張好義

（安徽省公路橋梁工程有限公司 安徽合肥 230000）

對(duì)于公路工程而言，在施工材料管理的過(guò)程中，主要涉及混凝土材料、瀝青材料、鋼筋材料及一些其他的輔助性材料等。在施工的過(guò)程中，對(duì)材料進(jìn)行良好的管理，往往能夠降低成本，同時(shí)也能夠提高自身的質(zhì)量，更能夠確保公路工程的施工更加合理。當(dāng)然，結(jié)合現(xiàn)階段的環(huán)保要求，對(duì)材料進(jìn)行計(jì)劃管理等工作，也能夠達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的重要目的。因此，在實(shí)際分析的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)讓更多的技術(shù)人員和管理人員認(rèn)識(shí)到公路工程中施工材料管理的必要性，同時(shí)也要研究具體的成本控制方案，尤其是從準(zhǔn)備階段、施工階段和竣工階段3個(gè)方面入手，針對(duì)性地提出解決措施，對(duì)于各個(gè)階段分別制訂相應(yīng)的規(guī)劃方案，能夠保證施工材料的計(jì)劃管理工作更加有效，也能夠保證成本控制工作更加詳細(xì)，為公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)一定的幫助。

1 公路工程施工材料計(jì)劃管理與成本管控的必要性

1.1 提高施工效率

為了提高公路工程中施工材料計(jì)劃管理與成本管控的總體水平，首先分析上述兩項(xiàng)工作的必要性，能夠讓更多的工程技術(shù)人員和管理人員不斷地對(duì)公路工程進(jìn)行改進(jìn)，以此來(lái)達(dá)到降低成本、提高材料利用率的目的。在公路工程中，進(jìn)行材料計(jì)劃管理工作，對(duì)混凝土等材料進(jìn)行有序的管理。在施工的過(guò)程中，合理地利用材料，能夠避免浪費(fèi)，保證材料的質(zhì)量比較好，以此來(lái)達(dá)到提高整個(gè)公路工程項(xiàng)目水平的重要目的。尤其是在施工的過(guò)程中，準(zhǔn)備充足的材料，同時(shí)進(jìn)行良好的調(diào)配工作，能夠保證施工效率比較高。隨時(shí)取用材料，隨時(shí)回收材料，整個(gè)過(guò)程不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，也不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響因素，能夠確保施工進(jìn)度的正常推進(jìn)，才能夠保障公路工程的正常投入使用。

1.2 降低施工成本

在材料進(jìn)行計(jì)劃管理工作過(guò)程中，很多時(shí)候是為了降低成本，同時(shí)能夠達(dá)到最高效率的目的。例如，在材料準(zhǔn)備階段，合理地判斷公路工程的實(shí)際需求，選擇更加科學(xué)的材料，能夠達(dá)到保證質(zhì)量、降低成本的重要目的［1］。另外，也要進(jìn)行多方面的洽談，選擇更加合適的材料，能夠正常地投入使用，以此來(lái)為公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)幫助。不僅如此，在施工過(guò)程中進(jìn)行材料的控制，能夠達(dá)到節(jié)約的重要目的，避免邊角余料的浪費(fèi)，同時(shí)，也需要對(duì)于材料本身進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行合理的規(guī)劃工作，應(yīng)用更多的新型材料，既達(dá)到成本較低的目的，同時(shí)也達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，以此來(lái)給公路工程的未來(lái)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

