鐘奎

（江西省宜春市公路管理局樟樹分局，江西 樟樹 331200）

0 引言

隨著我國城市化建設(shè)發(fā)展速度不斷加快，公路工程項目建設(shè)施工規(guī)模正在快速擴張，為了進一步提高公路工程項目運營工作質(zhì)量和效果，保證公路工程項目建設(shè)施工質(zhì)量，做好公路工程養(yǎng)護工作非常關(guān)鍵。與此同時，為了全面提高公路工程養(yǎng)護管理工作水平，必須要制定出更加科學完善的公路工程養(yǎng)護管理工作決策，需要采取更加科學有效的養(yǎng)護決策基礎(chǔ)方法，提高公路工程的使用耐久度以及行車的安全性。但是，現(xiàn)階段在我國公路工程養(yǎng)護工作當中，對于養(yǎng)護措施決策技術(shù)的使用可能仍然存在一定的缺陷和不足，需要引起相關(guān)工程單位的高度重視，提出針對性的優(yōu)化改進策略，保證公路工程養(yǎng)護工作的順利開展，實現(xiàn)更高的經(jīng)濟效益和社會效益。

1 公路工程養(yǎng)護措施決策技術(shù)的主要作用

1.1 對公路工程缺陷病害問題進行有效預防

通過使用科學合理的公路工程養(yǎng)護決策制度方法，可以全面提高決策工作的科學性，要保證公路工程養(yǎng)護工作經(jīng)費的投入量，嚴格遵循施工項目管理工作機制以及后續(xù)的養(yǎng)護規(guī)范工作要求，保證公路工程項目修復和養(yǎng)護工作任務的順利完成，防止出現(xiàn)更加嚴重的病害缺陷問題，提高公路工程項目的綜合性能充分滿足公路工程項目的使用工作要求，為整個項目工程運營工作創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

1.2 提高公路工程質(zhì)量和安全性

在公路工程項目運營工作過程中，公路養(yǎng)護措施決策技術(shù)的使用是其中非常重要的工作環(huán)節(jié)，工程施工單位需要建立起更加科學完善的管控規(guī)章制度，并且全面落實各項養(yǎng)護技術(shù)措施和內(nèi)容，全面提高工程項目的管理與養(yǎng)護工作層次，有效控制公路工程項目缺陷問題的產(chǎn)生，避免產(chǎn)生各種安全事故，對公路工程項目施工安全性造成不良影響，保證公路工程項目的整體施工效果。

1.3 提高決策方案的針對性，保證公路工程建設(shè)效益

在公路工程項目建設(shè)工作過程中，通過采取針對性的管控和養(yǎng)護處理措施，建立更加科學完善的工程施工和養(yǎng)護工作制度，可以保證養(yǎng)護決策技術(shù)的應用更加科學合理。通過全面落實相關(guān)管理工作規(guī)定，有效提高施工人員的綜合素養(yǎng)，進一步加強每一個養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，不但可以順利完成項目工程的各項施工內(nèi)容，同時還可以保證公路工程后續(xù)使用工作的整體效果，提高資金的使用工作效率，控制公路工程維護工作成本，延長公路工程的使用周期。

2 公路工程項目當中常見的病害問題分析

在工程項目正式投入使用之后，由于受到各種外部環(huán)境因素所產(chǎn)生的干擾，公路工程項目容易產(chǎn)生路面開裂、路面車轍以及路面坑槽等病害問題，以下針對公路工程項目當中常見的病害問題進行分析和研究。

2.1 荷載因素的影響

在公路工程項目建設(shè)施工過程中，出現(xiàn)裂縫問題的影響因素，主要為外部的荷載變化，基本體現(xiàn)在直接應力裂縫和次應力裂縫兩個方面的影響。其中，瀝青混凝土材料產(chǎn)生應力裂縫問題，主要原因是施工過程中相關(guān)施工人員施工預算不準確，忽略開洞、鑿槽等工作環(huán)節(jié)，造成瀝青混凝土形成荷載變化和影響，最終造成路面產(chǎn)生裂縫情況。直接應力裂縫問題的形成，是因為瀝青混凝土路面施工過程中漏算荷載或不合理的荷載計算方法，出現(xiàn)不足預算荷載等方面問題。除此之外，在實際施工中如果出現(xiàn)大量材料堆積情況，也會出現(xiàn)超標荷載問題，造成路面出現(xiàn)比較嚴重的裂縫情況。因此，在進行公路工程項目建設(shè)施工中，需要對所產(chǎn)生的裂縫問題進行深入分析，做好現(xiàn)場勘查工作及后續(xù)的問題修復處理。

