近日，歐盟在法國圖盧茲舉行的關于太空政策的會議上表示，將建立自己的衛(wèi)星星座基礎設施。

“這可能是本次會議最重要的成果?！狈▏洕块L布魯諾·勒梅爾在會后的新聞發(fā)布會上說。

隨著經濟和社會的數字化進程加劇，以及網絡安全方面的威脅增加，對安全和有彈性的全球網絡連接的需求也在增加。因此，歐盟委員會提出了“基于太空的安全通信系統(tǒng)”計劃。

目前，歐盟的通信系統(tǒng)高度依賴非歐洲衛(wèi)星，而這個新的衛(wèi)星星座將確保歐盟在通信系統(tǒng)的安全性方面保持獨立。

“由于沒有自己的衛(wèi)星星座，事實上我們在將健康、交通等數據交給不能受歐洲法律管轄的其他國家。”法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍在會議中發(fā)表講話時表示。

據了解，歐盟建設的衛(wèi)星星座，為了更具安全性，將和歐洲量子通信基礎設施集成在一起，以借助量子加密技術為歐洲政府和軍事組織提供安全通信。

設想的歐盟衛(wèi)星星座將成為具有地緣政治影響的戰(zhàn)略資產，以減少歐洲對非歐洲解決方案的網絡依賴。

衛(wèi)星網絡系統(tǒng)可以支持邊緣計算、物聯網、自動駕駛、電子健康、智能農業(yè)、智能工作和教育等。并在發(fā)生地震、森林火災或洪水等災害時提供即時信息，從而在應急和救援隊之間實現更好的協調。除此之外，該網絡還可用于危機管理和關鍵基礎設施的連接和保護。例如，其或許可避免他國窺探歐盟領導人的電話交談。

從本質上講，歐盟的衛(wèi)星星座旨在使歐洲各領域的網絡連接更加安全可靠。這些領域涉及空中和道路交通管理、海上搜索和救援行動，以及軍事和邊境地區(qū)監(jiān)視。

據了解，歐盟的衛(wèi)星星座還將為伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)和“哥白尼”地球觀測系統(tǒng)提供備份。

除了為歐洲公民提供隨時隨地的互聯網訪問，歐盟委員會還希望將高速寬帶和不間斷連接的可用性擴展到非洲和北極等具有戰(zhàn)略意義的地區(qū)。

本次立法提案沒有涉及歐盟衛(wèi)星星座過多的技術細節(jié)，但據悉，該衛(wèi)星星座或將運行在距地球400公里～500公里的高度，并將與中地球軌道和地球靜止軌道上的現有衛(wèi)星相配合。

歐盟行業(yè)負責人蒂埃里·布雷頓說：“我們還沒有設定衛(wèi)星軌道，軌道范圍可能會使衛(wèi)星接近國際空間站。”

布雷頓還提到，歐盟的衛(wèi)星星座與伽利略導航系統(tǒng)的衛(wèi)星是不同的配置類型，其使用的衛(wèi)星體積會較小，可在一定程度上降低成本。

在未來衛(wèi)星星座提供的網絡服務費方面，歐盟表示，將以每個人都能負擔得起的價格為公民提供基于衛(wèi)星的互聯網接入。

歐盟衛(wèi)星星座的建設將由公私合作伙伴共同開發(fā)，預計花費60億歐元，隨著衛(wèi)星服務的增加，預算可能還會更高。項目啟動時間計劃在2023年，衛(wèi)星星座投入使用的時間可能會在2025年之前，但最早要到2027年年中才能提供全面服務。

關于衛(wèi)星系統(tǒng)建設費用的具體來源，據了解，總成本中的24億歐元來自歐盟各種計劃的預算，包括現有的政府衛(wèi)星通信計劃和其他通信和國防計劃，資金將在2022年到2027年提供，另外，一些歐洲國家政府和歐洲航天局預計將提供16億歐元，私營部門將投資剩下的20億歐元。

以上費用分配在立法提案中被稱為“備選方案2”，“備選方案1”則計劃完全使用公共資金。還有一個“備選方案3”，說的是，歐盟放棄自己建設衛(wèi)星星座，轉而去投資其他商業(yè)衛(wèi)星星座，就像英國政府對OneWeb的投資。

關于衛(wèi)星星座的名稱，歐盟表示，目前有跟多名字備選，其中一些與非洲相關，以體現星座將在那里提供服務。另外，歐盟可能會舉行命名競賽，以從年輕一代中汲取眾多新穎的想法。

最后，本次歐盟會議還提到關于解決衛(wèi)星產生的日益嚴重的空間碎片問題，并提出了歐盟空間交通管理辦法。

歐盟空間交通管理一般包括安全、可持續(xù)和有保障地進入外層空間，以及在外層空間內開展活動和從外層空間返回的手段和規(guī)則。

歐盟表示，將加強空間監(jiān)視和交通能力，以支持歐盟空間交通管理，并加快研發(fā)活動，以開發(fā)自動防撞服務。在這個過程中，會使用到人工智能和量子技術。

同時，歐盟還將建立一個包容和透明的協商機制，以收集所有歐盟合作伙伴的歐盟空間交通管理相關要求。并在全球范圍內推廣歐盟的方法，以積極促進實現全球空間交通管理。