1.3 提高施工質(zhì)量

從施工質(zhì)量角度進(jìn)行分析，合理地進(jìn)行材料的規(guī)劃其實(shí)涉及很多的問(wèn)題。首先，在材料購(gòu)買階段，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的挑選，并進(jìn)行相應(yīng)的審核驗(yàn)收等工作。另外，在材料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中及材料生產(chǎn)的過(guò)程中，都不可避免地要考慮環(huán)境影響因素及相應(yīng)的人員影響因素，只有提高材料的總體質(zhì)量，才能夠保證后續(xù)的施工工作更加順利。而在公路工程施工材料計(jì)劃管理的過(guò)程中，需要對(duì)于其購(gòu)買資金進(jìn)行合理的劃分，同時(shí)也需要對(duì)其生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸流程及施工條件等進(jìn)行綜合分析，進(jìn)行合理的材料規(guī)劃工作，才能夠保證材料的良好應(yīng)用，同時(shí)也能夠避免出現(xiàn)浪費(fèi)等問(wèn)題。而在成本管控的過(guò)程中，繼續(xù)考慮材料本身的價(jià)格問(wèn)題，同時(shí)也需要考慮材料本身能夠給公路工程帶來(lái)的效益問(wèn)題，而且后期的維護(hù)管理等都需要進(jìn)行分析?？梢哉f(shuō)，施工材料的計(jì)劃管理與成本管控工作涉及大量?jī)?nèi)容，貫穿整個(gè)公路工程的始終［2］。因此，對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)分析，針對(duì)性地提出管理規(guī)劃，并進(jìn)一步地提高成本管控能力，才能夠保證其施工質(zhì)量比較好，有效地解決公路工程施工過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題。

2 公路工程施工材料計(jì)劃管理與成本管控常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 準(zhǔn)備工作不完善

在現(xiàn)階段公路工程進(jìn)行施工材料計(jì)劃管理及成本管控工作的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于準(zhǔn)備階段的工作不夠完善，往往導(dǎo)致若干問(wèn)題的發(fā)生。首先是缺乏專業(yè)的選購(gòu)人員對(duì)施工材料進(jìn)行購(gòu)買。在混凝土材料進(jìn)行挑選的過(guò)程中，為了降低成本或者是謀求個(gè)人私利，往往會(huì)存在各種各樣的問(wèn)題，使得材料質(zhì)量下降，相對(duì)應(yīng)地，在后期施工過(guò)程中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，帶來(lái)更多的成本問(wèn)題，不利于施工材料的計(jì)劃管理工作，更不利于整個(gè)公路工程的成本管控工作。再加之在前期規(guī)劃的過(guò)程中對(duì)于公共工程項(xiàng)目不夠了解，在材料的儲(chǔ)備方面存在一定的不足，可能會(huì)影響施工進(jìn)度，進(jìn)而導(dǎo)致若干問(wèn)題的發(fā)生［3］。不僅如此，一些材料在長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，受環(huán)境因素的影響，再加之缺乏科學(xué)的管理規(guī)劃，往往會(huì)導(dǎo)致混凝土材料出現(xiàn)裂縫或者是損傷等問(wèn)題，影響了其正常應(yīng)用。以上問(wèn)題均屬于目前準(zhǔn)備工作所存在缺陷，影響了公路工程施工材料的整體規(guī)劃，更帶來(lái)了嚴(yán)重的成本問(wèn)題。

2.2 施工過(guò)程管理能力不強(qiáng)

在材料進(jìn)行使用的過(guò)程中，需要有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)管理能力，尤其是對(duì)各個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行合理的材料分配，同時(shí)進(jìn)行有效的材料回收工作，才能夠達(dá)到提高質(zhì)量、降低成本的重要目的。但經(jīng)過(guò)實(shí)際分析可以發(fā)現(xiàn)，目前在公路工程項(xiàng)目當(dāng)中，一方面是材料的分配不夠合理，在施工的過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)所使用的材料出現(xiàn)了大量浪費(fèi)的現(xiàn)象；另一方面是現(xiàn)場(chǎng)的邊角余料出現(xiàn)浪費(fèi)等問(wèn)題，往往未能夠進(jìn)行有效的回收，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，不僅造成了大量的浪費(fèi)，同時(shí)也破壞了當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，體現(xiàn)出了公路工程施工材料計(jì)劃管理工作中的不足之處。很多工程項(xiàng)目管理人員盲目地降低成本，選擇一些劣質(zhì)材料，或者是在工程項(xiàng)目中偷工減料，未使用更好的混凝土材料等進(jìn)行施工工作，導(dǎo)致其整個(gè)施工管理過(guò)程出現(xiàn)嚴(yán)重的方向性問(wèn)題。這樣雖然在短期內(nèi)能夠達(dá)到降低成本的重要目的，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，必然會(huì)影響自身的使用壽命，同時(shí)也帶來(lái)嚴(yán)重的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，不利于公路工程的長(zhǎng)期使用，體現(xiàn)出了現(xiàn)階段施工過(guò)程中的管理問(wèn)題。

