各階段相關知識內容的同時，用典型紅色案例對接本階段的思政元素，并形成如圖1的融入模型。

圖1 紅色文化植入教學內容模型

①在策劃階段，對工程項目科學合理的定義是前提，重在關注使用者或利用人的需求，借此可融入“人民利益至上”的紅色元素。例如：以全心全意為人民服務為根本宗旨和行為準則的延安精神——這一時期，中國共產黨人總結經驗教訓，認識到中國革命必須解決廣大人民群眾特別是廣大農民最關心的問題，并率先響亮地提出了“為人民服務”的口號，當時的陜甘寧邊區(qū)政府是為人民服務的政府，所以被譽為“民主的政府，廉潔的政府”。直至現在，延安精神也一直熠熠生輝，以從群眾中來到群眾中去的群眾路線指引著黨組織帶領著廣大人民群眾邁出前進的步伐。正如我國修建的第一條地鐵——北京地鐵一號線。本著一切為了人民，永遠把人民放首位的初心，毛主席為地鐵籌建領導小組組長楊勇上將指點迷津，表示“你要修建地鐵，又要少拆民房，可以圈著城墻走嘛！”就這樣，“圈著城墻修”的北京地鐵一線鋪設方案正式確定。包括現在，各地修建地鐵時，除不可避免的沖突外，都盡量以保護當地居民建筑作為基本準則。在課堂教學中，通過中國共產黨踐行全心全意為人民服務的感人事跡告誡同學們，工程項目投資的目的是滿足人民對美好生活的需求，在可行性研究和投資估算中，要始終將人民利益放在項目建設的首位，進而進行合理的項目定位，合理估算投資。

②在設計階段，重在技術與經濟的融合，通過限額設計，利用價值工程工具，對設計方案進行持續(xù)優(yōu)化，實現工程不斷增值。借此可融入“不能墨守成規(guī)，敢于開拓創(chuàng)新”的紅色元素。例如：被聯合國譽為人類征服自然的三大奇跡之一的成昆鐵路是鐵路史上大膽創(chuàng)新的里程碑。成昆鐵路建設者們克服極其復雜的地質條件、尤為頻繁的地質災害、艱難危險的地勢高差種種難題，從300多個方案千挑萬選，以獲得最優(yōu)設計方案；堅持大膽創(chuàng)新，不僅召開新技術會議采用新技術、新設備、新工藝和新施工方法，而且實現了栓焊鋼梁代替鉚接鋼梁的跨越，首次分別采用懸臂拼裝法和懸臂灌注法建成大跨度預應力混凝土梁橋[5]，開創(chuàng)了大跨度預應力混凝土梁的先河。其創(chuàng)新創(chuàng)造在節(jié)約材料、提高工作效率、發(fā)展新型結構等方面都為我國鐵路橋梁的發(fā)展打下了堅實基礎。在課堂教學中，通過在共產黨領導的社會主義建設的偉大工程奇跡和改造自然的工程案例告誡同學們，在方案設計和方案比選中，要廣泛調研，要具有創(chuàng)新精神，通過價值工程不斷優(yōu)中選優(yōu)，在保持工程項目投資不超額的情況下，實現工程價值最大化。

③在施工階段，重在確保工程質量和安全的前提下，最大化地節(jié)約工程成本費用。借此可融入“勤儉節(jié)約”紅色元素。例如：歷經十載，造福千秋的紅旗渠水利工程。紅旗渠工程總投資6865.64萬元，國家撥款僅占14.94%，林縣人民群眾自籌占到85.06%[6]。正如當時歌里唱的：“五尺鋼釬變短釬，短釬變成手把鏨。手把寸鐵不能丟，送到爐里重新煉，煉把大錘返前線?！盵7]紅旗渠的修建離不開林縣人民自帶生產生活用具，沒有條件便自己創(chuàng)造條件，物資循環(huán)利用，精打細算，不浪費一分一毫的勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的優(yōu)良品質。又如毛澤東、周恩來等偉人勤儉節(jié)約的故事——新民主主義革命時期，毛澤東同志多次強調為了革命勝利要節(jié)約每一個銅板，辦公費、燈油雜費等都盡量減少，集中一切可以集中的資源用于支持革命戰(zhàn)爭[8]。延安時期，毛澤東作為黨的領導人，吃的是自己種的菜，穿的是貼滿補丁的樸素衣著，住的是和人民群眾一樣的窯洞。在課堂教學中，從紅旗渠之歌、老一輩革命家反對浪費以身作則的事跡出發(fā)告誡同學們，節(jié)約是最好的成本控制措施，節(jié)約是一種態(tài)度，節(jié)約要從一點一滴做起，即便是物質財富極其豐富的新時代，我們同樣需要保持勤儉節(jié)約的作風。

④在運營維護及終結階段，重在通過對設備的維護和更新，盡可能地延長建筑實體的使用壽命，最大化發(fā)揮項目價值。借此可融入“愛護國家財產”的紅色故事。例如：新時代的活雷鋒——鐵路養(yǎng)路工王庭虎31年守護襄渝線最難養(yǎng)護線路，31年堅守以“艱苦奮斗、無私奉獻、務實創(chuàng)新”為基本內涵的“巴山精神”。即使可以通過崗位調整搬離巴山這一艱苦工作站區(qū)，他每次都堅持留下。31年來，他養(yǎng)護行走的線路超過16萬公里，相當于走了近13趟長征路[9]。憑借著自己的專業(yè)素養(yǎng)，帶領團隊消除鐵路安全隱患，保證了線路優(yōu)良運行。心中有大愛、有信念的雷鋒和王庭虎，工作上以無私奉獻、服務大局為燈塔，生活上以維護國家利益為個人幸福的前提，同時以親身行為感染著更多人要愛護國家資產，為社會繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。在課堂教學中，可通過類似的案例告誡同學們，項目竣工驗收決算后，將由投資轉化為“固定資產”，變成國家財富，需要更加愛惜建筑及設備，防止固定資產流失，實現固定資產保值、增值。

上述僅僅是以“工程造價管理”課程為例融入紅色育人元素，在實際融入操作過程中，紅色文化價值還需要深入挖掘，元素選擇要圍繞造價管理階段性目標；圍繞教育主題和課程目標引入紅色故事，讓學生在閱讀故事中，感受紅色精神內涵；呈現方式要多元化，有效利用多媒體、互聯網、紅色主題活動等方式；紅色案例要對接工程造價管理的相關內容，用好課堂教學這個主渠道，提升思想政治教育親和力和針對性。紅色文化與工程造價人才培養(yǎng)的融入是一個不斷深化的過程，也是不斷具體化的過程，其任重道遠。