張瑞國(guó)

（中鐵十九局集團(tuán)有限公司，北京 100176）

0 引言

在公路工程建設(shè)中，物資材料和機(jī)械設(shè)備占據(jù)著核心位置，采取科學(xué)化的物資設(shè)備管理策略，使工程建設(shè)成本投入控制在最小的范圍之內(nèi)，可以提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。集約化管理不僅可使各項(xiàng)開(kāi)支縮減到最低，還會(huì)最大程度地滿足企業(yè)管理的目標(biāo)。結(jié)合實(shí)際，論述公路機(jī)械設(shè)備與物資材料集約化管理的相關(guān)內(nèi)容。

1 集約化管理的特征

集約化管理的特征具體表現(xiàn)為：①集約化管理將質(zhì)量管理放在了重要的位置，工程建設(shè)的首要任務(wù)為高度重視生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和管理能力；②集中控制是集約化管理的核心內(nèi)容，積極采取措施改變獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的方式，使企業(yè)集中管控所有的生產(chǎn)資源要素；③效益是集約化管理的核心，在管理過(guò)程中不可存在高投低產(chǎn)的情況，實(shí)現(xiàn)企業(yè)低投入、高產(chǎn)出的目標(biāo)；④集約化管理具有較強(qiáng)的專業(yè)化特征，使用專業(yè)化技術(shù)手段管理生產(chǎn)要素，真正實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。

集約化管理體系如圖1 所示。

圖1 集約化管理體系

2 公路機(jī)械與物資材料管理的重要性

一般情況下，公路工程施工企業(yè)要將物資材料和機(jī)械設(shè)備管理工作放在首要位置，以確保整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格按照施工計(jì)劃完成。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，就要高度重視物資材料和機(jī)械設(shè)備管理工作，盡量將施工成本投入降到最低。公路工程企業(yè)通過(guò)開(kāi)展物資材料和機(jī)械設(shè)備集約化管理來(lái)推動(dòng)公路工程實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展和進(jìn)步，新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn)，公路工程也逐漸實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化發(fā)展。所以，對(duì)于公路工程物資材料和機(jī)械設(shè)備的管理工作來(lái)說(shuō)，集約化管理的作用非常重要。

3 公路機(jī)械設(shè)備和物資材料的集約化管理原則

3.1 整合管理

公路工程建設(shè)項(xiàng)目在推行集約化管理后，物資材料的采購(gòu)效率發(fā)生了巨大的改變，并將物資材料采購(gòu)工程的成本投入控制到最低。管理人員在開(kāi)展物資材料和機(jī)械設(shè)備集約化管理的過(guò)程中，貫徹落實(shí)整合性管理的原則，將零散的物資材料全部整理好，使施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，管理人員要將物資材料和機(jī)械設(shè)備集約化管理工作放在核心位置，采取集中交易的方式，可顯著提升施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、施工質(zhì)量和施工效率。

3.2 經(jīng)濟(jì)性管理

集約化管理公路工程物資材料和機(jī)械設(shè)備后，可將物資損耗控制到最少，物資管理人員要清楚地了解自己的職責(zé)和義務(wù)。商家與施工企業(yè)之間要?jiǎng)?chuàng)建良好的關(guān)系，為交易規(guī)則的順利開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)，確保公路工程物資材料和機(jī)械設(shè)備能夠保質(zhì)保量的充足供應(yīng)，使整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

4 公路機(jī)械設(shè)備集約化管理的具體應(yīng)用

4.1 選取機(jī)械設(shè)備的原則

建筑行業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用可以大大提高工作效率，但選擇機(jī)械設(shè)備需要一定的技巧。最重要的是機(jī)械設(shè)備必須具有實(shí)用性和適用性的特點(diǎn)，滿足結(jié)構(gòu)合理化的需要，所選的機(jī)械設(shè)備必須能派上用場(chǎng)。另外要考慮機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)分配的資金有限，必須合理分配有限的資金，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的機(jī)械設(shè)備，減少不必要的投資。

機(jī)械設(shè)備還必須具備一定的先進(jìn)功能，不能一味地尋求減少資金使用而選擇陳舊的機(jī)械設(shè)備，此類機(jī)械設(shè)備可能無(wú)法滿足實(shí)際需要。還必須符合現(xiàn)代環(huán)保要求，特別注意機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中排放的氣體是否在國(guó)家允許范圍內(nèi)，產(chǎn)生的噪聲是否在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

最后，對(duì)機(jī)械設(shè)備的可維護(hù)性也有一定要求，正確使用機(jī)械設(shè)備可以減少設(shè)備損壞，對(duì)性能明顯異常的設(shè)備進(jìn)行維修，可以減少整個(gè)工程的維護(hù)量[1]。

4.2 機(jī)械設(shè)備的集約化

機(jī)械設(shè)備配置的集約化是指在配置設(shè)備的過(guò)程中，必須始終本著科學(xué)發(fā)展觀，注重其安全性能，注重環(huán)境保護(hù)。要嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，降低機(jī)械設(shè)備的資金成本。在實(shí)際配置過(guò)程中還要有側(cè)重點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備配置集約化的發(fā)展趨勢(shì)。

在明確主導(dǎo)設(shè)備的情況下，適當(dāng)準(zhǔn)備與之匹配的設(shè)備。在實(shí)際應(yīng)用階段，配套機(jī)械的數(shù)量與設(shè)備的效率成反比。在合適的工作位置使用機(jī)械設(shè)備，為后續(xù)相關(guān)工作提供便利。