2.3 竣工階段管理不科學(xué)

從竣工階段的相關(guān)管理工作可以看出，很多工作人員忽視了該階段所存在的一些施工材料使用問(wèn)題，認(rèn)為竣工階段只要滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)便能夠達(dá)到最終目標(biāo)，但卻未考慮到后續(xù)的維護(hù)管理問(wèn)題，也未考慮到材料的儲(chǔ)備問(wèn)題。尤其是在使用的過(guò)程中，一些公路工程可能會(huì)出現(xiàn)損傷，需要定期地進(jìn)行維護(hù)，通過(guò)儲(chǔ)備相應(yīng)材料的方法，能夠快速地修補(bǔ)公路工程中的裂縫問(wèn)題或者是沉降的問(wèn)題，進(jìn)而保證其使用壽命比較好。但由于竣工階段管理不夠科學(xué)，缺乏相應(yīng)的管理制度，同時(shí)也沒(méi)有制訂更加科學(xué)的施工材料管理計(jì)劃，導(dǎo)致后期的維護(hù)工作受到了影響，帶來(lái)了更加嚴(yán)重的成本問(wèn)題［4］。

3 公路工程施工材料計(jì)劃管理與成本管控措施

3.1 準(zhǔn)備階段

3.1.1 材料驗(yàn)收與管理

為了進(jìn)一步提高整個(gè)公路工程的管理水平，對(duì)于其施工材料計(jì)劃管理工作及成本控制工作進(jìn)行研究，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)準(zhǔn)備階段的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探索。

第一，對(duì)材料的驗(yàn)收與管理進(jìn)行研究，指的是在施工之前要對(duì)材料的驗(yàn)收工作進(jìn)行嚴(yán)格的分析，提高相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其用量、規(guī)格等進(jìn)行一系列的分析，結(jié)合施工計(jì)劃及合同要求，進(jìn)行施工材料的準(zhǔn)備工作。在后續(xù)入庫(kù)之后，更需要保證材料自身質(zhì)量比較好，才能夠滿足實(shí)際的工程需求。另外，在材料儲(chǔ)備方面，需要對(duì)入場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)保存、后續(xù)使用等方面進(jìn)行分析。

第二，在入場(chǎng)之后，要保證其良好的儲(chǔ)存條件，避免因潮濕或者是其他外界影響因素對(duì)其本身造成破壞。

第三，在入庫(kù)前進(jìn)行儲(chǔ)存，需要進(jìn)行相應(yīng)的管理工作，需要有專門的負(fù)責(zé)人來(lái)進(jìn)行定期的檢查，才能夠保證其儲(chǔ)存比較好，避免因?yàn)椴牧戏矫娉霈F(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致公路工程的施工受到限制。另外，在長(zhǎng)期管理的過(guò)程中，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)溫度濕度等進(jìn)行合理控制，同時(shí)需要對(duì)醫(yī)療藥品進(jìn)行有效的檢查，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行有效的處理，能夠保證材料方面的質(zhì)量，以此來(lái)為材料使用工作帶來(lái)更多的幫助。

