列車(chē)吊掛在軌道上，懸浮于半空中，穿梭在城市間，這不是科幻大片里的場(chǎng)景，這是中國(guó)的“興國(guó)號(hào)”！

2021年12月14日，國(guó)內(nèi)首條磁浮空軌車(chē)輛“興國(guó)號(hào)”在中鐵科工武漢江夏基地下線，將用于江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程示范線。

“興國(guó)號(hào)”空軌車(chē)輛為2列車(chē)輛編組，定編88人，永磁磁浮技術(shù)工程示范線全長(zhǎng)878米，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時(shí)120公里。地上磁懸浮是電磁懸浮，需要通電才能把車(chē)輛浮起來(lái)，而空軌車(chē)輛運(yùn)用的是永磁懸浮技術(shù)，不需要電就可以浮起來(lái)。該車(chē)輛是利用永磁體和永磁軌道之間的排斥力，采用非接觸式牽引方式實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的懸浮，是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車(chē)輛制造中，具有安全舒適、節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低等一系列特點(diǎn)。

在汽車(chē)走不快、地鐵修不到的城市繁華區(qū)、大型商圈、臨時(shí)博覽會(huì)等區(qū)域，或作為機(jī)場(chǎng)、地鐵、火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站之間的中轉(zhuǎn)工具，空軌是最合適的選擇。中鐵科工已完全掌握空軌系統(tǒng)成套技術(shù)，在武漢建立的試驗(yàn)線已安全平穩(wěn)運(yùn)行7000多公里，申請(qǐng)國(guó)家專利100余項(xiàng)。其中，國(guó)家發(fā)明專利23項(xiàng)，并參與制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，2020年底被工信部認(rèn)定為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

中國(guó)也是繼德國(guó)、日本之后，第三個(gè)掌握空軌技術(shù)的國(guó)家。

值得一提的是，此次下線的“興國(guó)號(hào)”車(chē)輛總體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了著名將軍縣的紅色文化基因，被譽(yù)為“紅軌”。列車(chē)頭部?jī)蓚?cè)56顆紅色五角星，代表著56位共和國(guó)的開(kāi)國(guó)將軍，熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。