張心金,祝志超,李 曉,張雪姣,朱 琳
(1.中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司,黑龍江齊齊哈爾 161042;2.天津重型裝備工程研究有限公司,天津 300457)
2015年,我國(guó)國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》,部署中國(guó)全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,并作為第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),對(duì)于鋼鐵業(yè)將帶來(lái)巨大的高端鋼鐵市場(chǎng)及巨大挑戰(zhàn)[1]。同時(shí),中國(guó)“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出“雙碳”目標(biāo),因此,各企業(yè)必將順應(yīng)趨勢(shì)、把握機(jī)遇,加快構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,并向智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,迎接未來(lái)發(fā)展的曙光[2]。
隨著我國(guó)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)調(diào)整,模具水平已成為衡量制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,各大特鋼鋼廠也在不斷產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高模具鋼產(chǎn)品質(zhì)量要求,從而來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的模具需求。但我國(guó)模具產(chǎn)業(yè),總體仍處于“大而不強(qiáng)”的局面,尤其是一些有特殊需求的模具,如大截面高品質(zhì)模具,仍需要從國(guó)外進(jìn)口,這也顯現(xiàn)出我國(guó)在模具原材料制造方面急需進(jìn)行二次能力提升[3]。熱作模具鋼,作為模具鋼中的一種類型,由于其常應(yīng)用于高溫、高應(yīng)力等惡劣復(fù)雜工況中,從而對(duì)模具鋼材料本身具有很高的性能要求,尤其是大截面高品質(zhì)模具鋼,受冶煉、鍛造、熱處理等處理工序的影響,對(duì)模具鋼產(chǎn)品質(zhì)量不易得到保障[4~5]。
中國(guó)一重?fù)碛腥f(wàn)噸水壓機(jī),產(chǎn)品涉獵核電、軍工、火電、水電等眾多領(lǐng)域,材質(zhì)包括合金鋼、不銹鋼等各種產(chǎn)品,天然擁有特鋼基因,利用自身個(gè)性化鑄鍛等優(yōu)勢(shì),可以向市場(chǎng)輸出數(shù)量可觀的大截面高品質(zhì)模具鋼。目前,中國(guó)一重承擔(dān)了黑龍江省“百千萬(wàn)”工程技術(shù)重大專項(xiàng)模具鋼項(xiàng)目,意在解決直徑規(guī)格大于?1m的大規(guī)格高品質(zhì)模具鋼關(guān)鍵制備工藝,為客戶提供高性能模具鋼產(chǎn)品。下面通過(guò)對(duì)業(yè)內(nèi)H13熱作模具鋼的關(guān)鍵制備工藝進(jìn)行了總結(jié)探討,并針對(duì)中國(guó)一重生產(chǎn)特色,提出大截面高品質(zhì)H13模具鋼制備技術(shù)路線。
H13作為強(qiáng)韌性、耐冷熱疲勞等性能優(yōu)良的熱作模具鋼,多用于壓鑄、鍛造、擠壓等多種場(chǎng)合,尤其是有一些產(chǎn)品需要大型熱作模具時(shí),都會(huì)考慮使用H13模具鋼,但在使用期間仍會(huì)存在很多的問(wèn)題。