3.1.2 崗位責(zé)任劃分

在準(zhǔn)備階段，同樣要進(jìn)行相應(yīng)的崗位責(zé)任劃分工作，尤其是對(duì)材料準(zhǔn)備、材料儲(chǔ)存、材料使用等方面都需要安排專門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。在崗位責(zé)任劃分的過(guò)程中，更需要結(jié)合施工技術(shù)人員的相關(guān)規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)的檢查，判斷材料的使用量及其具體的消耗量。在施工的過(guò)程中，進(jìn)行有效的技術(shù)交底工作，對(duì)于崗位責(zé)任進(jìn)行劃分，相關(guān)的管理人員要承擔(dān)材料的儲(chǔ)存工作，相應(yīng)的技術(shù)人員要進(jìn)行合理的規(guī)劃。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)地找到相應(yīng)責(zé)任人處理，能夠保證材料的計(jì)劃管理工作更加完善，為解決公路工程的實(shí)際問(wèn)題作出一定的貢獻(xiàn)。

3.1.3 施工規(guī)劃設(shè)計(jì)

在準(zhǔn)備階段中，需要對(duì)各個(gè)過(guò)程材料使用的一些問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)行合理的規(guī)劃工作。在前期發(fā)展的過(guò)程中，通過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及相應(yīng)技術(shù)人員交流的方式，能夠?qū)τ陧?xiàng)目的整體施工周期及施工過(guò)程中的材料用量進(jìn)行初步的估計(jì)。在后續(xù)使用的過(guò)程中，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配，同時(shí)也需要對(duì)具體的運(yùn)輸方案儲(chǔ)存方案進(jìn)行明確的規(guī)劃，并提出相應(yīng)的備用預(yù)案，一旦出現(xiàn)自然災(zāi)害或者是其他影響因素，及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，保證材料的使用更加完善，以此來(lái)達(dá)到科學(xué)管理施工材料的重要目的，同時(shí)也能夠控制材料分配，避免產(chǎn)生浪費(fèi)問(wèn)題，達(dá)到成本控制的重要目的。

3.2 施工階段

3.2.1 施工材料現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在施工階段，首先要對(duì)施工材料進(jìn)行準(zhǔn)備。由于混凝土材料在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此，在施工階段，主要是在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，要減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，以此來(lái)達(dá)到儲(chǔ)備材料的重要目的，更能夠達(dá)到降低成本的重要目的?？梢哉f(shuō)，在準(zhǔn)備階段，需要考慮材料的生產(chǎn)運(yùn)輸及使用等問(wèn)題，保證施工更加順利，避免影響施工進(jìn)度。

3.2.2 施工材料使用管理

在施工材料進(jìn)行使用的過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)楦鱾€(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中分配不當(dāng)導(dǎo)致材料方面的浪費(fèi)，更有可能因?yàn)椴牧瞎?yīng)不足影響施工進(jìn)度。無(wú)論是在準(zhǔn)備階段還是具體的使用階段，都需要進(jìn)行有序的計(jì)劃管理工作。首先是按照前期的規(guī)劃進(jìn)行材料的劃分，以此來(lái)保證后續(xù)工作的有序開(kāi)展。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員要足夠靈活，避免盲目地按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以此來(lái)保證施工材料的使用更加科學(xué)，能夠避免浪費(fèi)，更能夠避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)材料供應(yīng)不足從而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題及成本問(wèn)題。

3.2.3 施工角料回收管理

在施工階段，更需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的邊角余料進(jìn)行有效的回收工作。在以往的工程項(xiàng)目中往往不會(huì)重視這一環(huán)節(jié)，一方面是缺乏相應(yīng)的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有進(jìn)行材料的回收；另一方面是存在嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的施工材料無(wú)法進(jìn)行合理的管理。在未來(lái)的施工材料計(jì)劃管理及成本控制工作的過(guò)程中，需要安排專門的負(fù)責(zé)人員帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行材料回收工作，通過(guò)定期回收方式，可以對(duì)材料進(jìn)行回收利用，同時(shí)也可以對(duì)材料進(jìn)行再加工，以此來(lái)滿足整個(gè)施工要求，既能降低成本，同時(shí)也能保證施工的質(zhì)量，這更加符合現(xiàn)階段施工材料計(jì)劃管理的總體目標(biāo)［5］。