2.2 施工原材料質(zhì)量問題

由于公路項目施工過程中，所使用的材料成分相對比較復雜，其中包含瀝青材料、摻和料、水泥以及骨料等?；炷敛牧闲再|(zhì)直接影響后續(xù)成型之后的使用耐久度和穩(wěn)定性，同時會造成瀝青路面裂縫問題的產(chǎn)生，如果瀝青混凝土材料出現(xiàn)應力影響問題，或不滿足實際施工情況，會造成混凝土出現(xiàn)比較嚴重的裂縫。如果原材料在制備工作中出現(xiàn)配比參數(shù)誤差，實際瀝青含量過多或者過少都會影響到瀝青混凝土材料的成型性能，導致后續(xù)的混凝土材料強度方面不符合要求。除此之外，在進行瀝青混合材料等生產(chǎn)和拌制工作過程中，必須對各種外加劑材料的使用情況進行全面控制，避免對瀝青混凝土施工質(zhì)量造成嚴重的影響，造成道路產(chǎn)生嚴重的裂縫情況。

3 公路工程常見病害問題的有效養(yǎng)護處理方法

3.1 路面裂縫問題處理

首先，需要對公路路面的表面進行徹底清理，然后進行后續(xù)的瀝青混凝土材料鋪設(shè)工作。通常情況下，需要根據(jù)路面裂縫的寬度情況選擇不同的養(yǎng)護處理方法，其中對于裂縫寬度不超過10mm 的細小裂縫問題，可以通過使用熱瀝青灌注施工或者瀝青灌縫膠填充等方法來進行處理。對于灌漿施工材料的選擇和使用，必須根據(jù)實際裂縫問題產(chǎn)生的情況對其進行合理選擇。在縫隙材料灌注施工之前，需要先對縫隙中的各種雜物進行清理，然后再進行后續(xù)的瀝青灌縫施工。如果裂縫寬度超過10mm，則可以考慮使用顆粒直徑不超過15mm 的熱拌瀝青或者乳化瀝青混合材料對裂縫問題進行有效填充，如圖1 所示。

圖1 路面裂縫處理

3.2 路面沉陷和坑槽問題處理

路面產(chǎn)生沉陷或者坑槽問題，是公路工程項目施工當中一種比較常見的局部性破壞問題。當公路路面產(chǎn)生這一問題時，需要通過以下幾種方法對其進行處理：

首先，需要對產(chǎn)生病害問題的區(qū)域以及深度情況進行測定，同時大概標出病害問題修復的輪廓線，必須要將輪廓線劃分成正規(guī)的形狀，要求輪廓線的縱橫邊線位置，可以和路中線位置保持垂直或平行狀態(tài)。

其次，在針對路面問題進行開槽處理工作當中，要求槽壁部分需要處于垂直的狀態(tài)，開槽施工過程中需要達到穩(wěn)定位置，在開槽工作結(jié)束之后需要對基底進行徹底清理，主要包含槽底部和槽壁位置。在實際使用過程中，可以通過使用熱拌法或者冷補法，對沉陷、空巢位置進行有效處理，并且基于坑槽的實際深度大小，合理選擇單層或者雙層的攤鋪工作方法，需要將黏結(jié)油均勻地涂刷到已經(jīng)開好的坑槽底部和表壁，然后將事先準備好的混凝土材料直接填充到沉陷坑槽位置，并且將混凝土進行充分平整和壓實處理。在進行沉陷坑槽修復工作當中要求先填補區(qū)域可以適當?shù)母叱鲈新访娴母叨?，并且基于用料情況對位置的深淺程度進行測量和確認，有效保證混凝土材料經(jīng)過充分壓實之后，填充區(qū)域可以保持與原路面之間相持平，然后對接縫位置進行灌油和燙平處理。除此之外，如果路基基層部分出現(xiàn)嚴重的破壞性問題需要先填充修復，然后做好基層的壓實處理工作。

