毛超建

關鍵詞 智能化 建筑 計算機 科學應用

1引言

智能化建筑迅猛發(fā)展的主要原因在于其具有能耗低、操作便利、服務水平高等優(yōu)點。通過在智能化建筑中應用計算機技術，可以合理管控建筑成本，為現(xiàn)代建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供幫助。

2BIM 技術的內(nèi)涵及優(yōu)勢

2.1BIM 技術的內(nèi)涵

建筑信息模型技術（BIM）是利用計算機軟硬件技術，通過建筑信息模型的創(chuàng)建和使用，實現(xiàn)建筑信息有效傳遞和共享的技術。隨著信息技術的不斷發(fā)展，BIM 技術也逐漸應用于各大行業(yè)中，對于建筑行業(yè)來說，其能夠大大提高管理效率，有效減少施工原材料的消耗并降低數(shù)據(jù)流失的可能。采用BIM 技術能夠將工程施工時所需要的一系列數(shù)據(jù)構建成模型，有效協(xié)調質量管理、安全管理以及成本管理等多個方面。此外，BIM 技術具有可視化、模擬化特點，能夠清楚地展示工程效果圖，利用5D 模擬技術還能對工程施工成本以及施工進度進行控制，找出工程設計圖中存在的問題，更新并優(yōu)化各類數(shù)據(jù)信息，從而大大減少工程施工過程中所需使用的資金，以節(jié)約資源并提升各部門之間的協(xié)作能力和管理效率。

2.2BIM 技術的優(yōu)勢

2.2.1可視化

在設計建筑工程項目時，受到多方面影響，設計工程師不能完全按照建筑物的實際情況進行可視化操作，只能依靠相關資料以及工作經(jīng)驗進行設計，這會導致設計出的圖紙可能不滿足建筑物實際需求。在實際開展施工的過程中，需要不斷進行調整。而在建筑工程施工管理的過程中引入BIM 技術，可以利用三維模型充分展示出設計方案，讓相關施工人員全面掌握建筑工程的實際情況，從而為設計工作提供更加全面的參考依據(jù)[3] 。

2.2.2協(xié)調性

通常而言，建筑項目的施工次序具有專業(yè)性，并且步驟繁雜，受到很多因素影響。應用BIM 技術，可以科學調配有關資源，合理分配工作任務，保證取得理想的管理效果。

2.2.3虛擬化

在建筑項目建設過程中，有關人員在設計過程中未對可能產(chǎn)生的問題進行綜合考量，致使施工活動無法順利進行，同時在施工活動進行過程中碰到的問題與項目設計環(huán)節(jié)設想的問題存在較大差異。應用BIM 技術虛擬化的特征，能夠讓有關人員整體把控施工過程中碰到的問題，再加以分析，應用合適的手段將其解決，進而確保施工活動的順暢進行，確保施工工期不受影響、項目建設品質達標[4] 。

3BIM 技術在裝配式建筑施工階段中的具體應用

3.1工程簡介

本工程項目位于我國南方某城市，為一棟配有地下車庫的商業(yè)住宅，共有三個單元，地下3 層，地上6層到27 層不等，首層層高5.6 米，2 層層高5.3 米，標準層高2.8 米，地上4 層全部采用裝配式結構。

3.2準備工作

要在裝配式建筑進行施工的過程中應用BIM 技術，首先要構建標準化構件庫，嚴格按照標準化設計流程和模組化設計模式進行設計，切實發(fā)揮標準化裝配式建筑構件庫的價值[5] 。在具體應用時應注意以下幾點：（1）Revit 的族文件中囊括尺寸大小、結構、形狀等大量參數(shù)信息。在裝配式建筑中充分應用BIM技術的過程中，要針對每個族文件匹配詳細的參數(shù)信息，同類別的構件僅需要對參數(shù)進行優(yōu)化，也可以生產(chǎn)新的構件參與施工;（2）為保障構件符合施工要求，要在最大限度上減少構件的搬運和吊裝，一方面可以提升裝配式建筑的質量，另一方面可以減少不必要的施工成本費用;（3） 在裝配式建筑施工中科學應用BIM 技術能夠顯著提升施工效率，協(xié)調各個施工單位是構件庫中的族文件的核心功能。鑒于此，要嚴格根據(jù)不同構件的功能、工程項目類型以及建筑結構體系做好構件族的建設工作（圖1）。