需要科學(xué)調(diào)整設(shè)備使用階段各工作環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。在機(jī)械設(shè)備使用階段，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)進(jìn)行工作，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作，可有效減少因人為損壞機(jī)器而導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常使用的情況。如果要對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行集約化管理，就要完善相關(guān)管理機(jī)制，明確機(jī)械設(shè)備各個(gè)環(huán)節(jié)的使用條件，員工按照規(guī)定使用。還要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行核算，了解其使用時(shí)的成本和資金流向，以提高其使用效率。

5 公路物資材料集約化管理

5.1 物資材料料場(chǎng)管理

在料場(chǎng)規(guī)劃過(guò)程中，科學(xué)挑選料場(chǎng)位置，使其能夠滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。料場(chǎng)的位置要與攤鋪位置接近，最好將其設(shè)置在施工路段的中間區(qū)域，將材料的運(yùn)輸距離降到最短。料場(chǎng)不要與居民區(qū)過(guò)于接近，避免影響居民的正常生活。在設(shè)置料場(chǎng)位置時(shí)，還要全面考慮電、水等資源使用的便捷性。

選擇施工人員要嚴(yán)格考核其專業(yè)技術(shù)能力，定期組織料場(chǎng)管理人員參加專業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)培訓(xùn)獲得專業(yè)技能資格證書(shū)。管理人員要清楚自身崗位的職責(zé)要求，以相關(guān)的要求和規(guī)范為基礎(chǔ)，全面開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，積極采取措施處理好工作中遇到的問(wèn)題，使物資材料管理取得良好效果。

5.2 材料采購(gòu)計(jì)劃編制

在物資集約化管理過(guò)程中，需要制定明確的采購(gòu)計(jì)劃，按照計(jì)劃要求進(jìn)行采購(gòu)，尤其是材料預(yù)算要合理。要保證采購(gòu)計(jì)劃的合理性，避免盲目采購(gòu)。開(kāi)展采購(gòu)工作前，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)材料市場(chǎng)有透徹的了解，提前掌握材料質(zhì)量和市場(chǎng)價(jià)格，確保采購(gòu)工作處于合理狀態(tài)，價(jià)格控制在合理范圍內(nèi)[2]。

5.3 施工材料質(zhì)量檢查

運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料要做到各種證件齊全，要有出廠日期、種類和質(zhì)量保證書(shū)等證明材料，同時(shí)將驗(yàn)收手續(xù)準(zhǔn)備好。聘請(qǐng)具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)計(jì)量材料設(shè)備，確保計(jì)量值準(zhǔn)確。及時(shí)更換不符合質(zhì)量要求的施工材料，保證工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在存儲(chǔ)施工材料的過(guò)程中，依據(jù)材料的種類和型號(hào)劃分堆放區(qū)域，登記詳細(xì)所有施工材料的臺(tái)賬。在設(shè)置材料堆放位置時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)安全管理標(biāo)準(zhǔn)存放易燃易爆物品，并安排專人管理施工材料。

5.4 合理化投入施工材料

在開(kāi)展集約化管理施工材料時(shí)，要做好施工材料使用過(guò)程的管理工作。以工程招投標(biāo)文件和施工合同為基礎(chǔ)，出臺(tái)施工進(jìn)度實(shí)施方案，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料要嚴(yán)格管理，明確施工中的重點(diǎn)內(nèi)容，高效管控整個(gè)施工過(guò)程，使資源的使用效率達(dá)到最佳水平。確定施工方案以后，做好所有資源的組織和管理工作，甲乙雙方要密切配合，需要雙方共同確認(rèn)的施工任務(wù)做好交流和溝通工作。如果工程建設(shè)成本超出預(yù)算，要積極采取措施管控施工成本，以保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

5.5 回收利用剩余材料

公路工程施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)有剩余施工材料的情況發(fā)生，對(duì)于這些剩余的施工材料，施工企業(yè)要及時(shí)回收再利用。不過(guò)施工過(guò)程中出現(xiàn)的施工廢料直接使用很困難，必須二次加工處理后使用。在清理和打掃施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)將剩余材料回收，剩余材料的回收再利用，杜絕了施工材料浪費(fèi)的問(wèn)題，同時(shí)將廢料給環(huán)境造成的污染降到最低，節(jié)約施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)收益[3]。

5.6 施工材料庫(kù)存量管理

公路工程建設(shè)項(xiàng)目的材料庫(kù)管理工作至關(guān)重要，通過(guò)物資材料登記賬的方式，使物資數(shù)量與出入庫(kù)賬目完全一致。施工材料庫(kù)管理人員要定時(shí)巡查材料堆放場(chǎng)地，動(dòng)態(tài)化管理材料的使用情況，了解施工材料的庫(kù)存情況和使用情況，避免出現(xiàn)物資材積壓或短缺的問(wèn)題，確保施工材料的使用與施工目標(biāo)保持高度統(tǒng)一。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路物資材料和機(jī)械設(shè)備的管理要滿足工程建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采取行之有效的措施管理物資材料和機(jī)械設(shè)備，確保工程的施工更加順利，使設(shè)備的使用效率達(dá)到最佳狀態(tài)。在設(shè)備及材料的管理過(guò)程中，要以集約化管理理念為基礎(chǔ)，制定符合工程實(shí)際情況的管理辦法，集約化配置機(jī)械設(shè)備與物資材料。