馮興隆, 李爭(zhēng)榮, 者亞雷, 彭 張, 魏銀鴻, 沙文忠
(1.云南迪慶有色金屬有限責(zé)任公司, 云南 香格里拉 674400;2.昆明理工大學(xué) 國(guó)土資源工程學(xué)院, 昆明 650093)
普朗銅礦是我國(guó)目前采用自然崩落法開(kāi)采的最大地下礦山之一,由于所有的出礦及運(yùn)輸工程都位于底部結(jié)構(gòu)中,因此底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與否直接決定礦山能否安全、持續(xù)的生產(chǎn)。普朗銅礦出礦穿脈位于3 720 m水平,距離地表約200 m,開(kāi)采區(qū)域存在多條縱橫交錯(cuò)的斷層,當(dāng)斷層穿過(guò)出礦穿脈時(shí),采用目前的噴錨網(wǎng)支護(hù),巷道會(huì)發(fā)生不同程度的破壞,因此有必要對(duì)斷層穿過(guò)出礦穿脈時(shí)巷道的破壞機(jī)理及支護(hù)方案進(jìn)行研究[1-5]。
復(fù)雜地層中地下巷道工程環(huán)境惡劣,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,通常被眾多的地質(zhì)斷層切割,斷層破壞了巖體的完整性,降低了巖體強(qiáng)度,成為了巷道結(jié)構(gòu)局部失穩(wěn)的主要因素。普朗銅礦底部結(jié)構(gòu)巖層中斷層縱橫交錯(cuò),礦區(qū)首采區(qū)賦存的5條斷層將礦體縱橫切割,斷層及附近影響帶礦巖破碎,巖石自承載能力差,底部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生變形破壞。
普朗銅礦底部結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重區(qū)域主要集中在S3、S4、S5 出礦穿脈,且位于多條斷層縱橫交錯(cuò)地點(diǎn),巖體較為破碎,顯然斷層對(duì)巷道的穩(wěn)定性有較大影響。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大量破壞情況調(diào)查發(fā)現(xiàn),出礦穿脈的主要破壞部位是巷道直墻底部、直墻拱部和直墻中部的位置出現(xiàn)破壞,現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)地方表現(xiàn)都較為明顯,兩幫出現(xiàn)明顯的底鼓和片幫,而頂板則保持完整狀態(tài)未發(fā)生破壞,破壞情況如圖1所示。
圖1 現(xiàn)場(chǎng)破壞情況圖
變形經(jīng)典理論的一個(gè)重要標(biāo)志是變形的協(xié)調(diào)性,即每一個(gè)物質(zhì)點(diǎn)變形后在空間都有一個(gè)唯一確定的位置。如果對(duì)物體的假想微元施加任意變形,一般而言,若不再另加變形,我們不能將這些變形的微元重新拼合成為一個(gè)變了形的物體整體。我們說(shuō),這種變形是非協(xié)調(diào)的。只有滿(mǎn)足某些限制—“協(xié)調(diào)條件”,換言之,變形必須是協(xié)調(diào)的,變形后的微元才能無(wú)縫地拼合起來(lái)。根據(jù)普朗銅礦巷道腰線(xiàn)至墻腳位置可能最先發(fā)生變形破壞的現(xiàn)象,結(jié)合變形協(xié)調(diào)理論,巷道開(kāi)挖空間是一定,先變形的區(qū)域所產(chǎn)生的變形空間,若不施加一定的限制措施,勢(shì)必牽制其余巷道圍巖錯(cuò)位以協(xié)調(diào)變形空間。
巷道的失穩(wěn)過(guò)程是兩幫腰線(xiàn)位置首先表現(xiàn)出顯著的剪出破壞,繼而頂板出現(xiàn)彎曲變形,拱角的圓弧曲線(xiàn)向犄角形過(guò)渡,應(yīng)力集中現(xiàn)象不斷加劇導(dǎo)致圍巖壓碎頂板彎曲下沉,兩幫承載力的削弱加上不斷下沉頂板所施加的壓力增大,繼而發(fā)生大規(guī)模的片幫或垮幫;最終形成“兩幫剪切變形→頂板彎曲下沉→兩幫受壓碎裂→片幫或垮幫→兩幫對(duì)頂板支撐削弱→頂板彎曲下沉加劇→兩幫破裂加劇”的惡性循環(huán)。隨著周?chē)龅V口的放礦擾動(dòng),頂板處于動(dòng)荷載影響范圍及程度變大,形成大量破裂區(qū)[6-8]。
由上述圍巖變形破壞特征可知,巷道頂板巖層表現(xiàn)出疊合梁及冒落拱的結(jié)構(gòu)特性,而兩幫表現(xiàn)出裂隙體結(jié)構(gòu)屬性,且兩幫與頂、底間層理發(fā)育,故圍巖屬于強(qiáng)頂弱幫型。所以,針對(duì)這類(lèi)巷道圍巖條件,本文提出了固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案。
設(shè)計(jì)采用雙層噴錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù):第一次支護(hù)采用鋼纖維混凝土,砂漿錨桿, 金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。噴射混凝土厚度100 mm,強(qiáng)度等級(jí)C25,砂漿錨桿采用灰砂比2∶1水泥砂漿全長(zhǎng)錨固,錨桿體使用φ22 mm 二級(jí)螺紋鋼,間距 1.0 m×1.0 m,錨桿長(zhǎng)度均為 2.25 m,托盤(pán)為 200 mm×200 mm×10 mm鋼板,第一次錨桿支護(hù)共11根;金屬網(wǎng)采用φ6.5 mm鋼筋制作,網(wǎng)度150 mm×150 mm。