3.3場地規(guī)劃

在正式進入施工階段后，施工單位可以應用BIM技術在施工現(xiàn)場構件三維模型，并根據(jù)施工要求做好功能分區(qū)工作，以此確保施工狀況可以直觀呈現(xiàn)在眼前（圖2）。例如，可在施工現(xiàn)場劃分出塔吊設備安置區(qū)、預制構件存放區(qū)、預制樓梯存放區(qū)。通過劃分不同的功能分區(qū)，確保施工工序無誤，以提升施工效率。

3.3.1施工現(xiàn)場運輸路線及預制構件存放區(qū)布置

采用BIM 技術進行現(xiàn)場三維施工布局，可以有效地防止二次運輸和安全問題。在BIM 模型中，可通過模擬場地漫游以及模擬路線運輸檢查運輸路線的運載能力，防止路線交叉，模擬堆砌構件，檢查構件堆放點。利用BIM 模型對虛擬場地布局進行優(yōu)化，有效降低了運輸和裝卸之間的影響，確保施工現(xiàn)場的交通順暢高效，也保證了構件堆放和裝卸的安全。

3.3.2塔吊布置

為了降低施工階段安全事故發(fā)生概率，在保障吊裝工作有序開展的同時，要提前布置好塔吊位置。具體可以采取以下措施：第一，確保吊裝工作有序安全開展，每個塔吊之間必須留存足夠的安全距離，嚴格預防塔吊之間發(fā)生碰撞。應用BIM 技術先對吊裝施工作業(yè)進行模擬，獲取最佳的塔吊安裝位置并做好結構鋼筋預埋工作，降低施工事故發(fā)生概率;第二，可以應用BIM 技術模擬吊裝線路，要求吊裝線路遠離人流聚集區(qū)域和安全通道;第三，應用BIM 技術模擬塔吊在升降或旋轉過程中可能發(fā)生的碰撞事故，根據(jù)模擬結果對塔吊的提升高度進行優(yōu)化，根據(jù)施工進度對其進行調整，在不影響施工效率的同時也要充分滿足吊裝要求。

3.4碰撞檢查

如圖3 所示，可應用BIM 技術做好管線布設工作。技術人員可以先應用Revit 軟件對模型進行整合優(yōu)化，然后將模型導入到Navisworks 中進行碰撞試驗，在明確碰撞點和碰撞總數(shù)后對預埋管線進行優(yōu)化。

3.5施工進度模擬

若要精確展示施工全過程以及施工時間，技術人員可以將施工進度計劃方案導入Navisworks 中，應用BIM 模型來和施工進度計劃方案進行鏈接，導入三維空間信息和時間信息，從而生成4D（“3D+Time”）模型。在施工單位進行技術交底的過程中，可以借助該模型來模擬裝配式建筑整體的施工進度，保障技術的交底效果。此外，為保證干式建筑的平面誤差不超過3 毫米，在BIM 模型中設置標高控制帶。采用模擬刮板的方法，實現(xiàn)了小尺寸標高的位置和最優(yōu)的鋼筋間距的效果。依據(jù)仿真條件，對施工次序進行調整，對沖突時間、流程進行修正。

3.6一體化裝修

在裝配式建筑施工中，一體化裝修是在統(tǒng)計材料種類、尺寸、數(shù)量、工程量清單的基礎上，結合建筑主體結構、附屬機電設備等進行的設計和施工。在建筑主體建模前期，設計師要參與裝飾構件的設計，必須參考BIM 標準的構件庫，使裝飾構件的大小與建筑的大小相匹配[6] 。其中，案例項目采用Revit 軟件實現(xiàn)對墻面、地面的鋪設以及對非承重隔板、屋頂和外墻的排版工作。

4結語

計算機技術是智能化建筑應用中的重要部分， 其能夠集成系統(tǒng)并進行建筑項目監(jiān)控管理，從而提高項目工程的施工效率。本文深入剖析了BIM 技術在建筑項目施工管控領域的應用情況，在當前科技水平不斷提升的情況下，BIM 技術在建筑項目施工領域的作用日漸凸顯。應用該技術可以在保證項目建設質量的基礎上，縮短施工周期，提升施工速度，推動建筑行業(yè)的長效穩(wěn)健發(fā)展。