圖1為某公司大型核電鍛件擠壓用大厚壁H13模具,產(chǎn)品采用120t電渣爐進(jìn)行冶煉控制,經(jīng)多次鐓拔、退火及淬火熱處理后,在模具上端拐角處發(fā)生長(zhǎng)條狀開(kāi)裂,其起裂源位于拐角處,并分別向端面及內(nèi)壁擴(kuò)展斷裂。經(jīng)后續(xù)分析,主要原因?yàn)槟>咪撆髁蟽?nèi)部粗大夾雜物及表層脫碳在經(jīng)淬火熱處理后未能及時(shí)回火處理導(dǎo)致后續(xù)模具應(yīng)力不均,從而導(dǎo)致在模具拐角處開(kāi)裂。另一公司生產(chǎn)的H13材質(zhì)的厚壁模具底盤則在大型核電鍛件擠壓過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重開(kāi)裂,如圖2所示,為模具內(nèi)壁表面開(kāi)裂形貌,裂紋自模具上端面至下端面已形成貫穿式開(kāi)裂,并從模具中心向左右兩側(cè)擴(kuò)展,其中,模具中心局部位置已被裂紋分裂形成多個(gè)“閉環(huán)”區(qū)域。本模具在使用前雖然已經(jīng)過(guò)200~300℃烘烤預(yù)熱,但在坯料變形中仍發(fā)生開(kāi)裂。經(jīng)后續(xù)分析,仍為材料內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的應(yīng)力集中,從而造成這種整個(gè)端面的嚴(yán)重開(kāi)裂。圖3給出的是某公司車輪制造用模具,該模具經(jīng)一段使用時(shí)間后被下線替換。從圖3中可以看出,模具表面布滿了深淺長(zhǎng)短不一的裂紋,同時(shí)局部已出現(xiàn)龜裂、剝落等現(xiàn)象,主要是由于模具在車輪制造過(guò)程中使用頻次高,坯料變形溫度在1,000℃以上,過(guò)程中并伴有急冷急熱,磨損嚴(yán)重,并最終導(dǎo)致模具熱疲勞開(kāi)裂而下線報(bào)廢。有資料研究表明,H13模具鋼中的夾雜物對(duì)其熱疲勞破壞最為顯著,尤其是聚集在鋼基體內(nèi)部的脆性?shī)A雜物所造成的應(yīng)力集中,并最終導(dǎo)致模具開(kāi)裂失效[6~7]。
圖1 核電鍛件擠壓用大厚壁H13模具鋼調(diào)質(zhì)處理后裂紋形貌
圖2 核電鍛件擠壓用大厚壁 H13模具底盤加工后開(kāi)裂形貌
圖3 列車車輪制造用 模具熱疲勞裂紋
有效去除夾雜物、有害元素、氣體等,并降低偏析、縮松等質(zhì)量缺陷作為電渣冶煉的特點(diǎn),而被應(yīng)用到大鍛件的制造中[8]。但對(duì)于大型電渣設(shè)備,若工藝控制不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致氣體超標(biāo)、夾雜、偏析等質(zhì)量問(wèn)題;同時(shí),對(duì)于大截面電渣產(chǎn)品,隨著直徑尺寸的加大,受尺寸效應(yīng)的影響仍將重新出現(xiàn)偏析等現(xiàn)象[9~10]。H13模具失效形式及失效原因如表1所示[11~13],從表1中可以看出,模具的失效主要和材料的合金成分設(shè)計(jì)、冶煉、鍛造、熱處理等關(guān)鍵制備工藝有關(guān)。
表1 H13模具失效形式及失效原因
關(guān)于H13模具鋼合金元素,主要包含C、Cr、Mn、Si、Mo、V等,前期相關(guān)資料已有研究[14~15]。為便于后續(xù)合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì),現(xiàn)將其各主要元素、作用、設(shè)計(jì)思路予以簡(jiǎn)單總結(jié),如表2所示。
表2 H13鋼合金元素及作用
關(guān)于對(duì)H13改進(jìn)型設(shè)計(jì),學(xué)界也有鮮明的研發(fā)方向。其中之一便是低Si高M(jìn)o設(shè)計(jì)思路[16],即,大幅度降低Si含量(0.003~0.20wt.%),同時(shí)提高M(jìn)o含量(1.65~2.00wt.%)。將文獻(xiàn)中20組案例性能進(jìn)行整理如圖4所示,其第7、8兩組綜合性能最佳。關(guān)于降低Si含量,主要是為了減輕偏析,促進(jìn)組織均勻化,減少共晶碳化物,細(xì)化奧氏體結(jié)晶,提高塑性和韌度,并減小高溫疲勞裂紋擴(kuò)展速度,提高抗熱裂性;但Si含量顯著降低,必會(huì)引起切削性能降低,目前其有關(guān)改良的方法還在繼續(xù)研究中。對(duì)于提高M(jìn)o含量,主要是提高其淬透性,并抑制晶界碳化物的析出和貝氏體轉(zhuǎn)變,同時(shí)提高回火抗力與韌度,并保障高溫強(qiáng)度、高溫蠕變強(qiáng)度、抗熱裂能力;細(xì)化共晶碳化物和均勻碳化物分布。而另一對(duì)立思路則是提高Si,并適當(dāng)降低Cr、Mo等合金元素的含量[17],其設(shè)計(jì)啟示主要來(lái)自航空用合金300M鋼中Si含量高達(dá)1.6wt.%,在其試驗(yàn)中提高Si的改進(jìn)型鋼出現(xiàn)了比H13鋼更好的抗回火軟化性能和熱疲勞性能,其主要原因是由于Si含量適量增加,可以影響鋼淬火后殘余奧氏體及其內(nèi)部碳的分配,從而影響奧氏體的穩(wěn)定性及滲碳體的析出。兩種方案與GBT 1299-2014《工模具鋼》及《NADCA推薦H13工具鋼工藝規(guī)范》中元素范圍有了較大幅度的調(diào)整。