第二次支護(hù)采用鋼纖維混凝土—砂漿錨桿—金屬網(wǎng)—中長(zhǎng)錨索支護(hù)。錨網(wǎng)支護(hù)及鋼纖維噴射混凝土支護(hù)與第一次相同,第二次支護(hù)增加中長(zhǎng)錨索支護(hù),拱部4根錨索,兩幫兩根錨索,錨索間距1.5 m,排距2.0 m。錨索由2根φ15.20 mm的1×7標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線(xiàn)組成,采用灰砂比2∶1砂漿全長(zhǎng)黏結(jié)。
通過(guò)對(duì)巷道破壞機(jī)理及破壞區(qū)域圍巖變形特征分析可知,巷道頂板巖層表現(xiàn)出疊合梁及冒落拱的結(jié)構(gòu)特性,而兩幫表現(xiàn)出裂隙體結(jié)構(gòu)屬性,且兩幫與頂、底間層理發(fā)育,故圍巖屬于強(qiáng)頂弱幫型。所以,針對(duì)這類(lèi)巷道圍巖條件,本文提出了固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案[9-10]。
設(shè)計(jì)采用的雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)每層錨桿間距為1 m,在施工規(guī)范理想條件下,錨桿間距為 0.5 m,錨桿間距太小,此時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生“群錨效應(yīng)”。即錨桿在地層產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)相互重疊,將減小錨桿的抗拔能力并增加位移量。加之,過(guò)密的錨桿會(huì)使得斷層區(qū)域的巖體更加破碎,影響巖體的完整性,不能充分發(fā)揮錨桿組合梁理論的支護(hù)方式。為避免此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生,可以適當(dāng)增大錨桿間距增加錨桿的長(zhǎng)度。固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案中選用單排錨桿,間距為1 m,錨桿長(zhǎng)度則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)松動(dòng)圈實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行選取。聲波測(cè)試結(jié)果S4 穿脈最大松動(dòng)圈范圍為 2.4 m,錨桿長(zhǎng)度應(yīng)超出松動(dòng)圈深度 30 cm,因此選取錨桿長(zhǎng)度為 2.7 m。
針對(duì)頂板下沉量大,其錨桿支護(hù)宜選用組合梁理論與懸吊理論相融合的方式,而兩幫因具有裂隙體破壞特征,其錨桿支護(hù)宜選用擠壓加固和整體錨固相融合的方式。固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案具體為:巷道兩幫澆筑厚度為800 mm混凝土,強(qiáng)度等級(jí)C25;頂板采用鋼拱架及噴射厚200 mm鋼纖維混凝土進(jìn)行支護(hù),采用規(guī)格為0.55×30 mm端鉤型鋼纖維,摻量40 kg/m3,底板澆筑300 mm混凝土。錨桿體使用φ22 mm二級(jí)螺紋鋼,間距1.0 m×1.0 m。巷道兩幫及底板打8根長(zhǎng)2.7 m的全長(zhǎng)砂漿錨桿,頂板打6根長(zhǎng)2.7 m的預(yù)應(yīng)力錨桿,兩邊墻腳打長(zhǎng)度為4 m的扎腳錨桿,拱部打6根長(zhǎng)度為8 m的錨索,支護(hù)形式如圖2所示。
圖2 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)示意圖
利用FLAC3D軟件建立斷層穿過(guò)巷道頂?shù)装鍞?shù)值模擬,其中巷道尺寸為4.2 m×3.9 m,斷層厚度為1 m,在巷道頂?shù)装寮皟蓭筒贾帽O(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行位移、應(yīng)力測(cè)量,建立模型如圖3所示。
圖3 斷層穿過(guò)巷道建模圖
從圖4、圖5整體位移云圖可以看出,巷道開(kāi)挖采用雙層噴錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),兩幫及頂?shù)装鍑鷰r位移變形均較大,最大位移量為1.54 cm;采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案支護(hù)后,圍巖位移量比采用雙層噴錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)有所減小,其中,巷道兩幫位移變形量明顯減小,最大為0.6 cm,巷道頂?shù)装遄畲笪灰屏繛?.1 cm。從圖6、圖7巷道監(jiān)測(cè)點(diǎn)X方向位移趨勢(shì)圖可以看出,采用雙層噴錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),巷道兩幫即斷層上下盤(pán)圍巖變形量差距較大,斷層下盤(pán)圍巖的位移量較斷層上盤(pán)圍巖的位移量大;采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案,斷層上下盤(pán)圍巖形變均勻,未產(chǎn)生兩幫變形不一致的現(xiàn)象。說(shuō)明斷層穿過(guò)巷道時(shí)采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案具有較好的控制形變效果,巷道協(xié)同變形。
圖4 雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)整體位移云圖
圖5 雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)X方向位移趨勢(shì)圖
