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        連續(xù)油管注入頭鏈條輪齒力學(xué)分析與優(yōu)化

        2022-04-19 05:24:48張東陽(yáng)韓軍
        中國(guó)重型裝備 2022年2期
        關(guān)鍵詞:輪齒鏈輪滾子

        張東陽(yáng) 韓軍

        (1.安徽省天然氣開(kāi)發(fā)股份有限公司,安徽 合肥 230051;2.和縣皖能天然氣有限公司,安徽 馬鞍山 238200)

        連續(xù)油管注入頭鏈條系統(tǒng)作為重要的動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu),帶動(dòng)著固緊在其上的夾塊一起完成連續(xù)油管的上提和下放,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響整體注入頭的工作性能。注入頭工作時(shí),鏈條系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)或晃動(dòng)加快對(duì)連續(xù)油管的擠壓傷害,鏈條滾子、鏈輪與壓緊浮塊工作中常常出現(xiàn)表面磨損或損壞[1]。由于緊邊鏈條上剛進(jìn)入嚙合的滾子承受的力最大,輪齒的變形也最嚴(yán)重。隨著鏈輪周期性運(yùn)動(dòng),增加了鏈輪失效破壞的風(fēng)險(xiǎn)。為使鏈輪適應(yīng)更為惡劣的工況環(huán)境,對(duì)鏈輪現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提高其工作性能。因此,進(jìn)行注入頭鏈條鏈輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與優(yōu)化,對(duì)研究高性能鏈輪具有指導(dǎo)意義。

        1 鏈輪與鏈條滾子結(jié)構(gòu)有限元模型

        1.1 幾何模型

        鏈輪尺寸是根據(jù)鏈條節(jié)距,套筒最大外徑選取[2]。依據(jù)CTR80注入頭裝置為原型,選節(jié)距P=44.45 mm,齒數(shù)z=20,分度圓直徑d=P/sin(180°/z)=284.14 mm,齒頂圓直徑取da=306 mm,齒根圓直徑df=258.74 mm,齒側(cè)圓弧半徑rm=80 mm,滾子定位半徑rθ=12.88 mm,滾子定位角α=120°,鏈條滾子最大外徑為25.4 mm,借助Pro/E軟件建立鏈輪鏈條傳動(dòng)的三維模型,見(jiàn)圖1,將模型導(dǎo)入ABAQUS中作有限元分析。

        圖1 注入頭單排鏈條傳動(dòng)三維模型Figure 1 Three-dimensional model of single chain wheel on injection side

        1.2 有限元模型建立

        由于鏈輪為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),為減少計(jì)算量,選取1/4鏈輪模型,建立鏈輪與滾子的有限元模型。鏈輪材料為45鋼,鏈條滾子材料為42CrMo,材料性能參數(shù)見(jiàn)表1。將滾子內(nèi)壁全約束固定,鏈輪齒與滾子接觸,滾動(dòng)摩擦系數(shù)為f=0.07[3]。根據(jù)動(dòng)態(tài)仿真得到輪齒在嚙合區(qū)域上x(chóng)F、yF的變化情況,選擇最大受力作為載荷施加依據(jù),為了方便施加載荷,通過(guò)ADAMS處理數(shù)據(jù),提取出輪齒受到的最大扭矩,T=1111.4 N·m[4]。模型劃分網(wǎng)格時(shí),輪齒未接觸部位需要細(xì)分,采用C3D8R六面體單元,大小為1 mm,滾子單元大小為0.5 mm,得到網(wǎng)格模型,如圖2。

        表1 材料的性能參數(shù)Table 1 The performance parameters of material

        圖2 有限元模型條件設(shè)置及網(wǎng)格劃分Figure 2 The condition setting and meshingof finite element modelling

        2 輪齒與滾子嚙合靜強(qiáng)度分析

        鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度主要以Mises應(yīng)力屈服準(zhǔn)則作為判斷標(biāo)準(zhǔn),接觸壓力反映了輪齒抵抗磨損能力,對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度不產(chǎn)生影響,可作為參考依據(jù)。針對(duì)第一鏈節(jié)滾子與輪齒完全嚙合情形,在最?lèi)毫庸r下進(jìn)行靜強(qiáng)度有限元分析,得到輪齒和滾子的Mises應(yīng)力和接觸壓力云圖,見(jiàn)圖3。

