經(jīng)市場監(jiān)管總局組織有關(guān)專家論證，中國汽車工程研究院股份有限公司率先獲批籌建“國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”（以下簡稱“國家氫能中心”）。國家氫能中心以檢驗(yàn)檢測為核心，聚焦氫能應(yīng)用，基于安全、綠色、體驗(yàn)三個維度，打造集檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)平臺、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等服務(wù)為一體的氫能動力綜合服務(wù)平臺，為氫能產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐，促進(jìn)重慶市及全國氫能動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國能源、汽車和裝備制造產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力保障。

一、案例創(chuàng)新點(diǎn)

（一）提升檢驗(yàn)檢測服務(wù)能力，構(gòu)建國家級氫能服務(wù)平臺

國家氫能中心致力于氫能動力測試評價與優(yōu)化技術(shù)的研究，建立包含氫能整車、系統(tǒng)、零部件三個層級的測試體系，囊括性能、功能、控制等多個分支，覆蓋燃料電池整車及零部件所有公告法規(guī)項(xiàng)目的檢測能力，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的國家級氫能服務(wù)平臺。

特色檢測能力創(chuàng)新構(gòu)建。國家氫能中心建立重慶首個試驗(yàn)用氫補(bǔ)給站，該用氫補(bǔ)給站能長時間、大批量對試驗(yàn)車輛進(jìn)行車載氫系統(tǒng)氣密性檢查、管路氣體置換、加氫等服務(wù)，形成整車加氫及檢測一體化的特色綜合服務(wù)能力。

深化檢驗(yàn)檢測能力布局。國家氫能中心為及時獲取行業(yè)信息，緊跟行業(yè)前沿技術(shù)動態(tài)，以更豐富、更便捷的測試資源全面服務(wù)行業(yè)，目前已構(gòu)建起以總部為核心，輻射全國主要燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)服務(wù)布局，其中京津冀立足氫能示范區(qū)公共服務(wù)平臺，著眼于國際化、市場化的創(chuàng)新能力；珠三角分支重點(diǎn)建立氫能燃料電池系統(tǒng)及部件、燃料電池基礎(chǔ)材料研究、氫電安全等特色能力；長三角地區(qū)布局氫能綜合數(shù)據(jù)平臺服務(wù)、氫能總成測評技術(shù)、固體氧化物燃料電池等特色能力。

檢測與數(shù)字化平臺結(jié)合。國家氫能中心以需求為導(dǎo)向，開發(fā)氫能與燃料電池大數(shù)據(jù)平臺，結(jié)合平臺數(shù)據(jù)分析，重點(diǎn)聚焦制儲運(yùn)加用涉氫部件檢測、燃料電池整車安全運(yùn)行檢測及差異化年檢等方向。該平臺形成一套將數(shù)據(jù)采集、處理、挖掘、監(jiān)測管理、安全預(yù)警、可視化集成于一體的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，是驅(qū)動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。

（二）深度參與氫能標(biāo)準(zhǔn)制修訂，建立健全檢驗(yàn)檢測評價體系

國家氫能中心團(tuán)隊(duì)參與全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC309）等十余個標(biāo)委會工作，代表中國汽研參與氫能燃料電池制、儲、運(yùn)、加、用產(chǎn)業(yè)鏈國家/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂10余項(xiàng)，為國家氫能燃料電池標(biāo)準(zhǔn)的制修訂貢獻(xiàn)大量意見與建議；主持團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，其中《燃料電池電動汽車 低溫冷啟動性能試驗(yàn)方法》（T/CSAE122-2019）榮獲2020年“工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目”。

中國汽研作為新能源領(lǐng)域一家“領(lǐng)跑者”評估機(jī)構(gòu)，國家氫能中心于去年開展《“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 車用燃料電池發(fā)動機(jī)》及《“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 燃料電池城市客車》的團(tuán)標(biāo)制定工作。在研究制定過程中，與燃料電池行業(yè)專家進(jìn)行了多次研討并開展了廣泛的調(diào)研工作和大量的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了20余家燃料電池系統(tǒng)及整車生產(chǎn)企業(yè)的支持，取得了大量具有建設(shè)性的意見、建議和數(shù)據(jù)，保證兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定質(zhì)量。

（三）聚焦國產(chǎn)化氫能檢測裝備技術(shù)，強(qiáng)化科研成果產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣

為突破國家氫能領(lǐng)域卡脖子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)重大核心設(shè)備國產(chǎn)化，中國汽研國家氫能中心積極開展包括氫能領(lǐng)域測試裝備開發(fā)等核心技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，并逐步將核心技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用驗(yàn)證，并于2020年實(shí)現(xiàn)成果應(yīng)用推廣。

160kW燃料電池電堆測試裝備。完成自主化160kW燃料電池電堆測試臺架開發(fā)，并首次實(shí)現(xiàn)電堆測試平臺核心技術(shù)與核心部件全國產(chǎn)化，平臺整體國產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，突破燃料電池電堆技術(shù)發(fā)展道路上重大卡脖子技術(shù)。目前該設(shè)備已通過科技部領(lǐng)導(dǎo)與專家組的現(xiàn)場考核及技術(shù)評審。

150kW燃料電池系統(tǒng)測試平臺。依托“中國汽研-電子科大氫能聯(lián)合研究中心”，為突破檢測設(shè)備核心技術(shù)對測試服務(wù)能力的制約，聯(lián)合研究中心開發(fā)150kW燃料電池系統(tǒng)測試平臺。

二、工作成效

國家氫能中心充分發(fā)揮重慶市汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和中國汽研技術(shù)優(yōu)勢，以檢測檢驗(yàn)為核心，促進(jìn)和保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，創(chuàng)新檢驗(yàn)檢測等市場監(jiān)管技術(shù)體系和模式，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。

全面檢測及技術(shù)服務(wù)。國家氫能中心作為科技創(chuàng)新企業(yè)和公共服務(wù)平臺，積極發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和智囊作用，全力協(xié)助重慶市經(jīng)信委開展重慶燃料電池汽車應(yīng)用，協(xié)助編制《重慶市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》等文件，推動燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在重慶的落地，并從標(biāo)準(zhǔn)體系、測試規(guī)范等方面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

檢測平臺促產(chǎn)業(yè)聚集。國家氫能中心以技術(shù)和平臺優(yōu)勢，吸引一大批氫能核心部件研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)毗鄰落戶。以本部所在區(qū)域?yàn)槔魈鞖淠?、德燃動力、海德利森等企業(yè)落戶重慶兩江新區(qū)，帶來項(xiàng)目總投資額超過75億元，初步形成了兩江新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園的雛形。

產(chǎn)品檢測技術(shù)研究。國家氫能中心迄今為止已完成超百輛燃料電池車型的公告檢測試驗(yàn)，協(xié)助多家整車企業(yè)對新車型進(jìn)行開發(fā)標(biāo)定及驗(yàn)證試驗(yàn)，為企業(yè)提供專業(yè)的一站式技術(shù)服務(wù)。

國產(chǎn)化檢測裝備產(chǎn)品研發(fā)。牽頭承擔(dān)國家科技部“可再生能源與氫能技術(shù)”專項(xiàng)5.8-“百千瓦級燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)部件測試技術(shù)開發(fā)及樣機(jī)工程化應(yīng)用”以及專項(xiàng)1.6-“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”。