圖6 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)整體位移云圖
圖7 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)X方向位移趨勢(shì)圖
從圖8、圖9可以看出,巷道開(kāi)挖采用雙層噴錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)后,圍巖有拉應(yīng)力出現(xiàn),最大拉應(yīng)力值為0.2 MPa,且拱角位置有明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)力集中最大值為3.11 MPa,斷層上下盤(pán)圍巖受力不相同,斷層上盤(pán)巷幫圍巖以壓應(yīng)力為主,斷層下盤(pán)巷幫圍巖應(yīng)力釋放明顯,表現(xiàn)為以拉應(yīng)力為主,斷層下盤(pán)圍巖容易發(fā)生由拉應(yīng)力導(dǎo)致的變形破壞。采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案進(jìn)行支護(hù),拉應(yīng)力及應(yīng)力集中現(xiàn)象消失,與采用雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)相比,巷道頂板應(yīng)力減小,而巷道兩幫應(yīng)力則增大,具體如圖10、11所示。這是由于頂板長(zhǎng)錨索和預(yù)應(yīng)力錨桿將巷道頂板斷層圍巖釋放壓力部分的轉(zhuǎn)移到固幫后穩(wěn)定的巷道兩幫,將內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)中的支承壓力部分的轉(zhuǎn)移到支護(hù)體外應(yīng)力場(chǎng)中,有效地減輕了頂板壓力。說(shuō)明斷層穿過(guò)巷道時(shí)采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案能夠減輕頂板下沉量并防止了斷裂頂板的臺(tái)階下沉和切頂現(xiàn)象的發(fā)生。
圖8 雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)應(yīng)力云圖
圖9 雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)X方向應(yīng)力趨勢(shì)圖
圖10 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)應(yīng)力云圖
圖11 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)X方向應(yīng)力趨勢(shì)圖
從圖12、圖13可以看出,采用雙層噴錨網(wǎng)對(duì)巷道支護(hù)后,塑性區(qū)分布范圍及塑性區(qū)體積明顯比不支護(hù)時(shí)減小,在斷層下盤(pán)附近區(qū)域有小范圍的塑性區(qū)出現(xiàn),而采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案對(duì)巷道支護(hù)后,巷道圍巖基本上沒(méi)有塑性區(qū),表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性。
圖12 雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)塑性區(qū)圖
圖13 固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)塑性區(qū)圖
上述計(jì)算方案中,錨桿位置是安設(shè)于巷道圍巖上,現(xiàn)考慮對(duì)混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)采用后錨固技術(shù)(在混凝土澆筑體上打孔安設(shè)錨桿并與巷道圍巖連接)進(jìn)行計(jì)算分析,計(jì)算結(jié)果如圖14所示。
圖14 整體位移圖
從圖14可以看出,采用混凝土后錨固技術(shù)進(jìn)行支護(hù),整體位移比錨桿錨固于圍巖上時(shí)明顯減小。這是由于采用混凝土后錨固技術(shù),將混凝土支護(hù)體與圍巖緊密聯(lián)系成為整體共同發(fā)揮作用。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)破壞請(qǐng)調(diào)查分析,以及采用FLAC3D采用數(shù)值軟件對(duì)礦山現(xiàn)行設(shè)計(jì)的雙層噴錨網(wǎng)支護(hù)與固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)進(jìn)行分析比較,得出以下結(jié)論:
(1)普朗銅礦斷層穿過(guò)底部結(jié)構(gòu)時(shí),出礦穿脈的失穩(wěn)過(guò)程是兩幫腰線(xiàn)位置首先表現(xiàn)出顯著的剪出破壞,繼而頂板出現(xiàn)彎曲變形。
(2)采用雙層噴錨網(wǎng)支護(hù),巷道頂?shù)装宓奈灰屏枯^巷道兩幫的位移量大,斷層下盤(pán)圍巖的位移量較斷層上盤(pán)圍巖的位移量大。斷層上下盤(pán)圍巖受力不相同,斷層上盤(pán)巷幫圍巖以壓應(yīng)力為主,斷層下盤(pán)巷幫圍巖應(yīng)力釋放明顯,表現(xiàn)為以拉應(yīng)力為主,斷層下盤(pán)圍巖更容易發(fā)生變形破壞。
(3)采用固幫控底穩(wěn)頂支護(hù)方案,能夠有效控制巷道圍巖的不均勻變形,減輕頂板下沉量并防止了斷裂頂板的臺(tái)階下沉現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)巷道變形破壞具有較好的控制效果。