最后再進行后續(xù)的面層修復處理，有效保證路面修復完成之后的平整程度和穩(wěn)定性，如圖2 所示。

圖2 坑槽問題處理

3.3 路面車轍問題修復處理

公路路面在受到外部環(huán)境長時間高溫的作用條件下，路面的面層部分經(jīng)常會出現(xiàn)材料轉(zhuǎn)化情況，如果表面受到重型車輛的碾壓，隨著時間的不斷延長會產(chǎn)生車轍病害問題。在公路工程項目產(chǎn)生車轍病害問題之后，需要根據(jù)車轍產(chǎn)生的嚴重程度，有效選擇病害問題的修復處理工作方法。首先，需要從源頭部分禁止一些超重車輛在公路上行駛。在路面磨損比較嚴重的位置也更容易產(chǎn)生嚴重的車轍情況，因此需要在車轍位置進行開槽處理工作之后，將黏性瀝青材料均勻地噴涂在槽底和槽壁等位置。其次，將瀝青混合材料再一次填充到開槽的位置。最后，由于路面地基下沉問題也會造成道路表面產(chǎn)生車轍問題，需要對基層位置進行徹底修復，有效保證道路基礎(chǔ)面的穩(wěn)定性，如圖3 所示。

圖3 路面車轍病害處理

4 公路工程養(yǎng)護措施決策技術(shù)的完善與優(yōu)化

首先，必須進一步加大經(jīng)費的投入力度，為公路工程的養(yǎng)護決策技術(shù)順利實施提供重要的基礎(chǔ)。通過提高經(jīng)費的投入量可以確保公路工程項目養(yǎng)護決策和施工經(jīng)費的需求，保證資金供應充足，避免因為資金量不足影響到工程施工養(yǎng)護工作質(zhì)量。需要根據(jù)工程施工現(xiàn)場和公路工程的實際運營工作過程中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷問題，提出符合要求的養(yǎng)護維修處理工作方案以及針對性的管控工作策略，制定出專項工作計劃合理進行成本預算工作。

其次，建立起科學完善的管控工作機制，做好必要的養(yǎng)護決策。需要根據(jù)公路工程項目的養(yǎng)護工作要求和標準，制定出更加科學完善的公路養(yǎng)護管理工作制度，保證工作的順利進行，并制定出更加健全完善的管控工作機制，激發(fā)出工作人員的熱情，更好地從事公路工程項目的養(yǎng)護工作。要有效做好日常的巡視與檢查，加大公路工程病害問題的檢查工作頻率，保證病害問題在產(chǎn)生的初期得到及時的控制，避免出現(xiàn)更加嚴重的病害情況。

最后，要全面提高相關(guān)工作人員的專業(yè)技能，保證公路工程養(yǎng)護決策技術(shù)得以順利實施，要不斷引進一些高素質(zhì)的工作人才，加強施工養(yǎng)護工作人員的工作責任心，提高整個團隊工作人員的綜合素養(yǎng)。組建起養(yǎng)護決策工作團隊，合理設(shè)置相應的工作崗位，充分明確各個不同部門和個人的工作職責，保證工作人員嚴格履行相關(guān)制度。制定出周期性的巡視和檢查工作計劃，對相關(guān)施工人員展開周期性的培訓工作，提高工作人員的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗，以此來適應公路工程的養(yǎng)護工作，從而全面提高公路工程的養(yǎng)護工作質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，公路工程項目在建設(shè)完成投入使用之后，做好后續(xù)的項目工程管理以及公路養(yǎng)護工作非常關(guān)鍵，尤其是養(yǎng)護工作，可以延長公路工程的使用周期，同時保證公路的行車安全性。要制定出更加科學完善的養(yǎng)護工作策略，有效保證公路工程養(yǎng)護措施決策技術(shù)的應用效果，結(jié)合公路工程的實際使用情況，對各種不同類型的病害問題進行分析，提出針對性的養(yǎng)護處理工作方法，從而使公路工程病害問題可以得到全面修復和處理。