圖4 H13改進(jìn)型低Si高M(jìn)o方案中各案例性能對(duì)比圖
由于H13是靠二次硬化的作用保障其后續(xù)產(chǎn)品的使用性能,因此,在進(jìn)行合金元素設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)對(duì)碳化物形成元素進(jìn)行關(guān)注,即,在考慮強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、高溫性能、切削性能、耐腐蝕性能等綜合性能下,重點(diǎn)考慮后續(xù)淬火性能及回火二次硬化的穩(wěn)定性。
對(duì)于H13鋼冶煉,目前主要包括電爐冶煉與電渣冶煉,前期已有相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了研究[18~19]。兩種冶煉方式對(duì)H13性能有很大的區(qū)別。第一,液析碳化物差別較大,電爐鋼中由于鋼液注溫和模溫過(guò)高,從而存在大量大尺寸液析碳化物,由于其在后續(xù)淬、回火后未發(fā)生明顯變化,從而嚴(yán)重影響鋼的韌性;第二,電渣鋼由于其冶煉方式,其致密性、純凈度均高于電爐鋼,且退火組織均勻。
因此,在設(shè)計(jì)后續(xù)大規(guī)格高品質(zhì)H13鋼的研發(fā)思路上,若采用電爐鋼,則需優(yōu)化冶煉參數(shù),在保證其純凈度、致密性的同時(shí),盡量減少液析碳化物的數(shù)量或細(xì)化液析碳化物,可采用“液固復(fù)合增材制坯”的新思路來(lái)保障大截面鍛件的均勻性,從而確保H13電爐鋼質(zhì)量。同時(shí),對(duì)于電渣鋼,在控制大塊碳化物的同時(shí),還應(yīng)控制N、O元素含量,減少氧化物及氮化物對(duì)其質(zhì)量的影響[20~21]。
根據(jù)前期大量研究[22~23],H13鋼中碳化物主要有M3C、M23C6、M7C3、M6C和MC等類型,決定這些碳化物是作為脆性相還是強(qiáng)化相,主要與碳化物顆粒的尺度與分布狀態(tài)相關(guān)。因此,鍛造的目的就是要利用鍛造變形擊碎鋼錠中碳化物枝晶,打破其偏析帶中的鏈狀分布模式,從而達(dá)到均勻組織、提升橫縱向沖擊性能,同時(shí),消除鍛造應(yīng)力來(lái)改善切削加工性能。為保障變形效果,目前業(yè)內(nèi)均采用鍛比≥3,鐓拔兩次以上,同時(shí)為保障碳化物細(xì)化效果,可采用多向鍛造[24~25]。
在鍛造完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)鍛坯進(jìn)行退火處理,及時(shí)消除鍛造應(yīng)力,并改善鍛造組織,為最終熱處理做準(zhǔn)備。前期研究表明,在退火工藝前加上一次正火超細(xì)化工藝[26],保障冷卻速率,可有效改善鍛坯偏析和網(wǎng)狀碳化物,細(xì)化晶粒,并促使組織均勻化[24,27]。為避免氫脆引發(fā)后續(xù)模具產(chǎn)生斷裂,按照常規(guī)工藝,在退火工藝后可添加擴(kuò)氫熱處理或回火處理。為保障組織細(xì)化及擴(kuò)氫效果,節(jié)約能源,在超細(xì)化熱處理后采用“不完全奧氏體化階梯退火”控制工藝,即,利用不完全奧氏體化加熱控制,以及結(jié)合“階梯冷卻及控溫退火”來(lái)控制碳化物并細(xì)化組織,為后續(xù)最終熱處理做好工藝準(zhǔn)備。
目前,大截面高品質(zhì)H13模具鋼作為中國(guó)一重一項(xiàng)重要產(chǎn)品,為保障其高性能要求,中國(guó)一重正響應(yīng)國(guó)家“雙碳”號(hào)召,全面升級(jí)相關(guān)制造裝備,做好基礎(chǔ)研究,并采用新工藝縮短生產(chǎn)流程,確保實(shí)現(xiàn)綠色制造。