        圖3中滾子與輪齒嚙合時(shí),輪齒受到的最大應(yīng)力主要集中在靠近輪齒根部附近,最大應(yīng)力值為394.6 MPa,最大應(yīng)力值已超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度360 MPa,產(chǎn)生一定的塑性變形,但仍未超過(guò)材料的抗拉極限強(qiáng)度660 MPa,表明輪齒可以正常工作。輪齒表面最大接觸壓力集中在輪齒根部附近,最大接觸壓力為533.7 MPa。為提高輪齒表面的抗磨性能,在輪齒表面接觸壓力較大的區(qū)域鍍上一層耐磨合金,可以有效改善輪齒的抗磨性能。當(dāng)Mises應(yīng)力較大時(shí),需要進(jìn)一步對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)分析。

        3 鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)優(yōu)化

        3.1 輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)

        輪齒結(jié)構(gòu)參數(shù)是影響輪齒材料彈塑性變形的重要因素,合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)可以有效提高輪齒結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,減小鏈輪所占用空間。利用DOE試驗(yàn)分析法,研究齒頂圓半徑ra、齒側(cè)圓弧半徑re、滾子定位圓弧半徑ri、滾子定位角α對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)性能的影響。輪齒結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖4。

        圖4 輪齒結(jié)構(gòu)平面圖Figure 4 The graph of wheel tooth

        根據(jù)所選鏈條型號(hào)以及輪齒結(jié)構(gòu)基本參數(shù)確定各設(shè)計(jì)變量的取值范圍:149.8 mm≤ra≤157.15 mm、67.05 mm≤re≤117.8 mm、12.83 mm≤ri≤13.02 mm、115.5°≤α≤135.5°,每個(gè)參數(shù)選五個(gè)水平值,見(jiàn)表2。

        表2 各參數(shù)的水平值Table 2 The level value of each parameter

        DOE正交試驗(yàn)中,輪齒結(jié)構(gòu)共有4個(gè)參數(shù),每個(gè)參數(shù)確定5個(gè)水平值,并選取正交表L25(56)。通過(guò)有限元分析計(jì)算,得到不同尺寸組合鏈輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度,見(jiàn)表3。

        對(duì)比第12組、第25組試驗(yàn)結(jié)果,Mises應(yīng)力的最大值相差239.2 MPa。

        3.2 輪齒結(jié)構(gòu)參數(shù)顯著性分析

        為進(jìn)一步研究不同參數(shù)變化對(duì)Mises應(yīng)力最大值的影響,判斷參數(shù)作用顯著程度,根據(jù)方差分析方法對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析計(jì)算,得到統(tǒng)計(jì)分析表見(jiàn)表4。

        分別提取該4個(gè)因素5個(gè)水平的正交試驗(yàn)得到的Mises應(yīng)力平均值,利用正交試驗(yàn)軟件計(jì)算,求出方差分析結(jié)果,見(jiàn)表5。

        表3 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)結(jié)果Table 3 The result of orthogonal experiment

        表4 統(tǒng)計(jì)分析表Table 4 The statistical analysis table

        表5 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方差分析表Table 5 The analysis of variance table of structure strength

        由F分布臨界值表可知:

        F0.01(f1,f2)=F0.01(4,4)= 9.952;

        F0.05(f1,f2)=F0.05(4,4)= 6.338;

        F0.10(f1,f2)=F0.10(4,4)=1.025。

        且F0.05(f1,f2)

        根據(jù)輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度參數(shù)正交數(shù)據(jù),進(jìn)一步分析各參數(shù)變化對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)最大Mises應(yīng)力的影響?;跀?shù)學(xué)回歸方法,將表3中各參數(shù)水平對(duì)應(yīng)的Mises應(yīng)力均值進(jìn)行曲線擬合,如圖5所示。其中,R2是曲線的擬合優(yōu)度,其取值范圍是[0,1],R2的值越接近1,表示回歸直線對(duì)觀測(cè)值的擬合程度越好。

