今年59歲的竇振海是中海油天津分公司的一名質(zhì)量工程師，也是墾利6-1油田開發(fā)建造項目的質(zhì)量主管。2020年宣布發(fā)現(xiàn)的墾利6-1油田，是我國渤海萊州灣北部地區(qū)的一座億噸級大型油田。為盡早實現(xiàn)油田投產(chǎn)，保障國內(nèi)能源供應(yīng)，目前有10個海上平臺建設(shè)項目正在天津等地建造，21個單體施工作業(yè)現(xiàn)場同時推進，其中正在施工的預(yù)制甲板片就有20多片，預(yù)制管線長達2萬多米，堪稱一項“超級工程”。

擁有多次出海經(jīng)驗的竇振海深知工程質(zhì)量和施工細節(jié)的重要性：“海上環(huán)境惡劣復(fù)雜，我們在陸地上建造時質(zhì)量要求高一些，平臺在海上投產(chǎn)后出的問題就少一些?！睘楸ＷC工程保質(zhì)推進，他幾乎每天都在建造場地的各個單體結(jié)構(gòu)片中穿梭，在狹小密閉的空間內(nèi)長時間彎腰檢查，發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量方面的缺陷，就現(xiàn)場召集施工負責(zé)人員，就地提出改進建議和措施。占地約20萬平方米的建造場地巡檢一遍，往往天都黑了?！白疃嗟囊惶熳吡?7000多步。”竇振海說。

今年五月，幾座井口平臺將陸續(xù)下水，運往墾利6-1油田預(yù)定位置進行海上安裝，這個項目也是竇振海退休前參與的最后一個“超級工程”。見證項目從這里“拔地而起”的他希望工程順利投產(chǎn)，為保障國家能源供應(yīng)做出貢獻。

（圖文來源：新華社）