目前,中國(guó)一重已開(kāi)展直徑?1.3m級(jí)的大規(guī)格高端模具鋼研制,如圖5所示,本次研制主要解決P、S含量控制,N、H、O等氣體控制,以及夾雜物與碳化物控制等關(guān)鍵問(wèn)題,并通過(guò)合理的冶煉、鍛造、熱處理等制造工藝控制,獲得均勻化組織及細(xì)小晶粒,提升綜合性能。中國(guó)一重大截面高品質(zhì)H13鋼主要技術(shù)路線如圖6所示,即,“合金成分設(shè)計(jì)”→“潔凈鋼平臺(tái)控制”→“鑄造與鍛造控制”→“鍛后熱處理控制”,同時(shí)構(gòu)建“材料應(yīng)用基礎(chǔ)研究和集成計(jì)算材料技術(shù)研究”研發(fā)模式,打造中國(guó)一重“研—產(chǎn)—用”數(shù)據(jù)庫(kù),有效串聯(lián)產(chǎn)品生命周期內(nèi)各關(guān)鍵環(huán)節(jié),有效評(píng)價(jià)與提升產(chǎn)品質(zhì)量。
圖5 直徑?1.3m級(jí)H13模具鋼研制
圖6 大截面H13模具鋼技術(shù)路線圖
目前,國(guó)內(nèi)模具鋼的生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)主要采用GB/T1299-2014《工模具鋼》,通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)與客戶技術(shù)條件對(duì)比發(fā)現(xiàn),此標(biāo)準(zhǔn)許多技術(shù)條件都已不滿足客戶需求。例如,標(biāo)準(zhǔn)中表28圓鋼及方鋼的低倍缺陷及其合格級(jí)別,對(duì)于鋼材直徑或邊長(zhǎng)>400mm時(shí),鋼材的中心偏析與錠型偏析均采用“協(xié)議”模式,對(duì)于直徑尺寸大于?1m規(guī)格的高品質(zhì)模具鋼,此技術(shù)參考存在較大模糊性,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)廠家及客戶的產(chǎn)品需求??梢岳斫獾氖?,本標(biāo)準(zhǔn)是基于大宗量產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行定位制定的,但從技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)性及推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展而言,對(duì)于目前大截面高品質(zhì)模具鋼產(chǎn)品,應(yīng)該制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因此,后續(xù)中國(guó)一重將與相關(guān)科研院校及國(guó)內(nèi)知名企業(yè)等組成聯(lián)合創(chuàng)新體,形成“產(chǎn)學(xué)研用”一條龍合作體系,針對(duì)大規(guī)格高品質(zhì)熱作模具鋼,制定合理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以備行業(yè)作為技術(shù)參考,有效促進(jìn)大規(guī)格高品質(zhì)模具鋼的發(fā)展。
隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的高速發(fā)展,其對(duì)大截面高品質(zhì)H13模具鋼具有很高的要求與需求。目前受國(guó)內(nèi)制造裝備、材料設(shè)計(jì)能力、工藝控制等條件制約,對(duì)于大截面高品質(zhì)H13模具鋼還存在很多的質(zhì)量問(wèn)題亟需解決。綜合借鑒國(guó)內(nèi)外大規(guī)格H13模具鋼應(yīng)用案例及制造工藝,中國(guó)一重已開(kāi)展直徑?1.3m級(jí)H13模具鋼研制,后續(xù)將構(gòu)建中國(guó)一重研發(fā)新模式,打造中國(guó)一重高端產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)形成“產(chǎn)學(xué)研用”一條龍合作體系,制定合理的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以備行業(yè)作為技術(shù)參考,以期有效促進(jìn)大規(guī)格高品質(zhì)模具鋼發(fā)展。