        圖5表明,鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)最大Mises應(yīng)力值隨齒側(cè)圓弧半徑re的增加呈明顯的曲線式減小,隨滾子定位圓弧半徑ri的增加呈顯著增大趨勢(shì),而齒頂圓弧半徑ra和滾子定位角α對(duì)鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)最大Mises應(yīng)力值的影響較小。由圖5變化趨勢(shì)得到鏈輪輪齒最優(yōu)尺寸組合為:ra=155 mm、re=110 mm、ri=12.88 mm、α=115°。

        (a)(b)(c)(d)圖5 各參數(shù)變化對(duì)Mises應(yīng)力的影響Figure 5 The impact of varied parameters on Mises stress

        圖6 兩個(gè)參數(shù)交互作用對(duì)鏈輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度影響Figure 6 The impact of interaction of two parameters on static strength of chain wheel tooth

        表6 試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)Table 6 The data of test results

        3.3 輪齒結(jié)構(gòu)參數(shù)交互作用分析

        為縮小輪齒結(jié)構(gòu)尺寸范圍,找出最優(yōu)組合尺寸,進(jìn)一步分析參數(shù)變量的交互作用對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度的影響,根據(jù)正交試驗(yàn)結(jié)果得到兩個(gè)變量相互影響的等直線圖,如圖6所示。

        圖6中兩個(gè)參數(shù)相互改變對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布影響非常顯著。為使輪齒受到的應(yīng)力降低到最小,提高其工作壽命,最終得到參數(shù)的最優(yōu)取值區(qū)間為:re∈[106,110],ra∈[154.6,155],ri∈[12.84,12.87],α∈[118°,123°]。

        由交互作用得到參數(shù)縮小后的取值區(qū)間,對(duì)影響Mises應(yīng)力的兩個(gè)非顯著性參變量作弱化處理,保持參數(shù)不變,只對(duì)兩個(gè)顯著影響的參變量進(jìn)行優(yōu)化。取ra=155 mm,α=118°,并對(duì)re、ri安排二次正交試驗(yàn),并與初始組合尺寸進(jìn)行對(duì)比,得到表6結(jié)果。

        與初始尺寸結(jié)構(gòu)比較,組合2中的Mises應(yīng)力值減小最多,比初始輪齒表面受到的應(yīng)力值降低24.27%,其余試驗(yàn)組均有不同程度降低,但效果較差。因此,優(yōu)化后的鏈輪尺寸結(jié)構(gòu)組合為:ra=155 mm,α=118°,re=110 mm,ri=12.85 mm,工作性能最好,能夠較好地滿(mǎn)足極限載荷工作環(huán)境,提高了整體注入頭的工作性能。

        4 結(jié)論

        (1)極限載荷工作環(huán)境下,輪齒工作時(shí)最危險(xiǎn)區(qū)域主要集中在靠近輪齒根部附近,最大應(yīng)力值為394.6 MPa,最大接觸壓力為533.7 MPa。

        (2)為提高輪齒表面的抗磨性能,在接觸壓力較大的區(qū)域鍍上一層耐磨合金,可以有效改善輪齒的抗磨性能。

        (3)對(duì)輪齒結(jié)構(gòu)參數(shù)靜強(qiáng)度敏感性分析,得出齒側(cè)圓弧半徑和滾子定位圓弧半徑是影響鏈輪輪齒結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度的重要因素。輪齒結(jié)構(gòu)Mises應(yīng)力峰值隨齒側(cè)圓弧半徑re的增加呈明顯的曲線式減小,隨著滾子定位圓弧半徑ri的增加明顯呈近似直線增大。

        (4)通過(guò)參數(shù)優(yōu)化分析,得到最優(yōu)尺寸組合:ra=155 mm,α=118°,re=110 mm,ri=12.85 mm,優(yōu)化后的最大應(yīng)力降低了24.27%,顯著提高了注入頭工作性能。

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