3.3 竣工階段

3.3.1 提高材料驗(yàn)收人員綜合水平

在竣工階段，提高材料驗(yàn)收人員的綜合水平，尤其是對(duì)于材料的質(zhì)量及材料的使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，也是施工材料計(jì)劃管理的重要組成部分。另外，通過(guò)更高標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收方式，能夠延長(zhǎng)整個(gè)工作過(guò)程的使用壽命，在后續(xù)維護(hù)管理的過(guò)程中，能夠降低成本，節(jié)約時(shí)間，以此來(lái)保證公路工程的正常使用。因此，要對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，提高驗(yàn)收人員的綜合水平，才能更好地進(jìn)行驗(yàn)收，能夠保證竣工階段的施工材料管理工作更加完善［6］。

3.3.2 采用信息化技術(shù)進(jìn)行材料成本計(jì)算

對(duì)信息化技術(shù)進(jìn)行材料成本的計(jì)算，需要結(jié)合現(xiàn)階段的市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)也需要對(duì)于材料的各方面數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析利用。使用完善的信息化技術(shù)，進(jìn)行材料的成本計(jì)算，能夠降低人力成本，更能夠節(jié)約時(shí)間，同時(shí)計(jì)算的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，在后續(xù)進(jìn)行相關(guān)工作的過(guò)程中能夠有效地對(duì)成本進(jìn)行控制，同時(shí)也能夠?yàn)楹罄m(xù)的工程項(xiàng)目提供一定的借鑒。因此，在竣工階段，也要重視使用一些新技術(shù)進(jìn)行材料的成本控制工作，為公路工程做出貢獻(xiàn)。

3.3.3 建立長(zhǎng)期的材料計(jì)劃管理與成本控制制度

為了保證公路工程項(xiàng)目中施工材料的管理工作更加科學(xué)，同時(shí)能夠達(dá)到降低成本的目的，建立長(zhǎng)期的材料計(jì)劃管理制度，同時(shí)，研究成本控制方案，提出更加科學(xué)的解決措施均能夠?yàn)楝F(xiàn)階段的工程項(xiàng)目帶來(lái)幫助，更能夠?yàn)楹罄m(xù)的工程項(xiàng)目提供一定的借鑒意義。因此，通過(guò)長(zhǎng)期的材料管理方式，能夠打造施工維護(hù)為一體的項(xiàng)目管理流程，確保公路工程的施工材料管理工作符合現(xiàn)階段的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路工程中進(jìn)行施工材料的計(jì)劃管理與成本控制工作，能夠提高施工效率，降低施工成本，同時(shí)也能夠提高施工質(zhì)量，對(duì)于公路工程的高質(zhì)量發(fā)展具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。但由于現(xiàn)階段準(zhǔn)備工作不夠完善，施工過(guò)程中管理不夠科學(xué)，再加之在竣工階段很多工作人員對(duì)于施工材料的計(jì)劃管理及成本控制工作不夠重視，導(dǎo)致若干問(wèn)題發(fā)生，影響了公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在未來(lái)的工作中，需要對(duì)公路工程的準(zhǔn)備階段進(jìn)行材料準(zhǔn)備及材料驗(yàn)收，更需要對(duì)崗位責(zé)任進(jìn)行合理的劃分，在施工階段，對(duì)于材料的使用及回收管理等工作進(jìn)行重點(diǎn)分析，能夠達(dá)到降低成本的重要目的。最后，在竣工階段，采用更加科學(xué)的方法進(jìn)行材料驗(yàn)收，同時(shí)通過(guò)信息化建設(shè)的技術(shù)，能夠更好地降低成本，保證施工材料的合理利用。